Прикладан за Порше 911 GT3 (992)

CGW Full Exhaust System је потпуно прилагођен високо-перформансни надоградња специјално изграђен за Porsche 911 992 GT3 RS, дизајниран да допуни возило s трака фокусиран ДНК и високо-окретни погон. Специјално прилагођен за 4,0 литарски природно аспирациони боксер мотор са равном шесторицом који дефинише 992 GT3 RS, овај издувни систем постиже савршену равнотежу између употребљивости на улици и оптимизованих перформанси на стази. Одржи оригиналну фабричку архитектуру возила, а значајно побољшава ефикасност изгашања, акустични карактер и укупну увлачење вожње. Поносећи се широком линијом прилагодљивих конфигурација, он задовољава различите преференције модификације, без обзира да ли корисници траже надградње у складу са законом о путу, агресивне поставке само на траци или персонализоване спољне и функционалне префинације, пружајући заиста флек



Да би се задовољиле различите потребе за перформансима, регионални регулаторни захтеви и сценарија вожње, ЦГВ нуди потпуно модуларни избор конфигурација заглавника, средине цеви и мачке. У фази заглављења, доступне су три опције професионалног нивоа за покривање свих захтева за модификацијом. Истих дужина тркачких главица имају прецизно калибриране дужине цеви како би се осигурало равномерно уклањање изгашних гасова из сваког цилиндра, стабилизација излазне снаге у целом опсегу оборота и побољшање одговора гаса за оштре убрзање Права безгртна главна елиминишу сва каталитичка ограничења, пружајући непрекомерни проток издувних гасова и максималну перформансу за специјалну употребу стазе. За уличне конструкције које захтевају усаглашавање са путевима, каталитички главици са 100 ћелија и 200 ћелија са великим протокним напоном ефикасно смањују контранатисак изгаса у поређењу са залихом, истовремено испуњавајући основне стандарде емисије, уравнотежујући побољшане перформансе

Средња линија цеви додатно подиже динамику издувних гасова са две специјализоване опције. Пружана цев за брисање ОПФ-а потпуно уклања фабрички рестриктивни ОПФ филтер честица, бришући састојне гужве проток да би се омогућила неометана брзина изгашних гасова. За рафинирану акустичну равнотежу и глаткију циркулацију гаса, симетричан истодужни Х-трбовински средишни секција хармонизује притисак дуал-саданог испадног пулса, елиминишући турбулентни проток ваздуха и рафинишући тон потписе маси Свака варијанта средње цеви придржава се фабричке геометрије монтаже, обезбеђујући беспрекорно слажење са усредничким главицама и доледним скуповима за мачење.

За секцију за мачке, корисници могу да бирају између две различите верзије како би одговарале њиховим навикама коришћења. Пружно кроз стазу без вентила издувни излаз пружа доследну, нефилтрирану тркачку акустику и неограничен проток ваздуха високих вртања у минутама, идеалан за дане стазе и вожњу фокусирану на перформансе. Електронски издувни вентил протокола ОЕМ ПСЕ потпуно се синхронизује са фабричким системом издувних клапана Порше Спорт, сачувајући интелигентну програмску логику оригиналног возила. Што се тиче спољашњег стила, две су премиум завршне врхове које се нуде за персонализоване естетике: непредвиђене мате врхове за суптилан, агресиван спортски изглед и полиране хромске врхове за светлу, рафинисану визуелну текстуру високе Изграђена са 1: 1 OEM сегментисаном структуром, наслове, средња цевка и мачка-зад раде као независне модуларне јединице, омогућавајући одвојену замену и постепено надградњу. Овај флексибилан дизајн избегава непотребну замену целог система, знатно смањује трошкове модификације и побољшава укупну флексибилност надоградње.



