Hentar fyrir Volkswagen Golf GTI Mk8

Þessi uppgræða full-CGW útgangshljóðkerfi er háþróunartæknilega sérsniðið og handvirkileglega framleitt fyrir Volkswagen Golf GTI Mk8, með því að fullnæga nákvæmlega kröfur áframhaldandi afstaða til afkastafórnar hjá nútíma „hot-hatch“-áhugamönnum. Til að fullnæga mismunandi vegagerðum, daglegum ferðum og staðlaðum breytingum fyrir keppnisbraut, býður þessi útgangshljóðkerfisröð upp á fullt spektr af ólíkum afkastastillingum, sem gerir bílaskráningaraðilum kleift að velja eftir persónulegum hljóðskoðanum sínum, stigi afkastabreytinga og notkunarskilyrðum. Ríka valmöguleikarnir innihalda hraðvirkar keppnis „downpipes“ fyrir hámarkaða afkastafórn, „downpipes“ með íhlutunarspýtur með 100, 200 og 300 rúmfræðilegum frumum sem jafna útblástursáhrif og losunarstaðla, OPF-eyðingar útgangshljóðkerfi með hraðvirkum íhlutunarspýtum til að brjóta framleiðandastöðlun á afkastum, daglega vinnufært útgangshljóðkerfi með rafrænum klappum og útgangshljóðkerfi án klappa fyrir keppnisbraut einungis, sem veitir hreinustu keppnis hljóð og afkastafórn.



Þessi CGW útgangshluti er búinn uppgráðaðri hefðbundinni stýringu á klósum, sem gerir kleift tvöfalt stýringarhamf. Þetta gerir mögulegt fleiri valkosti fyrir notandann við stýringu. Hann styður fullkomlega upprunalega OEM-veikibílastýringu með rafrænni stýringu, sem getur sjálfkrafa stillt opnun og lokun klósanna í samræmi við upprunalega forritið í bílnum, þroskaþróun á ökumannsstýringu og skipti á milli akstursstíla, og heldur þannig áfram upprunalegu hefðbundna reynslu við akstur. Auk stýringar sem tengist bílnum geta notendur einnig stýrt klósunum handvirkt með sérstökum óvirkum fjarstýringu, og velja handvirkt á milli hljóðlauss gatnamóts og háhljóðs sportmóts hvenær sem er. Með því að fjarlægja upprunalega of takmarkaða GPF-sprengju (partikulafiltrin), sem takmarkar útgangsgasstrauminn og dæmir hljóð vélanna, getur EA888 2,0T TSI túbóhleypivélin fullytt frjólsuð eigin afköst í afl og hljóði, og gefur út djúpan, þykkann og áhrifamikinn einkennandi hljóðtón fyrir heit-hatch útgangshluta með greinilegri hröðunartextúru og kraftmikilli endurkalli.

Í huglægum skilningi á uppbyggingu notar þessi útlofsgátt nákvæma 1:1 OEM hlutaskiptingu sem endurtekur mjög nákvæmlega upprunalega framleiðsluskipulag og uppsetningarskipulag rásarinnar. Þessi vísindulega módulegu skipting gerir mögulega mjög háa breytingafléksileika og auðveldar síðari viðhaldsstarf. Framhliðin á niðurfærihlutanum og aftari hlutinn á kattbakhlutanum eru fullkomlega sjálfstæðir og afdráttanlegir. Notendur geta framkvæmt aðskilna eftirlit, hlutastofnun og daglegt viðhald á einum hluta í samræmi við breytingaáætlunina sína og ástand komponentanna, án þess að skipta út öllum útlofsgáttinni, sem minnkar áhrifavænt heildarkostnað breytinganna og bætir stjórnunartækifæri breytinganna.



Fyrir persónulega útlitsaðgerð og velja viðurstöndu efna, býður CGW fram tvo hágæða iðnaðarefna og einkaleyfis laserskúrðustþjónustu fyrir þessa Golf GTI Mk8 útloka. Viðskrifandi geta valið klassíska 304 rostfritt steál með mikilli allsherjarvirkni og kostaeffektívnisskiptum eða léttan títaníeblendingu sem minnkar þyngd bílsins á meðan hún sterkir afrek. Bæði efnum hafa framúrstaðandi hitastand, oxíðstönd og ruslastönd og eru því viðeigandi fyrir langvarandi háþrýstiskeyti og flókna ytri umhverfi. Á sama tíma er hægt að skúrða einkenni merkisins með láser, með ljóslegum, fíngrannaðum og slitfastum skúrð sem ekki blökkar eftir langvarandi hitabakningu við háan hitastig, sem hefur áhrif á heildarinnan rökinna áferð og persónulegu eiginleika bílsins. Til að leysa vandamálið með háum hitastjórnum frá niðurskrunarhlutinum býðum við fram tvær faglegar hitavarnalausnir: fulla umlykja hitavarnarvefs til grunnhitavarnar og uppgræða hitavarnarlaga keramísku yfirborðslegu hitavarn með langri notkunartíma, sem virkilega hindrar háan hitastig, krefur gegn safnun hita í vélrúminu og krefur gegn eldsýn og afdrátt á hlutum sem kemur af langvarandi háhitaskyni.

Allar CGW útgöngur fyrir Golf GTI Mk8 eru framleiddar með framþróuðri iðnaðarlegri framleiðslutækni til að tryggja fullkomna samræmi við bíl. Við notum 3D-skanningu á öllum bílnum og heildarmódelstækni til að safna nákvæmum gögnum um upprunalegu bílsins útgöngurör, festipunkta undirbilsins og vissar uppsetningarstaði, og vinnum samhliða við CNC-sérstakar festitæknir til að framleiða í stórri magni með háan nákvæmni. Þessi framþróuð framleiðsluferli minnkar mælikvæmi við samsetningu og frávik í rörstefnu sem eru algeng í venjulegum breytingaútgöngum, og leysir þannig áhrifamiklar vandamál eins og slæmt samræmi, frávik í bilum og auðvelt viðskipta við uppsetningu. Ljár útgöngur uppfylla fullkomna beinuppspenningsstaðla, og krefjast enginna skurða, slípningar, borðunar eða annarra breytinga á upprunalegu útgöngurörum, festiborðum eða undirbilsþáttum í gegnum allan uppsetningarferlið.



Þessi CGW heilu útloka kerfi er með mjög víða bílafjölskyldu og hentar öllum Volkswagen Golf GTI Mk8 línum sem framleiddar voru frá árinu 2020 til í dag. Það er fullkomlega samhæft bæði við venjulegu framleiðsluútgáfuna og hágæða Clubsport-útgáfuna af Mk8 GTI. Hvort sem upprunalegi bíllinn er með OPF-síur frá framleiðslu eða án OPF-síur frá framleiðslu, og passar við upprunalega EA888 2,0T TSI hitasýndu rafmagnsdrifna vélina, getur þetta útloka kerfi verið sett upp án neinrar viðbótarvinnu. Það heldur áfram allar upprunalegar bílaskeljarbyggingar og framleiðslufunktsjónir en bætir útlokaþættum, aflframleiðslu og hljóðfræðilegri afvöru á allan hátt, sem gerir það að hárgæðu almennu uppgræðingardeili fyrir Golf GTI Mk8-áhugamenn.