Hentar fyrir Lamborghini Aventador SVJ

Útloka kerfið CGW er fullkomlega sérsniðið, handgerðar afstaðauppfærsla sem er einungis hugð fyrir Lamborghini Aventador SVJ, einn af þeim merkustu og öflugustu superbílunum með náttúrulega inndrif á allan tíma í framleiðslulínunni hjá Lamborghini. Það hefur verið hægilega þróuð til að passa við árásarfullt útlit superbílsins og háa aflframleiðslu hans, og þetta sérsniðna útloka kerfi býður upp á fjölvalda valkostafjölbreytileika, sem gerir hverjum eiganda kleift að sérsníða hljóðferil bílsins, sjónlega áhöfn og virkilega afstaða til að passa við persónulegar kynningar og notkunarskilyrði. Heildarvalpakinn inniheldur fullt sett af gæðaeiningum, þar á meðal rásarhausar með háan flæði sem leggja áhald á hástaða útloku lofts, dýrligar políraðar útloka endar með spegilglansandi blýsandi yfirborði, varðveisluþolnar útloka endar með keramíkuborðu sem halda á móti litbreytingu vegna hárra hitastiga og stílfögrar útloka endar með mattu yfirborði sem gefa dularfulla, skilvirkilega sportlega útlit. Hver valkostaaðili er óháður hannaður og nákvæmlega framleiddur til að tryggja fullkomna samhæfni við upprunalegu bílnaformann, en jafnframt hækka bæði sjónlega áhöfn og vélarafstaða Aventador SVJ.



Hönnuður til að uppfylla þarfir bæði faglega keppnistíðar og daglega braukskeytis, bjóður CGW útgangshálsræðuhlutinn upp á tvær grunnútgáfur til að uppfylla ýmsar notendathörf. Keppnistíðarútgáfan af cat-back útgangshálsræðuhlutnum er sérstaklega stillt fyrir hámarkskeppnistíðarafköst og framleiðir djúpan, ríkan og skerandi hróskur sem ber með sér íþróttalegan hljóðkarakter faglega F1 keppistímabíla. Þessi árásarlega útgangshálsræðuhljóðgerð frjálsar fullkomlega raunverulega hljóðmöguleika 6,5 lítra V12 vélanna með náttúrulegum inndrifum og veitir innhverfandi keppnistíðaratmosfär og mikilvægt skynjunarávaxt fyrir keppnistíðaráhugafólk. Fyrir daglega ferðalagi og brauknotkun í borgum er útgáfan með klappum praktískasta og notavænasta valið, þar sem hún jafnar vel viðbót og sportafköst. Með hálfínustu OEM-gerðar vakúumklöppum og fyrsta flokks útgangshálsræðuhlutum sem endurspegla upprunalegu framleiðslustandardsins er kerfið búið til að styðja stráks og óskaðan skiptingu milli tveggja greinilegra útgangshálsræðuhleðsla. Ökumenn geta njótað hljóðlauss, sléttar og samfélagssamþykktar keyrslu fyrir daglega brauknotkun í borgum til að koma í veg fyrir of mikla hljóðfyrirkomu, og geta stráks virkjað árásarlega, árásarlega hljóðfulla útgangshálsræðuhljóðgerð þegar þeir ökva eða fara framhjá öðrum, sem býður upp á spennandi keyrsluupplifun án þess að gera skaða daglegri notkun.

Í því tilviki er byggingarhönnun þessa CGW útlokaðar kerfis byggð á nákvæmri 1:1 OEM hlutaskiptri skipulagningu sem fylgir nákvæmlega upprunalegu framleiðsluverkstæði-bílakerfi og uppsetningarröð. Þessi stillt hlutaskipta hönnun býður upp á framúrskarandi viðhalds- og skiptimöguleika, sem gerir kleift að afmonta og skipta um rásarhöfuð, aðalhráða í kattabakkerfinu og útlokaðar endapunkta sérstaklega eftir raunverulegum notkunarstöðum eða persónulegum uppgræðingarþörfum. Í mótsögn við heildarútlokað kerfi, þar sem heildarkerfið verður skipt út við hluta-skemmdir eða breytingar, minnkar hlutaskipta uppbyggingin miklu markmiði viðhaldskostnað og kröfur fyrir uppgræðingar, og býður notendum hámarkaða fjölbrúgi fyrir langtíma uppgræðingaráætlanir á bílum. Auk þess styður kerfið einstaka sérsniðna ljósrismunun á merkjum, með fínar og skýrar merkjamyndir rissnar á yfirborði útlokaðar kerfisins til að dvelja einstaka sérsniðna eiginleika og háfjárra uppgræðingarstíls.



