Egnede for BMW G87

CGW-utstøtningssystemet er utviklet og skreddersydd eksklusivt for BMW M2 (G87), flaggskipet blant sportscoupéer, og står som en premium ettermonteringsutstøtningsløsning som hever bilens lydopplevelse, dynamiske prestasjoner og generelle kjøreegenskaper. Hver komponent i dette utstøtningssystemet er nøye utformet og kalibrert for å matche de nøyaktige mekaniske egenskapene til BMW M2 av G87-generasjonen, slik at universelle designfeil unngås og en bilspesifikk oppgradering leveres som balanserer racelignende prestasjoner, daglig brukbarhet og fabrikksnært monteringsnøyaktighet. I motsetning til generiske utstøtningssystemer som ofte kompromitterer kompatibiliteten og konsistensen i prestasjoner, gjennomgår CGWs skreddersydde utstøtning en målrettet utvikling spesielt for BMW M2 (G87), noe som sikrer sømløs integrasjon med bilens opprinnelige drivlinje, elektroniske systemer og karosseristruktur.



For å tilpasse seg ulike kjøresituasjoner, personlige ytelsespreferanser og regionale utslippskrav, tilbyr CGW et omfattende utvalg av tilpassbare komponentalternativer for nedre rør, midtrør og utstøtningsrør bak katalysatoren, slik at førere fritt kan bygge sin ideelle utstøtningskonfigurasjon. For nedre rør kan brukerne velge mellom flere profesjonelle alternativer som passer ulike ytelses- og utslippskrav, inkludert et rett racingsnedre rør som er optimalisert for ren baneytelse og maksimal utstøtningsstrømning, samt høystrømningskatalysatorer med 100, 200 og 300 celler i nedre rør. De høystrømningskatalysatorbasierte nedre rørene gir en perfekt balanse mellom forbedret utstøtningsgaseffektivitet og grunnleggende overholdelse av utslippskrav, mens det rette racingsnedre røret gir ubegrenset utstøtningsstrømning for maksimal effektutvikling, noe som gjør det ideelt for entusiaster som kjører på banen og for profesjonelle racingsapplikasjoner.

Midtrørraden utvider ytterligere mulighetene for tilpasning med fire ulike spesialiserte varianter, som fullt ut tilpasser seg ulike fabrikkkonfigurasjoner og mål for ytelsesforbedring. De tilgjengelige alternativene omfatter GPF-fjernings-OEM-midtdelen for brukere som ønsker en enkel oppgradering i fabrikksstil med funksjonalitet for fjerning av GPF, OPF-fjernings-X-rør med like lange grener, som forbedrer utslippsgassens sugvirkning og gir en rikere, mer lagdelt utslippslyd, OPF-fjernings-Z-rør med like lange grener, som er konstruert for jevnere utslippsstrømning og konsekvent effektlevering over hele turtallsområdet, og den høytytende 4-tommers enkeltstore midtrøren for banen, som er utviklet spesielt for ekstrem banenytelse og maksimal utslippsgjennomstrømning. Alle midtrør-alternativene med fjerning av OPF/GPF eliminerer effektivt den begrensende fabrikkspartikelfilteret, frigjør motorens skjulte ytelsespotentiale og forfiner utslippslydens karakter.



For den bakre avgassystemdelen som definerer bilens endelige lyd og estetiske karakter, tilbyr CGW tre distinkte alternativer for å møte ulike stil- og funksjonskrav. Det sporens uten ventil-avgasssystemet gir en høy, ren og aggressiv racelyd gjennom hele omdreiningsspekteret for en engasjerende kjøreeksepsjon på banen. Det originale elektroniske ventilstyrte avgasssystemet beholder den opprinnelige fabrikksventilstyringslogikken, slik at føreren kan bytte mellom stillti stille daglig kjøremodus og sportslig, aggressiv modus uten problemer via bilens opprinnelige kontrollsystem. Det eksklusive MP Gatling-stil-avgasssystemet har et unikt, øyefangende utblåsningssystemdesign og optimal akustisk avstemming, og kombinerer imponerende visuell estetikk med en dyp, resonant sportlyd – perfekt tilpasset M2s aggressive sportslige posisjonering.

