Megfelelő a Toyota Suprához

A CGW kipufogórendszer egy teljesen egyedi, utángyártott kipufogó megoldás, amelyet kizárólag a Toyota GR Supra A90 és A91 generációs modellekhez fejlesztettek ki, és célja a B48 és B58 turbófeltöltéses motorok teljes mechanikai potenciáljának kiaknázása mellett az érzékletes hangélmény és megbízható napi használat biztosítása. A különböző módosítási igények – a mindennapi utcabéli használat, a mérsékelt feljavítás és a professzionális pályaversenyek – kielégítése érdekében ez a kipufogó sorozat egy teljes körű, rugalmas teljesítménykonfigurációs palettát kínál, amely lefedi a Supra-rajongók számára elérhető legnépszerűbb feljavítási kombinációkat. A kínálat kiterjed egy nagyáteresztésű, egyenes verseny-downpipe-ra, amelyben nincs katalizátor, három különböző specifikációjú, nagyáteresztésű katalizátoros downpipe-ra (100-, 200- és 300-sejtes nagyáteresztésű katalizátorral), egy OPF-törlésre optimalizált, nagyáteresztésű középső csőre (OPF-fel felszerelt gyári járművekhez) és egy tiszta, egyenes, szelepek nélküli, versenypályára szabott cat-back kipufogórendszerre, amelyet extrém pályafunkciókhoz terveztek.



A pályára optimalizált, szelepek nélküli változaton felül a főbb piaci szegmentumot célzó, szelepes katalizátor utáni kipufogóváltozat is rendelkezik egy dupla intelligens vezérlőrendszerrel, amely alkalmazkodik a különböző vezetési helyzetekhez és a felhasználói szokásokhoz. Két egymástól független, de egymással kompatibilis vezérlési módot támogat: kényelmes, önálló vezeték nélküli távirányítást és az eredeti gyártói protokoll szerinti elektronikus vezérlést. A vezeték nélküli távirányítóval a sofőr bármikor szabadon váltathat a kipufogó szelepei állapotán, azonnali hangerej- és hangszín-beállítással a csendes közlekedéshez vagy a dinamikus vezetéshez. Ugyanakkor az eredeti gyártói protokoll szerinti elektronikus vezérlés tökéletesen szinkronizálódik a jármű eredeti gyári programjával, és automatikusan kapcsolja a szelepek nyitását és zárását a motorfordulatszám, a gázpedál-bemenet és a vezetési mód alapján, így manuális beavatkozás nélkül intelligens és zavarmentes vezetési élményt biztosít.

A Toyota GR Supra gyári kipufogórendszerei szigorúan korlátozottak a globális kibocsátási előírások és az NVH (zaj, rezgés és ridegség) hangolási szabványok által, amelyek erősen csökkentik a B48 2,0T és a B58 3,0T turbómotorok eredeti akusztikai jellemzőit, és korlátozzák a kipufogógáz-áramlás hatékonyságát. A CGW egyedi kipufogórendszer teljesen eltávolítja ezeket a gyári hang- és áramlási korlátozásokat, így teljes mértékben felszabadítja a Supra soros turbóerőforrásainak jellegzetes, éles, tiszta és magas hangú turbóakusztikai hangját. Gyorsítás, lassítás és sebességváltás közben a rendszer rétegzett, gazdag és jól elkülöníthető pukkanásokat és recsegéseket produkál, így tiszta sportos versenyhangulatot teremt túlzott rideg zaj nélkül. A pontos 1:1 OEM szegmenselt csőelrendezést követve az egész kipufogóstruktúra szigorúan követi az eredeti jármű csővezeték-tervezését és felszerelési logikáját. A levezető szakasz (downpipe) és a katalizátor utáni szakasz (cat-back) függetlenül leválasztható modulként készültek, lehetővé téve a felhasználó számára az egyes részek külön-külön frissítését, cseréjét vagy karbantartását. Ez a moduláris tervezés jelentősen növeli a módosítási rugalmasságot, lehetővé téve a lépésről lépésre történő frissítést a személyes költségvetés és teljesítménykövetelmények alapján.



