Adatto per BMW G87

Progettato e realizzato su misura esclusivamente per la coupé sportiva di punta BMW M2 (G87), il sistema di scarico CGW rappresenta una soluzione premium aftermarket concepita per elevare l’esperienza uditiva del veicolo, le prestazioni dinamiche e il suo temperamento complessivo alla guida. Ogni componente di questo sistema di scarico è stato accuratamente progettato e calibrato per corrispondere alle precise caratteristiche meccaniche della BMW M2 di generazione G87, evitando i difetti tipici dei sistemi universali e offrendo un aggiornamento specifico per il veicolo che bilancia prestazioni da competizione, praticità nella guida quotidiana e precisione di montaggio pari a quella originale di fabbrica. A differenza dei sistemi di scarico generici, che compromettono compatibilità e coerenza prestazionale, lo scarico personalizzato CGW è stato sviluppato appositamente per la BMW M2 (G87), garantendo un’integrazione perfetta con il propulsore originale, i sistemi elettronici e la struttura carrozzeria dell’auto.



Per soddisfare una vasta gamma di scenari di guida, preferenze personali in termini di prestazioni e specifiche regionali sulle emissioni, CGW offre un’ampia gamma di opzioni personalizzabili per i componenti del tubo di scarico anteriore (downpipe), del tubo intermedio (mid pipe) e del sistema di scarico posteriore (cat-back), consentendo ai conducenti di configurare liberamente il proprio sistema di scarico ideale. Per l’assemblaggio del downpipe, gli utenti possono scegliere tra diverse opzioni professionali adatte a esigenze diverse in termini di prestazioni e rispetto delle normative sulle emissioni, tra cui un downpipe da corsa diretto, ottimizzato per le prestazioni puramente su pista e per un flusso di scarico massimo, nonché downpipe con catalizzatore ad alto flusso da 100, 200 e 300 celle. I downpipe con catalizzatore ad alto flusso offrono un perfetto equilibrio tra maggiore efficienza dei gas di scarico e rispetto delle normative minime sulle emissioni, mentre il downpipe da corsa diretto garantisce un flusso di scarico completamente ininterrotto per ottenere la massima potenza, risultando ideale per gli appassionati di giornate dedicate alla pista e per applicazioni professionali nel motorsport.

La gamma di tubi centrali amplia ulteriormente le possibilità di personalizzazione con quattro varianti specializzate distinte, adattandosi completamente a diverse configurazioni di fabbrica e obiettivi di potenziamento delle prestazioni. Le opzioni disponibili comprendono la sezione centrale OEM senza GPF per utenti che desiderano un semplice aggiornamento in stile originale con funzionalità di rimozione del GPF, il tubo centrale X con OPF eliminato e bracci di uguale lunghezza, che migliora lo spurgo dei gas di scarico e produce un tono di scarico più ricco e articolato, il tubo centrale Z con OPF eliminato e bracci di uguale lunghezza, progettato per un flusso di scarico più regolare e una distribuzione della potenza costante su tutto il range di giri, e il tubo centrale da pista ad alte prestazioni da 4 pollici con singolo condotto di grande diametro, realizzato specificamente per un utilizzo estremo in pista e per un throughput massimo di scarico. Tutte le opzioni di tubi centrali con eliminazione dell’OPF/GPF rimuovono efficacemente il filtro antiparticolato di fabbrica, rilasciando il potenziale latente del motore e affinando la caratteristica sonora dello scarico.



Per la sezione terminale dello scarico, che definisce il suono finale e il carattere estetico del veicolo, CGW offre tre opzioni distinte per soddisfare diverse esigenze di stile e funzionalità. Lo scarico da pista senza valvola eroga un suono forte, puro e aggressivo da corsa su tutto l'intero intervallo di giri, garantendo un'esperienza di guida immersiva in pista. Lo scarico elettronico OEM con valvole mantiene la logica originale di controllo delle valvole della fabbrica, consentendo al conducente di passare agevolmente tra la modalità silenziosa per la guida quotidiana e quella sportiva e aggressiva tramite il sistema di controllo originale del veicolo. Lo scarico esclusivo MP in stile Gatling presenta un design unico e accattivante dei terminali di scarico e una taratura acustica ottimizzata, unendo un'estetica visiva straordinaria a un suono sportivo profondo e risonante, perfettamente in linea con il posizionamento sportivo e aggressivo della M2.

