Dopasowany do Aston Martin

Elektronicznie sterowany system wydechowy CGW z dwoma niezależnymi gałęziami i zaworami jest wysokiej klasy rozwiązaniem do modyfikacji układu wydechowego, zaprojektowanym profesjonalnie i wyłącznie dla Aston Martin DB11 – grand tourera słynącego z eleganckiego stylu, luksusowej klasy oraz wyróżniającej się dynamiki jazdy. System ten został dopasowany idealnie do oryginalnej konstrukcji nadwozia oraz charakterystyki mocy silnika pojazdu i przekracza ograniczenia fabrycznego układu wydechowego, zapewniając kompleksowe ulepszenia pod względem akustyki, efektywności mocy, doświadczenia jazdy oraz indywidualnego wyglądu. Jedną z najbardziej charakterystycznych zalet tego systemu jest jego modułowa, segmentowana i niezależna konstrukcja montażowa, która zapewnia bezprecedentową elastyczność przy modyfikacjach i ulepszeniach pojazdu. W przeciwieństwie do całych układów wydechowych wymagających pełnej wymiany, CGW umożliwia klientom stopniowe ulepszanie zgodnie z ich osobistymi preferencjami, nawykami jazdy oraz planami budżetowymi. Użytkownicy mogą niezależnie zaktualizować sekcję wydechową z zaworem (cat-back), uzyskując natychmiastowe poprawy dźwięku wydechu i płynności w tylniej części pojazdu, lub wymienić kolektory wydechowe w celu zoptymalizowania początkowej wydajności odprowadzania spalin, co pozwala na skierowane ulepszenie osiągów bez niepotrzebnej wymiany innych komponentów. Taka elastyczna metoda modernizacji znacznie obniża koszty modyfikacji i zapobiega marnotrawieniu zasobów, czyniąc ją odpowiednią zarówno dla początkujących entuzjastów modyfikacji, jak i zaawansowanych użytkowników dążących do maksymalnych osiągów.



Aby spełnić zróżnicowane, indywidualne potrzeby właścicieli Aston Martin DB11 w zakresie dostosowania tonu układu wydechowego, CGW wyposażył ten układ wydechowy w niestandardowe przewody równoważące typu X-pipe i H-pipe. Te profesjonalne konstrukcje przewodów równoważących pozwalają naukowo dostosować transmisję i nakładanie się wysokoczęstotliwościowych oraz niskoczęstotliwościowych dźwięków wydechowych, skutecznie eliminując przytłaczające, hałaśliwe lub słabe niedoskonałości akustyczne oryginalnego fabrycznego układu wydechowego. Kierowcy mogą swobodnie przełączać się między różnymi brzmieniami wydechu oraz kalibrować je za pomocą różnych kombinacji przewodów: niskoczęstotliwościowe, głębokie i pełne brzmienie do stabilnej jazdy po trasach oraz luksusowej jazdy turystycznej oraz ostre, przebijające brzmienie wysokoczęstotliwościowe do dynamicznego przyspieszania i jazdy z dużą prędkością. Dzięki temu udało się stworzyć wyjątkowe, ekskluzywne, indywidualne brzmienie wydechu, które idealnie podkreśla sportowy i arystokratyczny charakter Aston Martin DB11, wyróżniając ten samochód wśród typowych, fabrycznych modeli pod względem doświadczenia słuchowego.

Pod względem dostosowania wyglądu zewnętrznego i jakości materiałów układ wydechowy CGW DB11 oferuje premiumowe i zróżnicowane opcje. Obsługuje niestandardowe grawerowanie loga laserem – delikatne i precyzyjne, wyryte laserowo znaki marki umieszczane są na korpusie rury wydechowej, podkreślając wyjątkowy charakter modyfikacji oraz wyfinowaną teksturę wykonania. W przypadku głównych materiałów rur dostępne są dwie wysokiej klasy i trwałe opcje: stal nierdzewna 304 oraz stop tytanu. Wersja ze stali nierdzewnej 304 charakteryzuje się doskonałą odpornością na korozję, utlenianie oraz stabilnością konstrukcyjną, zapewniając opłacalną trwałość odpowiednią do codziennego użytku drogowego i długotrwałej, stabilnej pracy. Wersja z tytanu jest lżejsza, co skutecznie zmniejsza obciążenie nadwozia pojazdu i pozwala zoptymalizować ogólną reakcję układu kierowniczego, a także charakteryzuje się wyższą odpornością na temperaturę i zmęczenie materiału, idealnie przystosowując się do intensywnych warunków jazdy oraz długotrwałej pracy przy wysokich mocach. Oba materiały poddawane są starannej obróbce powierzchniowej oraz precyzyjnym procesom spawania, aby zagwarantować gładką powierzchnię wewnętrznych ścian rur oraz solidną ogólną konstrukcję.



