Műszaki előny és hatás: a 3D-szkennelés és a CNC-rögzítők biztosítják a tökéletes, 1:1 arányú, közvetlen felszerelhetőséget. A gyári OPF korlátozás teljes eltávolítása teljes mértékben felszabadítja az EA888 motor belső teljesítmény- és hangpotenciálját.
Anyag és kézműves munka: Kiváló minőségű 304-es rozsdamentes acél vagy könnyű titánium ötvözet lézerrel gravírozott márkajelzéssel és kettős hővédelmi lehetőséggel (burkolat vagy kerámiabetét).
Célközönség és felhasználási forgatókönyv: Kifejezetten a 2020 utáni Volkswagen Golf GTI Mk8 (beleértve a Clubsport modellt) rajongói számára készült, akik napi használatra alkalmas, szeleppel felszerelt kipufogórendszert keresnek, vagy tisztán versenypályás teljesítményt kívánnak.
Ez a prémium teljes CGW kipufogórendszer professzionálisan egyedi tervezésű és személyre szabott megoldás a Volkswagen Golf GTI Mk8-hoz, amely tökéletesen kielégíti a modern sportos kisautó-kedvelők teljesítményfokozási igényeit. A különböző útviszonyokhoz, napi közlekedési szokásokhoz és pályaverseny-módosítási szabványokhoz való teljes alkalmazkodás érdekében ez a kipufogó-sorozat egy teljes skálát kínál különféle teljesítménykonfigurációkkal, így az autótulajdonosok szabadon választhatnak személyes hangpreferenciájuk, teljesítményhangolási szintjük és használati forgatókönyvük alapján. A gazdag opciós paletta magában foglalja a szélsőséges teljesítményfokozást lehetővé tevő nagyáteresztésű verseny-lefúvató csöveket, az 100-, 200- és 300-sejtes sport katalizátoros lefúvató csöveket, amelyek kiegyensúlyozzák a kibocsátási előírásokat és a kipufogó hatékonyságot, az OPF-törléses nagyáteresztésű katalizátor utáni kipufogórendszert a gyári teljesítménykorlátozások feloldásához, a napi használatra is alkalmas elektronikus szelepes katalizátor utáni kipufogórendszert, valamint a kizárólag pályaversenyekre szánt, szelepnélküli, egyenes átvezetésű katalizátor utáni kipufogórendszert, amely tiszta versenyhangot és maximális teljesítményt nyújt. 

Egy frissített, intelligens szelepszabályzó rendszerrel felszerelt CGW kipufogó, amely két vezérlési módot kínál a rugalmasabb működés érdekében. Teljes mértékben támogatja az eredeti gyári járműprotokoll elektronikus vezérlését, így automatikusan szabályozza a szelep nyitását és zárását a gyári járműprogram, a gázpedál reakciója és a vezetési mód váltása alapján, megőrizve az eredeti intelligens vezetési élményt. A gyári járműhöz való kapcsolódó vezérlés mellett a felhasználók egy külön, vezeték nélküli távirányító segítségével is önállóan vezérelhetik a kipufogó szelepét, és bármikor manuálisan választhatnak a csendes városi üzemmód és a hangos sportüzemmód között. Az eredeti, túlságosan korlátozó GPF részecskeszűrő eltávolításával, amely korlátozza a kipufogógáz áramlását és tompítja a motor hangját, az EA888 2.0T TSI turbófeltöltéses motor teljesen kibontakoztathatja belső teljesítmény- és hangpotenciálját, és egy mély, dús, agresszív, kizárólagos hot-hatch kipufogóhangot produkál, amely jól különböztethető gyorsulási textúrával és határozott visszhanggal rendelkezik.
Szerkezeti tervezés szempontjából ez a kipufogórendszer pontos, 1:1 arányú, gyári (OEM) szegmensekbe osztott elrendezést alkalmaz, amely nagyon hűen tükrözi az eredeti gyári csővezeték-elrendezést és felszerelési szerkezetet. Ez a tudományosan megtervezett moduláris felosztás rendkívül magas módosítási rugalmasságot és későbbi karbantartási kényelmet biztosít. A front lefelé vezető szakasz és a hátsó katalizátor utáni szakasz teljesen függetlenek egymástól, és leválaszthatók. A felhasználók külön-külön végezhetnek frissítéseket, részleges cseréket és napi karbantartást egy-egy szakaszon a módosítási tervük és az alkatrészek öregedési állapotuk szerint, anélkül, hogy az egész kipufogórendszert ki kellene cserélniük – így hatékonyan csökkentve az általános módosítási költséget és javítva a frissítés irányíthatóságát. 

