Primerno za Ferrari 296

Sistem popolnega izpušnega sistema CGW je strokovno prilagojen celotni seriji vozil Ferrari 296 in predstavlja nadgradnjo visoke zmogljivosti, ki je posebej zasnovana izključno za modele Ferrari 296 GTB, 296 GTS ter dirkalno usmerjene različice 296 Speciale. Za prilagoditev različnim voznim scenarijem, osebnim preferencam in zahtevam glede spremembe vozila ponuja ta izpušni sistem štiri različne in profesionalne konfiguracije zmogljivosti, iz katerih lahko uporabniki prosto izbirajo; vse konfiguracije pokrivajo vse nivoje nadgradnje – od vsakodnevne uporabe na cesti do profesionalne dirkanja na dirkališču. Med izbirnimi konfiguracijami so visokotekoči dirkalni kolektorji za ekstremno zmogljivost, izpušni sistem cat-back brez OPF-a za optimalno izhodno moč, dirkalna izpušna naprava cat-back brez ventilov za čist dirkalni zvok ter izpušni sistem cat-back z ventilom v stilu originalne opreme (OEM), ki uravnoteži vsakodnevno uporabnost in športno akustično zmogljivost.



Ena od ključnih izboljšav pri tem izpušnem sistemu CGW je odstranitev tovarniško nameščenega omejevalnega GPF (filtra za bencinske delce). Izvirna tovarniška konstrukcija GPF-ja zelo omejuje učinkovitost pretoka izpušnih plinov in potiska značilne akustične lastnosti pogonskega sistema vozila. Po zamenjavi z izpušnim sistemom CGW in odstranitvi omejitve GPF-ja lahko dvojni turbopogon V6 v vozilu Ferrari 296 v celoti razkrije svoj močan potencial ter ustvari ikoničen, jasen in visokotonski dirkalni krik v slogu Formule 1, ki popolnoma obnovi čist ton dirkalnega zvoka, za katerega so znani pogonski sistemi Ferrarija. Kar se tiče konstrukcijskega načrtovanja, ta izpušni sistem uporablja segmentirano postavitev v razmerju 1:1, ki ustreza izvirni tovarniški razdelitvi cevi. Ta modularna konstrukcija omogoča izjemno visoko stopnjo prilagodljivosti za kasnejše spremembe in vzdrževanje vozila, saj lahko uporabniki neodvisno nadgrajujejo, zamenjujejo in vzdržujejo prednje (header) in zadnje (cat-back) dele izpušnega sistema brez potrebe po zamenjavi celotnega izpušnega sistema, kar učinkovito zmanjša stroške spremembe in izboljša učinkovitost nadgradnje.

Ko gre za prilagoditev videza in izbiro materialov, CGW ponuja visokokakovostne personalizirane rešitve za izpušni sistem tega Ferrarija 296. Izdelek omogoča izdelavo po meri laserjem izrezanih blagovnih znamk in logotipov modelov; izvirna tehnologija laserskega graviranja zagotavlja izjemno natančnost in jasnost ter zagotavlja odpornost logotipov proti obrabi, visokim temperaturam in izbledenju, s čimer se poveča edinstvena, personalizirana dirkaška narava vozila. Hkrati sta na voljo dve premium industrijski razredi materialov, iz katerih lahko uporabniki izbirajo glede na različne funkcionalne in situacijske zahteve. Različica iz nerjavnega jekla 304 se izstopa z odlično odpornostjo proti koroziji, odpornostjo proti visokim temperaturam in strukturno stabilnostjo ter izjemno trajnostjo, ki omogoča uporabo v različnih zahtevnih cestnih in voznih okoljih; primerna je za vsakodnevno vožnjo po mestnih cestah in dolgoročno uporabo. Lahka titanova zlitina še dodatno zmanjša skupno težo izpušnega sistema ob ohranitvi izjemne strukturne trdnosti, kar učinkovito zmanjša prazno težo vozila, optimizira razmerje med močjo in težo ter omogoča bolj občutljiv odziv pri pospeševanju in vožnji; ta različica je zato še bolj primerna za uporabo pri izvirni izvedbi in dirkanju na dirkališču.