Annak érdekében, hogy kielégítse a felhasználók személyre szabott testreszabási igényeit és a magas minőségi követelményeket a tartóssággal kapcsolatban, a CGW számos prémium szintű választható felszerelést és finom részletmunkát kínál ezen Supra kipufogórendszerhez. Kérésre elérhetők egyedi lézerrel gravírozott márkalogók, amelyeket nagy pontosságú lézeres maratási technológiával készítenek, így biztosítva a logók éles, kopásálló és nem halványodó felületét, amelyek tovább erősítik a jármű személyre szabott verseny-stílusát. Az anyagválasztás területén két első osztályú ipari minőségű anyag közül választhatnak a felhasználók: a kiváló korrózióállóságú, oxidációs ellenállású és szerkezeti stabilitású, nagy sűrűségű 304-es rozsdamentes acél, amely hosszú távon is megbízhatóan szolgálja a mindennapi használatot, valamint a könnyű titánötvözet, amely hatékonyan csökkenti a teljes kipufogórendszer tömegét, optimalizálja a jármű tömegeloszlását, és javítja a dinamikus válaszreakciót a teljesítményközpontú módosításokhoz. A legmagasabb kipufogógáz-hőmérsékletnek kitett lefolyócső esetében a felhasználók választhatnak a teljes professzionális hőszigetelő burkolat felszerelését, amely izolálja a magas hőmérsékletet, és csökkenti a motorház hőkibocsátását, illetve frissíthetnek az ultra-hosszú élettartamú, magas hőmérsékletre optimalizált kerámia bevonatra, amely hatékonyan ellenáll a magas hőmérsékletű oxidációnak, megakadályozza a csövek elszíneződését, és meghosszabbítja a fő kipufogóalkatrészek élettartamát. Ezen felül a szelepes kipufogóverzió beépített szelepmeghajtója teljes mértékben kompatibilis az eredeti jármű motorjával és a gyári ECU-protokollal, így igazi plug-and-play telepítést tesz lehetővé programozási újraforgatás, áramkör-módosítás vagy további adaptációs munka nélkül.

Minden CGW kipufogóegység a Toyota GR Supra modellhez szigorú, nagy pontosságú gyártási folyamatokon megy keresztül, hogy biztosítsa a legmagasabb szintű szerelési pontosságot és az általános teljesítményt. A teljes jármű 3D-szkennelési technológiát alkalmazzák az eredeti kipufogóvezeték, a vázra szerelt felfüggesztési pontok és az A90/A91 modellek számára fenntartott telepítési helyek teljes méretű adatainak begyűjtésére. A CNC-fogókészülék pozicionálásával és az automatizált hajlítási és hegesztési technológiával kombinálva a gyártási folyamat minimalizálja a kézi hibákat és a szerelési eltéréseket. Ez a nagy pontosságú gyártási szabvány lehetővé teszi a teljes kipufogórendszer tökéletes, csavarozható (bolt-on) felszerelését. A felhasználóknak nem szükséges semmilyen gyári kipufogócsövet, gyári felfüggesztőelemet vagy vázstrukturális alkatrészt levágni, csiszolni vagy módosítani a felszerelés során, így a jármű eredeti szerkezeti integritása teljes mértékben megmarad, és hatékonyan elkerülhetők a módosítás után gyakran előforduló problémák, mint például a kipufogógáz szivárgása, a rendellenes rezonancia és a laza felszerelés.



Ez a CGW egyedi kipufogó rendszer rendkívül széles járműkompatibilitással bír, és lefedi az összes hivatalosan 2019-től napjainkig gyártott Toyota GR Supra A90/A91 modellt. Tökéletesen illeszkedik a Supra sorozat két fő hajtáslánc-konfigurációjához, beleértve a 2,0T-os soros négyhengeres B48 turbómotort és a 3,0T-os soros hatshengeres B58 turbómotort, valamint mindkét automata és manuális sebességváltós változattal kompatibilis. Fontosabb még, hogy a rendszer univerzálisan illeszthető a hazai OPF-fel (kis részecskék kiszűrésére szolgáló szűrő) felszerelt járművekhez és a külföldi, eredeti OPF-nélküli modellekhez egyaránt. Legyen szó akár napi használatra szánt, gyári OPF-részecskeszűrővel ellátott útijárműről, akár tisztán importált, OPF nélküli versenykörnyezethez tervezett változatról – a kipufogó rendszer közvetlenül, bármilyen módosítás nélkül felszerelhető, így valóban univerzális, nagy teljesítményű frissítést biztosít az összes modern GR Supra modell minden generációjához és konfigurációjához.