יתרון טכני והשפעה: סריקה תלת־ממד ותבניות CNC מבטיחות התאמה מושלמת מסוג 'התקן ותפעל' ביחס 1:1. הסרת ה-OPF המוגבל במפעל משחררת לחלוטין את הפוטנציאל של הספק horse-power והצליל של מנוע ה-EA888.
חומר וביצוע: נירוסטה 304 פרימיום או סגסוגת טיטניום קלה עם חקיקה לייזר של הלוגו ובאפשרויות הגנה כפולה מפני חום (עטיפה או מצופה קרמית).
קהל היעד והשימוש: מותאם אישית למשתמשי גולף GTI Mk8 של וולקסווגן משנת 2020 ואילך (כולל Clubsport), המחפשים ביצועים יומיומיים נוחים עם שסתומים או ביצועי מסלול ריצה טהורים.
מערכת הפליטה המתקדמת והיוקרתית מסוג CGW מלאה זו עוצבה ומיוצרת בהתאמה אישית על ידי מומחים במיוחד ל-Volkswagen Golf GTI Mk8, כדי לענות במדויק על צורכי שדרוג הביצועים של חובבי האוטומובילים החזקים של ימינו. כדי להתאים את המערכת באופן מושלם לתנאי הדרך השונים, לרגלי הנסיעה היומיומית ולדרישות השדרוג לسباقים על מסלול, סדרת הפליטה הזו מציעה טווח מלא של תצורות ביצועים מגוונות, המאפשרות לבעלי הרכב לבחור את התצורה המתאימה ביותר לפי העדפת הקול האישית שלהם, רמת התאמה של הספק והשימוש המתוכנן. רשימת האפשרויות העשירה כוללת צינורות ירידה לسباقים עם זרימה גבוהה לשיפור קיצוני של הספק, צינורות ירידה ספורטיביים עם חצאי-קטליטים של 100 תאים, 200 תאים ו-300 תאים אשר מאוזנים בין דרישות הניקוז והיעילות של מערכת הפליטה לבין תקנות הפחתת הפליטות, מערכת פליטה חלופית (cat-back) בעלת זרימה גבוהה עם הסרת OPF כדי להתגבר על הגבלות הספק של היצרן, מערכת פליטה יומית ידידותית עם שסתומים אלקטרוניים, וכן מערכת פליטה חלופית (cat-back) ללא שסתומים המיועדת אך ורק למסלול, לשם הפקת אקוסטיקה וביצועים ריאליים של מרוץ. 

מוצב עם מערכת בקרה חכמה מעודכנת של שסתומים, מוצא זה של CGW מציג שני מצבים של בקרה לפעילות גמישה יותר. הוא תומך באופן מלא בפרוטוקול הבקרה האלקטרונית המקורי של יצרן הרכב (OEM), אשר מסוגל להתאים אוטומטית את מצב הפתיחה והסגירה של השסתום בהתאם לתוכנית הרכב היצרנית, לתגובת דרגת הגז ולמעבר בין מצבי נהיגה, תוך שמירה על החוויה האינטליגנטית המקורית של הנהיגה. בנוסף לבקרת הקישור עם הרכב המקורי, המשתמשים יכולים גם לשלוט באופן עצמאי בשסתום המוצא באמצעות שלט רחוק אלחוטי ייעודי, ובכך לעבור ידנית בין מצב רחוב שקט למצב ספורט עוצמתי בכל עת. על ידי הסרת מסנן החלקיקים (GPF) המוגבל מדי של היצרן, אשר מגביל את זרימת גז הפליטה ומחשיך את צלילי המנוע, מנוע ה-2.0T TSI טורבו EA888 יכול לשחרר לחלוטין את הפוטנציאל שלו בהספק ובצליל, ולהפיק צליל ייחודי חזק, עמוק ועוצמתי של מוצא לרכב ספורט קטן, עם תחושת תאוצה מובהקת ורעידות עוצמתיות.
מבחינה של תכנון מבני, צינור הפליטה הזה מאמץ פריסה מקטעית מדויקת ביחס 1:1 ליצרן המקורי (OEM), אשר משחזרת במידה רבה את נתיבי הצינורות והמבנה המותקן במפעל המקורי. העיצוב המודולרי המדעי הזה מספק גמישות גבוהה מאוד לשינויים וקלות תחזוקה לאחר מכן. קטע הצינור התחתון הקדמי וקטע הצינור האחורי שמאחורי המחסום הקטליטי הם עצמאיים לחלוטין וניתנים להסרה. המשתמשים יכולים לבצע שדרוגים נפרדים, החלפות חלקיות ותחזוקה יומית על קטע בודד בהתאם לתכנית השדרוג שלהם ולמצב ההזדקנות של הרכיבים, מבלי להחליף את מערכת הפליטה כולה, מה שמפחית באופן אפקטיבי את עלות השדרוג הכוללת ומשפר את הבקרה על התהליך. 

