See täielik kuivsüsinikust aerodünaamiline komplekt on spetsiaalselt loodud Porsche Panamera 971 jaoks ning tähistab ühe maailma kõige rohkem austatud grand toureri kergekaalulisuse ja suoritusvõime parandamise ning visuaalse sofistikatsiooni tippu. Iga selle täieliku komplekti komponent on hoolikalt läbi mõeldud mitte ainult selleks, et vähendada autokogumassi, vaid ka selleks, et optimeerida aerodünaamilist efektiivsust, parandada kõrgkiiruselise stabiilsust ja luua agressiivne, rajapõhine välimus, mis eristab teie Panamera teistest. Komplekt hõlmab täielikku välimuse muutmist, sealhulgas asendus esiliistu spoiler, asendus külgservad, asendus tagumine liistu difuusor, asendus kuivsüsinikust mootorikate ja kleebitav tagumine spoiler – kõik need elemendid on ühtseks tervikuks sujuvalt integreeritud, et töötada harmoonias sõiduki originaaldizainikeelega. 

Selle erakordse tooterühma südametunniks on CGW süsinikkiu jaoskonna pühendumine kvaliteedile ja innovatsioonile. Erinevalt paljudest pärastturust tootjatest, kes väljasub tootmise või kasutavad üldistatud vorme, on CGW väga uhke sellest, et arendab ja toodab selle komplekti iga üksiku osa ise. See vertikaalne integreerimine ei ole lihtsalt äristrateegia, vaid filosoofia, mis tagab täieliku kontrolli kogu tootmisprotsessi üle – esialgsest mõttest kuni lõpliku tarneani. CGW omab täielikku sisemist vormide komplekti, mille valmistamiseks kasutatakse olekukohaseid 5-teljelisi gantry CNC-masinaid, mis töötleb metallist tööriistu mikrooni täpsusega. Need vormid on aluseks süsinikkiu komponentide tootmisele, mis iseloomustuvad ületamatult suure järjepidevusega, struktuurilise tugevusega ja mõõtmete täpsusega. Lisaks toimib CGWl eraldi tootmisliinid, mis on pühitsetud ainult süsinikkiu töötlemisele, võimaldades katkestuseta töövoogu, rangelt kvaliteedikontrolli igas tootmisetapis ning väga kõrged tootmiskvaliteedinormid, mida massitootmise seadmed lihtsalt ei suuda saavutada.
Täielik tootmisprotsess toimub täielikult ühes ja samas ruumis, alustades originaalautomaadi 3D-andmete kogumisest. CGW insenerite meeskond kasutab edukaid laseriskaneerimise ja fotogrammeetria tehnoloogiaid, et fikseerida igasugune Panamera 971 laua kontuur, kaare ja kinnituspunkt. See andmetele tuginev lähenemisviis tagab, et iga komponent on disainitud tegeliku autogeomeetria põhjal, mitte ligikaudsete või vastupidi konstrueeritud mallide põhjal, mis on levinud puudused väiksema kvaliteediga turu järel müüdavates osades. Andmete kogumise järel kasutab CGW sisemine disainimeeskond arvutusliku vedeliku dünaamika (CFD) simulatsioone, et täiustada iga detaili aerodünaamilisi omadusi, tagades, et vorm tõepäraselt järgib funktsiooni. Esipõrand on kujundatud nii, et juhtida õhuvoolu tõhusalt, vähendades esiosa tõstmist ja suunates jahutusõhku pidurite ja radiatorite poole. Küljekülgede küljekastmed on kujundatud nii, et haldada õhuvoolu autokorpuse külgedel, vähendades turbulentsi ja parandades üldist aerodünaamilist tõhusust. Tagumine lipu difuusor töötab koos autokorpuse alumise osaga, kiirendades õhuvoolu ja vähendades takistust, samas kui kuivsüsinikust mootorikate on varustatud strateegiliselt paigutatud ventiilatoritega, mis eemaldavad soe õhu mootoriruumist, parandades soojusjuhtimist ja vähendades mootoriruumi rõhku kiiruse korral. Liimiva tagumise spoileri rakendus on kuigi peenike, genereerib see olulise allavoolu, et tagada tagumise telje stabiilsus kõrgkiirusel manööverdades. 

