Passer til BMW G80 / G82

Det præmieklasse CGW udstødningsystem er professionelt skræddersyet og specielt udviklet udelukkende til BMW M3 (G80) sedan og BMW M4 (G82) coupe og passer perfekt til køretøjets originale ydeevneegenskaber, chassislayout og fabriksmæssige monteringsstandarder. Det er udviklet specifikt til entusiaster, der ønsker en forbedret udstødningslyd, øget effektudgang og personlig racestyle-styling. Denne komplette udstødningslinje dækker fuldstændig udskiftning af alle dele med mange modulære kombinationsmuligheder. Den kombinerer aggressiv, baneorienteret ydeevne, praktisk daglig brug og problemfri kompatibilitet med fabriksmæssige standarder, hvilket gør den til en ideel opgraderingsløsning både til daglig brug på vejen og professionel baneopgradering af de nyeste BMW-performancemodeller med S58-motor.



For at imødekomme forskellige modificeringsstilarter, udstødningskrav og behov for ydelsesoptimering tilbyder CGW en omfattende række udskiftelige nedløbsrør til G80- og G82-chassierne. Kunderne kan vælge et renere, lige racingsnedløbsrør til maksimal udstødningsstrøm og ubegrænset baneydelse, hvilket fuldstændigt fjerner katalysatorbegrænsninger for den mest aggressive udstødningslyd og optimal effektafgivelse. For brugere, der skal balancere vejlovlighed, overholdelse af udstødningskrav og højstrømsydelse, tilbyder vi trinvis graduerede højstrømskatalysator-nedløbsrør i specifikationerne 100-celle, 200-celle og 300-celle. Disse højtydende katalysator-nedløbsrør reducerer effektivt udstødningsmodtrykket i forhold til seriemæssige komponenter, samtidig med at de bevarer grundlæggende filtreringsfunktioner, hvilket giver en mærkbar forbedring af gaspedalrespons, motorens åndedræt og samlet effektivitet uden at ofre daglig brugbarhed.

Når det kommer til midtrør-konfigurationer, tilbyder CGW et bredt udvalg af specialiserede muligheder for at imødekomme forskellige præferencer for udstødningslyd og modificeringskrav. Produktprogrammet omfatter en GPF-fjernelses-OEM-stil midtrørssektion, der opretholder den originale fabriksmæssige rørledningsrute til ekstremt simpel plug-and-play-udskiftning. Desuden tilbyder vi to professionelle midtrør-opgraderinger med lige lange rør: OPF-fjernelses-midtrør med lige lange rør og X-rør samt OPF-fjernelses-midtrør med lige lange rør og Z-rør. Begge konstruktioner med lige lange rør eliminerer ubalanceret udstødningsgas-pulsation, sikrer en mere jævn udstødningstrøm og frembringer en dybere, mere ensartet resonans i udstødningslyden uden drøn. For hardcore racetrack-entusiaster, der søger ekstrem luftstrøm og uforgængelige racemæssige akustiske egenskaber, er det 4-tommers enkelte storeborede racetrack-midtrør tilgængeligt; det har en overdimensioneret rørdiameter, der maksimerer udstødningsgas-hastigheden og minimerer strømningsmodstanden for maksimal ydelse på racetracken.

For udstødningsrør fra katalysator til udstødningsåbning understøtter CGW tre almindelige versioner, der dækker alle anvendelsesscenarier. Versionen uden ventiler til brug på racetrack giver et højt, rent racemæssigt udstødningslyd med en konstant aggressiv tone til brug på racetrack og til udstilling af biler. Versionen med originalfabrikens ventiler bevarer den oprindelige fabriksventilstyringslogik, hvilket gør det muligt at køre i en stille og komfortabel køremode til daglig transport samt i en åben-ventil-sportmode til mere passioneret kørsel – og dermed perfekt balancerer de to krav om komfort og ydeevne. Den eksklusive MP Gatling-stil udstødningsanlæg har en unik tromleformet udstødningsrørudgang, der tilføjer en vild og karakteristisk visuel racemæssig æstetik samtidig med, at den optimerer strømningseffektiviteten ved udstødningsåbningen.



Denne CGW-udblæsningsserie anvender en præcis 1:1 OEM-segmenteret konstruktion, der er i overensstemmelse med den oprindelige fabriksdesign. Den modulære segmenterede konstruktion giver brugeren mulighed for at udskifte og opgradere downpipe- og cat-back-sektionerne uafhængigt af hinanden, alt efter personlige behov og budget. Der er ingen grund til at udskifte hele udblæsningsystemet på én gang, hvilket understøtter trinvis modificering og fleksible opgraderinger i senere faser – dette forbedrer betydeligt omkostningseffektiviteten og skalerbarheden af modificeringsløsningen.

Når det gælder personlig tilpasning og håndværksmæssige detaljer, understøtter CGW brugerdefinerede lasergraverede mærkelogos på udstødningsrør, hvilket fremhæver en yderst elegant high-end-modifikationstekstur og eksklusiv køretøjstilpasning. To premium industrielle materialer er til valg for hele udstødningsystemet: holdbart rustfrit stål af type 304 med fremragende korrosionsbestandighed, høj temperaturbestandighed og lang levetid samt letvægts titanlegering, der effektivt reducerer køretøjets samlede vægt, forbedrer køretøjets dynamiske respons og giver en mere premium racemæssig tekstur. For beskyttelse af downpipe og optimering af varmeafledning kan brugere vælge fuldlaget varmeisolering til at isolere mod højtemperatur-varmestråling og reducere omgivelsestemperaturen i motordelen, eller opgradere til en højtemperaturbestandig, langtidsholdbar keramisk varmeisolering, som har stærkere oxidationbestandighed, længere levetid og bedre varmeisolationsstabilitet under ekstreme højtemperaturdriftsforhold.
Ventilsystemet i CGW's udstødningsversion med ventiler opretholder fuld kompatibilitet med den originale fabriksudstødningsventilaktuatormotor. Det understøtter rigtig plug-and-play-installation uden nogen ledningsafskæring, programmeringskodning eller konstruktionsændringer og bevarer perfekt den originale bils køremodus-koblings- og automatisk ventilskift-funktioner.

Alle udstødningsprodukter fra CGW gennemgår streng 3D-scanningmodellering af hele køretøjet og CNC-produktionsprocesser med dedikerede fastspændingsvorde. Højpræcist digitalt modellering genskaber fuldstændigt den oprindelige rørledningslayout og monteringsbane for køretøjet, mens tilpassede CNC-vorde sikrer ensartede produktionsstandarder samt ekstremt lav monterings tolerance og justeringsafvigelse. Alle rørforbindelser, ophængsbeslag og boltedøre kalibreres præcist for at opnå en ren bolt-on-montering. Der kræves ingen skæring, slibning, bøjning eller andre ændringer af den oprindelige køretøjsudstødning og karosseristruktur under installationen, hvilket sikrer nul skade på det originale køretøj og perfekt installationspræcision.



Dette CGW-udstødningsanlæg har bred kompatibilitet med nyere modeller af BMW M-serien. Det passer fuldt ud på BMW M3 G80-sedan, M4 G82-to-dørs coupé og M4 G83-konvertibel fra 2021 og nyere, dækker alle officielle fabriksvarianter, herunder basisversionen, den højtydende Competition-version og den baneorienterede CSL-udgave. Det er kompatibelt både med indenlandske udstødningsmodeller udstyret med OPF og udenlandske OPF-frie modeller med den ikoniske S58 3,0T rækkeseks-cylinder turboladede motor, hvilket sikrer universel direkte montering for globale køretøjsspecifikationer.