Za dodatno izboljšanje odpornosti na visoke temperature in toplotne izolacije ključnih delov izpušnega kolektorja ponujamo dve profesionalni možnosti za nadgradnjo toplotne zaščite. Uporabniki lahko izberete popolno toplotno oblogo za kolektorje, ki izolira toplotno sevanje pri visokih temperaturah in zmanjšuje nakupljanje temperature v motorju. Za večjo trpežnost in dolgoročno stabilno uporabo je na voljo tudi nadgrajena keramična toplotna zaščitna prevleka za visoke temperature. Ta prevleka ponuja izjemno odpornost proti visokim temperaturam ter lastnosti proti oksidaciji in koroziji, kar učinkovito preprečuje dolgoročno izpostavljenost visokim temperaturam, preprečuje staranje in deformacijo cevi ter znatno podaljša življenjsko dobo izpušnega kolektorja. Kar se tiče združljivosti s sistemom nadzora zapornih ventilov, verzija izpušnega sistema z ventilom popolnoma ustreza izvirnemu tovarniškemu motorju za upravljanje izpušnega ventila Ferrarija 296. Ohrani izvirno inteligentno logiko nadzora ventilov vozila in omogoča resnično in neprekinjeno namestitev po načelu »vključi in deluje«. Med celotnim postopkom namestitve ni potrebna nobena sprememba električnega vezja, prepisovanje programske opreme ali strukturna prilagoditev, kar povsem izključuje tveganje napak v sistemu vozila in okvar vezja, ki bi nastale zaradi spremembe, ter maksimalno ohrani izvirne inteligentne funkcije nadzora vozila.

Z vidika proizvodnje in proizvodne tehnologije vsak izpušni sistem CGW Ferrari 296 prehaja skozi stroge in natančne industrijske proizvodne postopke. Uporabljamo 3D skeniranje in modeliranje celotnega vozila, da izvedemo izčrpno in natančno zbiranje podatkov o izvirnem izpušnem sistemu vozila, razporeditvi podvozja in mestih za namestitev, kar zagotavlja visoko združljivost vsake strukturne mere izpušnega sistema z izvirnim vozilom. V kombinaciji s CNC-tehnologijo za posebne pritrdilne naprave se natančnost proizvodnje izdelka znatno izboljša, kar učinkovito zmanjšuje tolerance pri sestavljanju in odstopanja pri poravnavi cevi, ki so pogosta pri običajnih spremenjenih izpušnih sistemih. Zato zaradi izjemno visoke proizvodne natančnosti ta izpušni sistem omogoča natančno namestitev z neposrednim privijanjem. Celoten postopek namestitve ne zahteva nobenega rezanja, brušenja, vrtanja ali drugih destruktivnih sprememb izvirnih tovarških izpušnih cevi in podvozja vozila, kar popolnoma varuje izvirno konstrukcijo vozila in ohrani njegovo izvirno stanje v največji možni meri, hkrati pa omogoča izboljšavo zmogljivosti.



Ko gre za združljivost vozila, ima ta popoln izpušni sistem CGW široko uporabnost in zajema vse serije Ferrari 296, ki so se množično proizvajale od leta 2021 do danes. Združljivi modeli vključujejo trdo pokrovno različico 296 GTB Berlinetta, ki je osredotočena na vsakodnevno ulično zmogljivost, prevozno različico 296 GTS Spider z odprtim voznim prostorom za užitek pri vožnji z odprto streho ter profesionalno, dirkalno usmerjeno različico 296 Speciale. Ne glede na to, ali gre za vsakodnevno cestno vozilo ali za dirkalno vozilo, prilagojeno dirkališču, ta izpušni sistem omogoča popolno ujemanje pri namestitvi ter opazne izboljšave zmogljivosti in kakovosti zvoka, kar ga naredi vsestranskim visokokakovostnim nadgradbenim delom za izboljšavo zmogljivosti vozil serije Ferrari 296.