Sopii Aston Martin -merkkiseen autoon

CGW:n elektronisesti ohjattu venttiilillä varustettu todellinen kaksinkertainen pakoputkijärjestelmä on huippuluokan suorituskykyinen pakoputkijärjestelmä, joka on kehitetty ammattimaisesti ja yksinomaan Aston Martin DB11:lle, joka tunnetaan elegantista muotoilustaan, luksusluonteestaan ja erinomaisesta dynaamisesta suorituskyvystään. Tämä pakoputkijärjestelmä on suunniteltu täsmäämään täydellisesti auton alkuperäiseen alustarakenteeseen ja teho-ominaisuuksiin, ja se rikkoo tehdasvalmisteisten pakoputkijärjestelmien rajoituksia tarjoamalla laajaa parannusta äänisuorituskyvyssä, tehokkuudessa, ajokokemuksessa ja henkilökohtaisessa ulkoisessa ilmeessä. Järjestelmän erottavimpia etuja on sen modulaarinen ja segmentoitu itsenäinen asennussuunnittelu, joka tarjoaa ennennäkemätöntä joustavuutta ajoneuvon muokkaamiseen ja päivittämiseen. Toisin kuin integroidut pakoputkijärjestelmät, jotka vaativat kokonaan uuden järjestelmän asentamisen, CGW mahdollistaa asiakkaiden toteuttaa vaiheittaisia päivityksiä henkilökohtaisten mieltymysten, ajotottumusten ja budjetin mukaan. Käyttäjät voivat päivittää itsenäisesti venttiilillä varustetun katkaisuputken osan saadakseen välittömän parannuksen pakokaasun äänessä ja takaosan liukkauksessa tai vaihtaa pakoputkien päätyosat optimoidakseen alkuvarauksen pakokaasun poistotehokkuutta, mikä mahdollistaa kohdennetun suorituskyvyn parantamisen ilman tarpeetonta komponenttien vaihtoa. Tämä joustava päivitystapa vähentää merkittävästi muokkauskustannuksia ja estää resurssien hukkaamisen, mikä tekee siitä sopivan sekä aloitteleville muokkausintoilijoille että kokeneille suorituskyvyn etsijöille.



Aston Martin DB11 -auton omistajien erilaisten, henkilökohtaisten tarpeiden täyttämiseksi pakokaasun äänensävyn säätämiseen CGW on varustanut tämän pakokaasujärjestelmän mukautettavilla X-putkilla ja H-putkilla. Nämä ammattimaiset tasapaino-putkirakenteet voivat tieteellisesti säätää pakokaasun korkeataajuisten ja matalataajuisten äänien etenemistä ja yhdistämistä, mikä poistaa tehokkaasti alkuperäisen tehdaspakokaasujärjestelmän tylsät, meluisat tai heikot akustiset puutteet. Kuljettajat voivat vaihtaa ja säätää pakokaasun äänensävyä vapaasti eri putkikombinaatioita käyttäen: matalataajuinen syvä ja täyteläinen ääni vakaiden ajomoodien ja hienostuneen matkailuajon aikana sekä terävä, läpikuultava korkeataajuinen ääni aggressiivisen kiihdytyksen ja suurinopeusajon aikana. Tämä luodaan onnistuneesti ainutlaatuinen, eksklusiivinen ja henkilökohtainen pakokaasun sävy, joka täydentää täydellisesti Aston Martin DB11:n urheilullisia ja arvokkaita ominaisuuksia ja erottaa auton kuulovaraisesti tavallisista tehdasvariaatioista.

Ulkoisen mukauttamisen ja materiaalin laadun osalta CGW DB11 -pakoputkijärjestelmä tarjoaa premiumtasoisia ja monipuolisia vaihtoehtoja. Se tukee räätälöityä laserlogon kaiverrusta, jolloin hienostuneet ja tarkat laserilla kaiverretut brändimerkit kiinnitetään pakoputken runkoon korostaakseen yksilöllistä muokkaustunnistetta ja hienoa käsityötä. Ytimen putkimateriaaleiksi tarjotaan kaksi korkealaatuista ja kestävää vaihtoehtoa: 304-ruostumaton teräs ja titaaniseos. 304-ruostumattoman teräksen versiossa on erinomainen korroosionkestävyys, hapettumisvastus ja rakenteellinen vakaus sekä kustannustehokas kestävyys, joka sopii päivittäiseen tieliikenteeseen ja pitkäaikaiseen vakavaan käyttöön. Titaaniseoksen versio on kevyempi, mikä vähentää tehokkaasti ajoneuvon rungon kuormitusta ja parantaa kokonaissuorituskykyä, samalla kun se tarjoaa korkeamman lämpötilankestävyyden ja väsymisvastuksen, mikä tekee siitä täydellisen valinnan korkean intensiteetin ajotilanteisiin ja pitkäaikaiseen korkean tehon toimintaan. Molemmat materiaalit käsitellään huolellisesti pinnan suhteen ja niille tehdään tarkkoja hitsaustoimenpiteitä varmistaakseen sileän sisäpinnan ja vankan kokonaisrakenteen.



