Primerno za BMW G80 / G82

Nadgradnja izpušnega sistema CGW premium je profesionalno prilagojena in posebej izdelana izključno za sedan BMW M3 (G80) in kupé BMW M4 (G82), kar popolnoma ustreza izvirnim lastnostim zmogljivosti vozila, razporeditvi podvozja in tovarniškim standardom sestave. Razvita je posebej za entuziaste, ki želijo izboljšati zvok izpušnega sistema, povečati izhodno moč in doseči osebni, dirkalni slog oblikovanja. Ta celotna ponudba izpušnih sistemov zajema vse dele za popolno nadgradnjo z različnimi modularnimi kombinacijami. Urejena je tako, da uravnoteži agresivno, na dirkališče usmerjeno zmogljivost, praktičnost za vsakdanjo vožnjo in brezhibno združljivost s tovarniško opremo, kar jo naredi idealno rešitev za nadgradnjo tako za vsakodnevno uporabo na cesti kot tudi za profesionalne dirkalne spremembe najnovejših generacij BMW-jev z motorjem S58.



Za zadovoljitev različnih stilov spremembe, zahtev glede emisij in potreb po nastavitvi zmogljivosti CGW ponuja obsežno izbiro zamenljivih izpušnih cevi za šasije G80 in G82. Strankam omogočamo izbiro čiste ravne dirkalne izpušne cevi za največji pretok izpušnih plinov in neomejeno dirkalno zmogljivost, saj popolnoma odstrani omejitve katalizatorja za najagresivnejši ton izpušnih plinov in optimalno sproščanje moči. Za uporabnike, ki morajo uravnavati zakonitost za vožnjo po cestah, skladnost z zahtevami glede emisij in zmogljivost visokega pretoka, ponujamo stopnje izpušnih cevi z visokim pretokom in vgrajenimi katalizatorji z gostoto 100, 200 in 300 celic na kvadratni palec. Ti visokozmogljivi katalizatorski izpušni sistemi učinkovito zmanjšajo izpušni protitlak v primerjavi z originalnimi komponentami, hkrati pa ohranijo osnovne funkcije filtriranja, kar prinese opazno izboljšavo odziva na plin, dihalne zmogljivosti motorja in celotne učinkovitosti moči brez izgube vsakodnevne uporabnosti.

Ko gre za konfiguracije srednjega izpušnega sistema, CGW ponuja širok izbor specializiranih možnosti za različne preference glede zvočnega tona in zahtevami po spremembi. V programu izdelkov je vključen srednji del izpušnega sistema v originalni izvedbi brez GPF-a, ki ohranja izvirno tovarniško pot izpušnega sistema za izjemno enostavno namestitev tipa »vstavi in deluje«. Poleg tega ponujamo dva profesionalna nadgradnja srednjega izpušnega sistema z enako dolžino: srednji izpušni sistem z enako dolžino brez OPF-a z X-izpušnim priključkom in srednji izpušni sistem z enako dolžino brez OPF-a z Z-izpušnim priključkom. Obe izvedbi z enako dolžino odpravljata neenakomerno pulzacijo izpušnih plinov, zagotavljata gladkejši tok izpušnih plinov ter ustvarjata globlji in bolj enoten resonančni izpušni ton brez utrujajočega nizkega tona (drone). Za najbolj zahtevne ljubitelje dirkanja, ki iščejo maksimalni pretok zraka in nepogojno dirkaško akustiko, je na voljo 4-inčni enojni velikodimenzionirani dirkalni srednji izpušni sistem, ki ga znači prevelik premer cevi za maksimalno hitrost izpušnih plinov in minimalno odpornost pretoka za najvišjo zmogljivost na dirkališču.

Za zadnje izpušne odseke (od katalizatorja naprej) CGW ponuja tri glavne različice, ki pokrivajo vse uporabne scenarije. Različica za dirkališče brez ventilov oddaja glasen, čist dirkaški izpušni zvok z dosledno agresivnim tonom za dirkališča in prikazne avtomobile. Različica z originalnimi tovarniškimi ventili ohranja izvirno tovarniško logiko nadzora ventilov, kar omogoča tiho in udobno vožnjo za vsakdanje potovanja ter športni način z odprtimi ventili za strastno vožnjo, s čimer popolnoma uravnoteži dvojne zahteve po udobju in zmogljivosti. Ekskluzivni izpušni sistem MP Gatling je opremljen z edinstvenim cevnim koncem oblike cevke, ki dodaja divji in poseben vizualni dirkaški estetik ter hkrati optimizira učinkovitost pretoka izpušnih plinov skozi izhod.



