Підходить для Ferrari 812

Повна в-exhaust система CGW — це професійно розроблене та спеціально адаптоване підвищення продуктивності, створене виключно для всього модельного ряду Ferrari 812, включаючи дводвертовий купе 812 Superfast, преміальний кабріолет 812 GTS та гоночну версію 812 Competizione. Система розроблена на основі конструктивних параметрів оригінального автомобіля, його потужнісних характеристик та логіки керування. Вона ідеально підходить до 6,5-літрового атмосферного V12-двигуна F140 GA, повністю враховуючи оригінальний дизайн суперкара й одночасно комплексно оптимізуючи роботу вихлопної системи, акустичні характеристики звуку та загальне враження від керування як у повсякденному міському режимі, так і в екстремальних умовах треку.



Щоб задовольнити різноманітні потреби у модифікації та сценарії використання, ми пропонуємо повний спектр модульних конфігурацій вихлопних труб для повного персоналізованого підбору. Збірка колектора має три професійні версії, щоб задовольнити різні вимоги до продуктивності та регуляторні вимоги: гоночні колектори 6-в-1 з однаковою довжиною трубок, розроблені для узгодженого випуску вихлопних газів і стабільної потужності; прямі колектори без каталізатора для чисто трек-орієнтованої екстремальної продуктивності; а також високопродуктивні каталітичні колектори з щільністю 100/200 клітин на квадратний дюйм, які забезпечують баланс між підвищенням продуктивності та відповідністю вимогам щодо експлуатації на дорозі в повсякденному режимі. Щодо варіантів середньої частини вихлопної системи, користувачі можуть обрати прямі труби з видаленим GPF (газовим фільтром частинок) для повного усунення опору вихлопу та безперешкодного потоку газів або X-подібні вирівнювальні труби, які оптимізують розподіл потоку вихлопних газів по обох сторонах системи, ефективно узгоджуючи тиск вихлопних імпульсів і покращуючи багатошаровість та плавність звуку двигуна.

Для задньої секції випускної системи доступно два базових варіанти, що охоплюють усі сценарії експлуатації. Випускна система без клапанів, розроблена для треку, забезпечує постійний, незаглушений звук гонок та стабільну потужність на високих обертах, що ідеально підходить для заїздів на треку та екстремального спортивного керування. Випускна система з вакуумними клапанами, сумісна з оригінальною системою FDE виробника, зберігає інтелектуальну логіку керування автомобіля, повністю сумісна з заводською вакуумною системою та прив’язана до режимів керування. Крім того, запропоновано кілька варіантів дизайну кінцівок вихлопної труби для персоналізованого оновлення зовнішнього вигляду: блискучі поліровані кінцівки, що надають витончену металеву текстуру; кінцівки з термостійким керамічним покриттям для підвищення довговічності та стійкості до потемніння; матові кінцівки, що надають стриманий спортивний характер. Використовуючи модульну сегментовану конструкцію 1:1, що відповідає оригіналу, колектори, середня секція та задня секція випускної системи є окремо від’єднуваними, що дозволяє користувачам оновлювати або замінювати окремі компоненти відповідно до особистих потреб та бюджету, уникнувши повної заміни й значно підвищивши гнучкість модифікацій.



Основна перевага модернізованої вихлопної системи CGW — повне усунення обмежень заводського фільтра твердих частинок OPF/GPF. Оригінальні заводські фільтри твердих частинок створюють помітний зворотний тиск у вихлопній системі, що пригнічує власну потужність двигуна V12 і заглушує його знаковий акустичний тембр. Після видалення обмежувальних заводських фільтрів наша вихлопна система повністю усуває втрати через зворотний тиск, повністю розкриваючи потенціал 6,5-літрового великодискового передньорозташованого атмосферного двигуна V12. У діапазоні високих обертів вона генерує насичений, багатошаровий та захоплюючий вихлопний звук гоночного класу, зберігаючи чіткі високочастотні вокальні характеристики, притаманні двигунам Ferrari V12, а також додаючи насичену середньо-низькочастотну текстуру, що надає найчистішого й найбільш первісного механічного вокального тембру великодискових атмосферних суперавтомобілів.

