مناسب برای ب ام و G80 / G82

سیستم اگزوز حرفه‌ای CGW یک سیستم اگزوز پریمیوم است که به‌صورت تخصصی و متناسب با نیازهای خاص طراحی و ساخته شده است و صرفاً برای سدان ب‌ام‌و ام۳ (G80) و کوپه ب‌ام‌و ام۴ (G82) تولید می‌شود. این سیستم به‌طور دقیق با ویژگی‌های عملکردی اصلی خودرو، چیدمان شاسی و استانداردهای مونتاژ کارخانه‌ای آن هماهنگ است. این سیستم اگزوز به‌طور خاص برای علاقه‌مندانی توسعه یافته که به دنبال بهبود صدای اگزوز، افزایش توان خروجی و سبک شخصی‌سازی شده‌ای با الهام از رانندگی رقابتی هستند. این خط تکمیلی اگزوز شامل تمام قطعات جایگزینی کامل است و ترکیبات ماژولار متنوعی را ارائه می‌دهد. این سیستم تعادلی بین عملکرد قوی و ورزشی مناسب مسابقات، کاربری روزمره و سازگاری بی‌درز با سیستم اصلی خودرو برقرار می‌کند و بنابراین راه‌حلی ایده‌آل برای به‌روزرسانی خودروهای نسل جدید ب‌ام‌و با موتور S58، هم برای استفاده روزانه در شهر و هم برای اصلاح حرفه‌ای در مسابقات است.



برای پاسخگویی به سبک‌های مختلف اصلاح، الزامات مربوط به انتشار آلاینده‌ها و نیازهای تنظیم عملکرد، شرکت CGW طیف جامعی از گزینه‌های قابل تعویض برای لوله‌های خروجی پایین‌رو (Downpipe) را برای شاسی‌های G80 و G82 ارائه می‌دهد. مشتریان می‌توانند لولهٔ خروجی پایین‌رو از نوع رقابتیِ کاملاً صاف را انتخاب کنند تا بیشترین جریان عادی اگزال استفاده شود و عملکرد بدون محدودیت در مسیرهای رقابتی به دست آید؛ این لوله به‌طور کامل محدودیت‌های کاتالیزوری را حذف می‌کند تا صدای اگزال شدیدترین سطح و آزادسازی بهینهٔ توان حاصل شود. برای کاربرانی که نیازمند تعادل بین قانونی بودن در جاده، انطباق با استانداردهای انتشار آلاینده‌ها و عملکرد با جریان بالا هستند، ما لوله‌های خروجی پایین‌رو کاتالیزوری با جریان بالا را در سه سطح مختلف با تراکم سلولی ۱۰۰، ۲۰۰ و ۳۰۰ ارائه می‌دهیم. این لوله‌های خروجی پایین‌رو کاتالیزوری با عملکرد بالا، فشار معکوس اگزال را در مقایسه با قطعات اصلی به‌طور مؤثری کاهش می‌دهند، در عین حال عملکرد اولیهٔ فیلتراسیون را حفظ می‌کنند و بهبود قابل‌توجهی در واکنش به پدال گاز، تنفس موتور و بازده کلی توان ایجاد می‌کنند، بدون اینکه کاربرد روزمرهٔ خودرو تحت تأثیر قرار گیرد.

