Sobib Aston Martinile

CGW elektrooniliselt reguleeritavate ventiilidega tõeline kahepoolne ääresüsteem on kõrgklassiline jõudluse parandamise lahendus, mille on professionaalselt ja erandlikult arendanud Aston Martin DB11 jaoks – grand toureri jaoks, mida tunnustatakse elegantse disaini, luksusliku iseloomu ja esilepääsava dünaamilise jõudluse poolest. See ääresüsteem on täpselt kohandatud sõiduki originaalsete teljekorralduse ja võimsusomadustega ning ületab tootja poolt ette nähtud standardsete ääresüsteemide piiranguid, pakkudes laiaulatuslikke täiendusi akustilises jõudluses, võimsuse efektiivsuses, juhtimistunde ja isikupärases disainis. Selle süsteemi üks silmatorkavamaid eeliseid on modulaarne ja segmenteeritud eraldi paigaldatav konstruktsioon, mis pakub sõiduki modifitseerimisele ja täiendamisele seni nägemata paindlikkust. Erinevalt integreeritud ääresüsteemidest, mille puhul on vajalik täielik asendamine, võimaldab CGW klientidel teha etappide kaupa täiendusi vastavalt oma isiklikele eelistustele, juhtimisharjumustele ja eelarveplaanidele. Kasutajad saavad eraldi täiendada ventiilidega kat-back-ääresüsteemi sektsiooni, et kohe parandada ääresüsteemi heli ja tagaosa liikuvust, või asendada ääresüsteemi pead, et optimeerida algset ääregaasi väljumise efektiivsust, saavutades sihipärase jõudluse parandamise ilma tarbetu komponentide asendamiseta. See paindlik täiendamise viis vähendab oluliselt modifitseerimiskulusid ja vältib ressursside raiskamist, mistõttu sobib see nii algajatele modifitseerimishuvilistele kui ka kogenud jõudluse järgijatele.



Et vastata Aston Martin DB11 omanike erinevatele isikupärastatud vajadustele väljalaskehääle kohandamiseks varustab CGW selle väljalaske süsteemi kohandatavate X-torude ja H-torude tasakaalutorudega. Need professionaalsed tasakaalutoru struktuurid võimaldavad teaduslikult reguleerida väljalaske kõrgsagedusliku ja madalsagedusliku heli edastamist ja ülekatet, elimineerides tõhusalt originaaltehase väljalaske põhjustatud tuhmised, mürgised või nõrged akustilised puudused. Sõitjad saavad vabalt lülituda erinevate torukombinatsioonide vahel ja kohandada väljalaskehääle: madalsageduslik, sügav ja paks heli stabiilsel sõidul ja luksuslikul turismisõidul ning teravnägune ja läbimurdv kõrgsageduslik heli agressiivsel kiirendamisel ja kõrgkiirusel sõidul. See loob edukalt unikaalse, eksklusiivse isikupärastatud väljalaskehelitooni, mis täiendab täiuslikult Aston Martin DB11 sportlikke ja aadlikke omadusi ning eristab sõidukit kuuldavalt tavapärasest tehaseseadistusest.

Välisilise kohandamise ja materjalikvaliteedi osas pakub CGW DB11 väljaheide süsteem premiumi ja mitmekesiseid valikuid. See toetab kohandatud laserlogo gravüürimist, mille korral on täpselt ja hoolikalt laseriga gravüüritud brändimärgid kinnitatud väljaheitesüsteemi toru kehale, rõhutades erikohanduse identiteeti ja suurepärast käsitöötekstuuri. Põhitoru materjalidena pakutakse kahte kõrgklassilist ja vastupidavat valikut: 304-stainlesssteel ja tiitiumi sulam. 304-stainlesssteeli versioonil on väga hea korrosioonikindlus, oksüdatsioonikindlus ja struktuuriline stabiilsus ning selle kuluefektiivne vastupidavus sobib igapäevasele teekasutusele ja pikaajaliseks stabiilseks tööks. Tiitiumi sulami versioon on kergem, vähendades efektiivselt sõiduki keha koormust ja optimeerides seega sõiduki üldist juhtimisreaktsiooni, samal ajal omades kõrgemat temperatuurikindlust ja väsimuskindlust, mis sobib ideaalselt intensiivse sõitmise stsenaariumidele ja pikaajalisele kõrgvõimsusele töötamisele. Mõlemad materjalid läbivad täpsed pinnatöötlusprotsessid ja täpsed keeveldusprotsessid, et tagada toru sisemiste seinade siledus ja tugev üldine struktuur.



