Підходить для BMW G87

Система вихлопу CGW розроблена та створена спеціально для флагманського спортивного купе BMW M2 (G87) і є преміальним послепродажним вихлопним рішенням, призначеним для покращення звукового враження від автомобіля, його динамічних характеристик та загального характеру керування. Кожна деталь цієї вихлопної системи ретельно розроблена й налаштована відповідно до точних механічних характеристик BMW M2 покоління G87, щоб уникнути типових недоліків універсальних конструкцій і забезпечити модернізацію, адаптовану саме для цього автомобіля, яка поєднує високі спортивні характеристики, практичність у повсякденному використанні та точність монтажу на рівні оригінального обладнання. На відміну від універсальних вихлопних систем, які жертвують сумісністю та стабільністю продуктивності, спеціалізована вихлопна система CGW розроблена спеціально для BMW M2 (G87), що гарантує безперебійну інтеграцію з оригінальною силовою установкою автомобіля, електронними системами та конструкцією кузова.



Щоб задовольнити різноманітні сценарії вождення, індивідуальні вимоги до продуктивності та регіональні вимоги щодо викидів, CGW пропонує комплексний асортимент налаштовуваних компонентів для нижньої, середньої та задньої (після каталізатора) частин вихлопної системи, що дозволяє водіям вільно створювати свою ідеальну вихлопну систему. Для нижньої частини вихлопної системи користувачі можуть обрати кілька професійних варіантів, які відповідають різним вимогам щодо продуктивності та емісії: пряму гоночну нижню частину, оптимізовану для чистого трекового використання та максимальної пропускної здатності вихлопних газів, а також високопродуктивні каталітичні нижні частини з щільністю 100, 200 та 300 клітинок на квадратний дюйм. Високопродуктивні каталітичні нижні частини забезпечують ідеальний баланс між підвищеною ефективністю відведення вихлопних газів та базовими вимогами щодо емісії, тоді як пряма гоночна нижня частина забезпечує необмежену пропускну здатність вихлопних газів для максимальної потужності, що робить її ідеальною для любителів трек-днів та професійних гоночних застосувань.

Лінійка середніх випускних труб ще більше розширює можливості налаштування завдяки чотирьом унікальним спеціалізованим варіантам, які повністю адаптовані до різних заводських конфігурацій та цілей підвищення продуктивності. Доступні варіанти включають середню частину оригінального обладнання з видаленням GPF для користувачів, які шукатимуть просте оновлення у заводському стилі з функцією видалення GPF, середню випускну трубу OPF-delete з рівною довжиною у формі літери X, що покращує продувку вихлопних газів і забезпечує насиченіший, багатошаровий тембр вихлопу, середню випускну трубу OPF-delete у формі літери Z з рівною довжиною, розроблену для більш плавного вихлопного потоку та стабільної подачі потужності в усьому діапазоні обертів двигуна, а також високопродуктивну середню випускну трубу для треків з єдиним великим отвором діаметром 4 дюйми, спеціально створену для екстремального використання на треках та максимальної пропускної здатності вихлопної системи. Усі варіанти середніх випускних труб з видаленням OPF/GPF ефективно прибирають обмежувальний заводський фільтр твердих частинок, розкриваючи прихований потенціал двигуна та удосконалюючи звуковий образ вихлопної системи.



Для задньої секції вихлопної системи, яка визначає остаточний звук і естетичний характер транспортного засобу, компанія CGW пропонує три відмінні варіанти, щоб задовольнити різні вимоги щодо стилю та функціональності. Трекова вихлопна система без клапанів забезпечує гучний, чистий і агресивний гоночний звук у всьому діапазоні обертів двигуна, що створює захоплюючий досвід керування на треку. Оригінальна електронна вихлопна система з клапанами зберігає логіку керування клапанами від заводської системи, дозволяючи водієві без зусиль перемикатися між тихим режимом повсякденного руху та спортивним агресивним режимом за допомогою оригінальної системи керування транспортним засобом. Ексклюзивна вихлопна система MP у стилі «Гатлінг» має унікальний, привабливий дизайн вихлопних патрубків та оптимізоване акустичне налаштування, поєднуючи вражаючу візуальну естетику з глибоким, резонансним спортивним звуком, що ідеально відповідає агресивній спортивній позиції моделі M2.

