Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
Epost
Mobil/WhatsApp
Navn
Company Name
Message
0/1000
EGNETH FOR FERRARI

EGNETH FOR FERRARI

Egnede for Ferrari 296

Ytelse og lyd (GPF-fjerning): Fjerner fabrikksbegrensninger for å frigjøre det dobbeltturboopladde V6-motoren fullt ut, noe som gir økt effekt og et ikonisk, høyfrekvent, F1-inspirert racingbrøl.
Premie-materialer og presis passform: Bruker lettvikt titanlegering eller slitesterkt rustfritt stål (304), med 3D-scanning for en perfekt, direkte monteringspassform uten modifikasjoner.
Egnethet: Spesialutviklet for alle Ferrari 296 GTB-, GTS- og Speciale-modeller (fra 2021 og nyere).

Introduksjon

Den fullstendige utstøtningsystemet fra CGW er fagmessig tilpasset hele Ferrari 296-modellrekken og representerer en høyytrende oppgraderingsløsning som er spesialutviklet for Ferrari 296 GTB, 296 GTS og de banefokuserte variantene av 296 Speciale. For å tilpasse seg ulike kjøresituasjoner, personlige preferanser og krav til bilmodifikasjoner tilbyr dette utstøtningsystemet fire forskjellige og profesjonelle ytelseskonfigurasjoner som brukeren fritt kan velge mellom – og som dekker alle oppgraderingsnivåer for daglig brukskjøring på vei og profesjonell banekjøring. De valgbare konfigurasjonene inkluderer høystrømnings racingmanifolder for ekstrem ytelse, OPF-fjerning med høystrømnings cat-back-utstøtningsystem for optimal effektutvikling, banespesifikt ventilløst cat-back-utstøtningssystem for ren racelyd og et OEM-stil ventilet cat-back-utstøtningssystem som gir en balanse mellom daglig praktisk bruk og sportslig akustisk ytelse.

Ferrari 296 factoryFerrari 296 manufacture

En av de viktigste oppgraderingene i dette CGW-utløpsystemet er fjerningen av den fabrikksmonterte, begrensende GPF-en (Gasoline Particulate Filter). Den opprinnelige fabrikksGPF-en begrenser kraftig utløpsgassstrømmen og demper de innbygde akustiske egenskapene til bilens drivlinje. Etter at CGW-spesialutløpsystemet er montert og GPF-begrensningen fjernet, kan den dobbeltturboede V6-motoren i Ferrari 296 fullt ut frigjøre sitt kraftfulle potensiale og produsere et ikonisk, skarpt og høytonet F1-inspirert racingskrik som perfekt gjenoppretter den rene racetonen som Ferrari-drivlinjer er kjent for. Når det gjelder konstruksjonsdesign, følger dette utløpsystemet en 1:1 original fabrikkssegmentert oppdeling, noe som gir en svært høy grad av overensstemmelse med den opprinnelige bilens rørledningsstruktur. Dette modulære designet gir ekstrem fleksibilitet for senere bilmodifikasjoner og vedlikehold, slik at brukere kan oppgradere, bytte ut og vedlikeholde henholdsvis header-delen og cat-back-delen separat uten å måtte bytte ut hele utløpsystemet – noe som effektivt reduserer modifikasjonskostnadene og forbedrer oppgraderingseffektiviteten.

Når det gjelder utseendepersonliging og materialevalg, tilbyr CGW high-end personlige tilpasningsløsninger for dette Ferrari 296-utstøtningsystemet. Produktet støtter tilpassede lasergraverte merke- og modelllogoer, med en elegant og skarpsinnig lasergraverteknologi som sikrer at logoene er slitesterke, temperaturbestandige og aldri blir borte, noe som forsterker den unike, personlige racetemperamentet til bilen. Samtidig er to premium industrielle materialer tilgjengelige for brukeren å velge mellom, for å oppfylle ulike funksjonelle og scenariobaserte behov. Utgaven i rustfritt stål (304) har utmerket korrosjonsbestandighet, høytemperaturbestandighet og strukturell stabilitet, samt fremragende holdbarhet for å tilpasse seg ulike komplekse vei- og kjøresituasjoner, og er egnet for daglig gatekjøring og langvarig bruk. Den lette titanlegeringsversjonen reduserer ytterligere den totale vekten på utstøtningsystemet, samtidig som den beholder svært høy strukturell styrke, noe som effektivt reduserer bilens tomvekt, optimaliserer bilens effekt-til-vekt-forhold og gir mer presis akselerasjon og håndteringsrespons – noe som er mer egnet for de som søker ekstrem ytelse og bruk på banen.

