Geeignet für Toyota Supra

Das CGW-Auspuffsystem ist eine vollständig maßgeschneiderte Aftermarket-Auspufflösung, die ausschließlich für die Toyota GR Supra der A90- und A91-Generation entwickelt wurde. Es zielt darauf ab, das volle mechanische Potenzial der turbogeladenen B48- und B58-Motoren freizusetzen und gleichzeitig ein intensives akustisches Erlebnis sowie zuverlässige Alltagstauglichkeit zu bieten. Um unterschiedlichen Modifikationsanforderungen – vom Straßenalltag über moderate Leistungssteigerungen bis hin zum professionellen Rennsport auf der Strecke – gerecht zu werden, bietet diese Auspuffserie eine komplette Palette flexibler Leistungskonfigurationen, die zahlreiche gängige Upgrade-Kombinationen für Supra-Enthusiasten abdeckt. Das umfassende Produktprogramm umfasst einen Hochstrom-Racing-Downpipe ohne jegliche Katalysator-Einschränkung, drei Varianten von Hochleistungs-Katalysator-Downpipes mit 100-Zellen-, 200-Zellen- und 300-Zellen-Hochstrom-Katalysatordesigns, einen OPF-Delete-Hochstrom-Mittelschalldämpfer, der speziell für werkseitig mit OPF ausgestattete Fahrzeuge optimiert ist, sowie einen rein geradläufigen, ventillosen Cat-Back-Auspuff in Track-Spec-Ausführung für maximale Leistung auf der Rennstrecke.



Neben der auf die Strecke ausgerichteten, ventillosen Version ist die gängige, mit Abgasventilen ausgestattete Endschalldämpfer-Variante mit einem dualen intelligenten Steuersystem ausgestattet, das sich an unterschiedliche Fahrszenarien und Fahrergewohnheiten anpasst. Sie unterstützt zwei unabhängige und miteinander kompatible Steuerungsmodi: eine bequeme, eigenständige drahtlose Fernbedienung sowie eine elektronische Steuerung nach dem ursprünglichen OEM-Protokoll. Mit der drahtlosen Fernbedienung können Fahrer jederzeit frei zwischen den Zuständen der Abgasventile wechseln und so sofort Lautstärke und Klangcharakter des Abgassystems für ruhiges Cruisen oder aggressives Fahren anpassen. Gleichzeitig synchronisiert die elektronische Steuerung nach OEM-Protokoll nahtlos mit dem werkseitigen Fahrzeugprogramm und schaltet die Ventile automatisch je nach Motordrehzahl, Gaspedaleingabe und Fahrmodus – für ein intelligentes und nahtloses Fahrerlebnis ohne manuelle Eingriffe.

Die werkseitigen Abgassysteme für den Toyota GR Supra unterliegen strengen weltweiten Emissionsvorschriften sowie NVH-Richtlinien (Noise, Vibration and Harshness) zur Schalldämpfung und Vibrationskontrolle, wodurch die ursprünglichen akustischen Eigenschaften der Turbo-Motoren B48 2.0T und B58 3.0T stark eingeschränkt und die Abgasströmungseffizienz begrenzt werden. Das individuelle CGW-Abgassystem entfernt diese werkseitigen akustischen und strömungstechnischen Einschränkungen vollständig und entfesselt so den klaren, präzisen und hochfrequenten Turbosound, der charakteristisch für die Reihen-Turbo-Aggregate des Supra ist. Bei Beschleunigung, Verzögerung und beim Schalten erzeugt das System abgestufte, voluminöse und deutlich wahrnehmbare Popping- und Crackling-Geräusche und schafft damit eine authentische, sportliche Rennatmosphäre – ohne übermäßige Härte oder Lärmbelastung. Durch die exakte 1:1-OEM-Segmentierung folgt die gesamte Abgasanlage strikt der ursprünglichen Leitungsführung und Montagelogik des Fahrzeugs. Der Downpipe-Bereich und der Cat-Back-Bereich sind als eigenständige, abnehmbare Module konzipiert, sodass Nutzer einzelne Komponenten unabhängig voneinander aufrüsten, austauschen oder warten können. Dieses modulare Design erhöht die Flexibilität bei Modifikationen erheblich und ermöglicht schrittweise Upgrades entsprechend dem individuellen Budget und den gewünschten Leistungszielen.