Однією з видатних структурних переваг вихлопної системи CGW є її автентична сегментована конструкція 1:1, що відповідає оригінальній модульній вихлопній системі виробника. Цей продуманий дизайн дозволяє повністю відокремлювати, модернізувати та замінювати секції «вихлопна труба після турбіни» (downpipe) і «вихлопна система після каталізатора» (cat-back) незалежно одна від одної. Водіям не потрібно замінювати всю вихлопну систему для внесення поступових покращень, що значно зменшує витрати на модифікацію й підвищує гнучкість подальшого налаштування продуктивності. Незалежно від того, чи хоче користувач модернізувати вихлопну трубу після турбіни для покращення пропускної здатності, чи замінити вихлопну систему після каталізатора для отримання іншого тембру звуку, модульна конструкція забезпечує зручні та цільовані модифікації без зайвих регулювань.

Щодо якості матеріалів та персоналізованих деталей, вихлопна система CGW відповідає найвищим стандартам виробництва й пропонує можливість індивідуалізації. Для всіх компонентів вихлопної системи доступні преміальні індивідуальні логотипи CGW, нанесені за допомогою лазерної гравірування, що надає витончений, ексклюзивний персональний вигляд і підкреслює унікальну ідентичність модифікованого автомобіля. Пропонуються два провідних у галузі преміальних матеріали на вибір: міцна нержавіюча сталь марки 304 з чудовою стійкістю до корозії, окислення та тривалою структурною стабільністю для повсякденного використання на дорогах, а також легкий титановий сплав, який ефективно зменшує загальну вагу вихлопної системи, оптимізує розподіл маси автомобіля та покращує динамічну реакцію — це ідеальний варіант для водіїв, які роблять акцент на продуктивності. Для покращення теплового управління нижню трубу можна обгорнути спеціальним термоізоляційним матеріалом по всій довжині, щоб ізолювати високу температуру вихлопних газів і зменшити теплове випромінювання в моторному відсіку, або оновити її високопрочною керамічною термопокриттям для високих температур, яке забезпечує переважну теплоізоляцію, стійкість до подряпин та старіння для тривалої надійної експлуатації.



Електронна система клапанів розроблена з повною сумісністю з заводськими вимогами, щоб забезпечити безпроблемну установку та стабільну роботу. Збірка клапанів точно відкалібрована для ідеального збігу з оригінальним заводським електродвигуном приводу клапана й підтримує справжню установку за принципом «підключи й працюй» без необхідності різати, свердлити, модифікувати проводку чи переписувати програмне забезпечення. Цей дизайн без жодних змін повністю зберігає оригінальну електронну систему керування транспортним засобом і запобігає прихованим ризикам, таким як несправності системи, загоряння попереджувальних індикаторів або ненормальна робота програмного забезпечення через неправильні модифікації.

Кожна вихлопна система CGW виробляється за допомогою технологій точного виробництва, щоб забезпечити провідну в галузі точність підгонки та якість збирання. Повне транспортне засіб проходить професійне 3D-сканування та цифрове моделювання для точного відтворення кожної оригінальної точки кріплення, кута прокладення трубопроводу та структурних розмірів BMW M2 (G87) з точністю до мікрометра. У поєднанні з технологією спеціальних пристосувань для фіксації на станках з ЧПК у процесі виробництва цей передовий метод виробництва ефективно мінімізує допуски при збиранні та помилки вирівнювання між компонентами. Це гарантує точну установку «bolt-on» без необхідності різати, шлифувати, гнути або змінювати будь-які оригінальні заводські вихлопні компоненти чи елементи кузова автомобіля, забезпечуючи оновлення з повною відповідністю оригіналу.

Щодо сумісності з транспортними засобами, ця індивідуальна вихлопна система CGW має повну адаптивність для купе BMW M2 (G87) 2023 року та новіших моделей. Вона підходить як для моделей з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, так і для моделей з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, повністю відповідаючи оригінальним характеристикам потужності та принципам роботи транспортного засобу. Крім того, вихлопна система сумісна як із заводськими моделями для внутрішнього ринку, оснащеними OPF, так і з іноземними варіантами без OPF; усі вони працюють на легендарному двигуні S58 об’ємом 3,0 л із рядним розташуванням шести циліндрів і двома турбонагнетачами. Благодаря конструкції з прямим кріпленням (bolt-on), додаткові модифікації не потрібні, що забезпечує ідеальну адаптацію до різних регіональних заводських конфігурацій і надає універсальне рішення для високопродуктивного оновлення вихлопної системи для всіх власників поточних моделей BMW M2 (G87).