مناسب برای لامبورگینی آونتادور SVJ

سیستم اگزوز CGW یک ارتقاء عملکردی کاملاً سفارشی و شخصی‌سازی‌شده است که به‌طور انحصاری برای لامبورگینی آونتادور SVJ طراحی شده است؛ این خودرو یکی از محبوب‌ترین و قدرتمندترین اُتومبیل‌های اسپرت با موتور بدون توربو در مجموعه لامبورگینی محسوب می‌شود. این سیستم اگزوز سفارشی با دقت بالا برای هماهنگی با طراحی حمله‌جویانه و توان خروجی فراوان این اُتومبیل اسپرت توسعه داده شده است و مجموعه‌ای گسترده از گزینه‌های قابل تنظیم را ارائه می‌دهد تا هر صاحب خودرو بتواند پروفایل صوتی، ظاهر بصری و عملکرد فنی خودروی خود را مطابق ترجیحات شخصی و شرایط استفاده‌اش شخصی‌سازی کند. بسته گزینه‌های جامع، مجموعه‌ای کامل از اجزای باکیفیت را شامل می‌شود؛ از جمله سرآوردهای رقابتی مستقیم با جریان بالا که بر حداکثر جریان گازهای اگزوز تمرکز دارند، نوک‌های اگزوز پولیش‌شده لوکس با پرداختی براق و آینه‌مانند، نوک‌های اگزوز مقاوم در برابر حرارت با پوشش سرامیکی که در برابر تغییر رنگ ناشی از دمای بالا مقاومت می‌کنند، و نوک‌های اگزوز با پرداخت مات که ظاهری ظریف، پیشرفته و ورزشی ایجاد می‌کنند. هر یک از این اجزای اختیاری به‌صورت جداگانه طراحی و با دقت بالا ساخته شده‌اند تا هم‌سازی کامل با ساختار اصلی خودرو تضمین شود و هم ظاهر بصری و هم عملکرد مکانیکی آونتادور SVJ را ارتقا دهد.



این سیستم اگزوز CGW به‌گونه‌ای طراحی شده است که هم برای مسابقات حرفه‌ای در مسیرهای رقابتی و هم برای رانندگی روزانه در جاده‌ها مناسب باشد و دو نسخه اصلی برای پاسخگویی به نیازهای متنوع کاربران ارائه می‌دهد. واحد اگزوز نوع مسیر رقابتی (cat-back) آن به‌طور خاص برای عملکرد افراطی در مسیرهای رقابتی تنظیم شده است و یک صدای عمیق، غنی و تیز و فریادگونه تولید می‌کند که ویژگی‌های صوتی شدید خودروهای مسابقه‌ای فرمول ۱ را منتقل می‌کند. این صدای تهاجمی اگزوز تمام پتانسیل صوتی واقعی موتور ۶٫۵ لیتری V12 با احتراق طبیعی را آشکار می‌سازد و فضایی غوطه‌ورکننده مسابقه‌ای ایجاد می‌کند و تجربه حسی قابل توجهی برای علاقه‌مندان به رانندگی در مسیرهای رقابتی فراهم می‌آورد. برای رانندگی روزانه و استفاده در جاده‌های شهری، نسخه مجهز به شیر (valved) عملی‌ترین و کاربرپسندترین گزینه است و به‌طور کامل بین راحتی و عملکرد ورزشی تعادل برقرار می‌کند. این سیستم مجهز به شیرهای خلأ با دقت بالا مشابه قطعات اصلی خودروساز و مافلر‌های باکیفیتی است که استانداردهای ساختاری کارخانه‌ای اصلی را دقیقاً تکرار می‌کنند و امکان تغییر فوری و بدون وقفه بین دو حالت متفاوت اگزوز را فراهم می‌سازد. رانندگان می‌توانند در رانندگی روزانه در شهر، با حرکتی آرام، نرم و مطابق با استانداردهای محیطی، از سر و صدای اضافی جلوگیری کنند و در زمان شتاب‌گیری یا سبقت گرفتن، بلافاصله صدای بلند و تهاجمی اگزوز را فعال سازند تا تجربه‌ای هیجان‌انگیز از رانندگی داشته باشند، بدون اینکه کاربری روزانه آن تحت تأثیر قرار گیرد.