Juhttehnoloogia osas kasutab süsteem täiustatud kahe režiimi ventiilijuhtsüsteemi, mis tagab kahekordse ühilduvuse tehase originaalventiilijuhtimismooduliga ja kaugjuhtimisfunktsiooniga. See sobib täpselt sõiduki originaalse sõidurežiimisüsteemiga, võimaldades automaatselt kohandada ventiilide seotud tööd vastavalt originaalkäigukastile, spordirežiimile ja kiirrežiimile. Samal ajal võimaldab iseseisev kaugjuhtimisfunktsioon juhil ventiili igal ajal käsitsi avada või sulgeda ning vabalt lülituda vaikse komfortrežiimi ja agressiivse spordirežiimi vahel. Kogu juhtimistoiming on paindlik, tundlik ja lihtne õppida, võimaldades ühe nupuvajutusega lülituda sõidustiilist ja täielikult rahuldades nii igapäevaseid liiklusvajadusi (vaikus) kui ka passioonikat spordisõitu.

Täpne tootmистehnoloogia on toote ülisuure jõudluse ja paigaldustäpsuse peamine tagatis. Kõik CGW-i DB11-le mõeldud väljalaskepuhastid toodetakse täisautomaatilise 3D-skaneerimisega loodud mudeli ja CNC-iga eraldi valmistatud kinnitusseadmete abil. Täisautomaatiline 3D-skaneerimine registreerib täpselt originaalauto alusplaatide, väljalaske süsteemi jaoks ette nähtud paigalduskohtade ning paigaldusliideste kõik mõõtmed, vältides sellega täielikult käepäraste mõõtmiste põhjustatud andmevigu. Sobiv CNC-iga eraldi valmistatud kinnitusseadmete tehnoloogia standardiseerib veelgi iga toru ja lisatarviku tootmisprotsessi, vähendades oluliselt paigaldustolerantsi ja montaaži joondumise kõrvalekaldumist. See kõrgelt täpne tootmistase võimaldab tootel saavutada täiusliku otsese paigalduse ilma originaalautol lõike, augu tegemise või muude muudatuste tegemiseta. See lahendab põhjalikult modifitseeritud väljalaskepuhastite tavalisi probleeme, nagu väljalaskeõhu lekkimine, nõrk paigaldus ja sõidu ajal ebakorralik keharesonants, tagades stabiilse ja usaldusväärse pikaajalise kasutamise ning kaitstes originaalautot.



Sõidukite ühilduvuse osas pakub see kõrgtehnoloogiline katkise järelpaigaldatav väljalaske süsteem laiaulatuslikku rakendust ja sobib kõigile 2016. aastast alates toodetud Aston Martin DB11 mudelitele. See on täielikult kohandatud DB11 sarja kahele peamisele võimsusülekandega konfiguratsioonile, sealhulgas 4,0T V8 turbolaadimisgaasimootorile ja 5,2T V12 loomuliku sisenemisega mootorile. Kas tegu on kõrgvõimsusega V12 tippmudeliga, mis püüab saavutada äärmuslikku võimsusheli, või kergete V8 versiooniga, millel on rõhk tasakaalustatud igapäevase jõudluse saavutamisel – see CGW väljalaske süsteem tagab täpse sobivuse ja tõhusa jõudluse optimeerimise. Optimeerides nii väljalaskegaasi voolu kui ka akustilist jõudlust, reguleerib süsteem mõistlikult väljalaske tagasurvet, parandades sellega efektiivselt mootori väljalaskeefektiivsust, aidates vabaneda varjatud võimsusest ning tagades DB11-le tundlikuma gaasipedaali reageerimise ja sujuvama võimsusväljundi, realiseerides luksussõidukite mugavuse, sportliku jõudluse ja isikupärastatud modifitseerimise täiusliku ühenduse.