Material in izdelava: Na voljo v trpežnem nerjavnem jeklu 304 ali izjemno lahki titanovi zlitini. Značilnosti: premium po meri izdelani laserski logoti, keramična premazanja za visoke temperature ter konice z ogledalno poliro.
Tehnične prednosti: Inženirsko oblikovana z natančnim 3D skeniranjem celotnega vozila na ravni milimetra in CNC pozicioniranjem pripravkov, kar zagotavlja popolno modularno, direktno namestitveno ujemanje v razmerju 1:1 brez kakršnih koli spremembo vozila.
Uporabni učinki in ciljna publika: Omogoča agresivno, podobno dirkaški vozili F1, vreščanje 12-valjnega motorja V12 in hkrati popolnoma podpira tovarniško logiko vakuumskih ventilov za navdušence Lamborghini Aventador SVJ za dirkališče in cesto.
Izpušni sistem CGW je popolnoma izvirna, prilagojena nadgradnja zmogljivosti, ki je izključno razvita za Lamborghini Aventador SVJ, enega najikoničnejših in najmočnejših superavtomobilov z naravnim polnjenjem, ki jih je Lamborghini kdaj izdelal. Natančno razvit tako, da ustreza agresivnemu dizajnu superavtomobila in njegovi izjemni moči, ta prilagojen izpušni sistem ponuja širok nabor fleksibilnih dodatnih možnosti, s čimer lahko vsak lastnik prilagodi zvočni profil, vizualno estetiko in funkcionalno zmogljivost svojega vozila glede na osebne preference in načine uporabe. Kompleten paket dodatkov vključuje celotno serijo visokokakovostnih komponent, med drugim tudi ravne dirkalne izpušne glave z visokim pretokom, ki so zasnovane za maksimalen pretok izpušnih plinov, luksuzne izpušne konice z leskovim, ogledalsko sijajnim poliranim prevlečenim površjem, trpežne izpušne konice s keramično prevleko, odpornimi proti visokotemperaturnemu spremenu barve, ter stilsko izvedene matirane konice, ki zagotavljajo suptilno in sofisticirano športno videz. Vsaka dodatna komponenta je neodvisno zasnovana in natančno izdelana, da zagotavlja popolno združljivost z izvirno konstrukcijo vozila ter hkrati poveča tako vizualno privlačnost kot mehansko zmogljivost Aventadorja SVJ. 

Sistemi izpušnega sistema CGW so zasnovani tako za profesionalno dirkanje na dirkališču kot tudi za vsakodnevno vožnjo po cestah in ponujajo dve osnovni različici, da zadostijo različnim potrebam uporabnikov. Dirkaška različica izpušnega sistema od katalizatorja naprej je posebej prilagojena za ekstremno dirkaško zmogljivost in ustvarja globok, bogat in prodoren vrišč, ki prenaša intenzivno akustično podobo profesionalnih dirkalnikov Formule 1. Ta agresivni izpušni ton popolnoma razkrije resnični glas 6,5-litrskih V12 motorjev z naravnim polnjenjem, kar omogoča poglobljeno dirkaško atmosfero in pomembno izboljšavo občutkov za ljubitelje dirkanja. Za vsakodnevno vožnjo in urbano cestno uporabo predstavlja različica z ventilom najbolj praktično in uporabno rešitev, saj popolnoma uravnoteži udobje in športno zmogljivost. Sistem je opremljen z visoko natančnimi vakuumskimi ventili v izvirni opremi (OEM) ter premium izpušnimi tlakovalniki, ki natančno ponavljajo konstrukcijske standarde izvirne tovarške opreme, ter omogoča takojšnje, brezhibno preklop med dvema različnima načinoma delovanja izpušnega sistema. Vozniki lahko uživajo tiho, gladko in udobno vožnjo pri vsakodnevni vožnji po mestu, s čimer se izognejo prekomernemu hrupu, ter takoj aktivirajo pogumno, agresivno in glasno izpušno tonalnost ob pospeševanju ali prehitevanju, kar zagotavlja vzburjajočo vožnjo brez izgube vsakodnevne uporabnosti.
Z vidika konstrukcijskega načrtovanja ta izpušni sistem CGW uporablja natančno razdeljeno izvedbo v razmerju 1:1 glede na izvirne opreme (OEM), ki strogo sledi izvirni strukturi izpušnega sistema vozila in logiki namestitve v tovarni. Ta modularna, razdeljena zasnova zagotavlja izjemno vzdržljivost in zamenljivost, kar omogoča ločeno razstavljivost in zamenjavo dirkaških kolektorjev, glavnega izpušnega cevnega dela (od katalizatorja naprej) ter izpušnih koničkov glede na dejanske pogoje uporabe ali osebne potrebe po nadgradnji. V nasprotju z integriranimi izpušnimi sistemi, pri katerih je za delno poškodbo ali spremembo potrebna popolna zamenjava, razdeljena zasnova znatno zmanjša poznejše stroške vzdrževanja in prag za nadgradnjo ter uporabnikom ponuja največjo možno fleksibilnost za dolgoročno načrtovanje spremembe vozila. Poleg tega sistem podpira izključno po meri izdelano obdelavo z laserskim graviranjem logotipa, pri čemer so na površini izpušnega sistema natančno in jasno izrezani blagovni znaki, kar poudarja edinstvene lastnosti prilagojenega izdelka ter visokokakovostno estetiko nadgradnje. 