Інтелектуальна система керування клапанами підтримує два режими роботи для забезпечення балансу між щоденним комфортом та екстремальною продуктивністю. Автоматичний режим синхронно пов’язаний із вихідними режимами руху транспортного засобу й автоматично регулює стан відкриття та закриття клапанів залежно від глибини натискання на педаль газу, обертів двигуна та режиму руху, забезпечуючи інтелектуальну зміну звуку без ручного втручання. У ручному режимі водій може вільно перемикатися між тихим, прийнятним для вулиць, та голосним, спортивним звуком для трекових перегонів за допомогою спеціального бездротового пульту керування, що дозволяє керувати атмосферою під час руху одним натисканням кнопки та адаптуватися до різних сценаріїв: руху по місту, подорожі по шосе та перегонів на треку.



З точки зору майстерності виготовлення та персоналізованої конфігурації система підтримує нанесення індивідуальних логотипів бренду методом лазерної гравірування, що підкреслює унікальні характеристики модифікації. Для задоволення різних потреб користувачів доступні два високоякісних вихідних матеріали: промисловий сплав нержавіючої сталі марки 304 з відмінними антикорозійними та антиокисними властивостями та оптимальним співвідношенням ціни й якості, що робить його придатним для тривалого повсякденного використання; а також легкий титановий сплав, який ефективно зменшує загальну масу вихлопної системи, оптимізує навантаження на кузов автомобіля та покращує експлуатаційні характеристики керування — ідеальний варіант для ентузіастів модифікацій, орієнтованих на продуктивність. Щодо захисту колектора та теплової ізоляції, користувачі можуть обрати повне обгортання термоізолюючим матеріалом або оновлене високотемпературне керамічне теплозахисне покриття. Високотемпературне стійке покриття ефективно ізолює тепло двигуна в моторному відсіку, зменшує вплив підвищеної температури навколишнього середовища та запобігає термічному старінню сусідніх компонентів. Крім того, привід клапана точно налаштований для сумісності з оригінальним заводським двигуном та програмним забезпеченням блоку керування двигуном (ECU), забезпечуючи адаптивну збіжність без будь-яких похибок і повністю усуваючи проблеми, пов’язані з активуванням індикатора несправності двигуна та несумісністю програмного забезпечення.

Кожна вихлопна система CGW проходить суворе тривимірне сканування повного транспортного засобу та обробку за допомогою ЧПК-устаткування з використанням спеціальних пристосувань. Точна цифрова технологія виробництва мінімізує допуски при збиранні та відхилення при вирівнюванні кузова, забезпечуючи точну установку «болт-на-місце» без будь-якого розрізання, свердлення або модифікації оригінальних вихлопних труб, підвісок і конструкцій шасі. Оригінальні стандарти збирання транспортного засобу та його структурна стабільність повністю зберігаються, що ефективно запобігає витоку вихлопних газів, ненормальному резонансу кузова та проблемам, пов’язаним із послабленням кріплення після модифікації.

Щодо сумісності з моделями, ця повна выхлопна система підходить для всіх моделей серії Ferrari 812, вироблених у період з 2017 по 2024 рік і оснащених атмосферним двигуном F140 GA об’ємом 6,5 л V12. Вона універсально сумісна з автомобілями для внутрішнього ринку, що відповідають вимогам законодавства щодо експлуатації на дорогах загального користування та оснащені OPF після 2020 року, а також з ранніми зарубіжними версіями без OPF. Система ідеально підходить як для купе, так і для кабріолетів і встановлюється за принципом «plug-and-play» («підключи й працюй») за допомогою болтів, забезпечуючи професійне, безпечне та високоефективне оновлення вихлопної системи для власників Ferrari 812.