Ta izpušna serija CGW uporablja natančno segmentirano strukturo 1:1 OEM, ki je skladna z izvirnim tovarniškim načrtom. Modularna segmentirana struktura omogoča uporabnikom, da po lastni želji in glede na svoj proračun neodvisno zamenjajo ali nadgradijo del izpušnega sistema od izpušne cevi do končnega dela (cat-back). Ni potrebno zamenjati celotnega izpušnega sistema v enem samem koraku, kar omogoča stopnjevano spremembo in fleksibilne nadgradnje v kasnejših fazah, kar znatno izboljša razmerje med stroški in učinkovitostjo ter razširljivost rešitve za spremembo.

Ko gre za personalizirano prilagoditev in podrobnosti izdelave, CGW omogoča po meri izdelane lasersko gravirane blagovne znamke na izpušnih ceveh, kar zagotavlja izvirno visokokakovostno modifikacijsko teksturo in izključno oblikovanje vozila. Za celoten izpušni sistem sta na voljo dva premium industrijska materiala: trpežna nerjavna jeklena lega 304 z odlično odpornostjo proti koroziji, odpornostjo proti visokim temperaturam in dolgo življenjsko dobo ter lahka titanova zlitina, ki učinkovito zmanjša skupno težo vozila, izboljša dinamični odziv vozila in zagotavlja še bolj premium teksturo na ravni dirkalnih avtomobilov. Za zaščito spuščne cevi in optimizacijo odvajanja toplote lahko uporabniki izberejo popolno toplotno izolacijsko obvijanje, da izolirajo toplotno sevanje visoke temperature in zmanjšajo temperaturo okolice motorja, ali pa nadgradijo na visoko temperaturno odporno, dolgotrajno keramično toplotno prevleko, ki se odlikuje z močnejšo odpornostjo proti oksidaciji, daljšo življenjsko dobo in boljšo stabilnost toplotne izolacije v ekstremnih visokotemperaturnih obratovalnih pogojih.
Sistemi ventilov izvedbe CGW z ventilskim izpuhom ohranjajo popolno združljivost z originalnim tovarniškim motorjem za upravljanje izpušnega ventila. Omogočajo resnično namestitev po načelu »vključi in deluje« brez rezanja žic, programiranja ali strukturnih spremembi ter popolnoma ohranjajo povezavo med voznimi režimi izvirnega vozila in funkcijo samodejnega preklopa ventilov.

Vsak izdelek za izpušne sisteme CGW prestane strogo 3D skeniranje celotnega vozila in proizvodnjo z uporabo posebnih CNC pripravkov za pozicioniranje. Digitalno modeliranje visoke natančnosti popolnoma obnovi izvirno razporeditev izpušnih cevi vozila in pot namestitve, medtem ko posamično izdelani CNC pripravki zagotavljajo enotne proizvodne standarde ter izjemno majhno dopustno odstopanje pri sestavljanju in poravnavi. Vsak spoj cevi, vsako mesto za obešalno sponko in vsako vijačno luknjo natančno kalibriramo, da dosežemo čisto namestitev z vijaki. Pri namestitvi ni potrebno rezati, brusiti, upogibati ali na katerikoli drug način spreminjati izvirne izpušne cevi ali konstrukcije karoserije vozila, kar zagotavlja ničelno poškodbo izvirnega vozila in popolno natančnost namestitve.



Ta izpušni sistem CGW ima široko združljivost z novimi modeli vozil BMW M serije. Popolnoma ustreza sedanu BMW M3 G80 iz leta 2021 in novejšim modelom, dvovrstnim kupem BMW M4 G82 ter kabrioletom BMW M4 G83, kar zajema vse uradne tovarne različice, vključno z osnovno standardno različico, visokoproduktivno različico Competition ter različico CSL za dirke. Združljiv je tako z domačimi emisijskimi modeli, opremljenimi z OPF-om, kot tudi z zunanjimi modeli brez OPF-a, ki so opremljeni z ikoničnim motorjem S58 3,0 T s šestimi valji v vrsti in turbopolnjenjem, kar omogoča univerzalno neposredno namestitev za globalne specifikacije vozil.