Um den individuellen Anpassungs- und Hochleistungs-Dauerhaftigkeitsanforderungen der Nutzer gerecht zu werden, bietet CGW für dieses Supra-Auspuffsystem zahlreiche hochwertige Sonderausstattungsoptionen sowie exquisites Detailing. Auf Wunsch ist eine individuelle Lasergravur der Markenlogos verfügbar; dabei gewährleistet die hochpräzise Lasergravurtechnik klare, verschleißfeste und farbechte Logotexturen, die den individuellen Rennstil des Fahrzeugs unterstreichen. Bei der Materialauswahl stehen zwei erstklassige industrielle Werkstoffe zur Auswahl: hochdichter 304-Edelstahl mit hervorragender Korrosionsbeständigkeit, Oxidationsbeständigkeit und struktureller Stabilität für langfristige Alltagstauglichkeit sowie ein leichtes Titanlegierungsmaterial, das das Gesamtgewicht des Auspuffsystems effektiv reduziert, die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs optimiert und die dynamische Reaktion bei leistungsorientierten Modifikationen verbessert. Für das Downpipe – dem Bauteil mit der höchsten Abgastemperatur – können Nutzer entweder eine vollständige professionelle Wärmeisolierung mittels Heat Wrap wählen, um hohe Temperaturen abzuschirmen und die Wärmestrahlung im Motorraum zu reduzieren, oder auf eine Hochtemperatur-Keramikbeschichtung mit extrem langer Lebensdauer aufrüsten, die effektiv gegen Hochtemperatur-Oxidation schützt, Verfärbungen der Rohre verhindert und die Lebensdauer der zentralen Auspuffkomponenten verlängert. Darüber hinaus ist der integrierte Ventilaktuator der ventilgesteuerten Auspuffversion vollständig kompatibel mit dem Originalfahrzeugmotor und dem Serien-ECU-Protokoll, sodass eine echte Plug-and-Play-Installation ohne Softwareanpassung, Schaltungsmodifikation oder zusätzliche Adaptierungsarbeiten möglich ist.

Jede Abgasanlage von CGW für den Toyota GR Supra durchläuft strenge, präzise Fertigungsprozesse, um höchste Montagegenauigkeit und Gesamtleistung zu gewährleisten. Zur Erfassung vollständiger Daten der ursprünglichen Abgasleitung, der Fahrwerk-Aufhängungspunkte sowie der vorgesehenen Einbaupositionen der Modelle A90/A91 kommt eine 3D-Gesamtfahrzeug-Scanning-Technologie zum Einsatz. In Kombination mit CNC-Fixturpositionierung sowie automatisierter Biege- und Schweißtechnologie minimiert der Produktionsprozess manuelle Fehler und Montageabweichungen. Dieser hochpräzise Fertigungsstandard ermöglicht eine perfekte Bolzenmontage des gesamten Abgassystems. Bei der Installation ist es für den Anwender nicht erforderlich, Originalrohre, Werksaufhängungen oder fahrzeugspezifische Chassisbauteile zu schneiden, zu schleifen oder anderweitig zu modifizieren – die ursprüngliche strukturelle Integrität des Fahrzeugs bleibt somit vollständig erhalten und häufig auftretende Probleme wie Abgasverluste, ungewöhnliche Resonanzen oder lockere Montage nach Umbau werden wirksam vermieden.



Diese maßgeschneiderte Abgasanlage von CGW zeichnet sich durch eine extrem breite Fahrzeugkompatibilität aus und umfasst alle offiziell von 2019 bis heute produzierten Toyota GR Supra-Modelle der Baureihen A90/A91. Sie passt sich perfekt an die beiden gängigen Antriebskonfigurationen der Supra-Baureihe an, darunter den 2,0-Turbomotor mit Reihenviertaktmotor B48 und den 3,0-Turbomotor mit Reihensechszylinder B58, und ist sowohl mit Automatik- als auch mit Schaltgetrieben kompatibel. Besonders hervorzuheben ist, dass das System universell für Fahrzeuge mit einheimischem OPF (Otto-Partikelfilter) sowie für ausländische Originalmodelle ohne OPF geeignet ist. Ob es sich um ein Alltagsfahrzeug mit werkseitigem OPF-Partikelfilter oder um eine reine importierte Rennstreckenversion ohne OPF-Konfiguration handelt – die Abgasanlage kann direkt installiert werden, ohne dass Anpassungs- oder Modifikationsarbeiten erforderlich sind. Damit ermöglicht sie wirklich eine universelle Hochleistungs-Upgrade-Lösung für alle Generationen und Konfigurationen moderner GR Supra-Modelle.