パフォーマンスとサウンド最適化: ダウンパイプおよび等長ミッドパイプ(XパイプおよびZパイプを含む)が複数用意されており、排気バックプレッシャーを解消し、空気流速を最大化するとともに、ドローンノイズのない深みのある共鳴音質を実現します。
モジュラー式1:1純正設計: 純正と寸法が一致するセグメント構造を採用しており、ダウンパイプやキャタバックセクションを個別にアップグレード可能で、システム全体を交換する必要はありません。
精密エンジニアリングと高品質素材: 車両全体の3DスキャンとCNC治具による位置決めを活用することで、完璧な100%直接ボルトオン取付が実現します。軽量高性能チタン合金または高耐食性の304ステンレス鋼からお選びいただけます。
プレミアムCGWエキゾーストシステムは、BMW M3(G80)セダンおよびBMW M4(G82)クーペ専用に、プロフェッショナルなカスタムエンジニアリングとオーダーメイド設計により開発された高品質なエキゾーストシステムです。純正車両のパフォーマンス特性、シャシー構成、および工場出荷時の組立基準に完全に適合します。より力強いエキゾーストサウンド、高出力化、およびレーシングスタイルの個性的な外観を追求する愛好家向けに特別に設計されており、フルステージ交換に対応した多様なモジュール式コンビネーションを提供します。このエキゾーストラインナップは、サーキット志向の攻撃的なパフォーマンスと日常走行における実用性、そして純正部品とのシームレスな互換性を理想的に両立させ、最新世代S58エンジン搭載BMW高性能モデルの街乗り用アップグレードからプロ仕様のサーキットチューニングまで、幅広いニーズに対応します。 

さまざまなカスタマイズスタイル、排出ガス規制要件、およびパフォーマンスチューニングのニーズに対応するため、CGWではG80およびG82シャシー向けに、交換可能なダウンパイプを幅広くご提供しています。お客様は、最大の排気流量と無制限のサーキットパフォーマンスを実現する純正ストレートレーシング用ダウンパイプを選択できます。このタイプは触媒を完全に除去し、最もアグレッシブなエキゾーストサウンドと最適なパワーリリースを実現します。一方、公道走行の法的要件や排出ガス規制への適合、かつ高流量性能の両立を求めるユーザーには、100セル、200セル、300セルの3段階の高流量触媒付きダウンパイプをご用意しています。これらの高性能触媒ダウンパイプは、純正部品と比較して排気バックプレッシャーを効果的に低減しつつ、基本的なフィルタリング機能を維持。これにより、スロットルレスポンス、エンジンの呼吸性、および全体的なパワーエフィシェンシーが明確に向上し、日常的な実用性を損なうことなく、高いパフォーマンスを実現します。
中間パイプの構成に関して、CGWは、さまざまなサウンドトーンの好みやカスタマイズ要件に対応するため、専門的なオプションを豊富にご提供しています。製品ラインナップには、工場出荷時のパイピングルーティングを維持したGPF削除型OEMスタイルの中間セクションが含まれており、極めて簡単なプラグアンドプレイ式交換が可能です。さらに、2種類のプロフェッショナル向け等長中間パイプアップグレードもご用意しています。すなわち、「OPF削除型等長Xパイプ中間パイプ」と「OPF削除型等長Zパイプ中間パイプ」です。いずれの等長設計も、排気ガスの脈動バランスの偏りを解消し、よりスムーズな排気フローを実現するとともに、ドローン(低周波ノイズ)を完全に除去した、より深みと均一性を備えた共鳴音を生み出します。また、極限の排気フロー性能と妥協のないレーシングサウンドを追求する本格派サーキットユーザー向けには、4インチ単管大型ボアのサーキット用中間パイプもご用意しており、大径パイプにより排気ガス流速を最大化し、流れ抵抗を最小限に抑え、サーキット走行における最高パフォーマンスを実現します。
キャットバック・エキゾースト・セクションについては、CGWがすべての使用シナリオをカバーするため、3つの主流バージョンをサポートしています。トラック用バルブレス仕様は、サーキット走行やショーカー向けに、大音量かつ純粋なレーシング・エキゾースト音を、一貫したアグレッシブなトーンで実現します。OEMバルブ付き仕様は、工場出荷時のバルブ制御ロジックを維持しており、日常通勤には静かで快適なクルージングモード、情熱的なドライビング時にはバルブ開放によるスポーツモードを提供し、快適性とパフォーマンスという相反する2つのニーズを完璧に両立させます。限定モデル「MP ガトリング・スタイル」エキゾーストは、独特のバレル形状テールパイプを採用し、鋭く個性的なビジュアル・レーシング・エフェクトを演出するとともに、エキゾースト出口の気流効率を最適化します。 

