I përshtatshëm për Toyota Supra

Sistemi i shkarkimit CGW është një zgjidhje e përshtatur plotësisht për tregun e pasdhenë, e projektuar në mënyrë të veçantë për modelin Toyota GR Supra A90 dhe A91, me qëllim të çlirimit të potencialit mekanik të plotë të motorëve turbo B48 dhe B58, duke ofruar njëkohësisht një përvojë audio immersive dhe përdorim të besueshëm ditore. Për të plotësuar nevojat e ndryshme të modifikimit – nga përdorimi i përditshëm në rrugë, deri te përmirësimi i lehtë ose garat profesionale në pistë – kjo serisë e shkarkimeve ofron një varg të plotë konfigurimesh performuese të fleksibla, që mbulon kombinimet kryesore të përmirësimeve për entuziastët e Supra-së. Linja e gjerë e produkteve përfshin një tub shkarkimi të drejtë me rrymë të lartë për garat, pa asnjë kufizim katalitik, tre specifikacione të tubave shkarkimi me katalizator të lartë performancë me dizajne katalizatorësh me rrymë të lartë 100-qelësor, 200-qelësor dhe 300-qelësor, një tub mesatar me rrymë të lartë me fshirje OPF, optimizuar për makinat fabrike me OPF, dhe një sistem shkarkimi të plotë të drejtë pa valvulë (cat-back), i përpunuar për performancë ekstreme në pistë.



Përveç versionit të orientuar në pistë pa vana, varianti kryesor i sistemit të shpërndarjes së avujve pas motorit me vana është pajisur me një sistem dyshirësh kontrolli inteligjent për të përshtatur në skenare të ndryshme të drejtimit dhe zakonet e përdoruesit. Ai mbështet dy mënyra kontrolli të pavarura dhe të përshtatshme: kontrollin e pavarur të largët pa tela dhe kontrollin elektronik sipas protokollit origjinal të prodhuesit të automjetit (OEM). Kontrolli pa tela lejon shoferët të ndryshojnë lirisht gjendjen e vanave të shpërndarjes së avujve në çdo kohë, duke rregulluar menjëherë volumin dhe tonin e avujve për një udhëtim të qetë ose për një drejtim agresiv. Në të njëjtën kohë, kontrolli elektronik sipas protokollit OEM sinkronizon perfekt me programin origjinal fabrikë të automjetit, duke ndryshuar automatikisht hapjen dhe mbylljen e vanave sipas shpejtësisë së motorit, hyrjes së throtullit dhe mënyrës së drejtimit, duke realizuar një përvojë drejtimi inteligjente dhe të paprekur pa nevojë për veprime manuale.

Sistemet e shpërndarjes së gazit të përdorura në fabrikë për Toyota GR Supra janë të kufizuara në mënyrë të ashpra nga rregullat globale të emisioneve dhe standardet e shtimit të NVH (zhurmë, vibrime dhe dhimbje), të cilat zvogëlojnë në mënyrë të madhe karakteristikat akustike origjinale të motorëve turbo B48 2.0T dhe B58 3.0T dhe kufizojnë efikasitetin e rrjedhës së gazit të shpërndarjes. Sistemi i personalizuar i shpërndarjes së gazit CGW heq plotësisht këto kufizime fabrike akustike dhe të rrjedhës, duke çliruar plotësisht tonin akustik të qartë, të pastër dhe me frekuencë të lartë të motorëve turbo me renditje të drejtë, i cili është i veçantë për njësitë e fuqisë inline turbo të Supra-s. Gjatë shpejtimit, ngadalësimit dhe ndërrimit të marshave, sistemi prodhon zhurma të shkallëzuara, të pasura dhe të dallueshme të plasjes dhe të shkrepitjes, duke krijuar një atmosferë sportive të pastër racore pa zhurmë të tepët të dhimbshme. Duke përdorur një skemë të segmentuar të tubave 1:1 të OEM, e gjithë struktura e shpërndarjes së gazit ndjek në mënyrë të ashpra rrugën e tubave dhe logjikën e montimit të makinës origjinale. Pjesa e tubit të ulët (downpipe) dhe pjesa pas katalizatorit (cat-back) janë projektuar si module të pavarura të ndashme, duke lejuar përdoruesit të përmirësojnë, të zëvendësojnë ose të mirëmbajnë secilën pjesë individualisht. Kjo dizajn modulare përmirëson në mënyrë të konsiderueshme fleksibilitetin e modifikimit, duke lejuar përmirësime hap pas hapi sipas buxhetit personal dhe synimeve të performancës.