Un vantaggio strutturale distintivo del sistema di scarico CGW è la sua autentica struttura segmentata 1:1 conforme all'OEM, che riproduce fedelmente la configurazione modulare originale dello scarico di fabbrica. Questa progettazione accurata consente di staccare completamente, aggiornare e sostituire in modo indipendente il tubo di uscita (downpipe) e la sezione posteriore al catalizzatore (cat-back). I conducenti non devono sostituire l'intero sistema di scarico per effettuare aggiornamenti progressivi, riducendo notevolmente i costi di modifica e migliorando la flessibilità dei successivi affinamenti prestazionali. Che gli utenti desiderino aggiornare il downpipe per ottenere un flusso migliore o sostituire la sezione cat-back per ottenere un timbro sonoro diverso, la struttura modulare supporta modifiche mirate e convenienti, senza interventi superflui.

Per quanto riguarda la qualità dei materiali e i dettagli personalizzati, il sistema di scarico CGW adotta standard produttivi di altissimo livello e caratteristiche personalizzabili. Sono disponibili loghi premium personalizzati del marchio CGW incisi al laser su tutti i componenti dello scarico, aggiungendo un tocco raffinato e di alta gamma mentre evidenzia l’identità esclusiva del veicolo modificato. Sono offerti due materiali premium leader del settore tra cui scegliere: acciaio inossidabile 304 resistente, con eccellente resistenza alla corrosione, all’ossidazione e con stabilità strutturale a lungo termine per l’uso quotidiano su strada, e lega di titanio leggera che riduce efficacemente il peso complessivo del sistema di scarico, ottimizza la distribuzione del peso del veicolo ed esalta la risposta dinamica per i conducenti orientati alle prestazioni. Per un migliore controllo termico, il collettore di scarico può essere dotato di avvolgimento termico completo per isolare le elevate temperature di scarico e ridurre l’irraggiamento di calore nel vano motore, oppure può essere potenziato con un rivestimento ceramico termoresistente di elevata durata, che garantisce un’ottima isolazione termica, resistenza ai graffi e resistenza all’invecchiamento per un utilizzo affidabile a lungo termine.



Il sistema di valvole elettroniche è progettato con piena compatibilità con la fabbrica per garantire un’installazione senza problemi e un funzionamento stabile. L’insieme valvola è calibrato con precisione per corrispondere perfettamente al motore dell’attuatore valvola originale della fabbrica, supportando un’installazione veramente plug-and-play senza necessità di tagli, forature, modifiche ai cablaggi o riscrittura di programmi. Questa progettazione senza alterazioni preserva completamente il sistema di controllo elettronico originale del veicolo ed evita rischi nascosti come malfunzionamenti del sistema, spie di allarme o anomali funzionamenti del programma causati da modifiche non corrette.

Ogni sistema di scarico CGW è prodotto utilizzando tecnologie di produzione di precisione rigorosa per garantire un’accuratezza di montaggio e una qualità di assemblaggio leader nel settore. L’intero veicolo viene sottoposto a scansione 3D professionale e modellazione digitale per rilevare con precisione micrometrica ogni punto di fissaggio originale, l’angolazione delle tubazioni e le dimensioni strutturali della BMW M2 (G87). Questo avanzato metodo produttivo, combinato con la tecnologia CNC di posizionamento mediante appositi supporti dedicati, riduce efficacemente le tolleranze di assemblaggio e gli errori di allineamento tra i componenti. Garantisce un processo di installazione esclusivamente a bulloni, senza necessità di tagliare, levigare, piegare o modificare in alcun modo i componenti originali del sistema di scarico o le parti della carrozzeria del veicolo, consentendo un aggiornamento perfettamente conforme alle specifiche originali.

Per quanto riguarda la compatibilità con il veicolo, questo sistema di scarico personalizzato CGW offre un’adattabilità completa per la BMW M2 (G87) Coupé prodotta dal 2023 ad oggi. Comprende sia i modelli con cambio manuale a 6 marce sia quelli con cambio automatico a 8 marce, integrandosi perfettamente con le caratteristiche originali di potenza e di guida del veicolo. Inoltre, il sistema di scarico è compatibile sia con i modelli di fabbrica nazionali dotati di filtro antiparticolato (OPF), sia con le varianti estere prive di OPF, tutte equipaggiate con il celebre motore S58 da 3,0 L a sei cilindri in linea sovralimentato con doppio turbocompressore. Grazie al design di installazione diretta ‘bolt-on’, non richiede alcuna modifica aggiuntiva ed è perfettamente adattabile alle diverse configurazioni di fabbrica regionali, offrendo una soluzione universale e ad alte prestazioni per l’aggiornamento dello scarico a tutti i proprietari attuali della BMW M2 (G87).