このCGWエキゾーストシリーズは、純正工場設計と一致する精密な1:1 OEMセグメント構造を採用しています。モジュール式のセグメント構造により、ユーザーは個人のニーズや予算に応じて、ダウンパイプ部とキャットバック部をそれぞれ独立して交換・アップグレードできます。エキゾーストシステム全体を一度に交換する必要はなく、段階的なカスタマイズや柔軟な後期アップグレードが可能であり、これによりカスタマイズソリューションのコストパフォーマンスと拡張性が大幅に向上します。
パーソナライズされたカスタマイズおよび職人技のディテールにおいて、CGWはマフラー・パイプへのカスタムレーザー刻印ブランドロゴをサポートしており、洗練されたハイエンド・チューニングの質感と、その車両にしか存在しない独自のスタイリングを実現します。マフラー全体には、2種類の高級産業用グレード素材から選択可能です。1つ目は、優れた耐食性・耐熱性・長寿命を兼ね備えた耐久性の高いステンレス鋼(SUS304)です。2つ目は、軽量なチタン合金で、車両全体の重量を効果的に軽減し、走行時のダイナミックな応答性を向上させるとともに、よりプレミアムなレーシンググレードの質感を提供します。ダウンパイプの保護および放熱性能の最適化のために、ユーザーは高温放射熱を遮断しエンジンルーム内の周囲温度を低減するための全層ヒートインシュレーション・ラッピングを選択できます。また、さらに高度な仕様として、耐熱性に優れ長期使用が可能なセラミック系サーマルコーティングへのアップグレードも可能です。このコーティングは、より強力な酸化抵抗性、より長い使用寿命、および極端な高温作動条件下でも優れた断熱安定性を特徴としています。
CGWバルブ排気仕様のバルブシステムは、純正工場製排気バルブアクチュエータモーターと完全に互換性を保っています。配線の切断、プログラムのコーディング、構造的な改造を一切行わずに、真正のプラグアンドプレイ方式での取り付けが可能です。また、車両の走行モード連動機能および自動バルブ切替機能も、純正状態のまま完全に維持されます。
すべてのCGWエキゾースト製品は、厳格な全車両3DスキャンモデリングおよびCNC専用治具による位置決め製造工程を経ています。高精度のデジタルモデリングにより、純正車両のパイプ配管レイアウトおよび取り付け軌道が完全に再現され、カスタマイズされたCNC治具によって、統一された製造基準と極めて低い組み立て公差・位置ずれが実現されています。各パイプ継手、ハンギングラグの位置、ボルト穴はすべて精密に校正されており、純正のボルトオン取り付けが可能です。取り付け時に、純正エキゾーストパイプや車体構造を切断・研削・曲げたり、その他の加工を行う必要は一切なく、純正車両へのダメージゼロ、完璧な取り付け精度を保証します。 

このCGWエキゾーストシステムは、最新モデルのBMW Mシリーズ車両に対して幅広い互換性を備えています。2021年以降のBMW M3 G80セダン、M4 G82 2ドアクーペ、およびM4 G83コンバーチブルのすべてのボディタイプに完全対応しており、ベース仕様車、高性能なコンペティション仕様車、さらにサーキット志向のCSLエディションなど、公式ファクトリーバリエーション全種に対応しています。また、国内向けにはOPF(オフセット・パルス・フィルター)を装備した排出ガス規制対応モデル、海外向けにはOPFを省略したモデルのいずれにも対応しており、象徴的なS58 3.0L直列6気筒ターボエンジンを搭載するグローバル仕様車両へ、ユニバーサルな「ダイレクト・ボルトオン」方式での取付が可能です。