Angkop para sa Aston Martin

Ang electronically controlled valve true dual exhaust system ng CGW ay isang high-end na performance exhaust solution na propesyonal at eksklusibong inunlad para sa Aston Martin DB11, isang grand tourer na kilala sa kanyang elegante at maginhawang disenyo, luho, at outstanding na dynamic na performance. Ipinasadya upang ganap na tugma sa orihinal na chassis layout at mga katangian ng power output ng sasakyan, ang exhaust system na ito ay lumalabag sa mga limitasyon ng pabrikang stock exhaust configuration, na nag-aalok ng komprehensibong upgrade sa acoustic performance, power efficiency, driving experience, at personalized aesthetics. Isa sa pinakakilala at natatanging pakinabang ng sistema na ito ay ang modular at segmented independent installation design nito, na nagdudulot ng hindi pa nakikita na flexibility para sa vehicle modification at upgrade. Hindi tulad ng integrated exhaust systems na nangangailangan ng buong pagpapalit, ang CGW ay nagbibigay-daan sa mga customer na magpatupad ng phased upgrades batay sa kanilang personal na kagustuhan, mga ugali sa pagmamaneho, at mga plano sa badyet. Ang mga gumagamit ay maaaring nang mag-isa i-upgrade ang valved cat-back exhaust section para sa agarang pagpapabuti sa tunog ng exhaust at sa daloy sa likod ng sasakyan, o palitan ang exhaust headers upang i-optimize ang kahusayan ng unang paglabas ng exhaust gas, na nagreresulta sa targeted performance enhancement nang walang hindi kinakailangang pagpapalit ng mga bahagi. Ang flexible na upgrade mode na ito ay malaki ang tumutulong sa pagbawas ng modification costs at sa pag-iwas sa pag-aaksaya ng resources, kaya ito ay angkop pareho para sa mga entry-level modification enthusiasts at para sa mga senior performance pursuit players.



Upang tugunan ang iba’t ibang personalisadong pangangailangan ng mga may-ari ng Aston Martin DB11 sa pag-aayos ng tunog ng exhaust, ginagamitan ng CGW ang sistemang ito ng pasadyang X-pipe at H-pipe na balance pipes. Ang mga propesyonal na balance pipe na ito ay maaaring siyentipikong i-adjust ang paglipat at pagsasama ng mataas at mababang dalas na tunog ng exhaust, na epektibong nililinisan ang mga depekto sa orihinal na pabrika na exhaust tulad ng pangkalahatang kawalan ng buhay, ingay, o kahinaan sa tunog. Ang mga drayber ay malayang makapagpapalit at makakapag-calibrate ng tunog ng exhaust gamit ang iba’t ibang kombinasyon ng pipe: isang malalim at makapal na tunog ng mababang dalas para sa matatag na pagmamaneho habang naglalakbay nang luho, at isang malinaw at sumasalungat na tunog ng mataas na dalas para sa agresibong pagpabilis at pagmamaneho sa mataas na bilis. Matagumpay nitong nilikha ang natatanging, eksklusibong personalisadong timbre ng exhaust na perpektong umaakord sa mga katangian ng Aston Martin DB11—na kumbinasyon ng katalinuhan sa sports at kahalagahan—na nagtatangi sa sasakyan mula sa karaniwang stock model sa karanasan sa pandinig.

Sa aspeto ng pagpapasadya sa panlabas at kalidad ng materyal, ang sistema ng exhaus ng CGW DB11 ay nag-aalok ng premium at iba’t ibang mga opsyon. Sumusuporta ito sa pasadyang pag-uukit ng logo gamit ang laser, kung saan ang mahinang at tumpak na mga marka ng brand na nakaukit gamit ang laser ay nakakabit sa katawan ng tubo ng exhaus, na nagpapakita ng eksklusibong identidad ng pagbabago at kahanga-hangang tekstura ng gawa. Para sa pangunahing materyal ng tubo, may dalawang mataas na kalidad at matitibay na opsyon: 304 stainless steel at titanium alloy. Ang bersyon na gawa sa 304 stainless steel ay may mahusay na resistensya sa korosyon, resistensya sa oksidasyon, at istruktural na katatagan, na may cost-effective na katatagan na angkop para sa pang-araw-araw na paggamit sa kalsada at matagalang stable na operasyon. Ang bersyon na gawa sa titanium alloy ay mas magaan sa timbang, na epektibong binabawasan ang beban sa katawan ng sasakyan upang i-optimize ang kabuuang reaksyon sa pagmamaneho, habang may mas mataas na resistensya sa temperatura at resistensya sa pagkapagod, na perpektong angkop para sa mga senaryo ng mataas na intensidad na pagmamaneho at matagalang operasyon sa mataas na kapasidad. Ang parehong materyal ay dumadaan sa mahusay na paggamot sa ibabaw at tumpak na proseso ng pag-weld upang matiyak ang makinis na panloob na pader ng tubo at matibay na kabuuang istruktura.



