Tinka Volkswagen Golf GTI Mk8

Ši aukščiausios kokybės viso CGW išmetimo sistema yra profesionaliai specialiai sukurtas ir individualiai pritaikytas Volkswagen Golf GTI Mk8 modeliui, idealiai atitinkantis šiuolaikinių karštųjų dėžučių entuziastų našumo didinimo poreikius. Kad būtų visiškai pritaikyta įvairioms kelių sąlygoms, kasdieniam naudojimui ir trasos lenktynių modifikavimo standartams, ši išmetimo sistema siūlo visą įvairių našumo konfigūracijų asortimentą, leisdama automobilių savininkams laisvai parinkti variantą pagal savo asmeninius poreikius – pageidaujamą garsą, variklio našumo derinimo lygį bei naudojimo scenarijus. Platus pasirinkimas apima: aukšto našumo lenktynių žemynines vamzdyno dalis (downpipes) ekstremaliai našumui padidinti; 100, 200 ir 300 ląstelių sportinius katalizatorių turinčius žemyninius vamzdyno segmentus, kurie subalansuoja išmetamųjų dujų normas ir išmetimo sistemos efektyvumą; OPF-ištrinimo aukšto našumo „cat-back“ išmetimo sistemą, skirtą pašalinti gamyklinius galios apribojimus; kasdieniam naudojimui tinkamą elektroniniais vožtuvais valdomą „cat-back“ išmetimo sistemą; taip pat tik trasoms skirtą tiesioginę bevožtuvę „cat-back“ išmetimo sistemą, užtikrinančią gryną lenktynių garso ir našumo rezultatą.



Šis CGW išmetimo sistema įrengta patobulinta intelektualios vožtuvų valdymo sistema, kuri leidžia dviem valdymo režimais – tai užtikrina lankstesnę eksploataciją. Ji visiškai palaiko originalią OEM transporto priemonės protokolo elektroninę valdymo sistemą, kuri automatiškai pritaiko vožtuvo atvėrimo ir uždarymo būseną pagal gamyklinę transporto priemonės programą, droselio reakciją ir važiavimo režimo keitimą, taip išlaikant originalų intelektualų važiavimo patyrimą. Be gamyklinės transporto priemonės sąsajos valdymo, vartotojai taip pat gali nepriklausomai valdyti išmetimo vožtuvo per specialų belaidį nuotolinio valdymo įrenginį ir bet kada rankiniu būdu perjungti tarp tylios miesto ir garsios sportinės veiksenos. Pašalinus gamyklinį pernelyg apribojantį GPF dalelių filtrą, kuris riboja išmetamųjų dujų srautą ir slopina variklio garsą, EA888 2,0 TSI turboaukštintasis variklis gali visiškai atskleisti savo įgimtą galią ir garso potencialą, skleisdamas gilų, tankų ir agresyvų, tik šiam karštam kupė būdingą išmetimo sistemos garsą su aiškiu greičio didinimo jausmu ir galingu aidu.

Konstrukcinio dizaino požiūriu šis išmetimo sistema naudoja tikslų 1:1 OEM segmentinį išdėstymą, kuris labai tiksliai atkuria pradinę gamyklinę vamzdyno trasą ir montavimo struktūrą. Šis mokslinis modulinis padalinimas suteikia itin aukštą modifikavimo lankstumą ir patogumą vėlesniam techniniam aptarnavimui. Priekinės žemyn einančios vamzdyno dalies ir už katalizatoriaus esančios galinės dalies konstrukcijos yra visiškai nepriklausomos ir atskiriamos. Vartotojai gali atlikti atskiras modernizacijas, dalines pakeitimo operacijas ir kasdienį techninį aptarnavimą vienoje iš šių dalių pagal savo modifikavimo planą ir komponentų senėjimo būklę, nekeisdami visos išmetimo sistemos, dėl ko efektyviai sumažinamos bendros modifikavimo sąnaudos ir pagerinama modernizacijos kontroliuojamumas.



