Lämplig för Ferrari 812

CGW:s fullständiga avgassystem är en professionellt anpassad prestandauppgradering som exklusivt är utformad för hela Ferrari 812-modellserien, inklusive tvådörrars coupén 812 Superfast, premiumcabriolådan 812 GTS och den banorienterade varianten 812 Competizione. Utvecklat utifrån fordonets ursprungliga konstruktionsparametrar, effektkarakteristik och körlogik är detta avgassystem perfekt anpassat till F140 GA 6,5 l naturligt insugd V12-motor, med full respekt för superbilens ursprungliga design samtidigt som det omfattande optimerar avgasprestanda, ljudakustik och körupplevelse både för daglig vägkörning och extrem bananvändning.



För att möta olika modifikationsbehov och användningsscenarier erbjuder vi ett omfattande utbud av modulära rörsystem för full personlig anpassning. Huvudmonteringen finns i tre professionella versioner för att uppfylla olika krav på prestanda och reglering: jämnlängds 6-i-1-racinghuvuden, konstruerade för konsekvent avgasutsläpp och jämn effektutveckling, katalysatorlösa raka huvuden för ren banorienterad extrem prestanda samt högflödeskatalysatorhuvuden med 100/200 celler som balanserar prestandaförbättring och daglig vägkompatibilitet. När det gäller mellanrör kan användare välja GPF-borttagna raka rör för att helt eliminera avgasmotståndet och säkerställa obegränsad avgasflöde, eller X-rör för balansering som optimerar luftflödesfördelningen i dubbelavgassystemet, vilket effektivt harmoniserar avgaspulstrycket och förbättrar djupen och flytigheten i motornens ljud.

För den bakre avgasdelen finns två grundversioner tillgängliga för att täcka alla körscenarier. Den banaorienterade avgasen utan ventiler ger ett kontinuerligt, outfiltret raceljud och stabil effektutveckling vid höga varvtal, vilket är idealiskt för banadag och extrem prestandakörning. Den ursprungliga OEM FDE-protokollens vakuumstyrda avgas behåller fordonets ursprungliga intelligenta styrlogik och är helt kompatibel med fabrikens vakuumsystem och koppling till körmoder. Samtidigt finns flera alternativ för utseendet på avgassluten tillgängliga för personlig upprustning av yttre design, inklusive polerade blanka slutförslut för en sofistikerad metallisk struktur, värmebeständiga keramikbelagda slutförslut för förbättrad hållbarhet och motstånd mot förfärgning samt mattslutade slutförslut för en diskret sportig ton. Genom att använda en 1:1 OEM-segmenterad modulär konstruktion är avgasrörens framdel, mittsektionen och den bakre delen separat frånkopplingsbara, vilket gör att användare kan uppgradera eller byta ut en enskild del separat beroende på personliga behov och budget, vilket undviker onödig helbyten och avsevärt förbättrar flexibiliteten vid modifiering.



En kärnuppgraderingsfördel med CGW:s avgassystem är den grundliga elimineringen av fabriksinställda begränsningar från OPF/GPF-partikelfilter. De ursprungliga fabriksinställda partikelfilterna orsakar uppenbar avgasbacktryck, vilket dämpar den inbyggda prestandan hos V12-motorn och mufflar dess ikoniska akustiska ton. Efter att ha tagit bort de begränsande fabriksfilterna minskar vårt avgassystem helt och hållet avgasbacktrycket, vilket fullständigt frigör potentialen hos den 6,5 l stordisplacerade, frammonterade, naturligt insugna V12-motorn. Vid höga varvtal ger systemet ett rikt, lagerat och engagerande avgasljud av racingskola, bevarar den skarpa, högfrekventa rösten som är unik för Ferraris V12-motorer och lägger samtidigt till en tjock, mellan–och lågfrekvent textur, vilket presenterar den renaste och mest primitiva mekaniska rösten hos stordisplacerade, naturligt insugna superbilar.

Det intelligenta ventilstyrningssystemet stödjer två arbetslägen för att balansera daglig komfort och extrem prestanda. Automatiskt läge är synkroniserat med fordonets ursprungliga driftslägen och justerar automatiskt ventilernas öppnings- och stängningsstatus baserat på gasspetsens djup, motorvarvtalet och körmodet, vilket möjliggör intelligent ljudväxling utan manuell inmatning. I manuellt läge kan föraren fritt växla mellan en tyst, gatuvänlig ton och en högljudd banracington via en dedicerad trådlös fjärrkontroll, vilket möjliggör enknappsstyrning av köratmosfären och anpassning till stadskörning, motorvägskörning och banracing.



När det gäller handverk och personlig konfiguration stödjer systemet anpassade lasergraverade varumärkeslogotyper, vilket framhäver exklusiva modifieringsattribut. Två högkvalitativa råmaterial är till val för olika användarbehov: industriellt 304-rostfritt stål med utmärkt korrosionsbeständighet, oxidationbeständighet och kostnadsprestanda, lämpligt för långvarig daglig användning; samt lätt titanlegering som effektivt minskar den totala avgasvikten, optimerar karossens belastning och förbättrar körprestandan – idealisk för prestandaorienterade modifieringsentusiaster. För skydd av avgasröret och värmeisolering kan användare välja full installation av värmeisolering eller uppgraderad keramisk högtemperaturvärmeskyddslack. Den högtemperaturbeständiga lacken isolerar effektivt mot värme från motorrummet, minskar påverkan av omgivningstemperaturen och förhindrar åldrande av omkringliggande komponenter orsakat av värme. Dessutom är ventilaktuatorn exakt kalibrerad för att matcha originalfabrikens motor och ECU-program, vilket säkerställer felaktig anpassning utan avvikelser och helt undviker motorfelmeddelanden och programinkompatibilitetsproblem.

Varje CGW-avgassystem genomgår strikt 3D-scanningmodellering för hela fordonet och CNC-baserad bearbetning med specialfixturer. Den exakta digitala tillverkningstekniken minimerar monteringsvariationer och avvikelser i karosseriets justering, vilket möjliggör exakt montering utan att behöva skära, borra eller modifiera de ursprungliga avgasledningarna, upphängningarna eller chassinstrukturen. De ursprungliga monteringsstandarderna för fordonet och dess strukturella stabilitet bevaras fullständigt, vilket effektivt undvikar problem med avgasläckning, ovanlig karosseriresonans och lösa monteringar efter modifikation.

När det gäller modellkompatibilitet täcker detta fullständiga avgassystem alla Ferrari 812-seriemodeller som tillverkats mellan 2017 och 2024 och som är utrustade med den naturligt insugande F140 GA 6,5 l V12-motorn. Det är universellt kompatibelt med inhemska väglegala fordon från och med 2020 som är utrustade med OPF samt med tidigare versioner utan OPF för export, och anpassar sig perfekt till både coupé- och cabriolåsmodeller med en enkel plug-and-play-montering med skruvfästning, vilket ger Ferrari 812-ägare en professionell, säker och högpresterande lösning för uppgradering av avgassystemet.