Vhodné pro BMW G87

Výfukový systém CGW byl navržen a vyroben speciálně pro vlajkovou sportovní kupé BMW M2 (G87) a představuje prémiové výfukové řešení pro doplněk po zakoupení vozidla, které zvyšuje sluchový zážitek z jízdy, dynamický výkon i celkový charakter řízení. Každá součást tohoto výfukového systému byla pečlivě navržena a naladěna tak, aby odpovídala přesným mechanickým charakteristikám BMW M2 generace G87, čímž se vyhýbá nedostatkům univerzálních konstrukcí a poskytuje úpravu specificky přizpůsobenou danému vozidlu, jež dokonale spojuje výkon na úrovni závodních vozidel, každodenní užitkovost i přesné pasování na úrovni originálního vybavení. Na rozdíl od obecných výfukových systémů, které obětují kompatibilitu a konzistenci výkonu, byl výfukový systém CGW vyvíjen speciálně pro BMW M2 (G87), což zajišťuje bezproblémovou integraci s původním pohonným ústrojím vozu, elektronickými systémy a karoserií.



Aby vyhovoval různým jízdám, individuálním požadavkům na výkon a regionálním emisním předpisům, CGW nabízí komplexní škálu přizpůsobitelných komponent pro části výfukového systému – výfukovou hlavu (downpipe), střední část (mid pipe) i zadní část výfuku (cat-back), což umožňuje řidičům volně sestavit svůj ideální výfukový systém. U výfukové hlavy mohou uživatelé vybrat z několika profesionálních variant, které odpovídají různým požadavkům na výkon a emise, například přímou závodní výfukovou hlavu optimalizovanou pro čistý závodní výkon a maximální průtok výfukových plynů nebo výfukové hlavy s vysokoprůtokovými katalyzátory o buňkovosti 100, 200 a 300 buněk na čtvereční palcovou. Vysokoprůtokové katalyzátory výfukových hlav dokonale vyvažují zvýšenou účinnost odvádění výfukových plynů a základní dodržení emisních předpisů, zatímco přímá závodní výfuková hlava zajišťuje neomezený průtok výfukových plynů pro maximální výkon, což ji činí ideální pro milovníky závodních dnů i profesionální závodní aplikace.

Řada středních výfukových úseků dále rozšiřuje možnosti přizpůsobení čtyřmi odlišnými specializovanými variantami, které se plně přizpůsobují různým továrním konfiguracím a cílům výkonového vylepšení. Nabízené možnosti zahrnují tovární střední úsek s odstraněním GPF pro uživatele, kteří hledají jednoduché, továrního stylu vylepšení s funkcí odstranění GPF, OPF-delete rovnoramennou X-trubku středního úseku, která zlepšuje vyfukování spalin a vytváří bohatší, vícevrstevný výfukový tón, OPF-delete Z-trubku středního úseku se stejnou délkou trubek, navrženou pro hladší průtok výfukových plynů a konzistentní dodávku výkonu v celém rozsahu otáček, a vysokovýkonnostní střední úsek pro závodní použití s jednou velkou trubkou o průměru 4 palce, který je speciálně navržen pro extrémní závodní nasazení a maximální průtok výfukových plynů. Všechny možnosti středních úseků s odstraněním OPF/GPF účinně eliminují tovární omezující filtr pevných částic a uvolňují skrytý výkonový potenciál motoru, zároveň vylepšují charakter zvuku výfuku.



Pro část výfukového systému od katalyzátoru po konec trubky, která určuje finální zvuk a estetický charakter vozidla, nabízí společnost CGW tři odlišné možnosti, které splňují různé stylové a funkční požadavky. Výfuk pro závodní použití bez regulace (bez ventilů) poskytuje hlasitý, čistý a agresivní závodní zvuk napříč celým rozsahem otáček pro pohlcující závodní jízdní zážitek. Originální elektronicky řízený výfuk s ventily zachovává původní tovární logiku řízení ventilů, což umožňuje řidiči snadno přepínat mezi tišším režimem každodenní jízdy a sportovně agresivním režimem prostřednictvím původního řídicího systému vozidla. Exkluzivní výfuk MP typu Gatling je vybaven jedinečným a nápadným tvarem koncovky výfuku a optimalizovaným akustickým laděním, které spojuje úchvatnou vizuální estetiku s hlubokým, rezonujícím sportovním zvukem – ideálně odpovídajícím agresivnímu sportovnímu postavení modelu M2.

