Vhodné pre Ferrari 812

Kompletný výfukový systém CGW je profesionálne špeciálne navrhnutý výkonnostný upgrade, ktorý je výhradne prispôsobený celému modelovému radu Ferrari 812, vrátane dvojdverovej kupé 812 Superfast, premium kabrioletu 812 GTS a pretekovej verzie 812 Competizione. Tento výfukový systém bol vyvinutý na základe štrukturálnych parametrov pôžičovaného vozidla, jeho výkonových charakteristík a logiky jazdy a dokonale komunikuje s 6,5-litrovým prirodzene nasávaným V12 motorom F140 GA. Pri jeho vývoji bolo plne rešpektované pôvodné dizajnové riešenie superauta, pričom sa komplexne optimalizoval výkon výfuku, akustické vlastnosti zvuku a jazdný komfort pre každodenné používanie na verejných cestách aj pre extrémne pretekové situácie na okruhu.



Aby sme vyhoveli rôznym potrebám úpravy a používania, ponúkame komplexný sortiment modulárnych výfukových potrubí pre úplné personalizované prispôsobenie. Hlavná súčiastka (hlavica) je dostupná v troch profesionálnych verziách, ktoré spĺňajú rôzne požiadavky na výkon a predpisy: rovnako dlhé 6-v-1 pretekárske hlavice navrhnuté na konzistentný výfukový plyn a rovnomerný výkon, priame hlavice bez katalyzátorov pre čistý extrémny výkon určený výhradne pre preteky na okruhu a vysokopriepustné katalyzátory s mriežkou 100/200 buniek, ktoré zabezpečujú rovnováhu medzi zlepšením výkonu a dodržaním predpisov pre každodenné používanie na verejných cestách. V prípade stredných úsekov výfuku si používatelia môžu vybrať priame potrubia bez GPF (filter pevných častíc), ktoré úplne odstraňujú odpor výfukového systému a umožňujú neobmedzený prietok výfukového plynu, alebo vyvážovacie potrubia typu X-pipe, ktoré optimalizujú rozdeľovanie prúdu výfukového plynu medzi oboma stranami výfuku a efektívne harmonizujú tlak výfukových vln, čím sa zlepšuje vrstvenie a hladkosť zvuku motora.

Pre časť výfuku za katalyzátorom sú k dispozícii dve základné verzie, ktoré pokrývajú všetky jazdné scenáre. Výfuk bez ventilov určený pre preteky poskytuje nepretržitý, neztlmený pretekársky zvuk a stabilný výkon pri vysokých otáčkach motora, čo je ideálne pre preteky na okruhu a extrémne výkonné jazdenie. Výfuk s vákuovými ventilmi podľa originálneho výrobného protokolu FDE zachováva inteligentnú riadiacu logiku pôžičkovaného vozidla a je dokonale kompatibilný s továrenským vákuovým systémom a prepojením s jazdnými režimami. Súčasne je k dispozícii viacero možností dizajnu koncových ústí výfuku pre personalizované zlepšenie vonkajšieho vzhľadu vozidla, vrátane lesklých vyblednutých ústí, ktoré dodávajú sofistikovanú kovovú textúru, ústí s tepelne odolným keramickým povlakom na zvýšenie trvanlivosti a odolnosti voči zmenám farby, a matných ústí pre nápaditý, ale zároveň nenápadný športový dojem. Použitím modulárnej segmentovanej štruktúry 1:1 podľa špecifikácií OEM sú hlavice výfuku, stredná časť rúry a časť výfuku za katalyzátorom nezávisle oddeľiteľné, čo umožňuje používateľom jednotlivé časti aktualizovať alebo vymeniť samostatne podľa osobných potrieb a rozpočtu, čím sa predchádza zbytočnej celkovej výmene a výrazne sa zvyšuje flexibilita úprav.



Kľúčovou výhodou modernizácie výfukového systému CGW je úplné odstránenie obmedzení pôvodných továrenských častícových filtrov OPF/GPF. Pôvodné továrenské častícové filtre spôsobujú zjavný protitlak výfuku, ktorý potláča vlastný výkon 12-valcového motora V12 a utlmuje jeho ikonický akustický tón. Po odstránení týchto obmedzujúcich továrenských filtrov náš výfuk úplne eliminuje straty protitlaku výfuku a plne odomyká potenciál 6,5-litrového veľkokapacitného nasávacieho 12-valcového motora V12 umiestneného vpredu. V rozsahu vysokých otáčok vydáva bohatý, vrstvený a pohlcujúci výfukový zvuk na pretekovej úrovni, pričom zachováva jasné vysokofrekvenčné charakteristiky typické pre 12-valcové motory Ferrari a súčasne pridáva hlbokú stredno-nízkofrekvenčnú textúru, čím predstavuje najčistejší a najprimitívnejší mechanický zvuk veľkokapacitných nasávacích supersportových áut.

