เหมาะสำหรับแอสตัน มาร์ติน

ระบบไอเสียแบบคู่จริงที่ควบคุมด้วยวาล์วอิเล็กทรอนิกส์ของ CGW เป็นโซลูชันระบบไอเสียเพื่อประสิทธิภาพระดับพรีเมียม ซึ่งพัฒนาขึ้นอย่างมืออาชีพและเป็นพิเศษเฉพาะสำหรับ Aston Martin DB11 ยานยนต์ประเภทกรานด์ทัวร์เรอร์ที่มีชื่อเสียงจากดีไซน์อันสง่างาม อุปนิสัยอันหรูหรา และสมรรถนะเชิงพลศาสตร์อันโดดเด่น ระบบนี้ออกแบบมาให้สอดคล้องกับโครงสร้างแชสซีและลักษณะกำลังขับเคลื่อนดั้งเดิมของรถยนต์อย่างลงตัว จึงสามารถก้าวข้ามข้อจำกัดของระบบไอเสียแบบมาตรฐานจากโรงงานได้อย่างสมบูรณ์ พร้อมยกระดับโดยรวมทั้งในด้านคุณภาพเสียง ประสิทธิภาพการใช้กำลัง การตอบสนองขณะขับขี่ และความสวยงามตามสไตล์ส่วนบุคคล หนึ่งในจุดเด่นที่โดดเด่นที่สุดของระบบนี้คือการออกแบบการติดตั้งแบบแยกส่วนและโมดูลาร์ ซึ่งมอบความยืดหยุ่นที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับการปรับแต่งและอัปเกรดยานยนต์ ต่างจากระบบไอเสียแบบบูรณาการที่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งระบบ CGW ช่วยให้ผู้ใช้สามารถอัปเกรดเป็นขั้นตอนตามความชอบส่วนบุคคล นิสัยการขับขี่ และแผนงบประมาณของตนเองได้ โดยผู้ใช้สามารถอัปเกรดส่วนปลายระบบไอเสีย (cat-back) ที่มีวาล์วแยกต่างหากเพื่อปรับปรุงเสียงไอเสียและลักษณะการไหลของไอเสียบริเวณท้ายรถทันที หรือจะเปลี่ยนหัวท่อไอเสีย (exhaust headers) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปล่อยก๊าซไอเสียในช่วงแรก ทำให้เกิดการยกระดับสมรรถนะแบบเจาะจงโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่นที่ไม่เกี่ยวข้อง โหมดการอัปเกรดที่ยืดหยุ่นนี้ช่วยลดต้นทุนการปรับแต่งลงอย่างมาก และหลีกเลี่ยงการสูญเสียทรัพยากร จึงเหมาะสำหรับทั้งผู้เริ่มต้นที่สนใจการปรับแต่งยานยนต์และผู้ที่มีประสบการณ์สูงในการแสวงหาสมรรถนะสูงสุด



เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายและเป็นส่วนตัวของเจ้าของรถ Aston Martin DB11 ในการปรับแต่งเสียงไอเสีย CGW จึงติดตั้งระบบไอเสียชุดนี้พร้อมท่อสมดุลแบบ X-pipe และ H-pipe ที่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ โครงสร้างท่อสมดุลระดับมืออาชีพเหล่านี้สามารถปรับการส่งผ่านและซ้อนทับของคลื่นเสียงไอเสียความถี่สูงและต่ำได้อย่างแม่นยำ จึงช่วยขจัดข้อบกพร่องด้านเสียงของระบบไอเสียจากโรงงานเดิม เช่น เสียงทึบ เสียงรบกวน หรือเสียงเบาเกินไป ผู้ขับขี่สามารถสลับและปรับแต่งเสียงไอเสียได้อย่างอิสระผ่านการจัดเรียงท่อที่แตกต่างกัน เช่น เสียงความถี่ต่ำที่ลึกและหนาแน่นสำหรับการขับขี่อย่างมั่นคงและการท่องเที่ยวเชิงหรูหรา หรือเสียงความถี่สูงที่คมชัดและทรงพลังสำหรับการเร่งแบบดุดันและการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ระบบนี้ประสบความสำเร็จในการสร้างเสียงไอเสียที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและไม่เหมือนใคร ซึ่งสอดคล้องอย่างลงตัวกับคุณลักษณะอันโดดเด่นทั้งในแง่ความสปอร์ตและความสง่างามของ Aston Martin DB11 ทำให้รถคันนี้โดดเด่นเหนือรุ่นมาตรฐานทั่วไปในแง่ประสบการณ์การรับฟัง