Për të plotësuar kërkesat e përdoruesve për personalizim të përshtatur dhe qëndrueshmëri të lartë, CGW ofron një gamë të gjerë konfigurimesh shtesë premium dhe procese të përpiktë detajimi për këtë sistem shkarkimi Supra. Logot e markës me gravim laser të personalizuar janë të disponueshme sipas kërkesës, me teknologji gravimi me laser me përpikësi të lartë që siguron tekstura logosh që janë të qarta, rezistente ndaj vërtetimit dhe të pakonsumueshme, duke theksuar stilin e personalizuar të garave të makinës. Në çështjen e zgjedhjes së materialeve, ofrohen dy materiale industriale të nivelit të lartë për zgjedhje të përdoruesit: çelik inox 304 me dendësi të lartë me rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit, oksidimit dhe stabilitetit strukturor për qëndrueshmëri të gjatë gjatë përdorimit të përditshëm, dhe ligaturë titanike e lehtë që zvogëlon efektivisht peshën totale të sistemit të shkarkimit, optimizon shpërndarjen e peshës së makinës dhe përmirëson përgjigjen dinamike për modifikime të orientuara drejt performancës. Për tubin e ulët (downpipe), i cili enduret temperaturën më të lartë të shkarkimit, përdoruesit mund të zgjedhin instalimin e plotë profesional të mbulesës termoizoluese (heat wrap) për izolimin e temperaturës së lartë dhe reduktimin e rrezatimit të nxehtësisë në kompartimentin e motorit, ose të përmirësojnë me mbulesë keramike rezistente ndaj temperaturave të larta me jetëgjatësi ultra-të gjatë, e cila reziston efektivisht ndaj oksidimit të temperaturës së lartë, parandalon ndryshimin e ngjyrës së tubit dhe zgjaton jetëgjatësinë e komponentëve kryesorë të sistemit të shkarkimit. Për versionin e sistemit të shkarkimit me valvulë, aktuatori i integruar i valvulës është plotësisht i përshtatur me motorin origjinal të makinës dhe protokollin e ECU-së fabrikuese, duke arrijtur instalim të vërtetë plug-and-play pa nevojë për riprogramim, modifikim të qarkut elektrik ose punë shtesë adaptimi.

Çdo njësi e shpërndarjes së gazrave CGW për Toyota GR Supra përshtatet me procese të rrepta të prodhimit me precizion për të siguruar saktësinë e lartë të montimit dhe performancën e përgjithshme. Për mbledhjen e të dhënave të plotë të tubit origjinal të shpërndarjes së gazrave, të pikave të varjes së çelësit dhe të pozicioneve të rezervuara të montimit për modelet A90/A91 përdoret teknologjia e skanimi 3D të tërë makinës. Kombinuar me pozicionimin e fiksureve CNC dhe teknologjinë automatike të përkuljes dhe ngjitjes, procesi i prodhimit minimizon gabimet e bëra nga njeriu dhe deviatet e montimit. Ky standard i lartë i prodhimit me precizion lejon montimin perfekt me bulona të tërë sistemit të shpërndarjes së gazrave. Përdoruesit nuk kanë nevojë të presin, të polirojnë ose të modifikojnë asnjë tub origjinal, asnjë varës fabrikë ose pjesë strukturore të çelësit gjatë montimit, gjë që ruan plotësisht integritetin strukturor origjinal të makinës dhe eviton efektivisht probleme të zakonshme si shpërgërimi i gazrave, rezonanca anormale dhe montimi i lëngët pas modifikimit.



Ky sistem i përshtatur i shkarkimit nga CGW ofron përshtatshmëri të jashtëzakonshme me automjetet, duke mbuluar të gjitha modelet zyrtare të Toyota GR Supra A90/A91 që prodhohen nga viti 2019 deri në ditën e sotme. Ai përshtatet perfektisht me dy konfigurimet kryesore të fuqisë të serisë Supra, duke përfshirë motorin turbo B48 me 2.0T me katër cilindra në vijë dhe motorin turbo B58 me 3.0T me gjashtë cilindra në vijë, dhe është i përshtatshëm edhe me versionet me transmetim automatik dhe me transmetim manuel. Më e rëndësishmja, ky sistem arrin përshtatshmëri universale për automjetet e vendit me OPF (filtër partikullar) dhe për modele origjinale të huaj pa OPF. Së bashku, sistemi mund të instalohet direkt pa ndonjë modifikim ose përshtatje, qoftë një automjet i përdorur çdo ditë me filtra partikullare OPF fabrike, apo një version i importuar i pastër për pistë pa konfigurim OPF, duke realizuar në mënyrë të vërtetë një përmirësim universal me performancë të lartë për të gjitha gjeneratat dhe konfigurimet e modeleve moderne GR Supra.