Једна од најтрансформативнијих предности система издувног гаса CGW је уклањање фабричког OPF филтера, главног извора контранатиска издувног гаса који онемрачава фабричке перформансе и акустику 992 GT3 RS. Искључивањем ове ограничавајуће компоненте, систем у потпуности ослобођује потенцијал 4,0 литарског високо-окретни природно аспирациони раван-шест мотора. Ослобођује иконски оштри, високи механички вик модела који се линеарно интензивира док се брзина повећавају, пружајући аутентичан чист тонум тркачког аутомобила све до црвене линије од 9000 рпм. Напремљени издувни гас производи оштри, слојени и продирујући акустични потпис јединствен за Порше природно аспирациони плоски шест-погон, потпуно трансформишући сензорно искуство вожње без вештачког појачања звука.

Опремљен са софистицираним системом контроле клапана за дворедак, издувни гас ЦГВ без напора балансира свакодневну практичност улице и екстремне перформансе стазе. Аутоматски режим се безгрешно синхронизује са фабричким ПСЕ спортским испадничким програмом и режимом вожње возила, аутоматски прилагођавајући отварање и затварање вентила према улазу гаса, брзини мотора и одабраном режиму вожње за адаптивни излаз зву Ручни режим омогућава подешавање на захтев преко посвећеног бежичног удаљеног управљача, омогућавајући возачима да одмах прелазију између заглушћеног, цивилизованог уличног тона за свакодневне путовање и гласног, агресивног звука стазе за одушевљену вожњу. Овај дизајн са двоструком подешавањем савршено се прилагођава различитим сценаријама од градског путевог крстарења до професионалних трка на траци.

У смислу квалитета изградње и персонализације, систем подржава прилагођене ласерски гравиране логотипе бренда за ексклузивни модификован стил возила. Доступни су два материјала индустријске квалитете да би се задовољили приоритети различитих корисника. Висококвалитетни 304 нерђајући челик има изузетну отпорност на корозију, издржљивост на високим температурама и трошковну ефикасност, што служи као поуздана опција за дуготрајну свакодневну употребу. Лага титанова легура ефикасно смањује укупну тежину изгашног система, смањујући масу возила без пруга како би се оптимизовала отзивна способност шасије и перформансе управљања за конструкције на нивоу прогонства. Да би се смањило топлотно упирање у моторном простору, главе се могу опремити пуном топлотном обвивком или надоградити издржљивим високотемпературним керамичким топлотним премазом, који изолира топлоту зрачења, штити околне компоненте мотора од топлотног старења Фабрички одговарајући актуатор вентила осигурава савршену адаптивну монтажу са оригиналним хардвером возила и логиком ЕЦУ-а, омогућавајући праву инсталацију "плаг-ан-плеј" без покретања светла за проверу мотора или кодова грешке система.

Сваки ЦГВ издувни систем је дизајниран и произведен са строгим 3Д моделом за скенирање целокупног возила и ЦНЦ-ом посвећеним технологијом позиционирања фикстура. Овај прецизан дигитални производни процес минимизује толеранције у монтажу и девијације у структурној усклађености далеко изнад традиционалних стандарда за испаљивање на тржишту. Гарантује прецизну директну инсталацију без сечења, брушења, савијања или модификације труба, монтажа вешача или компоненти шасије. Сачување свих оригиналних фабричких монтажних тачака и структурног интегритета ефикасно спречава излаз ваздуха, губитак снаге и нежељену резонанцу тела, обезбеђујући стабилну, издржљиву и доследну перформансу након инсталације.

Овај професионални ажурирање издувни је потпуно компатибилан са свим Porsche 911 992 GT3 RS моделима произведен од 2022. године и даље, опремљен са иконичним 4.0L природно аспирациони плоски шест-мотор. Подржава и домаће моделе са ПОФ-ом и стране варијанте без ПОФ-а, искључиво прилагођене конфигурацијама ПДК преноса са 100% директним монтажем. Додајући оптимизован проток ваздуха, аутентичну тркачку акустику, поуздану квалитет конструкције и флексибилне персонализоване конфигурације, ЦГВ издувни систем је коначна надградња за љубитеље 992 ГТ3 РС који траже чисту механичку перформансу и