ในแง่ของการปรับแต่งภายนอกและคุณภาพของวัสดุ ระบบไอเสีย CGW DB11 มอบตัวเลือกที่มีระดับสูงและหลากหลาย รองรับการแกะสลักโลโก้ด้วยเลเซอร์แบบกำหนดเอง โดยมีเครื่องหมายยี่ห้อที่แกะสลักด้วยเลเซอร์อย่างประณีตและแม่นยำติดอยู่บนตัวท่อไอเสีย ซึ่งเน้นเอกลักษณ์เฉพาะของการปรับแต่งและแสดงให้เห็นถึงความประณีตในการผลิตอย่างชัดเจน สำหรับวัสดุหลักของท่อ มีตัวเลือกคุณภาพสูงและทนทานสองแบบ ได้แก่ สเตนเลสสตีลเกรด 304 และโลหะผสมไทเทเนียม รุ่นสเตนเลสสตีลเกรด 304 มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อการออกซิเดชัน และมีความมั่นคงของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยม พร้อมความทนทานที่คุ้มค่าต่อราคา เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนทั่วไปในชีวิตประจำวันและการทำงานอย่างมั่นคงในระยะยาว ส่วนรุ่นโลหะผสมไทเทเนียมมีน้ำหนักเบาลงอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดภาระที่ตัวถังรถ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองของการควบคุมรถโดยรวม ทั้งยังมีความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูงกว่าและทนต่อแรงกระแทกซ้ำๆ ได้ดีกว่า จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ที่ต้องใช้ความเข้มข้นสูงและปฏิบัติงานภายใต้กำลังขับสูงเป็นเวลานาน วัสดุทั้งสองชนิดผ่านกระบวนการตกแต่งพื้นผิวอย่างประณีตและกระบวนการเชื่อมที่แม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าผนังด้านในของท่อมีความเรียบเนียนและโครงสร้างโดยรวมมีความแข็งแรง



ในแง่ของเทคโนโลยีการควบคุม ระบบใช้ระบบควบคุมวาล์วแบบสองโหมดขั้นสูง ซึ่งสามารถรองรับทั้งโมดูลควบคุมวาล์วต้นฉบับจากโรงงานและฟังก์ชันการควบคุมระยะไกลแบบไร้สายได้อย่างสมบูรณ์แบบ ระบบเชื่อมต่อกับระบบโหมดการขับขี่ต้นฉบับของรถได้อย่างลงตัว ทำให้สามารถปรับการเปิด-ปิดวาล์วแบบเชื่อมโยงอัตโนมัติตามการเปลี่ยนเกียร์ การเลือกโหมดสปอร์ต และโหมดขับขี่แบบครูซซิ่งตามปกติของรถได้อย่างแม่นยำ ในขณะเดียวกัน ระบบควบคุมระยะไกลแบบไร้สายที่แยกต่างหากยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปิดหรือปิดวาล์วไอเสียด้วยตนเองได้ตลอดเวลา จึงสามารถสลับระหว่างโหมดเงียบสบายกับโหมดสปอร์ตแบบดุดันได้อย่างอิสระ การควบคุมทั้งหมดนี้มีความยืดหยุ่น ไวต่อการตอบสนอง และเรียนรู้ได้ง่าย ทำให้สามารถเปลี่ยนสไตล์การขับขี่ได้ด้วยการกดเพียงครั้งเดียว และตอบสนองความต้องการทั้งสองด้านได้อย่างครบถ้วน ทั้งความเงียบสงบสำหรับการใช้งานประจำวัน และประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ตที่เร้าใจ

