Potrivit pentru Porsche 911 GT3 (992)

Sistemul complet de evacuare CGW este o modernizare de înaltă performanță, realizată integral la comandă, conceput special pentru Porsche 911 992 GT3 RS, fiind proiectat pentru a completa ADN-ul orientat spre pistă al vehiculului și trenul de rulare cu regim ridicat de rotație. Adaptat în mod specific motorului boxer cu 6 cilindri în contrapunct, atmosferic, de 4,0 L, care definește modelul 992 GT3 RS, acest sistem de evacuare realizează un echilibru perfect între utilizarea în traficul rutier și performanța optimizată pentru pistă. Păstrează arhitectura originală a vehiculului de fabrică, îmbunătățind în același timp în mod semnificativ eficiența sistemului de evacuare, caracterul acustic și gradul general de implicare în condus. Cu o gamă extensivă de configurații personalizabile, acest sistem răspunde diverselor preferințe de modificare, fie că utilizatorii doresc modernizări conforme legislației rutiere, setări agresive destinate exclusiv pistei sau rafinamente personale ale aspectului exterior și ale funcționalității, oferind astfel o soluție de evacuare extrem de flexibilă și profesională pentru șoferii pasionați.



Pentru a satisface nevoile variabile de performanță, cerințele reglementare regionale și scenariile de condus, CGW oferă o selecție complet modulară de configurații pentru colectoarele de evacuare (header), țevile intermediare (mid-pipe) și secțiunile posterioare ale sistemului de evacuare (cat-back). La nivelul colectorului de evacuare, sunt disponibile trei opțiuni profesionale care acoperă toate cerințele de modificare. Colectoarele de evacuare pentru curse cu lungime egală au lungimi precise ale țevilor, astfel încât să asigure o evacuare uniformă a gazelor de eșapament din fiecare cilindru, stabilizând puterea produsă pe întreaga gamă de turații și îmbunătățind răspunsul la accelerație pentru o accelerare mai rapidă. Colectoarele de evacuare fără catalizator (catless) eliminate în totalitate restricțiile impuse de catalizator, asigurând un flux de gaze de eșapament neîmpiedicat și performanța maximă, fiind concepute special pentru utilizare pe pistă. Pentru vehiculele destinate circulației rutiere, care necesită conformitatea cu reglementările aplicabile, colectoarele de evacuare cu catalizator de înaltă eficiență, cu 100, respectiv 200 de celule, reduc eficient presiunea inversă a gazelor de eșapament comparativ cu varianta standard, în același timp îndeplinind standardele de bază privind emisiile, realizând astfel un echilibru între performanța crescută și practicitatea zilnică.

Gama de conducte intermediare ridică în continuare dinamica evacuării cu două opțiuni specializate. Conducta dreaptă fără OPF elimină complet filtrul de particule OPF de fabrică, înlăturând astfel gâturile de sticlă care limitează debitul, pentru a permite o viteză neîmpiedicată a gazelor de evacuare. Pentru un echilibru acustic rafinat și o circulație mai fluidă a gazelor, secțiunea intermediară în formă de X, simetrică și cu lungime egală, armonizează presiunea pulsatorie a gazelor de evacuare de pe ambele părți, eliminând fluxul turbulent al aerului și rafinând tonul specific al motorului cu șase cilindri opuși într-un profil sonor mai compact și mai coerent. Fiecare variantă de conductă intermediară respectă geometria de fixare de origine, asigurând o compatibilitate perfectă cu colectoarele de admisie și cu ansamblurile de evacuare posterioare (cat-back).

Pentru secțiunea din spatele catalizatorului, utilizatorii pot alege între două versiuni distincte, în funcție de obișnuințele lor de utilizare. Sistemul de evacuare fără supapă, cu conductă dreaptă și fără catalizator, oferă un sunet de curse constant și nefiltrat, precum și un flux de aer neîngrădit la turații ridicate, fiind ideal pentru zilele de antrenament pe pistă și pentru condusul orientat spre performanță. Sistemul electronic de evacuare cu supapă, conform protocolului OEM PSE, se sincronizează în totalitate cu sistemul Porsche Sport Exhaust original de la fabrică, păstrând logica inteligentă a programului vehiculului. În ceea ce privește stilul exterior, sunt oferite două finisaje premium pentru țevile de evacuare, pentru o personalizare estetică: țevi mate discrete, care conferă un aspect sportiv subtil și agresiv, și țevi cromate lucioase, care oferă o textură vizuală strălucitoare și rafinată, de înaltă calitate. Construit cu o structură segmentată 1:1 conform specificațiilor OEM, colectoarele, conducta intermediară și secțiunea din spatele catalizatorului funcționează ca unități modulare independente, permițând înlocuirea separată și actualizări progresive. Această concepție flexibilă evită înlocuirea inutilă a întregului sistem, reducând în mod semnificativ costurile de modificare și îmbunătățind în general flexibilitatea actualizărilor.