از نظر طراحی ساختاری، این سیستم اگزوز CGW از چیدمان بخش‌بندی‌شده دقیق ۱:۱ سازگان اصلی (OEM) پیروی می‌کند که به‌طور دقیق ساختار لوله‌کشی و منطق نصب خودروی کارخانه‌ای اصلی را رعایت می‌نماید. این طراحی ماژولار و بخش‌بندی‌شده، قابلیت تعمیرپذیری و جایگزینی عالی‌ای فراهم می‌آورد و امکان بازکردن و تعویض جداگانه سرآوردهای رقابتی، بخش اصلی لوله اگزوز پس از کاتالیزور (cat-back) و نوک‌های اگزوز را بر اساس شرایط استفاده واقعی یا نیازهای شخصی‌سازی و ارتقاء را فراهم می‌سازد. برخلاف سیستم‌های اگزوز یکپارچه که در صورت آسیب یا اصلاح بخشی، نیازمند جایگزینی کل سیستم هستند، ساختار بخش‌بندی‌شده به‌طور چشمگیری هزینه‌های تعمیر و نگهداری بعدی و همچنین آستانه ارتقاء را کاهش می‌دهد و انعطاف‌پذیری بیشترین را برای برنامه‌ریزی بلندمدت ارتقاء خودرو به کاربران ارائه می‌کند. علاوه بر این، این سیستم از پردازش لوگوی اختصاصی لیزری پشتیبانی می‌کند؛ بدین ترتیب الگوهای برند با ظرافت و وضوح بالا روی سطح اگزوز حک می‌شوند تا ویژگی‌های شخصی‌سازی منحصر‌به‌فرد و زیبایی‌شناسی ارتقاء‌شده و باکیفیت را برجسته سازند.



برای تضمین کیفیت و دوام در بالاترین سطح، سیستم اگزوز CGW دو گزینهٔ فلزی صنعتی باکیفیت برای کاربران ارائه می‌دهد: فولاد ضدزنگ استاندارد بالا از نوع ۳۰۴ و آلیاژ تیتانیوم سبک‌وزن با استحکام بالا. نسخهٔ فولاد ضدزنگ ۳۰۴ دارای مقاومت عالی در برابر خوردگی، اکسیداسیون و پایداری ساختاری است و می‌تواند در شرایط مختلف و پیچیدهٔ جاده‌ای و آب‌وهوایی به‌طور پایدار و بلندمدت عمل کند. نسخهٔ آلیاژ تیتانیوم وزن کلی سیستم اگزوز را بیشتر کاهش داده و همزمان استحکام ساختاری بسیار بالایی را حفظ می‌کند؛ این امر بهینه‌سازی توزیع وزن خودرو را تسهیل کرده و بهبود ظریفی در عملکرد شتاب و کنترل خودرو ایجاد می‌کند. برای قطعهٔ اصلی سرآغاز (هدر)، دو راه‌حل حرفه‌ای عایق‌بندی حرارتی در اختیار کاربران قرار گرفته است: پوشش کامل عایق حرارتی و پوشش سرامیکی با دمای بالا و ارتقاءیافته. هر دو راه‌حل قادر به جداسازی مؤثر دمای بسیار بالای ایجادشده توسط عملکرد اگزوز موتور هستند، از تجمع حرارت در م compartment موتور جلوگیری می‌کنند، قطعات اصلی اطراف خودرو را در برابر پیرشدن و آسیب ناشی از حرارت بالا محافظت می‌کنند و پایداری و ایمنی کلی سیستم اگزوز را در طول عملکرد بلندمدت و با بار بالا بیشتر بهبود می‌بخشند.