เทคโนโลยีการผลิตแบบแม่นยำคือหลักประกันสำคัญที่ทำให้ผลิตภัณฑ์มีสมรรถนะเหนือกว่าและสามารถติดตั้งได้อย่างแม่นยำ ผลิตภัณฑ์ระบบไอเสีย CGW ทั้งหมดสำหรับรถยนต์รุ่น DB11 ถูกผลิตขึ้นโดยอิงจากแบบจำลองสามมิติ (3D) ของรถยนต์คันจริงทั้งคัน ซึ่งสร้างผ่านการสแกนแบบ 3 มิติ และใช้เทคโนโลยีการจัดตำแหน่งด้วยอุปกรณ์ยึดเฉพาะสำหรับเครื่องจักรกลควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ (CNC) การสแกนแบบ 3 มิติทั้งคันช่วยบันทึกข้อมูลเชิงมิติทุกประการของโครงแชสซีเดิมของรถยนต์ ตำแหน่งที่เว้นไว้สำหรับติดตั้งระบบไอเสีย และพื้นผิวเชื่อมต่อสำหรับการติดตั้งอย่างแม่นยำ จึงหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดจากการวัดด้วยมือได้อย่างสิ้นเชิง ส่วนเทคโนโลยีการจัดตำแหน่งด้วยอุปกรณ์ยึดเฉพาะสำหรับเครื่อง CNC นั้นยังช่วยมาตรฐานกระบวนการผลิตท่อแต่ละชิ้นและอุปกรณ์เสริมต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งและข้อผิดเพี้ยนของการจัดแนวชิ้นส่วนขณะประกอบลงได้อย่างมาก มาตรฐานการผลิตที่มีความแม่นยำสูงนี้ทำให้ผลิตภัณฑ์สามารถติดตั้งแบบ ‘bolt-on’ ได้อย่างพอดีเป๊ะกับรถยนต์เดิมโดยไม่จำเป็นต้องตัด ข drill หรือดัดแปลงส่วนใดๆ ของตัวรถเดิมเลย ทั้งนี้ยังแก้ไขปัญหาทั่วไปของระบบไอเสียแบบดัดแปลง เช่น ไอเสียรั่ว ติดตั้งไม่แน่น และเกิดการสั่นสะเทือนผิดปกติของตัวถังขณะขับขี่ได้อย่างสิ้นเชิง จึงรับประกันการใช้งานที่มั่นคง น่าเชื่อถือ และยาวนาน พร้อมทั้งรักษาโครงสร้างเดิมของรถยนต์ไว้อย่างสมบูรณ์



ในแง่ของความเข้ากันได้กับยานพาหนะ ระบบไอเสียแบบคาตาแบ็กประสิทธิภาพสูงนี้มีความสามารถในการใช้งานได้อย่างกว้างขวาง โดยสามารถติดตั้งได้กับรถ Aston Martin DB11 ทุกรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นมา ระบบดังกล่าวสามารถปรับตัวให้เข้ากับระบบขับเคลื่อนหลักสองแบบของซีรีส์ DB11 ได้อย่างสมบูรณ์ ได้แก่ เครื่องยนต์วี8 เทอร์โบชาร์จขนาด 4.0 ลิตร และเครื่องยนต์วี12 แบบแอสไปเรเต็ดตามธรรมชาติขนาด 5.2 ลิตร ไม่ว่าจะเป็นรุ่นธงวี12 ที่เน้นพลังสูงสุดและเสียงเครื่องยนต์อันทรงพลัง หรือรุ่นวี8 ที่เน้นน้ำหนักเบาและสมดุลระหว่างสมรรถนะในการใช้งานประจำวัน ระบบไอเสีย CGW นี้สามารถจับคู่ได้อย่างแม่นยำและเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิผล ขณะที่ปรับปรุงการไหลของก๊าซไอเสียและคุณภาพด้านเสียงให้ดีขึ้น ระบบยังควบคุมแรงดันย้อนกลับของไอเสีย (exhaust back pressure) อย่างเหมาะสม ทำให้ประสิทธิภาพในการระบายไอเสียของเครื่องยนต์ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ช่วยปลดปล่อยศักยภาพที่ซ่อนอยู่ของเครื่องยนต์ และมอบการตอบสนองของคันเร่งที่ไวขึ้นพร้อมการส่งกำลังที่ลื่นไหลยิ่งขึ้นสำหรับรถ DB11 ซึ่งสะท้อนถึงการผสานอย่างลงตัวระหว่างความสะดวกสบายของยานยนต์ระดับหรู สมรรถนะเชิงกีฬา และการปรับแต่งเฉพาะบุคคล