Inteligentný systém riadenia ventilov podporuje dva pracovné režimy na vyváženie každodenného komfortu a extrémneho výkonu. Automatický režim je synchronizovaný s pôvodnými režimmi jazdy vozidla a automaticky upravuje stav otvárania a zatvárania ventilov v závislosti od hĺbky stlačenia plynu, otáčok motora a režimu jazdy, čím umožňuje inteligentné prepínanie zvuku bez manuálneho zásahu. Manuálny režim umožňuje vodičovi voľne prepínať medzi tichým, mestskej premávke prispôsobeným tónom a hlasným zvukom pre preteky na okruhu pomocou špeciálneho bezdrôtového diaľkového ovládača, čo umožňuje jednoduché jedno-tlačidlom ovládanie jazdného prostredia a prispôsobenie sa rôznym scenárom – mestskému premávaniu, jazde po diaľnici a pretekám na okruhu.



Z hľadiska remeselnosti a personalizovanej konfigurácie systém podporuje vlastné laserom vyryté značkové logá, čím zdôrazňuje exkluzívne modifikačné charakteristiky. Na výber sú dva vysokokvalitné suroviny pre rôzne požiadavky používateľov: priemyselná oceľ 304 z nehrdzavejúcej ocele s vynikajúcou odolnosťou voči korózii, oxidácii a cenovo výhodným pomerom výkonu a nákladov, vhodná na dlhodobé každodenné používanie; a ľahká titanová zliatina, ktorá účinne zníži celkovú hmotnosť výfukového systému, optimalizuje zaťaženie karosérie vozidla a zlepší jazdné vlastnosti – ideálna pre entuziastov výkonnostných modifikácií. Na ochranu hlavy výfuku a tepelnú izoláciu si používatelia môžu vybrať úplné obalenie tepelne odolným materiálom alebo vylepšené vysokoteplotné keramické tepelne izolačné povlakovanie. Vysokoteplotné odolné povlakovanie účinne izoluje teplo motorového priestoru, zníži interferenciu okolitéj teploty a zabráni tepelne podmienenej starnutiu susedných komponentov. Okrem toho je poháňaný ventil presne kalibrovaný tak, aby zodpovedal originálnemu továrenskému motoru a programu ECU, čím sa zabezpečí dokonalé adaptívne zhodovanie bez akýchkoľvek chýb a úplne sa predíde zobrazovaniu chybových kódov motora a problémom s nesprávnym programom.

Každý výfukový systém CGW prechádza prísne overeným trojrozmerným skenovaním celého vozidla a spracovaním pomocou CNC zariadení s účelovo navrhnutými upínacími prípravkami. Presná digitálna výrobná technológia minimalizuje tolerancie pri montáži a odchýlky pri zarovnávaní karosérie, čím umožňuje presnú montáž bez potreby rezať, vŕtať alebo modifikovať pôvodné výfukové potrubia, závesy a konštrukciu podvozku. Pôvodné štandardy montáže vozidla a jeho štrukturálna stabilita sú plne zachované, čo účinne predchádza úniku výfukových plynov, nezvyčajnej rezonancii karosérie a problémom s uvoľnenou montážou po úprave.

Z hľadiska kompatibility s modelmi tento kompletný výfukový systém pokrýva všetky modely série Ferrari 812 vyrobené v rokoch 2017 až 2024, vybavené 6,5-litrovým V12 zážihovým motorom F140 GA s prirodzenou plnením. Je univerzálne kompatibilný s domácimi vozidlami určenými na používanie na verejných cestách, ktoré sú od roku 2020 vybavené OPF (oxidovým katalyzátorom), aj s predtým vyrobenými zahraničnými verziemi bez OPF. Úplne sa prispôsobuje ako kupé, tak aj kabrioletovým karosériám a inštalácia je jednoduchá – „zapni a choď“ (plug-and-play) pomocou skrutkovania. Toto riešenie ponúka profesionálnu, bezpečnú a vysokovýkonnostnú modernizáciu výfuku pre majiteľov vozidiel Ferrari 812.