CGW-ს ვალვებით დაკომპლექტებული კატ-ბექ გამოტაციის სისტემა არის სამაღალი სიზუსტის, შედეგიანობაზე ორიენტირებული მეორადი ბაზრის გამოტაციის ამოხსნა, რომელიც მეთოდურად და სრულიად ინდივიდუალურად არის შემუშავებული თანამედროვე Chevrolet Corvette C8-ისთვის — სამრეწველო სფეროში მისი მიდ-ენჯინიანი ამერიკული სპორტული ავტომობილის იკონიკური მოდელისთვის. ეს სისტემა შეიმუშავდა საწარმოში მოწყობილი შეზღუდული გამოტაციის სისტემის შეძლებლობების ზღვრების გადალახვის მიზნით და მისი ძირითადი ამოცანაა გამოტაციის სრული ეფექტურობის გაუმჯობესება, ძრავის სასუნთქი შესაძლებლობების გაძლიერება და C8-ის ძლიერი V8 ძრავის მახასიათებლად გამოჩენილი აკუსტიკური თავისებურების შესანარჩუნებლად და შესამჯობესებლად მოწყობილი ყოფილი სისტემის გაუმჯობესება. მისი შედეგიანობაზე დაფუძნებული დიზაინის სირცხვილში გამოყენებულია ექსკლუზიური, საჭიროების მიხედვით დაკონფიგურებული X-მილაკის განლაგება — პროფესიონალური რეისინგის დონის სტრუქტურა, რომელიც განსაკუთრებით არის ოპტიმიზებული დიდი მოცულობის ბუნებრივად შევსებული ძრავებისთვის. ეს სრულყოფილი X-მილაკის დიზაინი ეფექტურად აბალანსებს გამოტაციის წნევის პულსებს ორივე ცილინდრის ბანკიდან, ამოიღებს ტურბულენტურ აირის ნაკადს, ამცირებს გამოტაციის უკანა წნევას და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს სრული გამოტაციის სკავენჯინგის ეფექტურობას. შედეგიანობის გამოხატული გამოსავლების გარდა, ეს სტრუქტურული ოპტიმიზაცია ასევე ამდიდრებს და ამდიდრებს აკუსტიკურ გამოსახულებას, რაც მიიღება მნიშვნელოვნად ღრმერე, სრულფასოვანერე, მდიდრულერე და მრავალგანზომილებიანერე ხმის ხარისხით შედარებით მშვიდი და შეზღუდული საწარმოში მოწყობილი გამოტაციის ხმის ტონთან, რაც სრულყოფილად ასახავს კლასიკური ამერიკული დიდი მოცულობის V8 ძრავის უნიკალურ დაბალი სიხშირის ტექსტურას.
Ეს გამონატანი სისტემა შეიმუშავეს ორი სცენარის პრაქტიკულობის გათვალისწინებით და ამ მიზნით აღწევს ყოველდღიური მართვის კომფორტსა და აგრესიული სპორტული მოსამსახურეობის შორის სრულperfect ბალანსს. როდესაც ელექტრონული ვალვა დაკეტილია, სისტემა შენარჩუნებს საწარმოს დადგენილ ხმაუფროების დონეს და გამოსარჩევი ხმის გაფილტვრის ხარისხს, რაც ეფექტურად აფილტრებს დაბალი სიხშირის ჟურჟუნსა და ძალიან მკაცრ რეზონანსს მუდმივი აჩქარების, დადგენილი სიჩქარით მოძრაობის და მაღალი სიჩქარით ავტომაგისტრალზე მოძრაობის დროს. ეს უზრუნველყოფს მშვიდ, კომფორტულ და კანონიერ ყოველდღიურ მართვის გამოცდილებას, რომელიც არ არღვევს მგზავრების მშვიდობას და არ იწვევს დაღლილობას გრძელი მანძილების განმავლობაში. როდესაც მძღოლები საჭიროებენ უფრო სიღრმისეული მოსამსახურეობის განცდას ვალვის გახსნით, სისტემა მყისკარად განახსნის LT2 6.2L V8 ძრავის სრულ აკუსტიკურ შესაძლებლობას და გამოსცემს ავტენტურ, ძლიერ და აგრესიულ დაბალი ტონის ამერიკული V8-ის როარს, რომელიც სიმკვრივით და კომპაქტურად არის შემოკრეფილი და ძალიან რეზონანსული. ხმის გამოყოფა სუფთა და შეუცვლელია, რომელიც არ შეიცავს მწვავე ხმებს და წარმოადგენს ნამდვილ სუპერავტოს დონის ხმოვან ტონს, რომელიც განსაზღვრავს Corvette-ის მოსამსახურეობის იდენტობას.
