Adecuado para Lamborghini Aventador SVJ

El sistema de escape CGW es una mejora de rendimiento totalmente personalizada y hecha a medida, diseñada exclusivamente para el Lamborghini Aventador SVJ, uno de los superdeportivos atmosféricos más icónicos y potentes jamás fabricados en la gama de Lamborghini. Desarrollado minuciosamente para complementar el estilo agresivo del superdeportivo y su extremo rendimiento, este sistema de escape personalizado ofrece una amplia gama de especificaciones opcionales flexibles, lo que permite a cada propietario personalizar el perfil acústico, la estética visual y el rendimiento funcional de su vehículo según sus preferencias personales y escenarios de uso. El completo paquete opcional incluye un juego completo de componentes premium, como colectores de escape de carreras rectos de alto caudal, diseñados para priorizar el flujo máximo de gases de escape; punteras de escape pulidas y chapadas, con un acabado brillante tipo espejo; punteras resistentes al calor con recubrimiento cerámico, que evitan la decoloración por altas temperaturas; y punteras con acabado mate, que aportan un aspecto deportivo sutil y sofisticado. Cada componente opcional está diseñado de forma independiente y elaborado con precisión para garantizar una compatibilidad perfecta con la estructura original del vehículo, mejorando tanto su atractivo visual como su rendimiento mecánico en el Aventador SVJ.



Diseñado para satisfacer tanto las necesidades de carreras profesionales en pista como las de la conducción diaria en carretera, el sistema de escape CGW ofrece dos versiones principales para atender las diversas necesidades de los usuarios. Su unidad de escape trasera (cat-back) específica para pista está especialmente afinada para un rendimiento extremo en circuito, generando un rugido profundo, rico y penetrante que transmite el intenso carácter acústico de los coches de carreras profesionales de Fórmula 1. Este sonido agresivo del escape libera por completo el verdadero potencial sonoro del motor V12 de 6,5 L de aspiración natural, ofreciendo una atmósfera de carreras inmersiva y una mejora sensorial significativa para los entusiastas de la pista. Para la conducción diaria y el uso urbano, la versión con válvulas representa la opción más práctica y fácil de usar, logrando un equilibrio perfecto entre confort y rendimiento deportivo. Equipado con válvulas de vacío de alta precisión al estilo OEM y silenciadores premium que replican los estándares estructurales originales de fábrica, el sistema permite cambiar instantánea y sin interrupciones entre dos modos de escape claramente diferenciados. Los conductores pueden disfrutar de una conducción silenciosa, suave y cómoda en la ciudad para evitar la contaminación acústica excesiva, y activar al instante un tono de escape audaz y agresivo al acelerar o adelantar, aportando una experiencia de conducción emocionante sin comprometer la utilidad diaria.

En cuanto al diseño estructural, este escape CGW adopta una disposición segmentada de fábrica (OEM) precisa a escala 1:1 que sigue estrictamente la estructura original de la tubería del vehículo y la lógica de instalación de la fábrica. Este diseño modular segmentado ofrece una excelente capacidad de mantenimiento y reemplazo, permitiendo desmontar y sustituir por separado los colectores de competición, el tramo principal del sistema de escape posterior al catalizador y las puntas de escape, según las condiciones reales de uso o las necesidades específicas de actualización personalizada. A diferencia de los sistemas de escape integrados, que requieren su sustitución completa ante daños parciales o modificaciones, la estructura segmentada reduce considerablemente los costos posteriores de mantenimiento y los umbrales de actualización, ofreciendo a los usuarios la máxima flexibilidad para la planificación a largo plazo de modificaciones del vehículo. Además, el sistema admite un tratamiento exclusivo de logotipo grabado con láser personalizado, con patrones de marca delicados y nítidos grabados en la superficie del escape para resaltar sus características únicas de personalización y su estética premium de modificación.