از نظر پیکربندی بخش میانی سیستم اگزوز، CGW گزینه‌های تخصصی متنوعی را برای برآورده‌سازی سلیقه‌های مختلف در زمینه صدای اگزوز و نیازهای ارتقاء ارائه می‌دهد. خط محصول شامل بخش میانی سبک اصلی (OEM) بدون فیلتر ذرات جامد (GPF-delete) است که مسیر اتصال لوله‌های اصلی کارخانه را حفظ می‌کند و تعویض آن بسیار ساده و بدون نیاز به تغییرات اضافی انجام می‌شود. علاوه بر این، دو ارتقاء حرفه‌ای برای بخش میانی با طول یکسان ارائه می‌شود: بخش میانی با طول یکسان بدون فیلتر ذرات جامد (OPF-delete) همراه با لوله X و بخش میانی با طول یکسان بدون فیلتر ذرات جامد (OPF-delete) همراه با لوله Z. هر دو طرح با طول یکسان، نوسان نامتعادل گازهای اگزوز را از بین می‌برند، جریان اگزوز را نرم‌تر می‌کنند و صدای اگزوزی عمیق‌تر و یکنواخت‌تری تولید می‌کنند که در آن پدیده «دران» (Drone) حذف شده است. برای علاقه‌مندان سخت‌گیر مسابقات که به دنبال جریان هوای اکسترم و صدای رقابتی بی‌فروغ هستند، بخش میانی مخصوص مسابقات با قطر ۴ اینچ و تنها یک لوله با قابلیت عبور حداکثری گاز اگزوز موجود است؛ این محصول با قطر بزرگ‌تر لوله، سرعت گازهای اگزوز را به حداکثر می‌رساند و مقاومت در برابر جریان را به حداقل می‌رساند تا عملکردی بی‌نظیر در مسابقات فراهم شود.

برای بخش‌های اگزوز از نوع کت-بک، شرکت CGW سه نسخهٔ اصلی را پشتیبانی می‌کند تا تمام سناریوهای استفاده را پوشش دهد. نسخهٔ مسیری بدون شیر (ترک) صدای اگزوزی بلند و خالص رقابتی با تن‌آوایی همگن و تهاجمی در روزهای مسابقه و تنظیمات خودروهای نمایشی ارائه می‌دهد. نسخهٔ OEM با شیر، منطق کنترل شیر اصلی کارخانه را حفظ می‌کند و امکان استفاده از حالت آرام و راحت برای رانندگی روزمره و حالت ورزشی با باز شدن شیر برای رانندگی پرشور را فراهم می‌سازد؛ این نسخه به‌طور کامل تعادلی بین دو نیاز متضاد راحتی و عملکرد ایجاد می‌کند. اگزوز انحصاری MP با طراحی گاتلینگ‌استایل، از طراحی خاص لولهٔ انتهایی استوانه‌ای شکل بهره می‌برد که علاوه بر ایجاد زیبایی بصری رقابتی تهاجمی و متمایز، جریان خروجی گاز اگزوز را نیز بهینه می‌سازد.



این سری اگزوز CGW از ساختار بخش‌بندی‌شده دقیق ۱:۱ OEM استفاده می‌کند که با طراحی اصلی کارخانه سازنده همخوانی دارد. ساختار ماژولار و بخش‌بندی‌شده امکان جایگزینی و ارتقاء مستقل بخش‌های پایین‌لوله (Downpipe) و بخش پس‌از کاتالیزور (Cat-back) را بر اساس نیازها و بودجه شخصی کاربران فراهم می‌کند. در نتیجه، نیازی به تعویض کل سیستم اگزوز به‌صورت یک‌جا نیست و این امر امکان انجام اصلاحات مرحله‌به‌مرحله و ارتقاء انعطاف‌پذیر در مراحل بعدی را فراهم می‌سازد که به‌طور قابل توجهی عملکرد اقتصادی و قابلیت گسترش راه‌حل اصلاحی را بهبود می‌بخشد.

