Frá 21. til 23. júlí 2023 hýsti alþjóðlega ferðamannamiðstöðin í Suzhou stórmerkilega árlega bílmenningarsýningu GT Show. GT Show er víða þekkt sem ein af áhrifamestu faglegu sýningunum á sviði bílauppbyggingar í austur-Kína og safnaði GT Show 2023 hundruðum þekktra merkja í bílauppbyggingu, framleiðenda viðbótardíla, verslana með dýrligar bíla og hjólhjólafélagum heimavist- og erlendra landa. Sýningin innihéldi uppbyggða bílasýningu, atvinnusamfundssamtöl, skipti viðskipta um bílmenningu og ólínu viðskipti við áhorfendur, og leiddi hana til að túsundir bílásæfa, fagmanna á sviðinu og myndavélarmanna safnast saman í Suzhou. Á milli harðrar keppni margra stöndu, náði CGW-merkið mikilli athygli um allt landið á stönd D3-34 með öflugri samsetningu „hárðra uppbygginga og frábærra líkama“, og komst því fram úr fjölda sýningahaldenda og varð eitt af augljósustu miðpunktunum á allri bílahátíðinni. 

Með þungþátt á hámátta bílalagfæringu sem kjarnathema sinnu skipaði CGW stand sinn á meðferðilegan hátt, með áherslu á framsetningu áskiljanlegra vélbúnaðarlagfæringarfyrsta og fullkomlega lagfærðra endanlega bíla til að sýna faglega merkja styrk sinn. Ástandið á standinum var ótvítt fullkomlega lagfærður Porsche Panamera 971, vinsæll lyxforritsbíll í framkvæmdasviði sem er mjög vinsæll með lagfæringaraðila. Bíllinn var lagfærður á allri ytri hluta og aflhluta með faglegu tæknibráði CGW. Hann var útbúinn með léttum þurrkoltrefjarskurna ytri aukahlutum, þar á meðal straumlínu framhliðum, loftmættum vélhjóli og mynsturðum hliðarmyndum. Þurrkoltrefjar sem CGW notar eru ólíkar venjulegum rökuðum koltrefjarskurnum og einkennast af léttari þyngd, hærri styrkleika og fínni koltrefjarmynstur, sem getur áhrifamikill minnkað vindmót á framhlið bílsins á meðan það hefur einnig aukið árásargjarnan í framkvæmdasviði útlit hans.
Að auki við sársaukalega fallega útvarpsviði úr kolefni var þessi Panamera 971 einnig búin sérsniðinni CGW háaframkvæmdar útlokaferðarkerfi. Allt ferðarkerfið var framleitt úr loftfarsstál með hæsta gæði og með nákvæmri sveifunaraflaðgerð sem CGW hefur sjálfstætt þróað, sem getur aukat ávirkni útlokaferðarinnar, bætt kraftaþróun áhnæmi vélbúnaðarins og þrotasensitívu. Á sama tíma veitir kerfið djúpan, ríkan og fjöllóga útlokaferðarhljóð, án óþægilegs hróðurs, og jafnar samhæfða jafnvægi milli hámarks akstursaðgangs og dælilegrar hljóðsköpunar. Samstillt uppfærsla á útliti- og kraftaþróunarpartum dró upp allan afköstum og útliti bílsins í hámark, og fór fram til að draga athygli frá sérfræðingum í umbyggingu sem stöðvuðust til að ræða um tekník umbyggingar. 

Hliðstæðis við lyxlega breyttan Porsche-bíl á sérstakri útgáfu birtist klassíska Harley-Davidson Road Glide CVO-ferjuskrúða í mikilli áhrifavörðu, sem auðvitað auðveldi fjölvalda sýningarmáta stöndar CGW. Þessi þungbyggt ferjuskrúða í róttíkum stíl viðhélt alltaf táknandi bandaríska róttíku ferjuskrúðustílinn. Sérsniðin háa stýrihöndla í apastíls gerðu reiðupósturinn miklu betri og dróu athugun að róttíku stílinum, en fótstaurarnir í políru álúmíníum bættu við dýrleika í metallmyndinni og vörusamþykkja gegn sliti. Allt ferjuskrúðan viðhélt klassíska „muscle“-hönnun Harley-Davidson, með róttíku lit og inngræddar vélarhluti, sem sýndi fullkomlega raunverulegan bandarískan ferjuskrúða-muscle-stíl. Það myndaði skarp en samhæfða mótsögn við fínu, tæknilíkja breytta Porsche-bílinn og náði bæði fjórræða bíla- og tveggja ræða ferjuskrúða-breytingum, sem víddi út sýningarmáta merkisins.
Til að styrkja áhugaverða sýningarsáttuna á staðnum, komu margir vinsælir internetmenn í skrúðuðum, handgerðum klæði á skiptisbreytingar á standinum. Þeir stöðuðu óþvingað við blóðglera yfirbílar eða satu rólega á þungum Harley-hjólum, með dásamlegum og áhrifameikum gestum sem sameindu vélmennilega grófleika og mannlega fjölskylduleika. Gljáandi módelin hafa rekist á kólna, flókinni útgáfur af bílum og hjólum, sem skapaði mjög sterkan, lagðan sjónvirkniáhrif. Hver dag á sýningunni safnaðist fólk um standinn og tók myndir og vídeó með tölvuskrám og snjallsíma. Margir á staðnum deildu áhugaverðum hlutum frá standinum á samfélagsmiðlum og víðu þannig netviðsjá og heimild CGW hratt. 
Sem fullorðin innlend sjálfstæð merkjafrávegur sem hefur djúpt rót í bifreiða viðbótarmarkaðinum og hefur áhuga á rannsókn og framleiðslu háaframleiðandi útgangshljóðkerfa hefur CGW alltaf fylgt sjálfstæðri rannsókn og þróun í stað þess að afrita erlendar stillingartækni. Áratala hefur fyrirtækið haft áhuga á að brjóta langvarandi einkaleyfi erlendra útgangshljóðmerkja á hágæða breytingamarkaði Kína. Á þessari stórskálulegu bílastýrismessu birti CGW ekki bara á auglýsilegan hátt með líkamlegum sýningum námu framleiðslutæknina og framfarandi stillingarstyrk sinn, heldur sendi fyrirtækið líka frá sér upprunalega merkjaskynsemi sína um að byggja „hágæða breytingamerki sem tilheyrir kínverskum fólki“ með vel hönnuðu sýningarstaðsetningu og innþengandi reynslu á staðnum.
Á þremur dögum stönduðu skýrslur CGW áfram fullar af gestum. Faglegir aðilar í bílaskurði ræddu við starfsfólkið um vöruparametra og sérsniðin lausnir, reynslaðir bílafílar skiptu sér um reynslu með daglegum umbótum og ungt fólk sem hafði áhuga á myndlist skráði sig til að taka upp bílaflóra. Starfsfólk CGW gaf hverjum gesti þolinmæðilegar og faglegar skýringar og vakti áhuga á innlendri skurðtækni og bílmenningu. Sem vitni og framkvæmdaraðili við upprisann á heimilisbúinum skurðmerkjum tengdi CGW atvinnuaðila og bílafíla gegnum þessa skýrslu og sýndi lífskraft og ljós framtíðarsýn á heimilisbúna skurðmenningu í Kína.