Významnou konstrukční výhodou výfukového systému CGW je jeho autentická segmentovaná struktura ve poměru 1:1 podle originálního vybavení (OEM), která přesně kopíruje původní modulární uspořádání výfuku od výrobce. Tento promyšlený návrh umožňuje úplné oddělení a nezávislé upgradování či výměnu částí downpipe a cat-back. Řidiči tak nemusí nahrazovat celý výfukový systém, pokud si přejí postupné vylepšení, což výrazně snižuje náklady na úpravy a zvyšuje flexibilitu následných výkonnostních doladění. Ať už uživatelé chtějí vylepšit downpipe pro lepší průtok nebo vyměnit část cat-back pro jiný tón zvuku, modulární struktura umožňuje pohodlné a cílené úpravy bez zbytečných úprav.

Pokud jde o kvalitu materiálu a personalizované detaily, výfukový systém CGW splňuje nejvyšší výrobní standardy a nabízí možnost přizpůsobení. Pro všechny součásti výfukového systému jsou k dispozici prémiové, individuálně laserem gravírované loga značky CGW, která dodávají jemný, luxusní a personalizovaný dotek a zároveň zdůrazňují exkluzivní identitu upraveného vozidla. K výběru jsou k dispozici dva průmyslově vedoucí prémiové materiály: odolná nerezová ocel 304 s vynikající odolností proti korozi, oxidaci a dlouhodobou strukturální stabilitou pro každodenní silniční provoz a lehká titanová slitina, která účinně snižuje celkovou hmotnost výfukového systému, optimalizuje rozložení hmotnosti vozidla a zlepšuje dynamickou odezvu pro řidiče zaměřené na výkon. Pro zlepšené tepelné řízení lze hlavní výfukovou trubku vybavit kompletním tepelným obalem, který izoluje vysokou teplotu výfukových plynů a snižuje tepelné záření do motorového prostoru, nebo ji lze upgradovat vysokodurabilní keramickou tepelnou povlakovací vrstvou odolnou vůči vysokým teplotám, která poskytuje vynikající tepelnou izolaci, odolnost proti poškrábání a stárnutí pro dlouhodobé spolehlivé použití.



Elektronický systém uzavíracích ventilů je navržen s plnou kompatibilitou s výrobními zařízeními, aby zaručil bezproblémovou instalaci a stabilní provoz. Sestava ventilů je přesně kalibrována tak, aby dokonale odpovídala původnímu továrnímu motoru ovladače ventilu, a umožňuje skutečnou instalaci typu plug-and-play bez nutnosti řezání, vrtání, úpravy zapojení nebo přepisování programů. Tento návrh bez jakýchkoli změn zcela zachovává původní elektronický řídicí systém vozidla a eliminuje skrytá rizika, jako jsou poruchy systému, varovné indikátory nebo abnormální chod programu způsobené nevhodnými úpravami.

Každý výfukový systém CGW je vyráběn s použitím přesných technologií výroby, aby byla zajištěna bezkonkurenční přesnost montáže a kvalita sestavení. Celé vozidlo je podrobeno profesionálnímu 3D skenování a digitálnímu modelování, které zachycuje každý původní bod upevnění, úhel potrubí a konstrukční rozměr BMW M2 (G87) s přesností na mikrometry. Tato pokročilá výrobní metoda, kombinovaná s technologií CNC speciálních uchycovacích přípravků v průběhu výroby, účinně minimalizuje montážní tolerance a chyby zarovnání mezi jednotlivými komponenty. Zaručuje přesnou montáž typu bolt-on bez nutnosti řezání, broušení, ohýbání nebo jakýchkoli úprav původních továrních výfukových komponent či karosérie vozu, což umožňuje upgrade s dokonalým původním pasováním.

Pokud jde o kompatibilitu s vozidly, tento výfukový systém CGW určený pro BMW M2 (G87) kupé modelových let 2023 a pozdějších nabízí plnou škálu přizpůsobitelnosti. Zahrnuje jak modely s 6stupňovou manuální převodovkou, tak i modely s 8stupňovou automatickou převodovkou a plně odpovídá původním charakteristikám výkonu a řídicím mechanismům vozidla. Navíc je výfukový systém kompatibilní jak s domácími továrními modely vybavenými OPF (oxidací katalyzátorem), tak i s zahraničními variantami bez OPF, všechny poháněné legendárním motorem S58, 3,0 l, řadový šestiválec s dvojitým turbodmychadlem. Díky konstrukci pro přímé namontování (bolt-on) nevyžaduje žádné doplňkové úpravy a dokonale se přizpůsobuje různým regionálním továrním konfiguracím, čímž poskytuje univerzální řešení pro výkonnostní upgrade výfuku pro všechny současné majitele BMW M2 (G87).