مناسب برای فراری ۸۱۲

سیستم اگزوز کامل CGW یک ارتقاء عملکردی حرفه‌ای و سفارشی‌سازی‌شده است که به‌طور انحصاری برای تمامی مدل‌های فراری ۸۱۲ طراحی شده است و شامل کوپه دو دریچه‌ای ۸۱۲ سوپرفست، کانورتیبل لوکس ۸۱۲ جی‌تی‌اس و نسخهٔ مخصوص مسابقه‌ای ۸۱۲ کامپتیتسیون می‌شود. این سیستم اگزوز بر اساس پارامترهای ساختاری، ویژگی‌های قدرتی و منطق رانندگی خودروی اصلی توسعه یافته است و به‌طور کامل با موتور V12 با سیلندرهای ۶/۵ لیتری بدون توربو (F140 GA) سازگان‌یافته است؛ بدین ترتیب طراحی اصلی ابرخودرو را کاملاً حفظ کرده و عملکرد اگزوز، آکوستیک صدا و تجربهٔ رانندگی را هم برای استفادهٔ روزمره در شهر و هم برای شرایط رانندگی شدید در مسیرهای مسابقه‌ای به‌طور جامع بهینه‌سازی می‌کند.



برای پاسخگویی به نیازهای متنوع اصلاح و سناریوهای استفاده، مجموعه‌ای جامع از پیکربندی‌های ماژولار لوله‌ها را برای تطبیق کامل شخصی‌سازی شده ارائه می‌دهیم. مونتاژ سرلوله سه نسخه حرفه‌ای دارد تا نیازهای مختلف عملکردی و مقرراتی را برآورده سازد: سرلوله‌های رقابتی ۶ در ۱ با طول برابر که برای تخلیه یکنواخت گازهای خروجی و تولید توان یکنواخت طراحی شده‌اند، سرلوله‌های مستقیم بدون کاتالیزور برای عملکرد ا extrem در مسیرهای رقابتی محض، و سرلوله‌های کاتالیزوری با جریان بالا با سلول‌های ۱۰۰/۲۰۰ که تعادلی بین بهبود عملکرد و انطباق با قوانین راه‌های عمومی در روزمره ایجاد می‌کنند. در مورد گزینه‌های لوله میانی، کاربران می‌توانند لوله‌های مستقیم بدون GPF را انتخاب کنند تا مقاومت خروجی را به‌طور کامل حذف کرده و جریان گاز را بدون مانع فراهم کنند، یا لوله‌های متعادل‌کننده X-pipe را انتخاب کنند که توزیع جریان گاز خروجی دوطرفه را بهینه‌سازی کرده و به‌طور مؤثری فشار نوسانی گاز خروجی را هماهنگ کرده و لایه‌بندی و روانی صدای موتور را ارتقا می‌دهند.

برای بخش کت-بک (Cat-back)، دو نسخه اصلی وجود دارد که تمام سناریوهای رانندگی را پوشش می‌دهد. سیستم اگزوز بدون شیر و با تمرکز بر مسیرهای رقابتی، صدای مسابقه‌ای پیوسته و بدون مسدودسازی را ارائه می‌دهد و خروجی توان پایدار در دورهای بالای موتور را فراهم می‌سازد؛ این سیستم برای روزهای مسابقه‌ای و رانندگی با عملکرد فوق‌العاده مناسب است. سیستم اگزوز با شیر خلأ مطابق با پروتکل FDE اصلی خودرو، منطق کنترل هوشمند خودروی اصلی را حفظ می‌کند و به‌طور کامل با سیستم خلأ کارخانه‌ای و ارتباط حالت‌های رانندگی سازگان‌یافته است. همچنین گزینه‌های مختلفی برای ظاهر انتهای لوله اگزوز جهت ارتقای شخصی‌شده بدنه ارائه شده است، از جمله نوک‌های صیقلی و براق که بافت فلزی ظریف و لوکسی ایجاد می‌کنند، نوک‌های پوشش‌دار با سرامیک مقاوم در برابر حرارت که دوام و مقاومت در برابر تغییر رنگ را افزایش می‌دهند، و نوک‌های مات که حس ورزشی و غیرپرتاب‌کننده‌ای ایجاد می‌کنند. این سیستم با ساختار ماژولار بخش‌بندی‌شده و دقیقاً مطابق با استاندارد اصلی (OEM) طراحی شده است؛ بنابراین بخش‌های سرآغاز (Headers)، لوله میانی (Mid pipe) و بخش کت-بک به‌صورت جداگانه قابل جدا شدن هستند و کاربران می‌توانند بر اساس نیاز و بودجه شخصی خود، تنها یکی از این بخش‌ها را به‌صورت مستقل ارتقا یا تعویض کنند و از جایگزینی کلی جلوگیری نموده و انعطاف‌پذیری اصلاحات را به‌طور قابل توجهی افزایش دهند.



یک مزیت اصلی ارتقاء سیستم اگزوز CGW، حذف کامل محدودیت‌های فیلتر ذرات کارخانه‌ای (OPF/GPF) است. فیلترهای اصلی ذرات کارخانه‌ای باعث ایجاد فشار معکوس قابل توجه در سیستم اگزوز می‌شوند که عملکرد ذاتی موتور V12 را محدود کرده و صدای مشخص و اصیل آن را کم‌رنگ می‌کند. پس از حذف این فیلترهای محدودکننده کارخانه‌ای، سیستم اگزوز ما به‌طور کامل از افت فشار معکوس جلوگیری می‌کند و تمام پتانسیل موتور NA V12 با حجم موتور ۶٫۵ لیتری و قرارگیری جلویی را آزاد می‌سازد. در محدوده دورهای بالا، این سیستم صدای اگزوزی غنی، چندلایه و غوطه‌ورکننده با کیفیت رقابتی تولید می‌کند؛ همچنان ویژگی‌های صوتی تیز و بلند موتورهای V12 فراری را حفظ می‌کند و در عین حال بافتی پررنگ از فرکانس‌های میانی و پایین به آن اضافه می‌کند تا خالص‌ترین و ابتدایی‌ترین صدای مکانیکی خودروهای اسپرت با موتور بزرگ و بدون توربو را ارائه دهد.