Til að tryggja efsta gæði og ávallandi ávöxtun er CGW útgangshátturinn gefinn tveimur fyrirfram skilgreindum iðnaðarstöðum efni: hárgæða 304 rostfritt steinsteypa og létt, sterkt títaníumlegering. Útgáfan í 304 rostfri steinsteypu hefur framúrskarandi róstvarnir, oxíðvarnir og byggingarstöðugleika og er hæf fyrir ýmsum flóknum veg- og veðurforsendum fyrir langtíma staðbundna notkun. Útgáfan í títaníumlegeringu minnkar þyngd útgangsháttursins í heild sinni en viðheldur ótrúlega háum byggingarsterki, sem virkilega valdar þyngdardreifingu bílsins og bringur lítil bæt­ingar á hröðun og stjórnunarbreytileika. Fyrir helstu höfuðhlutann er boðið upp á tvær faglegar hitaisolationslausnir: full umhverfis hitavöðu með hitavöðuþráð og uppgræðuð hitastöðug keramísk þekja. Bæði lausnirnar geta áhrifalega skiljað mjög háan hita sem myndast við útgangshátturinn í starfi vélanna, koma í veg fyrir hitasafn í vélrýminu, vernda upprunalega hluti bílsins í nágrenni frá hitaskemmdum og aldri, og bæta heildarstöðugleika og öryggi útgangsháttursins við langtíma háþrýstistarfsemi.

Stýrsluskerfið fyrir viðeigandi klappu í CGW útloka er fullkomlega samhæft við upprunalegt vacúumstýrslumódel Lamborghini Aventador SVJ. Það viðheldur heildar upprunalegu skynsemi-stýrslulógíku bílsins og gerir því kleift að opna og loka útloka-klöppunum með mjög nákvæmri nákvæmni. Engin drega eða óstöðugleiki kemur fram við skipti á stílum, sem tryggir samstillingu við akstursstíl bílsins, þroskunarviðbrögð og skipti í gear. Upprunalegt stýrsluprogramm bílsins þarf ekki að endurskrifa né breyta, sem krefst ekki hættu vegna villu í forritinu eða búa til villa-kóða sem gætu komið upp vegna eftirmarkaðs-breytinga, og tryggir þannig staðbundna öryggi og örugga virkni alls rafræns stýrsluskerfis bílsins.



Hver CGW útlokaferðarskerða fer í gegnum grundaða 3D-skanningu á öllum þáttum á bílnum áður en henni er hafðað framleiðsla, þar sem nýjasta iðnaðarlega 3D-skanningartæknin er notuð til að safna fullum upplýsingum um upprunalegu bílinn, svo sem rörkerfið, staðsetningu á festipunktum og byggingarskil á milli hluta með nákvæmni á millimetra vídd. Í samspili við faglega CNC-sérstöðu fyrir festipunkta í framleiðsluferlinu er nákvæmni heilar framleiðslu miklu betri, sem leiðir beint til minnkunar á samsetningarskekkjum og afvígingu í byggingarsamstillingu sem eru algengar í venjulegum breytingum á útlokaferðarskerðum. Þessi háttar nákvæm framleiðsluferli gerir það mögulegt að setja upp allan útlokaferðarskerðuna án neinra vandamála með beinum festingum. Á allri uppsetningunni er ekki krafist neinna skurða, borða, slífu eða annarra breytinga á upprunalegu hlutum bílsins, sem fullkomlega forðast skaða á upprunalegu byggingu bílsins, lit og rásir, og tryggir 100% upprunalega heildarmynd bílsins eftir breytingar.

Í þágu samhæfis við ökutæki passar þessi sérsniðin CGW útgangsrörkerfi fullkomlega við allar Lamborghini Aventador SVJ línan frá árunum 2018–2021. Það felur í sér allar líkur af SVJ línu, þar á meðal fastan háttakúpuútgáfuna með stöðugri líkamshögun og opna Roadster-bílana með einstökum líkamsskjöldu og loftþétthagsupplýsingum. Allar samhæfar útgáfur eru búinðar upprunalega 6,5L V12 LP770-4 vél með náttúrulegri innblásturskerfi og útgangsrörkerfið passar fullkomlega við innblásturs- og útgangsrörkerfisstillingar vélarinnar, aflframleiðslueiginleika og upprunalegar uppsetningarviðskipti. Með hönnun sem krefst enginna breytinga og er einfaldlega fest með skrúfum er þetta áreiðanlegasta, hágæðasta og notandavænasta útgangsrörkerfisuppgráða fyrir eigendur Aventador SVJ sem leita bæði eftir framleiðslu á rás og daglegri notandi.