A személyre szabott megjelenés testreszabásához és a tartós anyagválasztáshoz a CGW két fokozott minőségű ipari anyagot és kizárólagos lézergravírozási szolgáltatást kínál ezen Golf GTI Mk8 kipufogóhoz. A vásárlók választhatnak a klasszikus 304-es rozsdamentes acélból, amely kiváló általános tartóssággal és költség-hatékonysággal rendelkezik, vagy a könnyű titánötvözetből, amely csökkenti a jármű tömegét, miközben erősíti a teljesítményt. Mindkét anyag kiváló hőállósággal, oxidációs és korrodálódási ellenállással rendelkezik, így alkalmazható hosszú távon magas terhelés alatt álló üzemeltetéshez és összetett kültéri környezetekhez. Emellett egyéni lézerrel gravírozott márkajelzések is kérhetők, melyek élesek, finomak és kopásállók, és nem halványulnak el hosszú távon magas hőmérsékleten történő sütés után, így növelik a jármű általános versenyérzését és személyre szabott textúráját. A levezetőcső magas hőmérsékletű hőkibocsátási problémájának megoldására két professzionális hővédelmi megoldást kínálunk: az alap hőszigeteléshez teljes körülvevő hőszigetelő burkolatot, valamint a frissített, hosszú élettartamú, magas hőmérsékleten is használható kerámia hőszigetelő bevonatot, amely hatékonyan elszigeteli a magas hőmérsékletet, megakadályozza a motorházban a hő felhalmozódását, és megelőzi a csővezeték hosszú távon magas hőmérsékleten történő üzemeltetése miatti öregedését és deformálódását.
Minden CGW kipufogó a Golf GTI Mk8-hoz ipari szinten kiváló pontossággal gyártott, hogy tökéletes illeszkedést biztosítson a járműhöz. A teljes jármű 3D-szkennelését és általános modellezési technológiát alkalmazzuk az eredeti autó kipufogórendszerének, alvázra szerelt felfüggesztési pontjainak és a fenntartott telepítési pozícióknak az pontos adatainak begyűjtésére, valamint együttműködünk a CNC-speciális rögzítőberendezés pozicionálási technológiájával a sorozatgyártás pontosságának biztosításához. Ez a fejlett gyártási folyamat jelentősen csökkenti az átlagos módosított kipufogórendszerekben gyakori szerelési tűrések és a csővezeték-illeszkedési eltérések mértékét, így hatékonyan megoldja a rossz illeszkedés, a hézagok eltérése és a rezonancia okozta problémákat a telepítés során. A kész kipufogórendszer tökéletes, közvetlenül felszerelhető („bolt-on”) szabványt ér el, így a teljes telepítési folyamat során nem igényel vágást, csiszolást, fúrást vagy bármilyen más módosítást az eredeti kipufogócsöveken, felfüggesztő konzolokon és alvázalkatrészekon. 
Ez a CGW teljes kipufogórendszer rendkívül széles járműkompatibilitással bír, és lefedi az összes, 2020-től napjainkig gyártott Volkswagen Golf GTI Mk8 modellt. Tökéletesen kompatibilis mind a szabványos gyári verzióval, mind a Mk8 GTI magas teljesítményű Clubsport változatával. Akár az eredeti jármű gyári OPF szűrővel, akár nem-OPF gyári konfigurációval van felszerelve, és illeszkedik az eredeti EA888 2.0T TSI turbófeltöltéses motorhoz, ez a kipufogórendszer egyszerű, csatlakoztass-és-működjön típusú telepítést tesz lehetővé. Megőrzi az eredeti jármű alváz szerkezetét és gyári funkcióit, miközben átfogó javulást ér el a kipufogó hatékonyságában, a teljesítményben és a hangminőségben, így kiváló minőségű, komplex frissítő alkatrész a Golf GTI Mk8 rajongóinak.