Piemērots Porsche 911 GT3 (992)

CGW pilnā izplūdes sistēma ir pilnīgi individuāli izstrādāta augstas veiktspējas modernizācija, kas speciāli izstrādāta Porsche 911 992 GT3 RS modelim, lai atbilstu šīs automašīnas trasē orientētajai DNR un augstas apgriezienu skaita dzinēja darbībai. Šī izplūdes sistēma, kas īpaši pielāgota 992 GT3 RS raksturīgajam 4,0 l dabīgās piedziņas horizontālajam sešcilindru dzinējam, ideāli savieno ielas lietošanas ērtību ar trasē optimizētu veiktspēju. Tā saglabā sākotnējo ražotāja automašīnas arhitektūru, vienlaikus būtiski uzlabojot izplūdes efektivitāti, akustisko raksturu un kopējo braukšanas iesaistīšanos. Ar plašu pielāgojamu konfigurāciju klāstu tā atbilst dažādām modifikācijas vajadzībām — vai nu lietotāji meklē ceļa likumīgas modernizācijas, agresīvas tikai trasē izmantojamās iekārtas vai personiskas ārējās un funkcionālās uzlabošanas, nodrošinot patiešām elastīgu un profesionālu izplūdes sistēmu entuziastu vadītājiem.



Lai atbilstu dažādām veiktspējas vajadzībām, reģionālajām regulatīvajām prasībām un braukšanas scenārijiem, CGW piedāvā pilnīgi modulāru izvēli starp galveno cauruli, vidējo cauruli un aizkatalizatora cauruli. Galvenās caurules posmā ir pieejamas trīs profesionāla līmeņa iespējas, lai apmierinātu visus modificēšanas uzdevumus. Vienāda garuma sacensību galvenās caurules ir aprīkotas ar precīzi kalibrētām caurulīšu garumām, lai nodrošinātu vienmērīgu izplūdes gāzu izvadīšanu no katras cilindra, stabilizējot jaudas izvadi visā apgriezienu diapazonā un uzlabojot reakciju uz gāzes pedāli, kas ļauj sasniegt ātrāku paātrināšanos. Taisnas bezkatalizatora galvenās caurules pilnībā novērš visus katalizatora ierobežojumus, nodrošinot neierobežotu izplūdes gāzu plūsmu un maksimālu veiktspēju tikai sacensību trasēm. Ielas braukšanai paredzētām konfigurācijām, kurām nepieciešama ceļa ekspluatācijas atbilstība, augstas plūsmas katalizatora galvenās caurules ar 100 un 200 šūnām efektīvi samazina izplūdes pretspiedi salīdzinājumā ar standarta risinājumu, vienlaikus atbilstot pamata emisiju standartiem, tādējādi panākot līdzsvaru starp uzlabotu veiktspēju un ikdienas lietošanas praktiskumu.

Vidējā izplūdes caurules līnija vēl vairāk uzlabo izplūdes dinamiku ar divām specializētām iespējām. OPF dzēšanas taisnā caurule pilnībā noņem rūpnīcas ierobežojošo OPF partikulu filtru, novēršot iebūvētos plūsmas šaurumus un ļaujot izplūdes gāzēm brīvi pārvietoties. Lai sasniegtu smalkāku akustisko līdzsvaru un gludāku gāzu cirkulāciju, simetriskā vienāda garuma X-formas caurules vidējā daļa sinhronizē abu izplūdes pusēm radīto pulsējošo spiedienu, novēršot turbulentu gaisa plūsmu un padarot plakano sešu cilindru dzinēja raksturīgo skaņu stingrāku un vienotāku. Katra vidējās izplūdes caurules versija atbilst rūpnīcas montāžas ģeometrijai, nodrošinot nevainojamu savietojamību ar augšupvērstajiem kolektoriem un lejupvērstajām katalizatora aizmugures sistēmām.

Katlu aizmugures sekcijai lietotāji var izvēlēties divas atšķirīgas versijas, lai atbilstu savām lietošanas ieradumiem. Track straight-through bez vārstiem izplūdes sistēma nodrošina vienmērīgu, nefiltrētu sacīkšu akustiku un neierobežotu augstas apgriezienu frekvences gaisa plūsmu, kas ir ideāla sacīkšu dienām un veiktspējas orientētai braukšanai. OEM PSE protokola elektroniskā vārstu izplūdes sistēma pilnībā sinhronizējas ar rūpnīcas Porsche Sport Exhaust sistēmu, saglabājot oriģinālā transportlīdzekļa inteliģentās programmas loģiku. Ārējā dizaina ziņā piedāvātas divas augstas kvalitātes izplūdes caurules galviņu izpildes iespējas personiskai estētikai: mazāk uzkrītošas matētas galviņas, lai radītu sīku, agresīvu sportisku izskatu, un polirētas hroma galviņas, lai nodrošinātu spožu, smalku augstas klases vizuālo struktūru. Izgatavota ar 1:1 OEM segmentētu struktūru, kolektori, vidējā caurule un katlu aizmugures daļa darbojas kā neatkarīgi modulāri vienības, ļaujot atsevišķi nomainīt un pakāpeniski modernizēt. Šis elastīgais dizains novērš nepieciešamību nomainīt visu sistēmu, ievērojami samazinot modificēšanas izmaksas un uzlabojot kopējo modernizācijas elastīgumu.



