Potrivit pentru Ferrari 812

Sistemul complet de evacuare CGW este o modernizare profesională, concepută personalizat pentru întreaga gamă de modele Ferrari 812, acoperind coupé-ul cu două uși 812 Superfast, cabriolet-ul premium 812 GTS și varianta orientată spre pistă 812 Competizione. Dezvoltat pe baza parametrilor structurali originali ai vehiculului, a caracteristicilor de putere și a logicii de conducere, acest sistem de evacuare se potrivește perfect cu motorul V12 atmosferic de 6,5 litri F140 GA, respectând în totalitate designul original al supercar-ului, în timp ce optimizează în mod cuprinzător performanța sistemului de evacuare, acustica sonoră și experiența de condus, atât pentru utilizarea zilnică pe stradă, cât și pentru scenariile extreme de conducere pe pistă.



Pentru a satisface nevoile diverse de modificare și scenariile de utilizare, oferim o gamă completă de configurații modulare de țevi pentru potrivire personalizată integrală. Asamblarea colectorului oferă trei versiuni profesionale pentru a îndeplini cerințele diferite de performanță și reglementări: colectoare de racing 6 în 1 cu lungime egală, concepute pentru evacuarea constantă a gazelor de eșapament și pentru o putere uniformă, colectoare directe fără catalizator pentru o performanță extremă, orientată exclusiv spre pistă, și colectoare cu catalizator de înalt debit, cu celule de 100/200, care echilibrează îmbunătățirea performanței și conformitatea cu normele aplicabile în traficul rutier zilnic. În ceea ce privește opțiunile pentru țevile intermediare, utilizatorii pot alege țevi directe fără GPF (filtre de particule de gaze), pentru eliminarea completă a rezistenței la evacuare și pentru un flux neîmpiedicat al gazelor, sau țevi de echilibrare în X, care optimizează distribuția fluxului de gaze de eșapament pe ambele părți, armonizând eficient presiunea pulsatorie a gazelor de eșapament și îmbunătățind stratificarea și fluiditatea sunetului motorului.

Pentru secțiunea din spatele catalizatorului, sunt disponibile două versiuni de bază care acoperă toate scenariile de condus. Sistemul de evacuare fără supapă, conceput special pentru circuit, oferă un sunet de curse continuu și neamortizat, precum și o putere stabilă la turații ridicate, fiind ideal pentru zilele de antrenament pe circuit și pentru condusul extrem de performant. Sistemul de evacuare cu supapă sub vid, conform protocolului OEM FDE, păstrează logica de control inteligent a vehiculului original, fiind perfect compatibil cu sistemul de vid de fabrică și cu legarea modurilor de conducere. În plus, sunt oferite mai multe opțiuni de aspect pentru capetele de eșapament, pentru personalizarea estetică exterioară: capete lucioase și lustruite, care oferă o textură metalică sofisticată; capete acoperite cu ceramică rezistentă la căldură, pentru durabilitate sporită și rezistență îmbunătățită la decolorare; și capete cu finisare mată, pentru un temperament sportiv discret. Adoptând o structură modulară segmentată 1:1 conform specificațiilor OEM, colectoarele, conducta intermediară și secțiunea din spatele catalizatorului sunt demontabile independent, permițând utilizatorilor să actualizeze sau să înlocuiască separat o singură componentă, în funcție de nevoile și bugetul personal, evitând astfel înlocuirea integrală și îmbunătățind în mod semnificativ flexibilitatea modificărilor.



Un avantaj esențial al actualizării sistemului de evacuare CGW este eliminarea completă a limitărilor impuse de filtrul de particule OPF/GPF de fabrică. Filtrul original de particule de fabrică generează o presiune inversă semnificativă în sistemul de evacuare, care inhibă performanța intrinsecă a motorului V12 și amortizează tonul acustic iconic al acestuia. După îndepărtarea filtrelor restrictive de fabrică, sistemul nostru de evacuare reduce în totalitate pierderea de presiune inversă, deblocând pe deplin potențialul motorului V12 atmosferic cu cilindree mare (6,5 L), montat în față. În domeniul turatiilor ridicate, acesta emite un sunet de evacuare bogat, stratificat și imersiv, de calitate competițională, păstrând caracteristicile vocale ascuțite și înalte specifice motoarelor Ferrari V12, dar adăugând și o textură consistentă în domeniul frecvențelor medii și joase, oferind cel mai pur și mai primitiv ton vocal mecanic al supermașinilor atmosferice cu cilindree mare.

