Adecuado para Toyota Supra

El sistema de escape CGW es una solución de escape aftermarket completamente personalizada e ingenierizada específicamente para los modelos Toyota GR Supra de las generaciones A90 y A91, centrada en desbloquear todo el potencial mecánico de los motores turboalimentados B48 y B58, al tiempo que ofrece una experiencia auditiva inmersiva y una fiabilidad óptima para uso diario. Para satisfacer diversas necesidades de modificación —desde la conducción diaria en carretera, pasando por mejoras moderadas hasta la competición profesional en circuito—, esta serie de escapes ofrece un conjunto completo de configuraciones de rendimiento flexibles, cubriendo múltiples combinaciones de actualización populares entre los entusiastas del Supra. La amplia gama de productos incluye un downpipe de carreras de alto caudal sin restricciones catalíticas, tres versiones de downpipes de alto rendimiento con convertidores catalíticos de alto caudal de 100, 200 y 300 células, un tubo intermedio de alto caudal con eliminación del OPF, optimizado para vehículos de fábrica equipados con OPF, y un escape trasero (cat-back) puramente recto y sin válvulas, diseñado específicamente para un rendimiento extremo en pista.



Además de la versión sin válvulas orientada al circuito, la variante principal de escape trasero con válvulas está equipada con un sistema dual de control inteligente para adaptarse a distintos escenarios de conducción y hábitos del usuario. Admite dos modos de control independientes y mutuamente compatibles: control remoto inalámbrico independiente y conveniente, y control electrónico mediante el protocolo original del fabricante (OEM). El mando a distancia inalámbrico permite a los conductores cambiar libremente el estado de las válvulas de escape en cualquier momento, ajustando instantáneamente el volumen y el tono del escape para una conducción silenciosa o una conducción más agresiva. Al mismo tiempo, el control electrónico mediante el protocolo OEM se sincroniza perfectamente con el programa de fábrica original del vehículo, cambiando automáticamente la apertura y cierre de las válvulas según la velocidad del motor, la entrada del acelerador y el modo de conducción, logrando así una experiencia de conducción inteligente y fluida sin necesidad de operación manual.

Los sistemas de escape de stock de fábrica para el Toyota GR Supra están estrictamente restringidos por las normativas globales de emisiones y por los estándares de sintonización de NVH (ruido, vibración y dureza), lo que suprime en gran medida las características acústicas originales de los motores turbo B48 2.0T y B58 3.0T y limita la eficiencia del flujo de gases de escape. El escape personalizado CGW elimina por completo estas restricciones de sonido y flujo de fábrica, liberando plenamente el tono acústico turbo nítido, claro y agudo característico de las unidades de propulsión turbo en línea del Supra. Durante la aceleración, la desaceleración y los cambios de marcha, el sistema produce sonidos de estallido y chasquido estratificados, ricos y distintivos, creando una atmósfera deportiva y puramente de carreras sin ruidos excesivamente ásperos. Al adoptar un diseño preciso de tuberías segmentadas 1:1 equivalente al OEM, toda la estructura del escape sigue rigurosamente la disposición de canalizaciones y la lógica de instalación del vehículo original. La sección del colector (downpipe) y la sección posterior al catalizador (cat-back) están diseñadas como módulos independientes y desmontables, lo que permite a los usuarios actualizar, sustituir o mantener cada parte por separado. Este diseño modular mejora notablemente la flexibilidad de modificación, permitiendo actualizaciones progresivas según el presupuesto personal y los objetivos de rendimiento.



Para satisfacer los requisitos de los usuarios en cuanto a personalización y durabilidad de alto nivel, CGW ofrece una amplia gama de configuraciones opcionales premium y procesos de acabado exquisitos para este sistema de escape Supra. A petición del cliente, se pueden grabar láser logos de la marca personalizados, utilizando una tecnología de grabado láser de alta precisión que garantiza texturas de logotipo nítidas, resistentes al desgaste y no sujetas a decoloración, lo que realza el estilo deportivo personalizado del vehículo. En cuanto a la selección de materiales, se ofrecen dos materiales industriales de primera calidad entre los que los usuarios pueden elegir: acero inoxidable 304 de alta densidad, con excelente resistencia a la corrosión, a la oxidación y estabilidad estructural, ideal para garantizar una durabilidad prolongada en uso diario; y una aleación ligera de titanio que reduce eficazmente el peso total del sistema de escape, optimiza la distribución del peso del vehículo y mejora la respuesta dinámica, especialmente indicada para modificaciones orientadas al rendimiento. Para el colector de escape (downpipe), que soporta las temperaturas más elevadas de los gases de escape, los usuarios pueden optar por una instalación completa de envoltura térmica profesional para aislar el calor y reducir la radiación térmica en el compartimento del motor, o bien actualizar al recubrimiento cerámico de alta temperatura, que ofrece una vida útil extraordinariamente larga y resiste eficazmente la oxidación a altas temperaturas, evita la decoloración de los tubos y prolonga la vida útil de los componentes principales del sistema de escape. Además, el actuador de válvula integrado en la versión de escape con válvula está completamente compatible con el motor original del vehículo y con el protocolo de la ECU de fábrica, permitiendo una instalación verdaderamente plug-and-play sin necesidad de reprogramación, modificación de circuitos ni trabajos adicionales de adaptación.

Cada unidad de escape CGW para Toyota GR Supra pasa por rigurosos procesos de fabricación de precisión para garantizar una exactitud excepcional en el ensamblaje y un rendimiento general óptimo. Se emplea tecnología de escaneo 3D del vehículo completo para recopilar datos a escala real de la tubería de escape original, los puntos de fijación al chasis y las posiciones de instalación reservadas de los modelos A90/A91. Combinada con la fijación por posicionamiento CNC y tecnologías automatizadas de doblado y soldadura, esta cadena productiva minimiza los errores manuales y las desviaciones en el ensamblaje. Este estándar de fabricación de alta precisión permite una instalación perfecta tipo 'bolt-on' (solo con tornillos) para todo el sistema de escape. Durante la instalación, los usuarios no necesitan cortar, pulir ni modificar ninguno de los tubos originales, soportes de fábrica ni componentes estructurales del chasis, lo que conserva íntegramente la estructura original del vehículo y evita eficazmente problemas comunes como fugas de gases de escape, resonancia anómala y aflojamiento de la instalación tras la modificación.



Este escape personalizado CGW ofrece una compatibilidad ultralampla con vehículos, cubriendo todos los modelos oficiales de Toyota GR Supra A90/A91 producidos desde 2019 hasta la actualidad. Se adapta perfectamente a las dos configuraciones de potencia principales de la serie Supra: el motor turbo de cuatro cilindros en línea de 2,0 T B48 y el motor turbo de seis cilindros en línea de 3,0 T B58, y es compatible tanto con versiones de transmisión automática como manual. Más importante aún, el sistema logra una instalación universal tanto en vehículos nacionales equipados con OPF como en modelos originales sin OPF destinados a mercados extranjeros. Ya sea un vehículo de uso diario en carretera con filtros de partículas OPF de fábrica o una versión pura de pista importada sin configuración OPF, el escape se puede instalar directamente sin necesidad de ninguna modificación de adaptación, logrando así una actualización universal de alto rendimiento para todas las generaciones y configuraciones de los modernos modelos GR Supra.