Погодан за CGW Porsche Panamera 971 Full Dry Carbon Kit

Овај састав са свеобухватом сувом угљеном је специјално дизајниран за Порше Панамеру 971, представљајући врхунац побољшања перформанси у лаганој тежини и визуелне софистицираности за један од најпоштованијих светских гранд турера. Свака компонента у овом свеобухватном пакету је пажљиво осмишљена не само да би смањила тежину возила већ и да би оптимизовала аеродинамичку ефикасност, побољшала стабилност на високим брзинама и пружила агресиван, испериран по стази естетички изглед који Вашу Панамеру разлику Комплет обухвата потпуну спотеријуарну трансформацију, укључујући замену спојлера предње усне, замену бочних сука, замену дифузера задње усне, замену сувог угљеничног капуса и запленски задњи спојлер све је без проблем интегрисано да ради у



У срцу ове изузетне линије производа лежи непоколебљива посвећеност квалитету и иновацијама од стране дивизије угљенских влакана ЦГВ. За разлику од многих произвођача на последним тржиштима који аутсорсирају производњу или се ослањају на генеричке калупе, ЦГВ се апсолутно поноси што независно развија и самопроизводи сваки део овог комплета. Ова вертикална интеграција није само пословна стратегија; то је филозофија која осигурава потпуну контролу над сваким етапом производње, од почетног концепта до коначне испоруке. CGW поседује свеобухватне сетове калупа, прецизно израђене користећи најсавременије 5-осичне ЦНЦ машине које резају металне алате са прецизношћу на микрону нивоу. Ови калупи служе као основа за производњу компоненти од угљенских влакана који показују неупоредиву конзистенцију, структурну интегритет и прецизност димензија. Поред тога, ЦГВ управља независним производњима које су искључиво посвећене обради угљенских влакана, омогућавајући непрекидан рад, строге контроле квалитета у свакој фази и способност одржавања изузетно високих стандарда производње које се просто не могу реплицирати у објектима за масовну производњу.

Цео производњи процес се извршава у потпуности под једним кровом, почевши од оригиналног 3Д прикупљања података о возилу. CGW-ов инжењерски тим користи напредне ласерске сцене и фотограмметријске технологије да би ухватио сваку контуру, криву и тачку монтаже шасије Panamera 971. Овај приступ заснован на подацима осигурава да се свака компонента дизајнира користећи стварну геометрију возила, а не приближења или обраду реверзних инжењерских шаблона, што су уобичајене замке у мање квалитетним деловима на тржишту. Након прикупљања података, ЦГВ-ов унутрашњи дизајн тим користи рачунарске симулације динамике флуида (ЦФД) да би прецизирао аеродинамичка својства сваког комада, осигуравајући да облик заиста следи функцију. Предња усна је израђена тако да ефикасно усмерава проток ваздуха, смањујући подизање предње стране и усмеравајући хладни ваздух ка кочницама и радијаторима. Бочни палубе су контурисане како би управљале проток ваздуха дуж крила возила, смањујући турбуланцију и побољшавајући укупну аеродинамичку ефикасност. Задни дифузор за усни усни ради у консорцијуму са подкором возила како би убрзао проток ваздуха и смањио отпор, док сува угљеничка капота има стратешки постављене вентилације које извлаче топли ваздух из моторног отвора, побољшавајући топлотну управљање и Задни спојлер који се причвршћује, иако је нетакван у својој примени, ствара значајну принижену снагу како би задња оска остала усађена током брзих маневра.



Када је фаза пројектовања завршена, ЦГВ прелази на производњу, где се великог нивоа ЦНЦ метални калупи са 5 осних портијума прецизно обрађују од високог квалитета алуминијума или челика. Ови калупи су дизајнирани да издрже екстремне температуре и притиске повезане са аутоклавским зачепљавањем, осигурајући да се сваки слој угљенских влакана равномерно компресира и загрева за оптималан проток смоле и консолидацију. Процес обраде сувог угљеника у аутоклаву који користи ЦГВ је један од најнапреднијих у индустрији, користећи препрег материјале од угљеничних влакана који су претходно импрегнирани епоксидном смолом на високу температуру. Ови материјали се ручно постављају у пажљиво израчунатим оријентацијама слојева како би се максимизовао однос чврстоће према тежини, а затим вакуумски унесен и зачеврњен у аутоклаву под контролисаним циклусима топлоте и притиска. Ова метода даје компоненте који су знатно лакши, јачи и отпорнији на топлоту од мокрог лежања или вакуумских алтернатива које се обично налазе у економичним угљенским деловима. Након што се део извлачи, сваки део се прецизно завршава, укључујући бриљантно полиране ивице, наношење прозрачног премаза који се не омета УВ зраком и прецизна инспекција површине како би се елиминисале било какве дупе, празнине или козметичке несавршености.