Unul dintre cele mai transformătoare beneficii ale sistemului de evacuare CGW este eliminarea filtrului OPF de fabrică, o sursă majoră de contrapresiune în sistemul de evacuare care amortizează performanța și acustica de fabrică ale modelului 992 GT3 RS. Prin eliminarea acestui component restrictiv, sistemul deblochează în totalitate potențialul motorului atmosferic cu 6 cilindri opuși de 4,0 L, care se rotește la turații foarte mari. Acesta dezvăluie țipătul mecanic ascuțit și înalt caracteristic modelului, care se intensifică liniar pe măsură ce turația crește, oferind un sunet autentic de mașină de curse până la limita de 9.000 rpm. Sistemul de evacuare actualizat produce o semnătură acustică clară, stratificată și pătrunzătoare, unică pentru grupul motopropulsor atmosferic cu 6 cilindri opuși al Porsche, transformând complet experiența senzorială de condus, fără amplificare artificială a sunetului.

Echipat cu un sistem sofisticat de comandă a supapelor în două moduri, evacuarea CGW echilibrează fără efort practicitatea zilnică pe drumurile publice și performanța extremă pe pistă. Modul automat se sincronizează perfect cu programul de evacuare sport PSE de la fabrică și cu modurile de conducere ale vehiculului, ajustând automat deschiderea și închiderea supapelor în funcție de apăsarea pedalei de accelerație, turația motorului și modul de conducere selectat, pentru o emisie sonoră adaptivă. Modul manual permite ajustarea la cerere prin intermediul unui controler wireless dedicat, permițând șoferilor să comute instantaneu între un ton redus și civilizat pentru circulația zilnică și un sunet puternic și agresiv pentru condusul dinamic. Această configurație duală se adaptează perfect la diverse scenarii, de la circulația urbană până la cursele profesionale pe pistă.

Din punctul de vedere al calității construcției și al personalizării, sistemul acceptă logouri de marcă gravate cu laser personalizate pentru un stil exclusiv al vehiculelor modificate. Sunt disponibile două materiale premium de calitate industrială, care se pot potrivi diferitelor priorități ale utilizatorilor. Oțelul inoxidabil de înaltă calitate tip 304 se remarcă prin rezistența excepțională la coroziune, durabilitatea la temperaturi ridicate și eficiența costurilor, reprezentând o opțiune fiabilă pe termen lung pentru utilizarea zilnică. Aliajul ușor de titan reduce eficient greutatea totală a sistemului de evacuare, scăzând masa nesuspendată a vehiculului pentru a optimiza răspunsul șasiului și performanța de manevrabilitate în cazul configurațiilor de nivel superior („pursuit-level”). Pentru a reduce efectul de acumulare a căldurii în compartimentul motorului, colectoarele pot fi echipate cu înveliș termic complet sau pot fi îmbunătățite cu un înveliș ceramic termorezistent de înaltă calitate, care izolează căldura radiantă, protejează componentele din jurul motorului împotriva îmbătrânirii termice și stabilizează temperatura de funcționare a sistemului de evacuare. Actuatorul supapei compatibil cu fabricantul asigură o potrivire adaptivă perfectă cu echipamentul original al vehiculului și cu logica ECU, permițând o instalare reală „plug-and-play”, fără a declanșa lumina de avertizare „Check Engine” sau coduri de eroare ale sistemului.

Fiecare sistem de evacuare CGW este proiectat și fabricat folosind o modelare riguroasă în 3D a întregului vehicul, prin scanare, și tehnologia CNC de poziționare cu dispozitive dedicate. Acest proces digital de fabricație precisă minimizează toleranțele de asamblare și abaterile de aliniere structurală mult peste standardele tradiționale ale sistemelor de evacuare aftermarket. Asigură o instalare directă, prin simpla fixare cu șuruburi, fără necesitatea tăierii, rectificării, îndoirii sau modificării țevilor originale, a suporturilor de montare sau a componentelor de carcasă. Păstrarea tuturor punctelor de asamblare originale de la fabrică și a integrității structurale previne eficient scurgerile de gaze de evacuare, pierderea de putere și rezonanța nedorită a caroseriei, asigurând astfel o performanță stabilă, durabilă și constantă după instalare.

Această actualizare profesională a sistemului de evacuare este complet compatibilă cu toate modelele Porsche 911 992 GT3 RS produse începând cu 2022, echipate cu iconicul motor boxer de 4,0 L cu aspirație naturală. Este compatibilă atât cu variantele destinate pieței interne, omologate pentru circulația pe drumurile publice și dotate cu filtru de particule (OPF), cât și cu variantele destinate exportului, fără OPF, fiind concepută exclusiv pentru configurațiile cu transmisie PDK și oferind o montare directă, 100 % compatibilă. Asigurând un debit de aer optimizat, acustică autentică de competiție, calitate superioară și fiabilă a construcției, precum și configurări personalizabile flexibile, sistemul de evacuare CGW reprezintă cea mai avansată actualizare pentru entuziaștii modelului 992 GT3 RS care doresc performanță mecanică pură și o senzație de condus profund imersivă.