سیستم کنترل هوشمند شیرها از دو حالت کاری پشتیبانی می‌کند تا تعادلی بین راحتی روزانه و عملکرد افراطی برقرار کند. حالت خودکار به‌صورت هم‌زمان با حالت‌های رانندگی اصلی خودرو ادغام می‌شود و به‌طور خودکار وضعیت باز و بسته شدن شیرها را بر اساس عمق فشردن پدال گاز، دور موتور و حالت رانندگی تنظیم می‌کند و امکان جابجایی هوشمندانه صدا را بدون نیاز به عملیات دستی فراهم می‌سازد. در حالت دستی، راننده می‌تواند با استفاده از یک کنترل‌کننده بی‌سیم اختصاصی، به‌آسانی بین صدای آرام مناسب برای خیابان‌ها و صدای بلند مناسب برای مسابقات مداری جابجا شود و با یک کلیک، فضای رانندگی را تنظیم کند تا با سناریوهای مختلفی از جمله رفت‌وآمد شهری، حرکت در بزرگراه و مسابقات مداری سازگار باشد.



از نظر اجرای دقیق و تنظیمات شخصی‌سازی‌شده، این سیستم امکان حکاکی لیزری لوگوی برند را به‌صورت سفارشی فراهم می‌کند که ویژگی‌های اصلاحی انحصاری را برجسته می‌سازد. دو ماده اولیه با کیفیت بالا برای پاسخگویی به نیازهای مختلف کاربران در دسترس است: فولاد ضدزنگ صنعتی درجه ۳۰۴ که دارای مقاومت عالی در برابر خوردگی، مقاومت در برابر اکسیداسیون و عملکرد اقتصادی مناسب است و برای استفاده روزانه بلندمدت مناسب می‌باشد؛ و ماده آلیاژی تیتانیوم سبک‌وزن که به‌طور مؤثر وزن کل سیستم اگزوز را کاهش داده، بار واردشده بر بدنه خودرو را بهینه‌سازی کرده و عملکرد هندلینگ را بهبود می‌بخشد و برای علاقه‌مندان به اصلاحات متمرکز بر عملکرد ایده‌آل است. برای محافظت از سرآوردها و عایق‌بندی حرارتی، کاربران می‌توانند انتخاب کنند که کل سیستم با پوشش حرارتی پیچیده شود یا از پوشش حرارتی سرامیکی با دمای بالا به‌روزرسانی‌شده استفاده نمایند. این پوشش مقاوم در برابر دماهای بالا، حرارت موتور را به‌طور مؤثر از محفظه موتور جدا کرده، تأثیر گرمای محیطی را کاهش داده و از پیرشدن حرارتی قطعات اطراف جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، عملگر شیر با دقت بالا تنظیم شده تا با موتور اصلی کارخانه و برنامه ECU هماهنگ باشد و تطبیق کامل بدون خطایی را تضمین کند و به‌طور کامل از روشن شدن چراغ خطا در موتور و مشکلات ناسازگاری برنامه جلوگیری می‌کند.

هر سیستم اگزوز CGW تحت مدل‌سازی اسکن سه‌بعدی دقیق کامل خودرو و پردازش با استفاده از فیکسچرهای تخصیص‌یافته CNC قرار می‌گیرد. این فناوری دقیق تولید دیجیتال، تحمل مونتاژ و انحراف در ترازبندی بدنه را به حداقل می‌رساند و نصب دقیق بدون نیاز به برش، حفر یا اصلاح لوله‌های اصلی خودرو، آویزان‌کننده‌ها و ساختار شاسی را ممکن می‌سازد. استانداردهای اصلی مونتاژ خودرو و پایداری ساختاری آن به‌طور کامل حفظ می‌شوند و این امر به‌طور مؤثر از نشت هوا از اگزوز، ارتعاش غیرطبیعی بدنه و مشکلات ناشی از نصب شل پس از انجام اصلاح جلوگیری می‌کند.

از نظر سازگاری مدل، این سیستم عادی‌سازی کامل برای تمام مدل‌های سری فراری ۸۱۲ تولیدشده از سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۴ که مجهز به موتور V12 با حجم ۶٫۵ لیتری F140 GA و بدون توربو هستند، قابل استفاده است. این سیستم به‌طور کلی با خودروهای داخلی قانونی جاده‌ای مجهز به سیستم OPF از سال ۲۰۲۰ به بعد و همچنین نسخه‌های اولیه خارجی بدون OPF سازگان دارد و به‌طور کامل با هر دو نوع بدنه کوپه و کابریوت سازگان پیدا می‌کند؛ نصب آن به‌صورت «اتصال و راه‌اندازی» (plug-and-play) و با بولت‌ها انجام می‌شود و راه‌حلی حرفه‌ای، ایمن و با عملکرد بالا برای ارتقای سیستم عادی‌سازی فراری ۸۱۲ ارائه می‌دهد.