Megfelelő a Ferrari 296-hoz

A CGW teljes kipufogórendszer szakértők által kifejezetten a Ferrari 296 teljes modellcsaládjára tervezett és gyártott, nagy teljesítményű frissítési megoldás, amely kizárólag a Ferrari 296 GTB, 296 GTS és a pályaorientált 296 Speciale változatokhoz készült. A különböző vezetési helyzetek, egyéni preferenciák és járműmódosítási igények figyelembevétele érdekében ez a kipufogórendszer négy különböző, professzionális teljesítménykonfigurációt kínál a felhasználók számára, amelyek minden szintű frissítést lefednek – a mindennapi utcai használattól egészen a profi pályaversenyekig. A választható konfigurációk közé tartozik a maximális teljesítményre optimalizált, nagyáteresztésű verseny-gyűjtőcsövek, az OPF-távolításos, nagyáteresztésű katalizátor utáni kipufogórendszer a teljesítmény növelése érdekében, a pályaspecifikus, szelepek nélküli katalizátor utáni kipufogórendszer a tiszta versenyszound érdekében, valamint az OEM-stílusú, szelepes katalizátor utáni kipufogórendszer, amely tökéletesen ötvözi a mindennapi praktikusságot és a sportos akusztikai teljesítményt.



Ennek a CGW kipufogórendszernek az egyik legfontosabb frissítési jellemzője a gyári, korlátozó GPF (benzinmotoros részecskeszűrő) eltávolítása. Az eredeti gyári GPF tervezés jelentősen csökkenti a kipufogógáz-áramlás hatékonyságát, és elnyomja a jármű hajtásláncának saját hangjellegzetességét. A CGW egyedi kipufogórendszerre történő cserét követően, valamint a GPF korlátozás megszüntetését követően a Ferrari 296-es modell kettős turbós V6-os motorja teljes erejét kibontva tudja megmutatni, így egy ikonikus, éles és magas hangszínű, F1-es versenyautókra jellemző sikolyt produkál, amely tökéletesen visszaállítja azt a tiszta versenyhangot, amellyel a Ferrari hajtásláncok híresek. A szerkezeti kialakítás szempontjából ez a kipufogórendszer az eredeti gyári szegmenselrendezést követi 1:1 arányban, így nagyon jól illeszkedik a jármű eredeti kipufogóvezeték-struktúrájához. Ez a moduláris kialakítás rendkívül nagy rugalmasságot biztosít a későbbi járműmódosításokhoz és karbantartáshoz, lehetővé téve, hogy a felhasználók külön-külön frissítsék, cseréljék vagy karbantartsák a kipufogófej-szakaszokat és a katalizátor utáni szakaszokat anélkül, hogy az egész kipufogórendszert le kellene cserélniük – így hatékonyan csökkentve a módosítási költségeket és javítva a frissítési hatékonyságot.

Megjelenésbeli testreszabás és anyagválasztás szempontjából a CGW premium szintű, személyre szabott megoldásokat kínál ennek a Ferrari 296 kipufogórendszerének. A termék támogatja az egyedi lézerrel gravírozott márkajelzés és modelllogó készítését, amelyet kifinomult és éles lézergravírozási technológiával hoznak létre, így a logók kopásállók, magas hőmérséklet-állók és soha nem halványodnak el, ezzel megerősítve a jármű egyedi, személyre szabott versenyhangulatát. Ezen felül két kiváló minőségű ipari szintű anyag közül választhatnak a felhasználók, hogy különböző funkcionális és használati körülményekhez igazítsák terméküket. A 304-es típusú rozsdamentes acél változat kiváló korrózióállósággal, hőállósággal és szerkezeti stabilitással rendelkezik, kiváló tartóssága miatt alkalmazható különféle összetett út- és vezetési környezetekben, ideális mindennapi utcavezetésre és hosszú távú használatra. A könnyű titánium ötvözet változat tovább csökkenti a kipufogórendszer teljes tömegét, miközben fenntartja a szuper magas szerkezeti szilárdságot, így hatékonyan csökkenti a jármű üres tömegét, optimalizálja a teljesítmény/tömeg arányt, és érzékenyebb gyorsulási és vezetési visszajelzést biztosít, ezért különösen alkalmas a maximális teljesítmény és pálya-versenyzés iránti igények kielégítésére.



