Convient à Aston Martin

Le système d’échappement à double sortie véritablement contrôlé électroniquement par la valve CGW est une solution haut de gamme pour l’échappement, spécialement et exclusivement développée pour l’Aston Martin DB11, un grand tourer réputé pour son design élégant, son tempérament luxueux et ses performances dynamiques exceptionnelles. Conçu sur mesure pour s’adapter parfaitement à la configuration d’origine du châssis et aux caractéristiques de puissance du véhicule, ce système d’échappement dépasse les limites imposées par les configurations d’origine de l’usine, offrant des améliorations globales en matière de performance acoustique, d’efficacité énergétique, d’expérience de conduite et d’esthétique personnalisée. L’un des avantages les plus distinctifs de ce système réside dans sa conception modulaire et segmentée, permettant une installation indépendante qui offre une flexibilité sans précédent pour la modification et la mise à niveau du véhicule. Contrairement aux systèmes d’échappement intégrés nécessitant un remplacement complet, CGW permet aux clients d’effectuer des mises à niveau progressives, en fonction de leurs préférences personnelles, de leurs habitudes de conduite et de leur budget. Les utilisateurs peuvent ainsi mettre à niveau indépendamment la section arrière (cat-back) équipée de valves afin d’obtenir immédiatement une amélioration du son de l’échappement et une meilleure fluidité à l’arrière du véhicule, ou remplacer les collecteurs d’échappement afin d’optimiser l’efficacité initiale de l’évacuation des gaz d’échappement, réalisant ainsi une amélioration ciblée des performances sans avoir à remplacer inutilement d’autres composants. Ce mode de mise à niveau flexible réduit considérablement les coûts de modification et évite le gaspillage de ressources, ce qui le rend adapté aussi bien aux passionnés débutants de la préparation automobile qu’aux pilotes expérimentés en quête de performances optimales.



Pour répondre aux besoins personnalisés variés des propriétaires de la Aston Martin DB11 en matière de réglage du son d’échappement, CGW équipe ce système d’échappement de tubes d’équilibrage X-pipe et H-pipe personnalisables. Ces structures professionnelles de tubes d’équilibrage permettent d’ajuster scientifiquement la transmission et la superposition des sons haute fréquence et basse fréquence provenant de l’échappement, éliminant ainsi efficacement les défauts acoustiques de l’échappement d’origine, tels qu’un son terne, bruyant ou faible. Le conducteur peut librement commuter et calibrer le timbre d’échappement à l’aide de différentes combinaisons de tubes : un son grave et profond en basse fréquence pour une conduite stable et luxueuse, et un son aigu, clair et perçant en haute fréquence pour une accélération dynamique et une conduite à grande vitesse. Ce système crée ainsi un timbre d’échappement unique et exclusif, parfaitement adapté aux attributs sportifs et nobles de la Aston Martin DB11, distinguant nettement le véhicule des versions standard sur le plan de l’expérience auditive.

En matière de personnalisation extérieure et de qualité des matériaux, le système d’échappement CGW DB11 offre des options haut de gamme et variées. Il prend en charge la gravure au laser personnalisée de logos, avec des marques de fabrique délicates et précises gravées au laser sur le corps du tuyau d’échappement, mettant ainsi en valeur une identité de modification exclusive et une texture artisanale raffinée. Pour les matériaux des tubes principaux, deux options haut de gamme et durables sont proposées : l’acier inoxydable 304 et l’alliage de titane. La version en acier inoxydable 304 se distingue par une excellente résistance à la corrosion, à l’oxydation et à la stabilité structurelle, offrant une durabilité économique adaptée à une utilisation routière quotidienne et à un fonctionnement stable à long terme. La version en alliage de titane est plus légère, réduisant efficacement la charge sur la carrosserie afin d’optimiser la réactivité globale du véhicule en conduite, tout en présentant une résistance supérieure aux hautes températures et à la fatigue, s’adaptant parfaitement aux scénarios de conduite intensifs et aux fonctionnements prolongés à haute puissance. Les deux matériaux subissent des traitements de surface soignés et des procédés de soudage précis afin d’assurer des parois intérieures lisses des tubes et une structure globale robuste.



Sur le plan de la technologie de commande, le système adopte un système avancé de commande à double mode des vannes, assurant une compatibilité double avec le module d’origine usine de commande des vannes et avec la fonction de télécommande sans fil. Il s’intègre parfaitement au système d’origine du véhicule pour les modes de conduite, permettant un réglage automatique en liaison des vannes en fonction des changements de vitesse, des modes sport et des modes de croisière. Par ailleurs, la télécommande sans fil indépendante permet au conducteur d’ouvrir ou de fermer manuellement la vanne d’échappement à tout moment, passant librement du mode confort silencieux au mode sport agressif. L’ensemble des opérations de commande est souple, réactif et facile à maîtriser, permettant un passage en un clic entre les styles de conduite et répondant pleinement aux deux besoins : tranquillité quotidienne pour les déplacements urbains et conduite sportive passionnée.

La technologie de fabrication de précision constitue la garantie fondamentale des performances supérieures du produit et de la précision de son installation. Tous les systèmes d’échappement CGW destinés à la DB11 sont fabriqués à partir d’un modèle 3D obtenu par numérisation tridimensionnelle complète du véhicule et grâce à une technologie de positionnement par dispositif de fixation dédié à la commande numérique par ordinateur (CNC). Cette numérisation 3D complète capture avec exactitude toutes les données dimensionnelles du châssis du véhicule d’origine, de la position réservée pour l’échappement et des interfaces d’installation, éliminant ainsi totalement les erreurs de mesure manuelle. La technologie complémentaire de positionnement par dispositif de fixation dédié à la CNC standardise davantage le processus de fabrication de chaque tube et de chaque accessoire, réduisant considérablement les tolérances d’installation et les écarts d’alignement lors du montage. Ce niveau élevé de précision manufacturière permet au produit d’être installé parfaitement « directement vissé » sans nécessiter aucune découpe, perçage ou modification du véhicule d’origine. Il résout fondamentalement les problèmes courants liés aux systèmes d’échappement modifiés, tels que les fuites d’air, les fixations lâches et les résonances anormales de la carrosserie en cours de conduite, assurant ainsi une utilisation stable et fiable sur le long terme tout en préservant l’intégrité structurelle du véhicule d’origine.



En ce qui concerne la compatibilité véhicule, ce système d’échappement haute performance « cat-back » se distingue par sa grande polyvalence : il s’adapte à tous les modèles Aston Martin DB11 produits à partir de 2016. Il s’intègre parfaitement aux deux configurations principales de groupe motopropulseur de la série DB11, à savoir le moteur V8 biturbo de 4,0 L et le moteur V12 atmosphérique de 5,2 L. Que vous optiez pour le modèle phare V12 haute puissance, conçu pour offrir un son extrême, ou pour la version allégée V8, axée sur des performances équilibrées au quotidien, ce système d’échappement CGW assure un ajustement précis et une optimisation efficace des performances. Tout en optimisant le débit des gaz d’échappement et les performances acoustiques, le système contrôle judicieusement la contre-pression d’échappement, améliorant ainsi efficacement le rendement d’évacuation des gaz du moteur, libérant la puissance latente et procurant une réponse à l’accélérateur plus vive ainsi qu’une délivrance de puissance plus fluide à la DB11, concrétisant ainsi l’intégration parfaite entre confort automobile haut de gamme, performances sportives et personnalisation sur mesure.