Sa aspeto ng teknolohiyang pangkontrol, ang sistema ay gumagamit ng isang napakahusay na dalawang-mode na sistema ng kontrol sa valve, na nagkakamit ng dalawang kompatibilidad sa orihinal na module ng kontrol sa valve ng pabrika at sa tampok ng wireless na remote control. Ito ay perpektong nakakadock sa orihinal na sistema ng mode ng pagmamaneho ng sasakyan, na nagpapahintulot sa awtomatikong pag-aadjust ng linkage ng valve batay sa orihinal na pagbabago ng gear, mga sports mode, at mga cruising mode. Samantala, ang hiwalay na wireless na remote control ay nagbibigay-daan sa mga drayber na manu-manong buksan o isara ang valve ng exhaust anumang oras, na nagpapahintulot sa malayang paglipat sa pagitan ng tahimik at komportableng mode at agresibong sports mode. Ang buong operasyon ng kontrol ay nababaluktot, sensitibo, at madaling matutunan, na nagpapakamit ng one-click na paglipat ng mga estilo ng pagmamaneho at lubos na tumutugon sa dalawang pangangailangan: ang kailangan ng katahimikan sa pang-araw-araw na pagbiyahe at ang pasyon sa sports driving.

Ang teknolohiyang pang-industriya ng presisyon ang pangunahing garantiya sa superior na pagganap at kumpas ng pag-install ng produkto. Ang lahat ng mga produktong CGW exhaust para sa DB11 ay ginagawa batay sa 3D scanning modeling ng buong sasakyan at sa teknolohiyang CNC na nakatuon sa posisyon ng fixture. Ang 3D scanning ng buong sasakyan ay kumukuha nang tumpak ng bawat datos na dimensyonal ng orihinal na chassis ng sasakyan, ng nakareserbang posisyon ng exhaust, at ng interface ng installation—na lubos na pinipigilan ang mga kamalian sa datos na dulot ng manu-manong pagsukat. Ang kasunod na teknolohiyang CNC na nakatuon sa posisyon ng fixture ay nagpapastor ng proseso ng produksyon para sa bawat tubo at accessory, na lubos na binabawasan ang mga toleransya sa installation at ang mga pagkakaiba sa alignment ng assembly. Ang mataas na antas ng presisyon sa paggawa na ito ang nagbibigay-daan sa produkto na magkaroon ng perpektong direktang bolt-on fitment nang walang anumang pagputol, pagbuburak, o modipikasyon sa orihinal na sasakyan. Ito ay lubos na nalulutas ang karaniwang mga problema ng mga modified exhaust tulad ng pagtagas ng hangin sa exhaust, mahinang installation, at abnormal na resonance ng katawan habang nagmamaneho—na nagpapatiyak ng matatag at maaasahang pangmatagalang paggamit habang ipinoprotektahan ang orihinal na istruktura ng sasakyan.



Sa aspeto ng pagkakatugma ng sasakyan, ang mataas na performans na cat-back exhaust system na ito ay may malawak na aplikabilidad, na umaangkop sa lahat ng Aston Martin DB11 model na ginawa mula 2016 pa. Ganap itong umaangkop sa dalawang pangunahing powertrain configuration ng serye ng DB11, kabilang ang 4.0T V8 turbocharged engine at ang 5.2T V12 naturally aspirated engine. Kung ito man ay ang high-power V12 flagship model na nagsisikap sa ekstremong tunog ng kapangyarihan o ang lightweight V8 version na nakatuon sa balanseng araw-araw na performans, ang CGW exhaust system na ito ay kayang makamit ang tiyak na pagkakatugma at epektibong optimization ng performans. Habang ino-optimize ang daloy ng usok ng pamamahagi at akustikong performans, ang sistema ay kumokontrol nang maayos sa exhaust back pressure, na epektibong nagpapabuti ng kahusayan ng engine exhaust, tumutulong na ilabas ang nakatagong kapangyarihan, at nagdudulot ng mas sensitibong throttle response at mas makinis na output ng kapangyarihan para sa DB11, na nagpapatupad ng perpektong integrasyon ng kaginharian ng komportableng sasakyan, sports performance, at personalized modification.