En fremtredende strukturell fordel med CGW-utstøtningsystemet er dets autentiske 1:1 OEM-segmenterte struktur, som gjenskaper fabrikkens opprinnelige modulære utstøtningsoppsett. Denne gjennomtenkte designen gjør det mulig å fullstendig adskille, oppgradere og erstatte nedre rør og cat-back-seksjoner uavhengig av hverandre. Bilførere trenger ikke å erstatte hele utstøtningsystemet når de ønsker gradvise oppgraderinger, noe som betydelig reduserer modifikasjonskostnadene og forbedrer fleksibiliteten ved senere ytelsesforbedringer. Uansett om brukerne ønsker å oppgradere nedre rør for bedre strømning eller bytte ut cat-back-seksjonen for en annen lydtonel, støtter den modulære strukturen praktiske, målrettede modifikasjoner uten unødvendige justeringer.

Når det gjelder materialekvalitet og personlig detaljering, følger CGW-utstøtningsystemet toppnivåets produksjonsstandarder og tilbyr tilpassbare funksjoner. Premium tilpassede lasergraverte CGW-merekoder er tilgjengelige for alle utstøtningskomponenter, noe som legger til en elegant, high-end personlig berøring og samtidig viser eksklusiv identitet for modifiserte kjøretøyer. To bransjeledende premiummaterialer er tilgjengelige til valg: slitesterkt rustfritt stål (304) med utmerket korrosjonsbestandighet, oksidasjonsbestandighet og langvarig strukturell stabilitet for daglig veibruk, samt lettvekt-titanlegering som effektivt reduserer totalvekten til utstøtningsystemet, optimaliserer vektfordelingen i kjøretøyet og forbedrer dynamisk respons for førere som fokuserer på ytelse. For forbedret termisk styring kan nedre rør utstyres med full varmeisolering (heat wrap) for å isolere høy utstøtningstemperatur og redusere varmeutstråling i motormotoren, eller oppgraderes med en høyholdbar keramisk varmebehandling for høye temperaturer som gir overlegen varmeisolering, skrabbestandighet og motstand mot aldring for langvarig, pålitelig bruk.



Det elektroniske ventilsystemet er designet med full fabrikkkompatibilitet for å sikre en problemfri installasjon og stabil drift. Ventilmonteringen er nøyaktig kalibrert for å passe perfekt til den opprinnelige fabrikksventilaktuatormotoren og støtter en ekte plug-and-play-installasjon uten kutting, borer, endring av ledninger eller omprogrammering. Dette designet uten modifikasjoner bevarer det opprinnelige elektroniske kontrollsystemet i bilen fullstendig og unngår skjulte risikoer som systemfeil, advarsellys eller unormal programdrift forårsaket av ugyldige modifikasjoner.

Hvert CGW-utstøpsystem produseres ved hjelp av strengt nøyaktige produksjonsteknologier for å sikre bransjens ledende monteringsnøyaktighet og monteringskvalitet. Hele bilen gjennomgår profesjonell 3D-scanning og digital modellering for å registrere hver originalmonteringspunkt, rørledningsvinkel og strukturell dimensjon på BMW M2 (G87) med mikrometer-nøyaktighet. Kombinert med CNC-dedikert feste-posisjoneringsteknologi i produksjonsprosessen, minimerer denne avanserte produksjonsmetoden effektivt monteringsavvik og justeringsfeil mellom komponentene. Den garanterer en nøyaktig bolt-on-monteringsprosess uten behov for skjæring, sliping, bøyning eller endring av noen originale fabrikksutstøpskomponenter eller karosserideler, og gir en oppgradering som passer perfekt som original.

Når det gjelder kjøretøykompatibilitet, har dette tilpassede avgassystemet fra CGW full bredde påpasselighet for BMW M2 (G87) Coupe fra 2023 og nyere. Det dekker både modellene med 6-trinns manuell girboks og 8-trinns automatisk girboks, og er fullt kompatibelt med kjøretøyets opprinnelige effektkarakteristikk og driftsmekanismer. Videre er avgassystemet kompatibelt både med hjemlige fabrikksmodeller utstyrt med OPF og utenlandske modeller uten OPF, alle drevet av den ikoniske S58-motoren med 3,0 L i rekke og dobbelt turbo. Med en direkte bolt-on-monteringsdesign krever systemet ingen ekstra modifikasjoner og tilpasser seg perfekt ulike regionale fabrikkskonfigurasjoner, og gir dermed en universell, høytytende oppgraderingsløsning for avgassystemet til alle nåværende eiere av BMW M2 (G87).