לצורך התאמה אישית של המראה החיצוני ובחרת חומרים עמידים, CGW מציעה שני חומרים תעשייתיים מדרגה גבוהה ושירותי חריטת לייזר ייחודיים עבור מערכת הפליטה של Golf GTI Mk8. הלקוחות יכולים לבחור בפלדת אל-חלודה 304 קלאסית, המציעה עמידות כוללת טובה ויחס מחיר-ביצועים, או בחומר סגסוגת טיטניום קל משקל המפחית את משקל הרכב תוך שיפור הביצועים. שני החומרים מצטיינים בעמידות גבוהה לחום, לחמצון ולתאורה, ומתאימים לנהיגה ממושכת תחת עומס גבוה ולתנאים סביבתיים מורכבים. בנוסף, נתמכת חריטת לוגו מותג מותאם אישית באמצעות לייזר, עם חריטה ברורה, עדינה ועמידה wearing שאינה מתרסקת גם לאחר חימום ממושך בטמפרטורות גבוהות, המשפרת את האווירה הספורטיבית הכוללת והאישייה של הרכב. כדי לפתור את בעיית הפיזור החום בטמפרטורות גבוהות בצינור היריד, אנו מספקים שני פתרונות מקצועיים להגנה תרמית: כיסוי בידוד תרמי מקיף לשימוש בסיסי, וציפוי תרמי Keramika מתקדם בעל אורך חיים ארוך, המשפר את בידוד החום, מונע הצטברות חום במנוע ומדלג על הזדקנות ועיוות הצינור הנגרמים עקב הפעלה ממושכת בטמפרטורות גבוהות.
כל פליטה של CGW ל-Golf GTI Mk8 מיוצרת בטכנולוגיית ייצור תעשייתי ברמה גבוהה ביותר כדי להבטיח התאמה מושלמת לרכב. אנו משתמשים בטכנולוגיית סריקת 3D מלאה של הרכב ומודלינג כולל כדי לאסוף נתונים מדויקים של צינור הפליטה המקורי של הרכב, נקודות התלייה של השסייה והמיקומים המוקדמים להתקנה, ומשתפים פעולה עם טכנולוגיית ת posicioning מדויקת באמצעות CNC עם אביזרים מיוחדים לייצור מסתייר. תהליך הייצור המתקדם הזה מפחית במידה רבה את סיבולת ההרכבה והסטות בהזדהות הצינורות שמתבטאות בפליטות מתועבות רגילות, ופותר באופן יעיל את הבעיות של התאמה לקויה, סטיות בפערים והרעד קל בעת התקנה. הפליטה הסופית עומדת בתקן המושלם של התקנה ישירה (bolt-on), ולא דורשת חיתוך, שחיקה, קידוח או כל שינוי אחר בצינורות הפליטה המקוריים, בתומכות התלייה וברכיבי השסייה במהלך תהליך ההתקנה כולו. 
מערכת הפליטה המלאה מסוג CGW זו מאופיינת בה совместимות רחבה במיוחד עם כלי רכב, וכוללת את כל דגמי Volkswagen Golf GTI Mk8 שיוצרו משנת 2020 ועד היום. המערכת תואמת באופן מושלם גם לגרסה הסטנדרטית של ה-Mk8 GTI כפי שיצאה מהמפעל וגם לסוג הרציני Clubsport. בין אם הרכב המקורי מצויד בפילטר OPF יצרני או בتكوين יצרני ללא OPF, והמתאים למנוע הטרבו EA888 2.0T TSI המקורי, מערכת הפליטה הזו מאפשרת התקנה פשוטה ומיידית ללא צורך בשינויים נוספים. היא שומרת על כל המבנים המקוריים של ציר הרכב והפונקציות היצרניות, ובמקביל מביאה שיפור מקיף בכفاءות פליטה, תפוקת כוח ובביצועי אקוסטיקה, מה שהופך אותה לחלק שדרוג איכותי ומלא ערך עבור חובבי ה-Golf GTI Mk8.