Ინტელექტუალური და მოქნილი მომხმარებლის მართვის უზრუნველყოფისთვის გამოშვების კლაპანის სისტემა აღჭურვილია ორრეჟიმიანი მართვის მექანიზმით, რომელიც მოიცავს როგორც ინტელექტუალურ ავტომატურ მართვას, ასევე ხელით რეგულირებად მართვას. ის სრულად მხარს უჭერს OEM საწარმოს პროტოკოლის ელექტრონულ მართვას, რაც უსიამოვნოდ სინქრონიზდება მანქანის საწყისი ბორდკომპიუტერთან და ჩაშენებულ მძღოლის რეჟიმების პროგრამებთან. კლაპანი ავტომატურად ადაპტირებს თავის გახსნის ხარისხს და მუშაობის სტატუსს რეალურ დროში აქსელერატორის შეყვანის, ძრავის ბრუნვის სიხშირის, გადაცემათა კოლოფის გადართვის და არჩეული მძღოლის რეჟიმების მიხედვით, მათ შორის — ტურისტული, სპორტული და ტრეკის რეჟიმები, რაც სრულიად ინტელექტუალურ ადაპტირებას უზრუნველყოფს ნებისმიერი ხელით მართვის გარეშე. ავტომატური OEM მართვის გარდა, სისტემა არის დაკავშირებული დამოუკიდებელ უკაბელო რემოტ ხელით მართვის მოდულთან, რომელიც მძღოლს საშუალებას აძლევს ნებისმიერ დროს და ნებისმიერ ადგილას თავისუფლად გახსნას ან დახუროს გამოშვების კლაპანი. მომხმარებლებს შეუძლიათ უფრო მოსახერხებლად გადართონ ჩუმი მოძრაობის რეჟიმიდან ყოველდღიური მოძრაობისთვის და ხმამაღალი, აგრესიული სპორტული რეჟიმიდან სიამოვნეს მომცემ მძღოლობისთვის, ტრეკზე მოძრაობისთვის ან საკვირაო დღეს გზაზე მოძრაობისთვის, რაც მაქსიმალურად ამაღლებს მძღოლობის სიამოვნეს და სცენარებზე ადაპტირების შესაძლებლობას.
CGW ამ C8 გამოტანის სისტემაზე აკეთებს აქცენტს როგორც მოწარმოების გაუმჯობესებაზე, ასევე პერსონალიზებულ გარე დეტალებზე. ხელოვნურად შესრულებული მაღალი სიზუსტის ლაზერით გამოკვეთილი ბრენდის ლოგოს გამოყენება შესაძლებელია როგორც პერსონალიზებული ვარიანტი, რომელიც გამოირჩევა გასაგები ტექსტურით, სრულყოფილი ხელოვნებით, გამორჩეული აბრაზიული მოცულობით და გრძელვადი ფერის შენარჩუნების შესაძლებლობით, რაც ეფექტურად აყარებს კორვეტი C8-ის უკანა შასის ვიზუალურ სიღრმეს და რეისინგულ სტილს. სხვადასხვა მომხმარებლის გამოყენების სცენარებსა და დამაგრების სტანდარტებს დასაკმარებლად მოწოდებულია ორი caრის სამრეწველო ხარისხის მასალის ვარიანტი. კლასიკური 304 ნეიროს ფოლადის ვერსია გამოირჩევა შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობით, მაღალტემპერატურილი ჟანგვის წინააღმდეგობით და სტრუქტურული სტაბილურობით, რაც მისაღებია გრძელვადი ყოველდღიური გზაზე გამოყენებისთვის და სხვადასხვა რთული ამინდის გარემოში. ამასთანავე, მსუბუქი ტიტანის შენადნობის ვერსია მნიშვნელოვნად ამცირებს გამოტანის სისტემის სრულ წონას, არეგულირებს მანქანის წონის განაწილებას, ამცირებს შასის ტვირთს და მეტად აუმჯობესებს მანქანის დინამიკურ რეაგირებას და მართვის მახასიათებლებს. სითბოს მართვის მეტი გაუმჯობესების მიზნით, გამოტანის ქვედა მილს შესაძლებელია დამატებით მოწოდებული სრული პროფესიონალური სითბოის გარსის დამატება, რომელიც იზოლირებს ძლიერ გამოტანის სითბოს, ამცირებს ძრავის განყოფილების სითბოს გამოსხივებას და ეფექტურად ამცირებს ძრავის განყოფილების შიგა გარემოს ტემპერატურას. მომხმარებლებს შესაძლებელია გადასვლენ მაღალი მოწარმოების გრძელვადი კერამიკული სითბოს საფარის გამოყენებაზე, რომელიც გამოირჩევა უმეტესად მაღალტემპერატურილი წინააღმდეგობით, ფერის შენარჩუნების შესაძლებლობით და გამოცხადების წინააღმდეგობით, რაც მნიშვნელოვნად გრძელებს ძირითადი გამოტანის კომპონენტების სამსახურის ხანგრძლივობას და აუმჯობესებს მთლიანი სისტემის დამაგრების მახასიათებლებს.