Kui disainietapp on lõpetatud, ülemineb CGW tootmisetasemele, kus suurte 5-teljeliste gantry CNC-metallmoodelite täpset töötlemist teostatakse kõrgklassilisest alumiiniumist või terasest. Need moodlid on konstrueeritud vastu pidama autoklaavi kuumutamisele iseloomulikele äärmuslikele temperatuuridele ja rõhkudele, tagades, et iga süsinikkiudkihi kompressioon ja soojendus oleks ühtlane, et saavutada optimaalne resiini vool ja konsolideerumine. CGW kasutatav autoklaavi kuivsüsinikmoodeldamise protsess on üks edukaimaid tööstuses, kasutades eelimpregneeritud süsinikkiudu materjale, millele on eelnevalt impregneeritud kõrgtemperatuuriline epoksüresin. Need materjalid paigutatakse käsitsi täpselt arvutatud kihtide orientatsioonides, et maksimeerida tugevuse ja kaalu suhet, seejärel vacuum-pakendatakse ja kuumutatakse autoklaavis kontrollitud soojus- ja rõhutsüklitel. See meetod annab osad, mis on oluliselt kergemad, tugevamad ja soojuskindlamad kui väiksema hinnaga süsinikosade puhul levinud niiskes paigaldusel või vaakuminfusioonil põhinevad alternatiivid. Pärast moodlist lahti võtmist läbib iga detail täpse lõppviimistluse, sealhulgas diamantsisaldatud servade poliirumise, UV-resistentsa läbipaistva katte rakendamise ja täieliku pinnakontrolli, et välistada igasugused mikropuurid, tühimikud või visuaalsed puudused.
Ülim täpsus, täiuslik sobivus ja range kvaliteedikontroll on CGW tootmisfilosoofia tunnusjooned. Iga komponent kontrollitakse mõõtmiseks koordinaadimeetriga (CMM), et tagada, et see vastab originaalauto paigalduspunktidele vähem kui 0,5 millimeetri tolerantsiga. See ülisuur hoolikus tuleb välja toodetel, mis ületavad oluliselt turul leiduvaid tavalisi üldkasutatavaid süsinikkiudtooteid, millel esineb sageli halvasti sobivaid kontuure, lainelisi pindu, kollasenud läbipaistvat katet või struktuurilisi nõrgusi ebaühtlase materjali ja tootmisprotsesside tõttu. CGW pühendumus täiuslikkusele tagab, et teie investeering parandab mitte ainult teie Panamera välimust, vaid pakub ka konkreetseid tooritus- ja kestvusparandusi, mis vastavad igapäevase sõidu, ringraja päevade ja erinevate ilmastikuolude nõudmistele. 

Paigaldus on lihtsustatud tõeliselt 100% kinnitamise teel, nõudes absoluutselt mitte ühtegi lõike, puurimist ega muud pöördumatuid muudatusi teie sõiduki originaalkorpusele. Iga komponent on disainitud nii, et see sobib täpselt tootja poolt ettenähtud kinnituskohtadele, kasutades võimaluse korral olemasolevaid kruve, klambruid ja kinnitusvahendeid. Vahetatav esikülg kinnitub otse tootja esitagumikule kasutades olemasolevaid kruviauke. Küljepaneelid sobivad õhtsalt küljealusplaatide kinnituskohtadesse. Tagakülgne lipu difuusor asendab OEM-üksuse otsese paigaldusega, mille jaoks ei ole vaja lõigata ega valmistada, ja kuivsüsinikust mootorikapp kasutab originaalhinglaid, lukkumehhanismi ja rõhuallikate kinnituskohti, et tagada lihtne paigaldus, mille saab täita mõistliku entusiasti või professionaalse remonditöökoha poolt mõne tunni jooksul. Kleebitav tagaspoiler kinnitatakse autotööstuses kasutatava kahekülgselt kleeviva tapeediga ja soovi korral lisakleevivate ainetega kindlalt originaalpäisukattele ilma värvikihvi kahjustamata ega püsivate muudatuste tegemata. See mõistlik konstrueerimine tagab, et teie Panamera saab soovi korral taastada originaalolekusse, säilitades seeläbi reaalväärtuse ja pakkudes rahulolu.
Lisaks individuaalsetele maitsetele ja eelistustele pakkub CGW laia valikut kohandatud süsinikkiudude musterit ja pinnakatteid. Kliendid saavad valida ajatu 3K tavalise süsinikkiudu ristkudumise vahel, mis annab selle ikoonilise šaakri mustri, mida armastavad autospordi entusiasmid, või kaasaegse süsinikkiudu kujutatud kudumise vahel, millele on iseloomulik juhuslik, marmorilaadne välimus, mis väljendab kaasaegset eriisiklikkust. Mõlemat kudumisviisi pakutakse kas kõrgläätselise pinnakattega, mis tugevdab sügavust ja selgust, või sofistikatsioonitud matt-pinnakattega, mis pakub varjatud ja tagasihoidlikku elegantsust. See kohandatavuse tase tagab, et teie Panamera süsinikkiudu aktsendid saaks kohandada teie sõiduauto välimuse värviga, rataste pinnakattega ja üldise stiilikonseptsiooniga.
Lõpuks on see täielik komplekt täielikult ühilduv kogu Porsche Panamera 971 sarjaga, hõlmates nii 971.1 eelrenoveeritud mudelite kui ka 971.2 renoveeritud variante, mis on toodetud aastatel 2017–2024. Kas teil on baasversioon V6, sportlik 4/4S, võimsusvõimaluste tipp GTS, lipulaev Turbo või ükskõik milline E-Hybrid-hübriidversioon – see komplekt on konstrueeritud nii, et see sobib ideaalselt kõigile versioonidele, tagades, et iga Panamera omanik saab kogeda autentse kuiva süsiniku aerodünaamiliste osade teisendavaid eeliseid. CGW pühendumisega innovatsioonile, kvaliteedile ja klientide rahulolu tagamisele on see aerodünaamiline komplekt lõplik väljendus jõudlust kunstis, millele igal nõudlikul Porsche-armastajal peaks olema rõõm.