Pod względem technologii sterowania system wykorzystuje zaawansowany dwustopniowy system sterowania zaworami, zapewniając jednoczesną kompatybilność z fabrycznym modułem sterowania zaworami oraz funkcją bezprzewodowego sterowania zdalnego. Doskonale integruje się z fabrycznym systemem trybów jazdy pojazdu, umożliwiając automatyczną synchronizację działania zaworów z przekładniami, trybami sportowymi oraz trybami jazdy w tempie kroczka. Jednocześnie niezależne bezprzewodowe sterowanie zdalne pozwala kierowcy w dowolnym momencie ręcznie otwierać lub zamykać zawór wydechowy, swobodnie przełączając się między cichym trybem komfortowym a dynamicznym trybem sportowym. Cała operacja sterowania charakteryzuje się dużą elastycznością, czułością i łatwością opanowania, umożliwiając przełączanie stylu jazdy jednym kliknięciem oraz w pełni spełniając podwójne wymagania: ciszy w codziennej jeździe oraz emocjonalnej, sportowej jazdy.

Technologia precyzyjnej produkcji jest podstawową gwarancją doskonałej wydajności produktu oraz dokładności jego montażu. Wszystkie produkty wydechowe CGW przeznaczone dla modelu DB11 są wytwarzane z wykorzystaniem pełnowymiarowego skanowania 3D pojazdu oraz technologii pozycjonowania przy użyciu dedykowanych oprzyrządowań CNC. Pełnowymiarowe skanowanie 3D dokładnie rejestruje wszystkie dane wymiarowe oryginalnego podwozia pojazdu, miejsca zarezerwowanego na układ wydechowy oraz interfejsów montażowych, całkowicie eliminując błędy wynikające z pomiarów ręcznych. Dodatkowo technologia pozycjonowania przy użyciu dedykowanych oprzyrządowań CNC standaryzuje proces produkcji każdej rury i elementu dodatkowego, znacznie zmniejszając dopuszczalne odchylenia montażowe oraz nieprawidłowości w uzgodnieniu elementów składowych. Ten wysokoprecyzyjny standard produkcyjny umożliwia idealne, bezpośrednie zamontowanie produktu bez konieczności cięcia, wiercenia lub modyfikacji oryginalnego pojazdu. Rozwiązuje on w sposób fundamentalny typowe problemy występujące w przypadku modyfikowanych układów wydechowych, takie jak przecieki spalin, luźny montaż czy nietypowe rezonanse karoserii podczas jazdy, zapewniając stabilne i niezawodne użytkowanie w długim okresie oraz ochronę oryginalnej konstrukcji pojazdu.



Pod względem zgodności pojazdowej ten wysokowydajny układ wydechowy typu cat-back charakteryzuje się szeroką zakresowością i pasuje do wszystkich modeli Aston Martin DB11 produkowanych od 2016 roku. Pełni się w pełni z dwoma głównymi konfiguracjami układu napędowego serii DB11, tj. czterolitrowym silnikiem V8 z turbosprężarką o mocy 4,0 T oraz pięciolitrowym silnikiem V12 o mocy 5,2 T z naturalnym ssaniem. Niezależnie od tego, czy chodzi o flagowy model V12 o wysokiej mocy, który daje nacisk na ekstremalny dźwięk silnika, czy też lekki wersję V8 skupiającą się na zrównoważonej codziennej wydajności, ten układ wydechowy CGW zapewnia precyzyjne dopasowanie oraz skuteczną optymalizację wydajności. Optymalizując przepływ spalin i właściwości akustyczne układu, system rozsądnie kontroluje ciśnienie zwrotne w układzie wydechowym, co skutecznie poprawia wydajność odprowadzania spalin przez silnik, pomaga uwolnić ukrytą moc i zapewnia bardziej czułą reakcję na przyspieszenie oraz gładką dostawę mocy dla modelu DB11, umożliwiając doskonałą integrację komfortu luksusowego pojazdu, sportowej wydajności oraz indywidualnej modyfikacji.