Превиша прецизност, савршена прецизност уклапања и строги протоколи контроле квалитета су карактеристике производње ЦГВ-а. Свака компонента се подвргну димензионалној верификацији помоћу координатних мерачких машина (ЦММ) како би се осигурало да одговара тачкама монтаже оригиналног возила у пределу допуштања мањих од 0,5 милиметра. Ова опсесивна пажња на детаље доводи до производа који далеко надмашују уобичајене генеричке угљеничне делове који поплавају тржиште, који често пате од лошег контура, таласног површине, жуто очигледног слоја или структурних слабости због некадњих материјала и процеса. CGW-ова посвећеност изврсности гарантује да ваша инвестиција не само да побољша изглед ваше Панамере, већ и да вам пружи осепљиве предности у вези са перформансама и дуготрајном издржљивошћу која издржава тешкоће свакодневне вожње, дана на стази и различитих климатских ус



Монтажа је поједностављена на заиста 100% завртану процедуру, која не захтева апсолутно никакво сечење, никакво бушење и никакве неповратне модификације оригиналног кузова вашег возила. Свака компонента је дизајнирана тако да се савршено усклађује са фабричким местама за монтажу, користећи постојеће вијаче, клипове и спојке кад год је то могуће. Заменска предња усна се директно причвршћује за фабрички бампер користећи већ постојеће дупе за буљке, док се бочне сукобе без проблема интегришу са локацијама монтаже рокер панела. Задњи дифузер за усни замене ОЕМ јединицу директним монтажем који не захтева резање или израду, а сува угљенична капуца користи оригиналне завезе, затвараче и опоре за инсталацију без проблема коју сваки компетентан ентузијаста или професионална продавница може завршити за Задни спојлер који се лепља, наноси се помоћу двостране траке аутомобилског квалитета и опционалних лепих промотора, чврсто се прилепља на фабрички капак без угрожавања боје или трајних промена. Ова продужена инжењерска техника осигурава да се ваша Панамера може вратити у стање у запасу ако желите, задржавајући вредност за продају и пружајући мир у уму.

Да би се додатно прилагодили индивидуалним укусима и преференцијама, ЦГВ нуди широк спектар прилагођених угледних обрасца и завршних делова. Купаци могу да бирају између бесмртног 3К редовног угљеничног ткања, који пружа иконичну естетику шахмаре коју воле љубитељи моторних спортова, или савремене коване угљеничне ткање, која се карактерише случајним, мраморним изгледом који излива модерну екск Обе опције ткања доступне су у високоглансној завршној форми која појачава дубину и јасноћу, или у софистицираној матовршној форми која нуди скривену, необразну елеганцију. Овај ниво прилагођавања осигурава да се акценти из угљенских влакана ваше Панамере могу прилагодити да допуне спољну боју вашег возила, завршетак точкова и укупну стилистичку тему.

Коначно, овај свеобухватни комплет има потпуну компатибилност са целокупном серијом Порше Панамере 971, која опсегава и 971.1, пре-лифтинг моделе и 971.2, који покривају производне године од 2017. до 2024. Било да поседујете основни В6, атлетски 4/4С, моћну ГТС, водећи турбо или било коју од хибридних верзија Е-Хибрида, овај комплет је дизајниран да се безупречно уклапа у све производе, осигуравајући да сваки власник Панамаре може искусити преображајуће предности Са непоколебивом посвећеношћу ЦГВ-а иновацијама, квалитету и задовољству купца, овај аеродинамички комплет представља врховни израз уметничке перформансе за захтевне љубитеље Порше-а.