Primerno za Volkswagen Golf GTI Mk8

Ta premium izpušni sistem s polno CGW konstrukcijo je profesionalno prilagojen in izdelan na naročilo za Volkswagen Golf GTI Mk8 ter popolnoma zadovoljuje potrebe po izboljšavi zmogljivosti sodobnih ljubiteljev vročih športnih avtomobilov. Da se popolnoma prilagodi različnim cestnim razmeram, navadam dnevnega vožnje in standardom za spremembe za dirkanje na dirkališču, ta izpušna serija ponuja celoten spekter raznovrstnih konfiguracij za izboljšanje zmogljivosti, kar omogoča lastnikom avtomobilov, da si prosto izbirajo glede na osebne prednosti glede zvočnega profila, stopnje nastavitve moči in načina uporabe. Širok izbor možnosti vključuje visoko pretokovne dirkalne predizpušne cevi za ekstremno povečanje moči, športne predizpušne cevi s katalizatorji z 100, 200 in 300 celicami, ki uravnavajo emisijske standarde in izpušno učinkovitost, visoko pretokovne izpušne sisteme cat-back brez OPF za odpravo tovarskih omejitev moči, za vsakdan uporabne elektronsko krmiljene izpušne sisteme cat-back ter izključno za dirkanje na dirkališču namenjene izpušne sisteme cat-back brez ventilov in z neposrednim prehodom za čist zvočni in zmogljivostni izvir dirkalnega avtomobila.



Opremljen z izboljšanim inteligentnim sistemom nadzora ventilov, ta izpušni sistem CGW omogoča dva načina nadzora za bolj fleksibilno uporabo. V celoti podpira izvirni elektronski nadzor vozila OEM, kar omogoča samodejno prilagajanje odpiranja in zapiranja ventilov v skladu z izvirnim programom vozila, odzivom na plin in preklopom voznega načina ter ohranja izvirno inteligentno vožnjo. Poleg povezave z izvirnim vozilom lahko uporabniki ventil izpušnega sistema neodvisno nadzorujejo tudi z ločenim brezžičnim oddaljenim krmilnikom in ročno preklapljajo med tiho ulično in glasno športno obratovanjem kadarkoli želijo. Z odstranitvijo preveč omejujočega tovarniškega filtra za delce GPF, ki omejuje tok izpušnih plinov in utišuje motor, lahko turbopolnjen motor EA888 2.0T TSI v celoti razkrije svojo notranjo moč in akustični potencial ter oddaja globok, gosto in agresiven izključen ton izpušnega sistema za vroče športne avtomobile z razločno pospeševalno teksturo in močnim odmevom.

Z vidika konstrukcijskega načrtovanja ta izpušni sistem uporablja natančno razdeljeno izvirno opremo (OEM) v razmerju 1:1, ki zelo natančno obnavlja izvirno tovarniško razporeditev cevi in namestitveno strukturo. Ta znanstveno utemeljen modularni razdeljen načrt omogoča izjemno visoko fleksibilnost pri spremembi in poznejši vzdrževanju. Sprednji del spustne cevi in zadnji del izpušnega sistema za katalizatorjem sta popolnoma neodvisna in odkapljiva. Uporabniki lahko glede na svoj načrt spremembe in stanje staranja posameznih komponent izvajajo ločene nadgrade, delne zamenjave in vsakodnevno vzdrževanje posameznega dela, brez da bi morali zamenjati celoten izpušni sistem, kar učinkovito zmanjša skupne stroške spremembe in izboljša nadzor nad nadgradnjo.



Za osebno prilagoditev videza in izbiro trpežnih materialov ponuja CGW dva visokokakovostna industrijska materiala ter izključno storitev laserskega graviranja za ta izpušni sistem Golf GTI Mk8. Strankam je na voljo klasična nerjavna jeklena lega 304 z odlično splošno trpežnostjo in cenovno učinkovitostjo ali pa lahko izberejo lahek titanov zlitin, ki zmanjša težo vozila in hkrati izboljša njegovo zmogljivost. Oba materiala se izkazujeta z izjemno odpornostjo proti visokim temperaturam, oksidaciji in koroziji ter sta primerna za dolgotrajno vožnjo pod visokim obremenitvijo in za zahtevne zunanje razmere. Poleg tega je mogoče po meri izdelati lasersko gravirane blagovne znamke – gravura je jasna, natančna in odporna proti obrabi ter se ne izblišči tudi po dolgotrajnem izpostavljanju visokim temperaturam. Za rešitev problema visoke toplotne sevanosti izpušnega sistema (downpipe) ponujamo dve profesionalni toplotni zaščiti: osnovno toplotno izolacijsko ovijalno snov za splošno toplotno izolacijo ter nadgrajeno keramično toplotno zaščito za visoke temperature z dolgo življenjsko dobo, ki učinkovito izolira toploto, preprečuje kopičenje toplote v motorju in tako izogne staranju in deformaciji cevi zaradi dolgotrajnega delovanja pri visokih temperaturah.

Vsak izpušni sistem CGW za Golf GTI Mk8 je izdelan z industrijsko točnostno proizvodnjo najvišje kakovosti, da se zagotovi popolno prilagoditev vozilu. Uporabljamo 3D skeniranje celotnega vozila in tehnologijo splošnega modeliranja za zbiranje natančnih podatkov o izvirnem izpušnem sistemu vozila, obesnih točkah šasije in predvidenih namestitvenih položajih ter sodelujemo z CNC-specializirano tehnologijo namestitvenih naprav za serijsko točnostno proizvodnjo. Ta napredna proizvodna metoda znatno zmanjša dopustne odstopanja pri sestavljanju in odstopanja pri poravnavi cevovodov, ki so pogosta pri običajnih spremenjenih izpušnih sistemih, kar učinkovito rešuje težave z nezadostno prileganjem, odstopanji med razrezi in lahkotno resonanco ob namestitvi. Končani izpušni sistem doseže popoln standard neposredne namestitve (direct bolt-on), pri čemer ni potrebno nikakršno rezanje, brušenje, vrtanje ali druga sprememba izvirnih izpušnih cevi, obesnih nosilcev ali komponent šasije med celotnim postopkom namestitve.



Ta poln izpušni sistem CGW ponuja izjemno široko združljivost z vozili in zajema vse modele Volkswagen Golf GTI Mk8, proizvedene od leta 2020 do danes. Popolnoma je združljiv tako z običajno tovarsko različico kot tudi z visokoproduktivno različico Clubsport modela Mk8 GTI. Ne glede na to, ali je izvirno vozilo opremljeno s tovarskim filterjem OPF ali z ne-OPF tovarsko konfiguracijo ter ne glede na to, da ustreza izvirnemu motorju EA888 2.0T TSI z turbopolnjenjem, omogoča ta izpušna naprava brezhibno namestitev po načelu »vključi in deluje«. Ohranja vse izvirne konstrukcijske elemente podvozja vozila in tovarsko funkcionalnost, hkrati pa prinaša celovite izboljšave izpušne učinkovitosti, moči in akustičnih lastnosti, kar ga naredi visokokakovostnim vsestranskim nadgradbenim delom za navdušence nad Golfom GTI Mk8.