Sistemul inteligent de control al supapelor susține două moduri de funcționare pentru a echilibra confortul zilnic și performanța extremă. Modul automat este sincronizat cu modurile originale de propulsie ale vehiculului, ajustând automat starea de deschidere și închidere a supapelor în funcție de adâncimea apăsării pedalei de accelerație, turația motorului și modul de conducere, realizând un comutator inteligent al sunetului fără intervenție manuală. Modul manual permite șoferilor să comute liber între un ton liniștit, potrivit pentru circulația urbană, și un sunet puternic, specific cursei pe pistă, folosind un telecomandă wireless dedicată, oferind controlul cu un singur clic al atmosferei de condus și adaptându-se astfel la deplasările urbane, la deplasările pe autostradă și la cursele pe pistă.



Din punctul de vedere al calității execuției și al configurării personalizate, sistemul suportă logouri de marcă gravate cu laser la comandă, evidențiind caracteristicile exclusive de modificare. Pentru a satisface nevoile diferitelor categorii de utilizatori, sunt disponibile două materiale brute de înaltă calitate: oțel inoxidabil de calitate industrială, tip 304, cu o excelentă rezistență la coroziune și oxidare, precum și un raport optim calitate-preț, potrivit pentru utilizare zilnică pe termen lung; și un material ușor din aliaj de titan, care reduce eficient greutatea totală a sistemului de evacuare, optimizează sarcina asupra caroseriei vehiculului și îmbunătățește performanțele de manevrabilitate, fiind ideal pentru entuziaștii de modificări orientați spre performanță. Pentru protecția colectorului de evacuare și izolare termică, utilizatorii pot alege instalarea completă a învelișului termic sau aplicarea unei învelișuri ceramice termorezistente îmbunătățite, de înaltă temperatură. Învelișul termorezistent de înaltă temperatură izolează eficient căldura provenită din compartimentul motorului, reduce interferența cauzată de temperatura ambientală și previne îmbătrânirea termică a componentelor din jur. În plus, actuatorul supapei este calibrat cu precizie pentru a se potrivi perfect cu motorul și programul ECU original de la fabrică, asigurând o potrivire adaptivă fără nicio eroare și evitând complet apariția luminii de avarie a motorului și problemele legate de nepotrivirea programului.

Fiecare sistem de evacuare CGW este supus unui modelare 3D riguroasă la nivelul întregului vehicul, urmată de prelucrarea cu ajutorul unor dispozitive speciale CNC. Tehnologia precisă de fabricație digitală minimizează toleranțele de asamblare și abaterile de aliniere ale caroseriei, realizând o instalare exactă prin simpla fixare cu șuruburi, fără a fi necesară tăierea, găurirea sau modificarea conductelor originale ale vehiculului, a suspensiilor sau a structurii de bază a acestuia. Standardele originale de asamblare ale vehiculului și stabilitatea sa structurală sunt complet păstrate, evitând eficient problemele de scurgere a gazelor de evacuare, rezonanța anormală a caroseriei și fixarea slabă după modificare.

Din punct de vedere al compatibilității cu modelele, acest sistem complet de evacuare acoperă toate modelele din seria Ferrari 812 produse între 2017 și 2024, echipate cu motorul V12 atmosferic de 6,5 litri F140 GA. Este universal compatibil cu vehiculele rutiere legale în țară, echipate, începând cu 2020, cu filtru de particule (OPF), precum și cu versiunile vechi, fără OPF, destinate piețelor externe, adaptându-se perfect atât caroseriilor coupé, cât și celor cabriolet, cu o instalare simplă „plug-and-play” prin montare cu șuruburi, oferind o soluție profesională, sigură și de înaltă performanță pentru modernizarea sistemului de evacuare al proprietarilor Ferrari 812.