A központi kipufogófejek magas hőmérséklet-állóságának és hőszigetelési teljesítményének további optimalizálása érdekében két szakmai hővédelmi frissítési lehetőséget kínálunk. A felhasználók választhatnak a kipufogófejek teljes körülburkolására szolgáló hőszigetelő burkolatot, amely elszigeteli a magas hőmérsékletű hősugárzást, és csökkenti a motorház hőmérséklet-gyűlését. A nagyobb tartósság és hosszú távú stabil működés érdekében opcionálisan elérhető a frissített, magas hőmérsékletre képes kerámia hőszigetelő bevonat is. Ez a bevonat rendkívül magas hőállósággal, oxidáció- és korroziónállósággal rendelkezik, így hatékonyan ellenáll a hosszú távú, magas hőmérsékleten történő „sütésnek”, megakadályozza a csővezeték öregedését és deformációját, és jelentősen meghosszabbítja a kipufogófej élettartamát. A szelepszabályozás kompatibilitását illetően a szelepes változatú kipufogórendszer tökéletesen illeszkedik a Ferrari 296 gyári kipufogószelep-meghajtó motorjához. Megőrzi az eredeti jármű intelligens szelepszabályozási logikáját, így valódi, zavarmentes plug-and-play telepítést tesz lehetővé. A teljes telepítési folyamat során nem szükséges áramkör-módosítás, program újraforgatása vagy szerkezeti beavatkozás, így teljes mértékben elkerülhetők a jármű hibakódjainak és áramkör-hibáinak kockázatai, amelyeket a módosítás okozhatna, és maximálisan megőrizhetők az eredeti jármű intelligens vezérlési funkciói.

A gyártás és gyártástechnológia szempontjából minden CGW Ferrari 296 kipufogórendszer szigorú és pontos ipari gyártási folyamatokon megy keresztül. A teljes jármű 3D-szkennelését és modellezését alkalmazzuk, hogy átfogó és pontos adatgyűjtést végezhessünk az eredeti jármű kipufogóvezetékéről, alváz elrendezéséről és a felszereléshez fenntartott helyekről, így biztosítva, hogy a kipufogórendszer minden szerkezeti mérete kiválóan kompatibilis legyen az eredeti járművel. A CNC-speciális rögzítőberendezés pozicionálási technológiájával együtt a termék gyártási pontossága jelentősen javul, hatékonyan csökkentve az átlagos módosított kipufogótermékekben gyakori összeszerelési tűréseket és vezeték-illesztési eltéréseket. Az ultra magas gyártási pontosság révén ez a kipufogórendszer pontos, közvetlen csavarozható felszerelést tesz lehetővé. A teljes felszerelési folyamat során nem szükséges semmilyen vágás, csiszolás, fúrás vagy más romboló beavatkozás az eredeti gyári kipufogócsöveken vagy a jármű alvázán, így teljes mértékben megőrizve az eredeti jármű szerkezetét és a jármű eredeti állapotát a teljes teljesítményfokozás mellett.



A járműkompatibilitás szempontjából ez a CGW teljes kipufogórendszer széles körben alkalmazható, és lefedi az összes 2021-től napjainkig gyártott Ferrari 296 sorozatú tömeggyártású modellt. A kompatibilis modellek közé tartozik a napi utcai teljesítményre fókuszált 296 GTB Berlinetta merev tetős változat, a nyitott tetejű vezetési élményt nyújtó 296 GTS Spider műanyag tetős változat, valamint a profi pályafunkcióra optimalizált 296 Speciale változat. Legyen szó napi úti járműről vagy pályára finomított versenyautóról, ez a kipufogórendszer tökéletes illeszkedést és jelentős teljesítmény- és hangminőség-javulást biztosít, így az összes Ferrari 296 sorozatú jármű teljesítményének javításához kiváló minőségű módosító alkatrész.