I përshtatshëm për Aston Martin

Sistemi i dyfishtë i përdorimit të gazit të djegies me valvul elektronik të kontrolluar nga CGW është një zgjidhje e lartë performancë për sistemet e përdorimit të gazit të djegies, e zhvilluar profesionalisht dhe ekskluzivisht për Aston Martin DB11, një automobil grand tourer i famshëm për dizajnin e tij elegant, temperamenti të tij luxuz dhe performancën dinamike të tij të jashtëzakonshme. I përshtatur në mënyrë perfekte me konfigurimin origjinal të çelikut të mjetit dhe me karakteristikat e prodhimit të fuqisë së tij, ky sistem i përdorimit të gazit të djegies shpëton kufizimet e konfigurimeve fabrike të sistemeve të përdorimit të gazit të djegies, duke ofruar përmirësime të plotë në performancën akustike, efikasitetin e fuqisë, përvojën e drejtimit dhe estetikën personalizuese. Një nga avantazhet më të dallueshme të këtij sistemi është dizajni i tij modular dhe i segmentuar i instalimit të pavarur, i cili sjell fleksibilitet të paparë për modifikimin dhe përmirësimin e mjetit. Ndryshe nga sistemet e integruara të përdorimit të gazit të djegies që kërkojnë zëvendësimin e plotë, CGW lejon klientët të kryejnë përmirësime të etapizuara sipas preferencave personale, zakoneve të drejtimit dhe planeve të buxhetit. Përdoruesit mund të përmirësojnë vetëm seksionin e pjesës pasvalvulare të sistemit të përdorimit të gazit të djegies për një përmirësim të menjëhershëm të tingullit të përdorimit të gazit të djegies dhe të rrjedhshmërisë së pjesës prapa, ose të zëvendësojnë tubat e hyrjes për të optimizuar efikasitetin e daljes së parë të gazit të djegies, duke realizuar përmirësime të përqëndruara të performancës pa zëvendësimin e komponentëve të panevojshëm. Ky model i fleksibil i përmirësimit zvogëlon në mënyrë të konsiderueshme koston e modifikimit dhe shmang humbjen e burimeve, duke bërë që ai të jetë i përshtatshëm si për entuziastët e fillimit të modifikimeve, ashtu edhe për lojtarët e përparuar që kërkojnë performancë.



Për të plotësuar nevojat e ndryshme personalizuese të pronarëve të Aston Martin DB11 për rregullimin e tonit të shkarkimit, CGW pajis këtë sistem shkarkimi me tuba balancues X-pipe dhe H-pipe të personalizueshëm. Këto struktura profesionale tubash balancues mund të rregullojnë në mënyrë shkencore transmetimin dhe mbivendosjen e tingujve të lartë dhe të ulët të shkarkimit, duke eliminuar efikasisisht defektet akustike të buta, të zhurmshme ose të dobëta të sistemit origjinal të shkarkimit nga fabrika. Shoferët mund të ndryshojnë dhe të kalibrojnë lirisht tingujt e shkarkimit përmes kombinimeve të ndryshme tubash: tingull i thellë dhe i trashë i frekuencave të ulta për udhëtim të qëndrueshëm dhe udhëtim turistik të luxurios, dhe tingull i qartë dhe i përdorshëm i frekuencave të larta për nxitje agresive dhe udhëtim me shpejtësi të lartë. Kjo krijon me sukses një timbrë unike dhe ekskluzive të shkarkimit, e cila përshtatet perfekt me atributet sportive dhe të fshehta të Aston Martin DB11, duke dalluar automjetin nga modelet e zakonshme standarde në përvojën dëgjimore.

Në termat e personalizimit të jashtëm dhe të cilësisë së materialeve, sistemi i shkarkimit CGW DB11 ofron opzione premium dhe të ndryshme. Ai suporton gravimin e logotipit me laser sipas kërkesës, me shenja të markës të gravezuara me laser me hollësi dhe saktësi në trupin e tubit të shkarkimit, duke theksuar identitetin unik të modifikimit dhe teksturën e përsosur të punimit. Për materialet kryesore të tubave, janë ofruar dy opsione të larta dhe të qëndrueshme: çeliku inox 304 dhe legura e titanit. Versioni i çelikut inox 304 karakterizohet nga rezistenca e shkëlqyeshme ndaj korrozionit, rezistenca ndaj oksidimit dhe stabiliteti strukturor, me qëndrueshmëri ekonomike që është e përshtatshme për përdorim të përditshëm në rrugë dhe funksionim të qëndrueshëm në kohë të gjatë. Versioni i legurës së titanit është më i lehtë në peshë, duke zvogëluar efektivisht ngarkesën e karrocerisë së mjetit për të optimizuar përgjigjen e përgjithshme të mjetit në drejtim, ndërkohë që ofron rezistencë më të lartë ndaj temperaturës dhe rezistencë më të lartë ndaj lodhjes, duke u përshtatur perfekt me skenarët e drejtimit me intensitet të lartë dhe funksionimin e vazhdueshëm me fuqi të lartë. Të dyja materialele i nënshtrohen një trajtimi të hollësishëm të sipërfaqes dhe proceseve të saktë të ngjitjes për të siguruar mure të brendshme të tubave të lëmuar dhe një strukturë të fortë në përgjithësi.