Asmeniniam išvaizdos pritaikymui ir ilgaamžiškų medžiagų pasirinkimui CGW siūlo dvi aukštos kokybės pramonines medžiagas ir eksclusyvias lazerinio graviravimo paslaugas šiam Golf GTI Mk8 išmetimo vamzdžiui. Klientai gali pasirinkti klasikinį 304 nerūdijančiojo plieno variantą, kuris puikiai derina bendrą ilgaamžiškumą ir kainos bei naudingumo santykį, arba lengvąjį titano lydinio variantą, kuris sumažina transporto priemonės svorį ir tuo pačiu stiprina jos našumą. Abi medžiagos pasižymi puikiu atsparumu aukštai temperatūrai, oksidacijai ir korozijai, todėl tinkamos ilgalaikiam didelės apkrovos režimu važiavimui ir sudėtingoms lauko sąlygoms. Be to, prieinamas pasirinkimas užsisakyti papildomą lazeriu graviruotą prekės ženklo logotipą – aiškus, detalius ir nesusidėvintis graviravimas nebluksta net po ilgalaikio aukštos temperatūros kaitinimo, taip padidindamas viso automobilio lenktynišką stilių ir asmeninę tekstūrą. Norėdami išspręsti žemyn einančio vamzdzio aukštos temperatūros šilumos spinduliavimo problemą, siūlome dvi profesionales šilumos izoliacijos priemones: visišką apvyniojimą šilumos izoliaciniais apvalkalais – paprastą šilumos izoliaciją, ir patobulintą ilgaamžišką aukštos temperatūros keraminę šilumos izoliacinę dengtį, kuri veiksmingai izoliuoja aukštą temperatūrą, neleidžia variklio skyriuje kaupiatися šilumai ir išvengia vamzdzio senėjimo bei deformacijos, kuriuos sukelia ilgalaikis aukštos temperatūros veikimas.

Kiekvienas CGW išmetimo sistema Golf GTI Mk8 modeliui gaminama naudojant pramoninės tikslumo gamybos technologijas aukščiausio lygio kokybės užtikrinimui ir idealiam automobilio atitikimui. Mes naudojame viso automobilio 3D skenavimą ir bendrą modeliavimo technologiją, kad tiksliai surinktume duomenis apie originalios automobilio išmetimo vamzdžių sistemą, kėbulo pakabos taškus ir numatytas montavimo vietas, o taip pat bendradarbiaujame su CNC specializuotomis tvirtinimo įtaisų pozicionavimo technologijomis, kad būtų galima tiksliai gaminti didelėmis serijomis. Ši pažangioji gamybos technologija žymiai sumažina montavimo nuokrypius bei vamzdžių sistemos išlyginimo nuokrypius, kurie dažnai pasitaiko įprastose modifikuotose išmetimo sistemose, taip veiksmingai išsprendžiant netinkamo pritaikymo, tarpų nuokrypių ir lengvo rezonanso susidarymo montavimo metu problemas. Galutinė išmetimo sistema atitinka idealų tiesioginio prijungimo (direct bolt-on) standartą – viso montavimo proceso metu nereikia pjauti, šlifuoti, gręžti ar kaip nors keisti originalios išmetimo vamzdžių sistemos, pakabos laikiklių ar kėbulo detalių.



Ši CGW viso išmetimo sistemos versija pasižymi itin plačia automobilio suderinamumu, apima visus Volkswagen Golf GTI Mk8 modelius, pagamintus nuo 2020 m. iki šiol. Ji puikiai suderinama tiek su standartine gamyklinės versija, tiek su aukštos našumo Clubsport variantu Mk8 GTI. Nepriklausomai nuo to, ar pradinis automobilis yra su gamykliniu OPF filtru ar be OPF gamyklinės konfigūracijos, ir atitinkant originalų EA888 2,0 T TSI turboaušinamą variklį, ši išmetimo sistema leidžia beproblemę „plug-and-play“ įdiegimą. Ji išsaugo visą originalų automobilio važiuoklės struktūrą ir gamyklines funkcijas, tuo pat metu užtikrindama visapusiškus pagerinimus išmetimo efektyvumo, galios išvesties ir garso charakteristikose, todėl tai aukštos kokybės visapusiškas modernizavimo komponentas Golf GTI Mk8 entuziastams.