سیستم کنترل شیرهای هماهنگ با اگزوز CGW به‌طور کامل با ماژول کنترل خلأ اصلی کارخانه‌ای لامبورگینی آونتادور SVJ سازگان دارد. این سیستم منطق کنترل هوشمند خودروی اصلی را به‌طور کامل حفظ می‌کند و عملیات باز و بسته‌شدن بسیار دقیق شیرهای اگزوز را ممکن می‌سازد. در هنگام تغییر حالت، هیچ تأخیری یا نوسانی وجود ندارد و ارتباط هم‌زمان با حالت رانندگی خودرو، پاسخ‌دهی به پدال گاز و عملیات تعویض دنده تضمین می‌شود. نیازی به بازنویسی یا تغییر برنامه کنترلی اصلی خودرو نیست؛ بنابراین خطرات احتمالی مانند خرابی برنامه یا ایجاد کدهای خطای ناشی از اصلاحات بعد از بازار جلوگیری می‌شود و پایداری و ایمنی کل سیستم کنترل الکترونیکی خودرو تضمین می‌گردد.



هر سیستم اگزوز CGW قبل از تولید، تحت مدل‌سازی اسکن سه‌بعدی کامل خودرو قرار می‌گیرد؛ در این فرآیند از فناوری پیشرفته اسکن صنعتی سه‌بعدی استفاده می‌شود تا داده‌های لوله‌کشی اصلی خودرو، موقعیت سوراخ‌های نصب و شکاف‌های ساختاری با دقتی در حد میلی‌متر به‌طور کامل جمع‌آوری شوند. این فرآیند با ترکیب فناوری دقیق تثبیت‌کننده‌های اختصاصی CNC در مرحله تولید، دقت کلی ساخت را به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد و به‌طور مؤثری تحملات مونتاژ و انحرافات همترازی ساختاری را که در اگزوزهای اصلاح‌شده معمولی رخ می‌دهند، کاهش می‌دهد. این فرآیند ساخت با دقت بالا، امکان نصب دقیق و بدون نیاز به تغییر (bolt-on) کامل سیستم اگزوز را فراهم می‌کند. در طول کل فرآیند نصب، هیچ‌گونه برش، حفاری، سوهان‌کاری یا هرگونه اصلاحی روی قطعات اصلی خودرو لازم نیست؛ بنابراین آسیب‌رساندن به ساختار اصلی خودرو، رنگ آن و سیم‌کشی کاملاً جلوگیری می‌شود و تمامی اصالت خودرو پس از انجام این اصلاح حفظ می‌گردد.

از نظر سازگاری با خودرو، این سیستم اگزوز سفارشی CGW به‌طور کامل بر روی تمام مدل‌های لامبورگینی آونتادور SVJ تولیدشده از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱ نصب می‌شود. این سیستم شامل تمام انواع بدنه‌ی خط تولید SVJ می‌شود، از جمله نسخه‌ی کوپه با سقف سفت و ساختار بدنی صلب و نسخه‌ی رودستر بدون سقف با طرح آیرودینامیک منحصر‌به‌فرد بدن. تمام مدل‌های سازگان با موتور V12 ۶/۵ لیتری LP770-4 با جذب هوای طبیعی (بدون توربو) از کارخانه‌ی اصلی تجهیز شده‌اند و این سیستم اگزوز به‌طور کامل با پارامترهای ورودی و خروجی هوا، ویژگی‌های توان خروجی و رابط‌های نصب اصلی موتور هماهنگ است. با طراحی نصب بدون نیاز به هرگونه تغییر در خودرو (نصب مستقیم با پیچ و مهره)، این محصول قابل‌اطمینان‌ترین، پرفورمنس‌ترین و کاربرپسندترین راه‌حل ارتقاء سیستم اگزوز برای مالکان آونتادور SVJ است که هم عملکرد رقابتی در سریع‌ترین مسیرها و هم کاربری روزمره را دنبال می‌کنند.