Za zagotavljanje vrhunske kakovosti in trajnosti izpušni sistem CGW ponuja uporabnikom dve premium industrijski razredi materiala: visokokakovostno nerjavnega jekla 304 in lahko, vendar zelo trdno titanovo zlitino. Različica iz nerjavnega jekla 304 se izlikuje z odlično odpornostjo proti koroziji, oksidaciji in strukturno stabilnostjo ter se prilagaja različnim zahtevnim cestnim in vremenskim razmeram za dolgoročno stabilno uporabo. Različica iz titanove zlitine še dodatno zmanjša skupno težo izpušnega sistema, hkrati pa ohrani izjemno visoko strukturno trdnost, kar učinkovito optimizira porazdelitev teže vozila in omogoča nenehne izboljšave pospeška ter ravnanja. Za osnovni del glave izpušnega sistema so uporabnikom na voljo dve profesionalni rešitvi za toplotno izolacijo: popolna obvijalna toplotna izolacija in nadgrajena keramična prevleka za visoke temperature. Obe rešitvi učinkovito izolirata ekstremno visoke temperature, ki jih ustvarja delovanje motorja pri izpušnem sistemu, preprečujeta nakopičanje toplote v motorju, zaščitita okoliške izvirne dele vozila pred staranjem in poškodbami zaradi visokih temperatur ter še dodatno izboljšata skupno stabilnost in varnost izpušnega sistema med dolgotrajnim delovanjem pod visokim obremenitvijo.
Upravljavni sistem za ventil nadzora CGW izpušnega sistema je v celoti združljiv z originalnim tovarniškim vakuumskim nadzornim modulom Lamborghinija Aventador SVJ. Popolnoma ohranja inteligentno nadzorno logiko izvirnega vozila in omogoča izjemno natančne odpiralne in zapiralne ukrepe izpušnih ventilov. Pri preklopu med načini ni zamude ali tresenja, kar zagotavlja sinhrono povezavo z voznikovim načinom vožnje, odzivom na plin in menjavo prestav. Nadzorni program izvirnega vozila ni potrebno ponovno zapisati ali spremeniti, kar izključuje skrite nevarnosti, kot so odpoved programa in nastanek napak, ki jih povzročajo naknadne spremembe po prodaji, ter zagotavlja stabilnost in varnost celotnega elektronskega nadzornega sistema vozila. 

Vsak izpušni sistem CGW pred proizvodnjo podlega natančnemu 3D skeniranju celotnega vozila, pri čemer se uporablja napredna industrijska tehnologija 3D skeniranja za popolno zbiranje podatkov o izvirnih cevnih sistemih vozila, položajih namestitvenih lukenj in konstrukcijskih razmikih z natančnostjo na milimeter. V kombinaciji z profesionalno tehnologijo CNC-specializiranih pritrdilnih naprav za pozicioniranje v proizvodnem procesu se celotna natančnost izdelave znatno izboljša, kar učinkovito zmanjša montažne dopustne odstopanja in odstopanja pri poravnavi konstrukcije, ki so pogosta pri običajnih spremenjenih izpušnih sistemih. Ta visokonatančen proizvodni proces omogoča popolno neposredno namestitev izpušnega sistema s pomočjo vijakov. Med celotnim postopkom namestitve ni potrebno rezati, vrteti, brušenje ali katera koli druga sprememba izvirnih komponent vozila, kar popolnoma preprečuje poškodbe izvirne konstrukcije vozila, barve in električnih priključkov ter zagotavlja 100-odstotno ohranitev izvirne celovitosti vozila po spremembi.
Kar se tiče združljivosti vozila, ta prilagojen izpušni sistem CGW popolnoma ustreza vsem modelom Lamborghini Aventador SVJ, proizvedenim med letoma 2018 in 2021. Vključuje vse karoserijske različice serije SVJ, med njimi tudi trdno pokrovno izvedbo Coupe z togim karoserijskim okvirjem ter odprto izvedbo Roadster s posebno aerodinamično karoserijsko konfiguracijo. Vsi združljivi modeli so opremljeni z originalnim tovarniškim 6,5-litrskim V12 motorjem LP770-4 z naravnim polnjenjem, izpušni sistem pa popolnoma ustreza parametrom zračnega vhoda in izpušnih plinov motorja, karakteristikam izhodne moči ter originalnim namestitvenim vmesnikom. Z načrtom namestitve brez kakršnih koli spremembi (bolt-on), ki zahteva ničelno spremembo, predstavlja najzanesljivejšo, visokoproduktivno in uporabniku prijazno rešitev za nadgradnjo izpušnega sistema za lastnike Aventadorja SVJ, ki iščejo tako dirkarsko zmogljivost kot vsakodnevno uporabnost.