Ferrari 296 supplierFerrari 296 details

For å ytterligere optimere motstandsdyktigheten mot høy temperatur og termiske isoleringsegenskapene til de sentrale utslippsrørdelen, tilbyr vi to profesjonelle oppgraderingsalternativer for termisk beskyttelse. Brukerne kan velge full omkapsling med varmeisolerende materiale rundt utslippsrørene for å isolere mot varmestråling ved høy temperatur og redusere akkumuleringen av temperatur i motorrommet. For økt holdbarhet og stabil langtidss bruk er også den oppgraderte keramiske varmebelegget for høy temperatur et valgfritt alternativ. Dette belegget har ekstremt høy motstandsdyktighet mot temperatur, samt egenskaper som motvirker oksidasjon og korrosjon, noe som effektivt hindrar langsiktig påverkan av høytemperaturutsettelse, forhindrer aldring og deformasjon av rørledninger og utvider betydelig levetiden til utslippsrøret. Når det gjelder kompatibilitet med ventilstyring, er den ventilstyrte versjonen av utslippsystemet perfekt tilpasset den originale fabrikksutslippsventilaktuatormotoren til Ferrari 296. Den beholder den opprinnelige bilens intelligente ventilstyringslogikk og muliggjør en virkelig og sømløs plug-and-play-installasjon. Ingen kretskorrigeringer, programomskrivning eller strukturelle justeringer er nødvendige under hele installasjonsprosessen, noe som helt unngår skjulte risikoer knyttet til feilkoder og kretsfeil som følge av modifikasjoner, og maksimerer samtidig bevarelsen av den opprinnelige bilens intelligente styrefunksjoner.

Når det gjelder produksjon og fremstillings teknologi, gjennomgår hvert CGW Ferrari 296-utstøtningsystem strenge og nøyaktige industrielle produksjonsprosesser. Vi bruker 3D-scanning og modellering av hele bilen for å samle inn omfattende og nøyaktige data om utstøtningsrøret, understellets oppsett og monteringsreserverte posisjoner på den opprinnelige bilen, slik at hver strukturell målsetting på utstøtningsystemet er svært kompatibel med den opprinnelige bilen. I kombinasjon med CNC-dedikert feste-posisjoneringsteknologi forbedres produktets produksjonsnøyaktighet betraktelig, noe som effektivt reduserer monteringsavvik og rørledningsjusteringsfeil som ofte forekommer ved vanlige modifiserte utstøtningsprodukter. Ved hjelp av ekstremt høy produksjonsnøyaktighet oppnår dette utstøtningsystemet nøyaktig direkte bolt-on-montering. Hele installasjonsprosessen krever ingen skjæring, sliping, boring eller andre destruktive endringer av de opprinnelige fabrikksutstøtningsrørene eller bilens understell, noe som fullt ut beskytter den opprinnelige bilstrukturen og beholder bilens opprinnelige tilstand i størst mulig grad samtidig som ytelsesoppgraderingen utføres.

Ferrari 296 detailsFerrari 296 details

Når det gjelder kjøretøykompatibilitet, har dette CGW-fullutslippet bred anvendelighet og dekker alle seriemessig produserte Ferrari 296-modeller fra 2021 til i dag. De kompatible modellene inkluderer 296 GTB Berlinetta med hardtop, som er fokusert på daglig bruksytelse på veien, 296 GTS Spider-konvertertversjonen med åpen takopplevelse og den profesjonelle, baneorienterte 296 Speciale-varianten. Uansett om det er et daglig brukskjøretøy eller et baneoptimalisert racerkjøretøy, kan dette utslippsystemet gi perfekt montering og betydelige forbedringer av ytelse og lydkvalitet, og er dermed en allsidig, høykvalitetsmodifikasjonsdel for ytelsesforbedring av Ferrari 296-serien.

Flere produkter

  • Egnede for Aston Martin

    Egnede for Aston Martin

  • Egnede for Volkswagen Golf GTI Mk8

    Egnede for Volkswagen Golf GTI Mk8

  • Egnede for Chevrolet Corvette C8

    Egnede for Chevrolet Corvette C8

  • Passer til CGW Porsche Panamera 971 helstøpt tørrekarbonsett

    Passer til CGW Porsche Panamera 971 helstøpt tørrekarbonsett

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
Epost
Mobil/WhatsApp
Navn
Company Name
Message
0/1000

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
Epost
Mobil/WhatsApp
Navn
Company Name
Message
0/1000