Ohjausteknologian osalta järjestelmä käyttää edistynyttä kaksitilaista venttiiliohjausjärjestelmää, joka mahdollistaa sekä tehdasalkuperäisen venttiiliohjausmoduulin että langattoman etäohjauksen yhteensopivuuden. Se integroituu täysin ajoneuvon alkuperäiseen ajotilajärjestelmään, mikä mahdollistaa automaattisen venttiilien kytkennän säätämisen alkuperäisten vaihteiden, urheilutilojen ja rauhallisen ajotilan mukaan. Samalla itsenäinen langaton etäohjaus mahdollistaa kuljettajan manuaaliset venttiilien avaukset ja sulkemiset milloin tahansa, jolloin voidaan vaihtaa vapaasti hiljaisesta mukavuustilasta aggressiiviseen urheilutilaan. Koko ohjaustoiminto on joustava, herkkä ja helppokäyttöinen, mikä mahdollistaa ajotyylin vaihtamisen yhdellä napinpainalluksella ja täyttää täysin sekä arkipäiväisen hiljaisen liikennöinnin että intohimoisen urheilullisen ajamisen kaksinkertaiset vaatimukset.

Tarkkuusvalmistusteknologia on tuotteen erinomaisen suorituskyvyn ja asennustarkkuuden keskeinen takuu. Kaikki CGW:n DB11-mallille tarkoitetut pakoputkituotteet valmistetaan koko auton 3D-skannausmallinnuksen ja CNC-erityisjigien sijoitusteknologian perusteella. Koko auton 3D-skannaus tallentaa tarkasti alkuperäisen ajoneuvon alustan, pakoputkien varattujen paikkojen ja asennusliittimien kaikki mitat, mikä estää täysin manuaalisesta mittaamisesta johtuvat mittausvirheet. Yhteensopiva CNC-erityisjigiteknologia standardoi lisäksi jokaisen putken ja lisäosan valmistusprosessin, mikä vähentää merkittävästi asennustoleransseja ja kokoonpanon tasauspoikkeamia. Tämä korkean tarkkuuden valmistusstandardi mahdollistaa tuotteen täydellisen suoran kiinnityksen ilman leikkaamista, poraamista tai muuta alkuperäisen ajoneuvon muokkaamista. Se ratkaisee perusteellisesti yleisiä muokattujen pakoputkien ongelmia, kuten pakokaasun vuotoja, löysää asennusta ja epänormaalia rungon resonanssia ajon aikana, ja varmistaa vakauden ja luotettavuuden pitkäaikaisessa käytössä sekä suojaa alkuperäisen ajoneuvon rakennetta.



Ajoneuvoyhteensopivuuden kannalta tämä korkean suorituskyvyn omaava katteen takana oleva pakokaasujärjestelmä tarjoaa laajan soveltuvuuden ja sopii kaikkiin vuodesta 2016 alkaen valmistettuihin Aston Martin DB11 -malleihin. Se sopeutuu täysin DB11-sarjan kahden pääasiallisen voimansiirtojärjestelmän vaatimuksiin, mukaan lukien 4,0 T V8-turboahdettu moottori ja 5,2 T V12-luonnollisesti imurtava moottori. Olipa kyseessä korkean tehon omaava V12-huippumalli, joka pyrkii äärimmäiseen tehon ääneen, vai kevyt V8-versio, joka keskittyy tasapainoiseen päivittäiseen suorituskykyyn, tämä CGW-pakokaasujärjestelmä saavuttaa tarkan sovitteen ja tehokkaan suorituskyvyn optimoinnin. Optimoidessaan pakokaasuvirtausta ja akustista suorituskykyä järjestelmä säätää pakokaasun vastapainetta asianmukaisesti, mikä parantaa moottorin pakokaasutehokkuutta tehokkaasti, auttaa vapauttamaan piilossa olevaa tehoa ja tarjoaa DB11:lle herkemmin reagoivan kaasupolkimen sekä suuremman tehonsiirron tasaisuuden, mahdollistaen yhtä aikaa sekä luksusajoneuvon mukavuuden, urheilullisen suorituskyvyn että henkilökohtaisen muokkauksen.