Në termat e teknologjisë së kontrollit, sistemi përdor një sistem të avancuar të kontrollit të valvulave me dy mënyra, duke arritur përbashkësimin e dyfishtë me modulin origjinal të kontrollit të valvulave të fabrikës dhe me funksionin e kontrollit të largët wireless. Ai bashkohet perfekt me sistemin origjinal të mënyrave të drejtimit të mjetit, duke mundësuar rregullimin automatik të lidhjes së valvulave në përputhje me ndryshimet e shpejtësive origjinale, mënyrat sportive dhe mënyrat e udhëtimit me shpejtësi konstante. Në të njëjtën kohë, kontrolli i largët wireless i pavarur lejon shoferët të hapin ose mbyllin manuelisht valvulën e shkarkimit në çdo kohë, duke kaluar lirisht midis mënyrës së qetësisë dhe komoditetit dhe mënyrës sportive agresive. E gjithë operimi i kontrollit është i fleksibil, i sensitiv dhe i lehtë për t’u mësuar, duke realizuar ndërrimin me një klikim të stileve të drejtimit dhe duke plotësuar plotësisht nevojat e dyfishta të përdorimit të përditshëm me qetësi dhe të drejtimit sportiv me pasion.

Teknologjia e prodhimit të saktë është garancioni kryesor i performancës së shkëlqyeshme të produktit dhe i saktësisë së montimit. Të gjitha produktet e shpërndarjes së ajrit të CGW për DB11 prodhohen në bazë të modelimit 3D të plotë të mjetit dhe teknologjisë së pozicionimit me fikse të specializuara CNC. Skanimi 3D i plotë i mjetit kap me saktësi të gjitha të dhënat dimensionale të çelësit origjinal të mjetit, të pozicionit të rezervuar për shpërndarjen e ajrit dhe të ndërfaqes së montimit, duke shmangur plotësisht gabimet e dhënave që rrjedhin nga matja manuale. Teknologjia e pozicionimit me fikse të specializuara CNC për përshtatje standardizon edhe më tej procesin e prodhimit të çdo tubi dhe aksesorit, duke zvogëluar në mënyrë të konsiderueshme tolerancat e montimit dhe deviatet e përshtatjes së montimit. Ky standard i lartë i prodhimit me saktësi lejon që produkti të arrijë një përshtatje perfekte direkt me bulon, pa nevojë për prerje, vrimë ose modifikime të mjetit origjinal. Kjo zgjidh në mënyrë themelore probleme të zakonshme të shpërndarjeve të modifikuara të ajrit, siç janë shpërndarja e ajrit, montimi i lëngët dhe rezonanca anormale e karrocës gjatë drejtimit, duke siguruar përdorim të qëndrueshëm dhe të besueshëm në afat të gjatë, duke mbrojtur strukturën origjinale të mjetit.



Në termat e përshtatshmërisë së mjetit, ky sistem i avancuar i tubave të shkarkimit pas katalizatorit (cat-back) ofron një aplikabilitet të gjerë, duke përshtatur të gjitha modellet e Aston Martin DB11 të prodhuara nga viti 2016 e në vazhdim. Ai përshtatet plotësisht me dy konfigurimet kryesore të sistemit të fuqisë të serisë DB11, përfshirë motorin V8 me turbo 4,0T dhe motorin V12 me aspirim natyror 5,2T. A do të jetë modeli kryesor me fuqi të lartë V12 që kërkon një zë ekstrem të fuqishëm, a do të jetë versioni më i lehtë V8 që fokusohet në performancën e balancuar të përdorimit të përditshëm, ky sistem i shkarkimit CGW arrin përshtatje të saktë dhe optimizim efektiv të performancës. Në të njëjtën kohë që optimizon rrjedhën e gazrave të shkarkimit dhe performancën akustike, sistemi kontrollon në mënyrë të arsyeshme presionin e kthimit të shkarkimit, duke përmirësuar efikasitetin e shkarkimit të motorit, duke ndihmuar në çlirimin e fuqisë latente dhe duke sjellë një përgjigje më të ndjeshme të pedalisë së thurjes dhe një dalje më të lëmuar të fuqisë për DB11, duke realizuar integrimin e përsosur të komoditetit të mjetit luks, performancës sportive dhe modifikimit personalizuar.