CGW-ის ყველა გამოტაცების სისტემა Chevrolet Corvette C8-ისთვის გადის მკაცრად ინდუსტრიული სიზუსტის წარმოების პროცესებს, რათა უზრუნველყოს უმაღლესი დამზადების სიზუსტე და საიმედო სრული ხარისხი. მთლიანი პროდუქტის შემუშავება ეფუძნება მთლიანი ავტომობილის 3D სკანირების მოდელირების ტექნოლოგიას, რომელიც სწორად აღიქვამს საწყისი ავტომობილის გამოტაცების მილების ტრაექტორიებს, შასის მიმაგრების წერტილებს, გამოყოფილ მიმაგრების პოზიციებს და C8 შასის სტრუქტურულ მონაცემებს. პროფესიონალური CNC-ის სპეციალიზებული მიმაგრების საშუალებების და ავტომატიზებული სიზუსტის სველდინგის ტექნოლოგიის გამოყენებით წარმოების პროცესი ეფექტურად ამცირებს ჩვეულებრივი მეორადი ბაზრის გამოტაცების სისტემებში ხშირად მომხდარ დამზადების დასაშვები გადახრებს და სტრუქტურული გასწორების გადახრებს. ეს მაღალი სიზუსტის წარმოების სტანდარტი საშუალებას აძლევს ნამდვილად 100%-იანი პირდაპირი მიმაგრების (bolt-on) დაყენების განხორციელებას. მთელი დაყენების პროცესის განმავლობაში არ არის სჭიროება საწყისი საწარმოს მილების, გამოტაცების მიმაგრების წერტილების ან შასის კომპონენტების რომელიმე გაჭრის, შემოხვევის, გამოხვევის ან სხვა რედაქტირების განხორციელებას, რაც სრულიად ინარჩუნებს საწყისი ავტომობილის სტრუქტურულ მთლიანობას. ეს უსწორმასროლო შესატყვისობა სრულიად აცილებს გამოტაცების სისტემის დაყენების შემდგომ ხშირად მომხდარ პრობლემებს, როგორიცაა გამოტაცების ჰაერის გამოტეკვა, არანორმალური შასის რეზონანსი, არასტაბილური დაყენების ხმა და ავტომობილის სისტემის შეცდომის კოდები, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ, უსაფრთხო და გრძელვადი საიმედო ექსპლუატაციას.
Მანქანის თავსებადობის მხრივ, ეს CGW ვალვებიანი კატ-ბეკ გამოტაცების სისტემა გამოირჩევა ულტრაფართო უნივერსალური თავსებადობით და შეიძლება დაყენდეს ყველა საწარმოო სტანდარტის Chevrolet Corvette C8 მოდელზე, რომლებიც 2020 წლიდან დღესდემდე არის წარმოებული. ეს მოიცავს მთელ C8 მოდელთა რიგს, მათ შორის კლასიკურ სტინგრეის ჩვეულებრივ ვერსიას და E-Ray ჰიბრიდულ სიმძლავრის ვერსიას, ასევე სრულად თავსებადია როგორც Coupe მყარი სახურავის, ასევე Convertible პლასტმასის სახურავის სხეულის სტილებთან. ეს სისტემა ექსკლუზიურად შეიმუშავდა და კალიბრდა საწარმოო LT2 6.2L ბუნებრივად ასპირირებული V8 ძრავის მოთხოვნების შესაბამად და სრულად შეესატყო საწყისი ძრავის პარამეტრებს და მანქანის ელექტრონულ პროგრამებს, რაც უზრუნველყოფს ნულოვან შეცდომას დაყენების დროს, სტაბილურ სიმძლავრის გამოტანას და მუდმივ აკუსტიკურ შედეგს ყველა Corvette C8 კონფიგურაციაში.
×
EN
