Підходить для Toyota Supra

Выхлопна система CGW — це повністю індивідуально розроблене послепродажне вирішення, спеціально створене для моделей Toyota GR Supra поколінь A90 та A91, з метою розкриття повного механічного потенціалу турбованого двигуна B48 та B58, а також забезпечення захоплюючого звукового враження й надійної щоденної експлуатації. Щоб задовольнити різноманітні потреби у модифікаціях — від повсякденного використання на дорогах загального користування до помірних оновлень та професійних трекових перегонів — ця серія вихлопних систем пропонує повний набір гнучких конфігурацій продуктивності, охоплюючи кілька поширених комбінацій оновлень для шанувальників Supra. До повної лінійки товарів входять: високопродуктивна пряма гоночна приймальна труба без каталітичного нейтралізатора, три версії високопродуктивних приймальних труб з каталітичним нейтралізатором (з високопродуктивними каталізаторами 100-клітинної, 200-клітинної та 300-клітинної конструкції), проміжна труба з видаленням OPF та підвищеною пропускною здатністю, оптимізована для заводських автомобілів із встановленим OPF, а також чиста пряма безклапанна вихлопна система «кат-бек» гоночного класу, розроблена для екстремальних трекових умов.



Крім версії з випускною системою без клапанів, орієнтованої на трек, у стандартній версії випускної системи з клапанами передбачено двохрежимну інтелектуальну систему керування для адаптації до різних сценаріїв ведення транспортного засобу й звичок користувача. Вона підтримує два незалежні, але взаємосумісні режими керування: зручне незалежне безпровідне дистанційне керування та електронне керування за оригінальним OEM-протоколом. За допомогою безпровідного пульта водій може в будь-який час вільно перемикати стан випускних клапанів, миттєво регулюючи гучність і тембр вихлопу — для тихої їзди або агресивного ведення транспортного засобу. У той самий час електронне керування за OEM-протоколом ідеально синхронізується з оригінальною заводською програмою автомобіля й автоматично перемикає відкриття й закриття клапанів залежно від обертів двигуна, положення дросельної заслінки та режиму ведення транспортного засобу, забезпечуючи інтелектуальний і безперервний досвід керування без необхідності ручного втручання.

Заводські вихлопні системи для Toyota GR Supra суворо обмежені глобальними нормами щодо викидів та стандартами налаштування NVH (шум, вібрація та різкість), що значно пригнічують оригінальні акустичні характеристики турбомоторів B48 2.0T і B58 3.0T і обмежують ефективність відведення вихлопних газів. Індивідуальна вихлопна система CGW повністю усуває ці заводські обмеження щодо звуку та потоку, повністю розкриваючи чіткий, пронизливий і високочастотний турбоакустичний тембр, унікальний для рядних турбомоторів Supra. Під час прискорення, уповільнення та зміни передач система створює багатошарові, насичені й чітко виражені звуки «попів» і «тракання», формуючи чисто спортивну, гоночну атмосферу без надмірного різкого шуму. Використовуючи точну сегментовану конструкцію труб у співвідношенні 1:1 з оригінальним обладнанням (OEM), вся вихлопна система строго дотримується маршрутизації трубопроводів і логіки встановлення на оригінальному автомобілі. Ділянка випускного колектора (downpipe) та ділянка після каталізатора (cat-back) розроблені як незалежні, знімні модулі, що дозволяє користувачам окремо оновлювати, замінювати або обслуговувати кожну частину. Цей модульний дизайн значно підвищує гнучкість модифікацій, дозволяючи поетапне оновлення залежно від особистого бюджету та прагнення до покращення продуктивності.



Щоб задовольнити індивідуальні потреби користувачів у плані персоналізації та високих вимог до міцності, CGW пропонує широкий вибір преміальних опційних конфігурацій та витончених процесів обробки для цієї вихлопної системи Supra. За бажанням клієнта доступна індивідуальна лазерна гравірування брендових логотипів: високоточна лазерна різьба забезпечує чіткі, стійкі до зносу й не випалювані текстури логотипів, що підсилюють персоналізований гоночний стиль автомобіля. Щодо вибору матеріалів, користувачам пропонуються два найвищого класу промислових матеріали: високощільна нержавіюча сталь марки 304 з відмінними антикорозійними, антиокисними та структурно стабільними характеристиками для тривалої щоденної експлуатації, а також легкий титановий сплав, який ефективно зменшує загальну вагу вихлопної системи, оптимізує розподіл маси автомобіля та покращує динамічну реакцію — ідеальний варіант для модифікацій, орієнтованих на продуктивність. Для випускного колектора (даунпайпу), що піддається найвищим температурам вихлопних газів, користувачі можуть обрати повне професійне обгортування термоізоляційною стрічкою, щоб ізолювати високу температуру й зменшити теплове випромінювання в моторному відсіку, або оновити систему за допомогою високотемпературного керамічного покриття з наддовгим терміном служби, яке ефективно запобігає окисленню при високих температурах, запобігає потемнінню труб та продовжує термін служби ключових компонентів вихлопної системи. Крім того, вбудований привід клапана у версії вихлопної системи з клапаном повністю сумісний із штатним двигуном автомобіля та протоколом заводського блоку керування двигуном (ECU), забезпечуючи справжню «plug-and-play»-встановлюваність без необхідності перепрограмування, модифікації електричних ланцюгів або додаткової адаптації.

Кожна вихлопна установка CGW для Toyota GR Supra проходить суворі процеси точного виробництва, щоб забезпечити найвищу точність збирання та загальну ефективність. Для збору повномасштабних даних щодо оригінальної вихлопної системи, точок кріплення шасі та резервних місць встановлення моделей A90/A91 застосовується технологія тривимірного сканування автомобіля. У поєднанні з позиціонуванням за допомогою ЧПУ-присосок та автоматизованими технологіями гнуття й зварювання процес виробництва мінімізує людські помилки та відхилення при збиранні. Цей стандарт високої точності забезпечує ідеальне встановлення вихлопної системи «bolt-on». Під час встановлення користувачам не потрібно різати, полірувати чи модифікувати будь-які штатні труби, заводські кронштейни або конструктивні елементи шасі, що повністю зберігає первинну цілісність конструкції автомобіля та ефективно запобігає типовим проблемам, таким як витік вихлопних газів, аномальна резонансна вібрація та послаблення кріплення після модифікації.



Цей індивідуальний вихлопний колектор CGW відрізняється надзвичайно широкою сумісністю з автомобілями й охоплює всі офіційно випущені моделі Toyota GR Supra A90/A91 з 2019 року до сьогодні. Він ідеально підходить для двох основних конфігурацій потужності серії Supra, зокрема для турбодвигунів рядного типу об’ємом 2,0 л з чотирма циліндрами (B48) та 3,0 л з шістьма циліндрами (B58), а також сумісний із версіями з автоматичною та механічною коробками передач. Ще важливіше те, що система забезпечує універсальну встановлюваність як для внутрішньоринкових автомобілів із заводським фільтром частинок OPF, так і для іноземних оригінальних моделей без OPF. Незалежно від того, чи йдеться про повсякденний дорожній автомобіль із заводським фільтром частинок OPF, чи про чисто імпортовану трекову версію без OPF, вихлопну систему можна встановити безпосередньо, не вносячи жодних адаптаційних змін, що справді забезпечує універсальне високопродуктивне оновлення для всіх поколінь і конфігурацій сучасних моделей GR Supra.