Viena no pārveidojošākajām CGW izplūdes sistēmas priekšrocībām ir rūpnīcas OPF filtru novēršana — būtisks izplūdes pretspiediens, kas samazina 992 GT3 RS rūpnīcas veiktspēju un akustiku. Šī ierobežojošā komponenta novēršana pilnībā atbrīvo 4,0 litru augstas apgriezienu skaita dabīgi piesūcošās plakani sešcilindru dzinēja potenciālu. Tas atbrīvo modeļa ikonisko aso, augstas frekvences mehānisko kliedzienu, kas lineāri pastiprinās, palielinoties apgriezieniem, nodrošinot autentisku, tīru sacīkšu automobiļa toni līdz pat 9000 apgriezienu sarkanajai robežai. Uzlabotā izplūdes sistēma rada skaidru, daudzslāņu un iekļūstošu akustisko signālu, kas ir unikāls Porsche dabīgi piesūcošajai plakanajai sešcilindru dzinēju sistēmai, pilnībā pārveidojot braukšanas sajūtu bez mākslīgas skaņas pastiprināšanas.

Aprīkots ar sarežģītu divrežīmu vārstu vadības sistēmu, CGW izplūdes sistēma bez problēmām apvieno ikdienišķās ielas praktiskumu un ekstrēmu trasēšanas sniegumu. Automātiskais režīms perfekti sinhronizējas ar rūpnīcas PSE sporta izplūdes sistēmas programmu un transportlīdzekļa braukšanas režīmiem, automātiski pielāgojot vārstu atvēršanu un aizvēršanu atkarībā no piedziņas pedāļa iedarbināšanas, dzinēja apgriezienu skaita un izvēlētā braukšanas režīma, lai nodrošinātu adaptīvu skaņas izvadi. Manuālais režīms ļauj regulēt vārstus pēc vajadzības, izmantojot speciālu bezvadu tālvadības ierīci, kas ļauj šoferiem nekavējoties pārslēgties no klusāka, civilizētāka ielas toniņa ikdienas braukšanai uz skaļāku, agresīvāku trasēšanas skaņu enerģiskai braukšanai. Šī divu režīmu konfigurācija ideāli pielāgojas dažādām situācijām — no pilsētas ceļu braukšanas līdz profesionālai trasēšanas sacensībām.

Attiecībā uz būves kvalitāti un personifikāciju sistēma atbalsta pielāgotus, ar lāzeru gravētus zīmolu logotipus ekskluzīvai modificētu automašīnu dizaina veidošanai. Ir pieejami divi augstas klases rūpnieciskās kvalitātes materiāli, lai atbilstu dažādām lietotāju prioritātēm. Augstas kvalitātes 304. klases nerūsējošais tērauds izceļas ar izcilu korozijas izturību, augstas temperatūras izturību un izdevīgumu, tādējādi nodrošinot uzticamu ilgtermiņa ikdienas lietošanas variantu. Vieglais titāna sakausējums efektīvi samazina visu izplūdes sistēmas svaru, samazinot automašīnas nesuspenderēto masu, lai optimizētu šasijas reakcijas ātrumu un vadības veiktspēju ātruma un izturības prasībām atbilstošiem automašīnu komplektējumiem. Lai samazinātu dzinēja nodalījumā radīto siltuma uzkrāšanos, kolektorus var aprīkot ar pilnu siltumizolācijas apvalku vai uzlabot ar izturīgu augstas temperatūras keramisko termisko pārklājumu, kas izolē starojuma siltumu, aizsargā apkārtējos dzinēja komponentus no termiskās vecošanās un stabilizē izplūdes sistēmas darba temperatūru. Rūpnīcas standartam atbilstošais vārsta piedziņas mehānisms nodrošina perfektu adaptīvu savienojumu ar oriģinālās automašīnas aprīkojumu un ECU loģiku, ļaujot patiesi “pievieno un strādā” uzstādīšanu bez brīdinājuma signāla par dzinēja kļūdu vai sistēmas kļūdu kodu aktivizēšanas.

Katrs CGW izplūdes sistēmas komplekts ir izstrādāts un ražots, izmantojot stingras pilna automašīnas 3D skenēšanas modelēšanas un CNC specializētās fiksācijas ierīču novietošanas tehnoloģijas. Šis precīzais digitālās ražošanas process minimizē montāžas pieļaujamās kļūdas un strukturālo izlīdzināšanas novirzes daudz vairāk nekā tradicionālās pēcpārdošanas izplūdes sistēmu standarti. Tas garantē precīzu tiešu uzstādīšanu bez jebkāda griešanas, slīpēšanas, liekšanas vai modifikācijas sākotnējajām caurulēm, montāžas kronšteinu iekārtām vai šasijas komponentiem. Visu oriģinālo rūpnīcas montāžas punktu un strukturālās integritātes saglabāšana efektīvi novērš izplūdes gaisa noplūdi, jaudas zudumu un nevēlamu korpusa rezonansi, nodrošinot stabila, izturīga un vienmērīga veiktspēja pēc uzstādīšanas.

Šis profesionālais izplūdes sistēmas uzlabojums pilnībā atbilst visiem Porsche 911 992 GT3 RS modeļiem, kas ražoti no 2022. gada, un ir aprīkoti ar ikonisko 4,0 l dabīgi piesūcošo horizontālo sešcilindru dzinēju. Tas atbalsta gan vietējos OPF aprīkotus ceļa likumīgos modeļus, gan ārvalstu bez OPF variantus, un ir ekskluzīvi paredzēts PDK transmisijas konfigurācijām ar 100 % tiešu uzstādīšanu bez papildu pielāgošanas. Nodrošinot optimizētu gaisa plūsmu, autentisku sacīkšu akustiku, uzticamu izgatavošanas kvalitāti un elastīgas personificētās konfigurācijas, CGW izplūdes sistēma ir galīgais uzlabojums 992 GT3 RS entuziastiem, kuri vēlas tīru mehānisko sniegumu un iegrimstošu braukšanas sajūtu.