Material og håndverk: Tilgjengelig i slitesterkt rustfritt stål 304 eller ekstra lett titanlegering. Karakteriseres av premium tilpassede laserlogos, høytemperaturkeramiske belegg og speilpolerte utblåsningsskråner.
Teknisk fordel: Utviklet ved hjelp av millimeter-nøyaktig 3D-scanning av hele kjøretøyet og CNC-fikseringsutstyrsposisjonering, noe som sikrer en perfekt 1:1 modulær, direkte monteringspassform uten noen modifikasjoner av kjøretøyet.
Brukseffekt og målgruppe: Slår på et aggressivt, F1-inspirert V12-racingbrøl og støtter fullt ut fabrikkens vakuumventillogikk for Lamborghini Aventador SVJ – både for banekjørere og gatenummere.
Utsmettingsystemet fra CGW er en fullstendig tilpasset, skreddersydd ytelsesoppgradering som er eksklusivt utviklet for Lamborghini Aventador SVJ – en av de mest ikoniske og kraftfullaste naturlig aspirerte supersbilene som noensinne er bygd i Lamborghinis modellrekke. Det er nøye utviklet for å matche supersbilens aggressive stil og ekstreme effektoppgang, og dette tilpassede utsmettingsystemet tilbyr et omfattende utvalg av fleksible valgfrie spesifikasjoner som lar hver eier tilpasse bilens lydprofil, visuelle estetikk og funksjonelle ytelse etter egne preferanser og bruksområder. Det omfattende valgpakken inkluderer et komplett sett med premiumkomponenter, blant annet høystrømnings rette racingslanger som prioriterer maksimal utslipp av avgasser, luksuriøse polerte overflatebehandlede utslippsender med speilglans, slitesterke varmebestandige keramikkbekledde utslippsender som motstår farging ved høye temperaturer, og stilfulle matfargede utslippsender som gir et diskret, sofistikert og sportslig uttrykk. Hver valgfri komponent er uavhengig designet og nøyaktig utført for å sikre perfekt kompatibilitet med den opprinnelige bilens konstruksjon, samtidig som både det visuelle inntrykket og den mekaniske ytelsen til Aventador SVJ forbedres. 

Utformet for både profesjonell baneracing og daglig veikjøring, tilbyr CGW-utløpsystemet to hovedversjoner for å møte ulike brukerbehov. Dens baneoptimaliserte cat-back-utløpsenhet er spesielt avstemt for ekstrem baneprestasjon og produserer en dyp, rik og gjennomtrengende skrikende brøling som gir den intense akustiske karakteren til profesjonelle F1-racebiler. Denne aggresive utløpslyden frigjør fullt og helt den sanne lydpotensialet til den 6,5 L V12-motoren med naturlig innsugning, og gir en engasjerende racemiljøopplevelse samt en betydelig sensorisk oppgradering for baneentusiaster. For daglig pendling og bykjøring er versjonen med ventiler det mest praktiske og brukervennlige valget, og balanserer perfekt mellom komfort og sportslig prestasjon. Utstyrt med høy-nøyaktige vakuumventiler i OEM-kvalitet og premium muffere som etterligner de opprinnelige fabrikkens strukturelle standarder, støtter systemet øyeblikkelig og sømløs overgang mellom to ulike utløpsmodi. Bilførere kan nyte en stille, jevn og behagelig kjøring for daglig bykjøring for å unngå unødige støyforurensninger, og aktivere umiddelbart en dristig, aggressiv og høylytt utløpslyd ved akselerasjon eller omkjøring – og dermed få en spennende kjøreopplevelse uten å ofre daglig bruksvennlighet.
Når det gjelder konstruksjonsdesign, bruker denne CGW-utløpsrøret en nøyaktig 1:1 OEM-segmentert oppbygning som strengt følger den opprinnelige fabrikksvognens rørledningsstruktur og monteringslogikk. Denne modulære, segmenterte designen gir fremragende vedlikeholdbarhet og utskiftbarhet, slik at racingsamlerør, katalysator-bak-rørseksjonen og utløpsrørspissene kan demonteres og utskiftes separat, avhengig av faktisk bruksforhold eller personlige oppgraderingsbehov. I motsetning til integrerte utløpssystemer som krever full utskifting ved delvis skade eller modifikasjon, reduserer den segmenterte strukturen betydelig senere vedlikeholdskostnader og lavere terskel for oppgraderinger, og gir brukeren maksimal fleksibilitet for langsiktig bilmodifisering. I tillegg støtter systemet eksklusiv, tilpasset lasergravert logo-behandling, der fine og tydelige merkevarmønstre graveres inn på utløpsrørets overflate for å understreke unike, tilpassede egenskaper og premium-modifiseringsestetikk. 

