Adatto per Volkswagen Golf GTI Mk8

Questo sistema di scarico premium full CGW è progettato su misura in modo professionale e personalizzato per la Volkswagen Golf GTI Mk8, soddisfacendo perfettamente le esigenze di potenziamento prestazionale degli appassionati moderni di hot hatch. Per adattarsi pienamente alle diverse condizioni stradali, alle abitudini di guida quotidiana e agli standard di modifica da pista, questa serie di scarichi offre un’ampia gamma di configurazioni prestazionali diversificate, consentendo ai proprietari di auto di scegliere liberamente in base alle proprie preferenze sonore, al livello di tuning della potenza e agli scenari d’uso. La ricca offerta di opzioni comprende collettori di scarico racing ad alto flusso per un potenziamento estremo della potenza, collettori di scarico sportivi con catalizzatori da 100, 200 e 300 celle che bilanciano normative sulle emissioni ed efficienza di scarico, scarichi cat-back ad alto flusso con rimozione OPF per superare le limitazioni di potenza imposte dalla casa produttrice, scarichi cat-back elettronici a valvola, ideali per l’uso quotidiano, e scarichi cat-back senza valvole, a flusso diretto, riservati esclusivamente all’uso in pista per un’acustica e prestazioni puramente da corsa.



Dotato di un sistema aggiornato di controllo intelligente delle valvole, questo scarico CGW consente due modalità di controllo per un funzionamento più flessibile. Supporta pienamente il protocollo elettronico OEM originale del veicolo, regolando automaticamente lo stato di apertura e chiusura della valvola in base al programma di fabbrica del veicolo, alla risposta dell’acceleratore e al passaggio tra le diverse modalità di guida, preservando così l’originale esperienza di guida intelligente. Oltre al controllo integrato con l’auto originale, l’utente può anche comandare in modo indipendente l’apertura e la chiusura della valvola dello scarico tramite un apposito telecomando wireless, passando manualmente in qualsiasi momento dalla modalità stradale silenziosa a quella sportiva rumorosa. Rimuovendo il filtro antiparticolato (GPF) di serie eccessivamente restrittivo, che limita il flusso dei gas di scarico e attutisce il suono del motore, il motore turbo benzina EA888 2.0T TSI riesce a esprimere pienamente la propria potenza intrinseca e il proprio potenziale acustico, generando un tono di scarico esclusivo, profondo, corposo e aggressivo tipico delle hot hatch, con una texture distintiva in accelerazione e una potente risonanza.

Dal punto di vista della progettazione strutturale, questo sistema di scarico adotta un preciso layout segmentato 1:1 conforme all’OEM, che riproduce fedelmente il percorso delle tubazioni e la struttura di installazione originale del produttore. Questo design modulare scientifico garantisce un’elevatissima flessibilità nelle modifiche e una notevole comodità nella manutenzione successiva. La sezione anteriore del collettore di scarico (downpipe) e la sezione posteriore post-catalizzatore (cat-back) sono completamente indipendenti e separabili. L’utente può eseguire aggiornamenti individuali, sostituzioni parziali e manutenzione ordinaria su una singola sezione in base al proprio piano di personalizzazione e allo stato di usura dei componenti, senza dover sostituire l’intero sistema di scarico; ciò riduce efficacemente i costi complessivi di modifica e migliora il controllo sul processo di upgrade.



Per una personalizzazione estetica su misura e una selezione di materiali durevoli, CGW offre due materiali industriali di alta qualità e servizi esclusivi di incisione laser per questo sistema di scarico Golf GTI Mk8. I clienti possono scegliere l’acciaio inossidabile 304 classico, che garantisce un’eccellente durata complessiva e un ottimo rapporto costo-prestazioni, oppure il leggero materiale in lega di titanio, che riduce il peso del veicolo migliorandone le prestazioni. Entrambi i materiali offrono un’eccezionale resistenza alle alte temperature, all’ossidazione e alla corrosione, adattandosi a condizioni di guida prolungata ad alto carico e a complessi ambienti esterni. Inoltre, è disponibile l’incisione laser personalizzata del logo del marchio: un’incisione chiara, precisa e resistente all’usura, che non sbiadisce neppure dopo prolungati cicli di cottura ad alta temperatura, potenziando così l’impressione sportiva complessiva del veicolo e la sua personalizzazione. Per risolvere il problema della radiazione termica ad alta temperatura del collettore di scarico, proponiamo due soluzioni professionali di protezione termica: un involucro isolante termico completo per un’isolazione di base, e un rivestimento ceramico termico ad alte temperature, potenziato e di lunga durata, che isola efficacemente le elevate temperature, previene l’accumulo di calore nel vano motore ed evita l’invecchiamento e la deformazione delle tubazioni causati da un funzionamento prolungato a temperature elevate.

Ogni scarico CGW per Golf GTI Mk8 è prodotto con tecnologie industriali di precisione di livello superiore per garantire una perfetta corrispondenza con il veicolo. Utilizziamo la scansione 3D completa del veicolo e la modellazione globale per raccogliere dati accurati del tubo di scarico originale, dei punti di fissaggio al telaio e delle posizioni di installazione predefinite; inoltre, collaboriamo con la tecnologia CNC di posizionamento tramite fixture dedicate per la produzione di serie ad alta precisione. Questo processo produttivo avanzato riduce notevolmente le tolleranze di montaggio e le deviazioni di allineamento del tubo, problemi comuni negli scarichi aftermarket standard, risolvendo efficacemente i difetti di cattiva aderenza, scostamenti nei giunti e risonanza indesiderata durante l’installazione. Lo scarico finito soddisfa perfettamente lo standard ‘direct bolt-on’: non richiede alcun taglio, molatura, foratura né altre modifiche ai tubi di scarico originali, ai supporti di fissaggio né ai componenti del telaio durante l’intero processo di installazione.



Questo sistema di scarico completo CGW vanta un'eccezionale compatibilità con un'ampia gamma di veicoli, coprendo tutti i modelli Volkswagen Golf GTI Mk8 prodotti dal 2020 ad oggi. È perfettamente compatibile sia con la versione standard di fabbrica che con la variante ad alte prestazioni Clubsport della GTI Mk8. Indipendentemente dal fatto che il veicolo originale sia dotato di filtro OPF di fabbrica o di una configurazione di fabbrica senza OPF, e in abbinamento al motore turbo benzina EA888 2.0T TSI originale, questo sistema di scarico consente un'installazione plug-and-play senza interruzioni. Conserva integralmente tutte le strutture del telaio del veicolo originale e le funzioni di fabbrica, apportando nel contempo miglioramenti completi in termini di efficienza di scarico, potenza erogata e prestazioni acustiche, rendendolo un componente di upgrade di alta qualità per tutti gli appassionati della Golf GTI Mk8.