Para garantizar una calidad y durabilidad de primer nivel, el sistema de escape CGW ofrece dos opciones premium de materiales industriales entre las que los usuarios pueden elegir: acero inoxidable 304 de alta calidad y aleación de titanio ligera y de alta resistencia. La versión en acero inoxidable 304 presenta una excelente resistencia a la corrosión, a la oxidación y una gran estabilidad estructural, lo que le permite adaptarse a diversos entornos viales y climáticos complejos para un uso estable a largo plazo. La versión en aleación de titanio reduce aún más el peso total del sistema de escape sin comprometer su resistencia estructural ultraelevada, optimizando eficazmente la distribución del peso del vehículo y aportando mejoras sutiles en el rendimiento de aceleración y manejo. Para el componente central del colector (header), los usuarios disponen de dos soluciones profesionales de aislamiento térmico: tratamiento completo con envoltura térmica y recubrimiento cerámico de alta temperatura mejorado. Ambas soluciones aíslan eficazmente las temperaturas extremadamente altas generadas durante el funcionamiento del escape del motor, evitan la acumulación de calor en el compartimento del motor, protegen los componentes originales del vehículo circundantes frente al envejecimiento y daños por altas temperaturas, y mejoran además la estabilidad y seguridad globales del sistema de escape durante operaciones prolongadas bajo carga elevada.

El sistema de control de válvulas coincidente del escape CGW es totalmente compatible con el módulo original de control por vacío de fábrica del Lamborghini Aventador SVJ. Conserva por completo la lógica de control inteligente del vehículo original, logrando acciones de apertura y cierre ultra precisas de las válvulas de escape. No hay retraso ni vibración durante el cambio de modo, lo que garantiza un enlace sincrónico con el modo de conducción del vehículo, la respuesta del acelerador y las acciones de cambio de marcha. No es necesario reescribir ni modificar el programa de control original del automóvil, lo que evita riesgos ocultos como fallos del programa y la generación de códigos de error provocados por modificaciones posteriores a la venta, asegurando así la estabilidad y seguridad de todo el sistema electrónico de control del vehículo.



Cada sistema de escape CGW se somete a un riguroso modelado por escaneo 3D del vehículo completo antes de la producción, utilizando tecnología avanzada de escaneo industrial 3D para recopilar exhaustivamente los datos originales del vehículo relativos a sus tuberías, las posiciones de los orificios de instalación y las holguras estructurales con una precisión de nivel milimétrico. Combinado con tecnología profesional de posicionamiento mediante fijaciones CNC especializadas durante el proceso de fabricación, se mejora notablemente la precisión total de la manufactura, reduciendo eficazmente las tolerancias de ensamblaje y las desviaciones de alineación estructural comunes en los sistemas de escape modificados convencionales. Este proceso de fabricación de alta precisión permite que todo el sistema de escape logre una instalación directa tipo 'bolt-on' perfecta. Durante todo el proceso de instalación, no es necesario cortar, taladrar, lijar ni realizar ninguna modificación sobre los componentes originales del vehículo, evitando por completo daños en la estructura original del automóvil, su pintura y su cableado, y garantizando así la integridad original del vehículo al 100 % tras la modificación.

En cuanto a la compatibilidad con vehículos, este sistema de escape personalizado CGW se adapta perfectamente a todos los modelos Lamborghini Aventador SVJ fabricados entre 2018 y 2021. Cubre todas las variantes de carrocería de la gama SVJ, incluida la versión Coupé con techo rígido, que cuenta con una estructura de carrocería rígida, y la versión descapotable Roadster, con un diseño aerodinámico único de carrocería. Todos los modelos compatibles están equipados con el motor de fábrica original de 6,5 L V12 LP770-4 de aspiración natural, y el sistema de escape se adapta perfectamente a los parámetros de admisión y escape del motor, a sus características de potencia y a las interfaces de instalación originales. Gracias a su diseño de montaje directo sin necesidad de modificaciones («bolt-on»), constituye la solución de actualización de escape más fiable, de alto rendimiento y fácil de usar para los propietarios del Aventador SVJ que buscan tanto un rendimiento óptimo en pista como practicidad en el uso diario.