For å sikre toppklasse kvalitet og holdbarhet, tilbyr CGW-utslippsystemet to premium industrielle materialvalg for brukere å velge mellom: høykvalitets rustfritt stål 304 og lett, høystyrke titaniumlegering. Versjonen i rustfritt stål 304 har utmerket korrosjonsmotstand, oksidasjonsmotstand og strukturell stabilitet, og er tilpasset ulike komplekse vei- og værforhold for langvarig, stabil bruk. Titaniumlegeringsversjonen reduserer ytterligere den totale vekten på utslippsystemet samtidig som den beholder ekstremt høy strukturell styrke, noe som effektivt optimaliserer bilens vektfordeling og gir subtile forbedringer av akselerasjons- og håndteringsytelsen. For den sentrale header-komponenten tilbyres brukere to profesjonelle varmeisolasjonsløsninger: full omgivende varmeinnpakning og oppgradert høytemperatur keramisk belægning. Begge løsningene kan effektivt isolere den ekstremt høye temperaturen som genereres under motorens utslippsdrift, forhindre varmeopphoping i motorrommet, beskytte omkringliggende originale bilkomponenter mot høytemperaturaldring og skade, og videre forbedre den totale stabiliteten og sikkerheten til utslippsystemet under langvarig drift med høy belastning.
Styresystemet for ventilkontroll som er tilpasset CGW-utblåsningen er fullt kompatibelt med Lamborghini Aventador SVJs originale fabrikkmonterte vakuumstyringsmodul. Det beholder den opprinnelige bilens intelligente styringslogikk helt, og gjør det mulig å åpne og lukke utblåsningsventilene med ekstrem nøyaktighet. Det oppstår ingen forsinkelse eller ustabilitet under bytte mellom kjøremoduser, noe som sikrer synkron kobling med bilens kjøremodus, gasspedalrespons og girbytting. Den opprinnelige bilens styreprogramvare trenger ikke å omskrives eller endres, noe som unngår skjulte risikoer som programfeil og feilkoder som kan oppstå ved ettermarkedsmodifikasjoner, og sikrer stabiliteten og sikkerheten til hele bilens elektroniske styresystem. 

Hvert CGW-utstøtningssystem gjennomgår streng 3D-scanningmodellering av hele kjøretøyet før produksjon, der avansert industriell 3D-scanningteknologi brukes for å samle inn data om originalkjøretøyets rørledninger, monteringshullposisjoner og strukturelle spalter med millimeterpresisjon. I kombinasjon med profesjonell CNC-dedikert festeteknologi i produksjonsprosessen forbedres hele fremstillingsnøyaktigheten betydelig, noe som effektivt reduserer monteringsavvik og strukturelle justeringsfeil som ofte oppstår ved vanlige modifiserte utstøtningssystemer. Denne høy-nøyaktige fremstillingsprosessen gjør at hele utstøtningssystemet kan monteres perfekt som direkte bolt-on-løsning. Under hele monteringsprosessen er det ikke nødvendig å skjære, borre, slipe eller foreta noen som helst modifikasjon av de originale komponentene på kjøretøyet, noe som fullstendig unngår skade på den opprinnelige kjøretøystrukturen, malingen og kablene, og sikrer 100 % intakt originalkjøretøy etter modifikasjon.
Når det gjelder kjøretøykompatibilitet, passer dette tilpassede CGW-utstøtningsystemet fullstendig på alle Lamborghini Aventador SVJ-modeller produsert fra 2018 til 2021. Det dekker alle karosserivarianter i SVJ-serien, inkludert den lukkede coupé-versjonen med en stiv karosseristruktur og den åpne roadster-konverterbare versjonen med en unik karosseriaerodynamisk utforming. Alle kompatible modeller er utstyrt med fabrikkens originale 6,5 L V12 LP770-4-motor med naturlig aspirasjon, og utstøtningsystemet passer perfekt til motorens luftinntak- og utstøtningsparametre, effektkarakteristikker og originale monteringsgrensesnitt. Med en null-modifikasjons «bolt-on»-monteringsdesign er dette den mest pålitelige, høytytende og brukervennlige utstøtningsoppgraderingsløsningen for eiere av Aventador SVJ som søker både baneprestasjon og daglig praktisk bruksmulighet.