از نظر سفارشی‌سازی شخصی و جزئیات صنعتی، CGW امکان حکاکی لیزری لوگوی برند روی لوله‌های خروجی را فراهم می‌کند که باعث ایجاد بافت اصلاحی بسیار ظریف و باکیفیت و سبک منحصر‌به‌فرد خودرو می‌شود. دو ماده صنعتی درجه‌ی بالا برای کل سیستم خروجی قابل انتخاب هستند: فولاد ضدزنگ ۳۰۴ با دوام بالا که مقاومت عالی در برابر خوردگی، مقاومت بالا در برابر دماهای بالا و عمر طولانی دارد؛ و آلیاژ تیتانیوم سبک‌وزن که به‌طور مؤثر وزن کلی خودرو را کاهش داده، پاسخ‌دهی پویایی خودرو را بهبود می‌بخشد و بافتی باکیفیت‌تر و مشابه خودروهای مسابقه‌ای ایجاد می‌کند. برای محافظت از لوله‌ی خروجی پایین‌تر و بهینه‌سازی پخش حرارت، کاربران می‌توانند از پوشش عایق حرارتی تمام‌لایه استفاده کنند تا از انتشار حرارت با دمای بالا جلوگیری شده و دمای محیطی موتور کاهش یابد، یا به پوشش سرامیکی حرارتی با مقاومت بالا در برابر دماهای شدید ارتقا دهند که دارای مقاومت بیشتر در برابر اکسیداسیون، عمر طولانی‌تر و ثبات بهتر در عایق‌بندی حرارتی در شرایط کاری بسیار داغ است.
سیستم شیر نسخهٔ دارای شیر اگزوز CGW، سازگانی کاملی با موتور فعال‌کنندهٔ شیر اگزوز اصلی کارخانه دارد. این سیستم از نصب واقعی «فقط وصل کن» پشتیبانی می‌کند و نیازی به برش سیم، کدنویسی نرم‌افزار یا تغییر ساختاری ندارد و به‌طور کامل ارتباط حالت رانندگی خودروی اصلی و عملکرد جابجایی خودکار شیرها را حفظ می‌کند.

هر محصول اگزوز CGW تحت فرآیندهای سختگیرانه مدل‌سازی اسکن سه‌بعدی کامل خودرو و تولید با استفاده از جعبه‌بندی‌های اختصاصی CNC قرار می‌گیرد. مدل‌سازی دیجیتال با دقت بالا به‌طور کامل چیدمان لوله‌کشی اصلی خودرو و مسیر نصب آن را بازیابی می‌کند، در حالی که جعبه‌بندی‌های اختصاصی CNC استانداردهای تولید یکسانی را تضمین کرده و تحمل مونتاژ و انحراف هم‌ترازی را به حداقل می‌رسانند. هر اتصال لوله، موقعیت حلقه‌های نگهدارنده و سوراخ‌های پیچ با دقت بسیار بالا تنظیم می‌شوند تا نصبی کاملاً پیچ‌و‌بستی (Bolt-on) امکان‌پذیر شود. در طول نصب، هیچگونه برش، سوهان‌کاری، خم‌کاری یا هرگونه اصلاحی بر روی خط لوله اگزوز اصلی خودرو و ساختار بدنه آن لازم نیست؛ بنابراین آسیبی به خودروی اصلی وارد نمی‌شود و دقت نصب به‌طور کامل حفظ می‌گردد.



این سیستم اگزوز CGW سازگاری گسترده‌ای با خودروهای مدل جدید سری M شرکت ب ام و دارد. این سیستم به‌طور کامل بر روی سدان BMW M3 G80 سال ۲۰۲۱ و جدیدتر، کوپه دو دریچه‌ای BMW M4 G82 و کانورتیبل BMW M4 G83 نصب می‌شود و تمامی نسخه‌های رسمی تولیدی از جمله مدل استاندارد پایه، نسخه رقابتی با عملکرد بالا و نسخه CSL متمرکز بر مسابقات را پوشش می‌دهد. این سیستم با هر دو نوع مدل داخلی مجهز به سیستم فیلتر ذرات اکسیداتیو (OPF) و مدل‌های صادراتی بدون OPF که موتور معروف خطی شش‌سیلندر توربوشارژ S58 ۳٫۰ لیتری را دارند، سازگار است و نصب مستقیم و بدون نیاز به اصلاحات اضافی را برای مشخصات جهانی خودروها فراهم می‌کند.