جناح CGW يشعل معرض سوتشو لسيارات GT لعام 2023، حيث تُشكِّل السيارات المُعدَّلة والمشاهير الإنترنت عاصفة بصرية

من ٢١ إلى ٢٣ يوليو ٢٠٢٣، استضاف مركز سوتشو الدولي للمعارض الحدث الثقافي السنوي الأبرز في مجال السيارات: معرض GT. ويُعَدُّ هذا المعرض، الذي يُعتبر من أبرز المعارض الاحترافية المتخصصة في تعديل السيارات في شرق الصين، قد جمع في نسخته لعام ٢٠٢٣ مئات العلامات التجارية المعروفة في مجال تعديل السيارات، وشركات تصنيع قطع الغيار aftermarket، وموزِّعي السيارات الفاخرة، وأندية الدراجات النارية من داخل الصين وخارجها. وقد ضمَّ المعرض عروضًا للسيارات المُعدَّلة، ومنتديات قمة صناعية، وفعاليات تبادل الثقافة automotive، وتفاعلات مباشرة مع المعجبين، وجذب عشرات الآلاف من عشاق السيارات والمهنيين العاملين في القطاع وهواة التصوير الفوتوغرافي ليجتمعوا في مدينة سوتشو. وفي ظل المنافسة الشرسة بين أعداد هائلة من الأجنحة، تمكَّنت علامة CGW، التي احتلت الجناح D3-34، من استقطاب اهتمام واسع على مستوى البلاد بفضل تركيبتها القوية التي جمعت بين «التعديلات الجريئة والطرازات المذهلة»، فبرزت بوضوح بين عدد كبير من العارضين، وأصبحت إحدى أبرز النقاط الجذابة في الحدث السياراتي كاملاً.



تركّز المعرض حول الموضوع الأساسي المتمثّل في إعادة تجهيز السيارات عالية الأداء، حيث نظّمت شركة CGW بعناية تخطيط جناحها، مع التركيز على عرض قطع التجهيزات المعدنية الراقية والمركبات المُعاد تجهيزها بالكامل لعرض قوتها العلامة التجارية الاحترافية. وكان أبرز ما قدّمه الجناح بلا شك سيارة بورشه باناميرا 971 المُعاد تجهيزها بالكامل، وهي سيارة رياضية فاخرة تنتمي إلى فئة السيارات الإدارية، وتتمتّع بشعبية واسعة بين عشاق التعديل. وخضعت هذه المركبة لإعادة تجهيز شاملة للهيكل الخارجي والأداء، وقد أنجزها الفريق الفني الاحترافي التابع لشركة CGW. وتم تزويدها بملحقات خارجية خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون الجافة، تشمل شفاه أمامية انسيابية، وغطاء محرك هوائي، وتنورة جانبيّة مُزخرفة. وعلى عكس مواد ألياف الكربون الرطبة المعتادة، فإن ألياف الكربون الجافة التي تستخدمها شركة CGW أخف وزنًا، وأكثر صلابة، ولها نسيج حبوب كربون أدقّ بكثير، ما يقلّل بشكل فعّال مقاومة الهواء الأمامية للمركبة، ويُعزّز مظهرها الرياضي العدائي.

وبجانب مجموعات الواجهة الخارجية المذهلة المصنوعة من ألياف الكربون، تم تجهيز طراز «باناميرا 971» هذا أيضًا بنظام عادم عالي الأداء مخصص من شركة «سي جي دبليو» (CGW) ومُصمَّم خصيصًا له. وقد استُخدمت في مجموعة منتجات العادم الكاملة مواد من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة المستخدمة في صناعة الطيران، مع تقنية لحام دقيقة طورتها شركة «سي جي دبليو» (CGW) بشكل مستقل، ما يُحسِّن كفاءة تدفق غازات العادم، ويحقِّق تحسيناتٍ ملحوظةً في استجابة قوة المحرك وحساسية دواسة الوقود. وفي الوقت نفسه، يوفِّر صوت عادمٍ عميقٍ وغنيٍّ ومتعدد الطبقات، بعيدًا عن الجودة الصوتية الحادة والمزعجة، لي logi توازنًا مثاليًّا بين الأداء القيادي المتطرِّف والجماليات السمعية الأنيقة. وقد أدَّى الترقية المتناسقة لمجموعة الملحقات الخارجية وضبط أداء المحرك إلى رفع الأداء العام للمركبة والجماليات البصرية إلى أقصى حدٍّ، ما جذب انتباه عددٍ كبيرٍ من مهندسي التعديل المحترفين الذين توقَّفوا لمناقشة تقنيات التعديل.



إلى جانب سيارة بورشه الفاخرة المُعدَّلة، ظهرت دراجة هارلي-دايفيدسون رود غلايد سيفو الكلاسيكية ظهوراً مذهلاً، ما أثرى أسلوب العرض المتنوّع في جناح معرض سي جي دبليو. وقد حافظت هذه الدراجة النارية الثقيلة ذات الطراز الكلاسيكي على وضعية القيادة الأمريكية الأسطورية الكلاسيكية طوال الوقت. أما مقابض التحكم المرتفعة المخصصة (High Ape-hanger Handlebars) فهي قد حسّنت بشكل كبير وضعية القيادة، وبرزت معها لمسة التصميم الكلاسيكي الخشنة، بينما أضافت دعائم القدم المصنوعة من سبيكة الألومنيوم المصقولة لمسة فنية معدنية راقية وعملية مقاومة للتآكل. وبقيت الدراجة بأكملها وفية للغة التصميم الكلاسيكية القوية التي تشتهر بها هارلي، مدعومة بلون كلاسيكي ناعم وأجزاء ميكانيكية منقوشة، لتُظهر بذلك أسلوب الدراجات النارية الأمريكية القوي والصادر عن الأصل بكل أمانة. وشكّلت تبايناً حاداً لكنه متناغم مع سيارة بورشه المُعدَّلة الرقيقة ذات الطابع التكنولوجي، لتغطي بذلك مجالين مختلفين: تعديل المركبات ذات العجلات الأربع، وضبط الدراجات النارية ذات العجلتين، ما وسّع من أبعاد العرض الخاص بالعلامة التجارية.

لتعزيز الأجواء في المعرض الميداني، ظهرت عدة نماذج مشهورة على الإنترنت ترتدي فساتين أنيقة مخصصة بالتناوب في الجناح. وقد وقفن بوضعيات غير رسمية، إما متكئات على سيارات سوبر كار لامعة أو جالسات باستقرار على دراجة هارلي الثقيلة، مع حركات أنيقة وجذّابة تجمع بين القساوة الميكانيكية والدفء الإنساني. واندمجت جاذبية النماذج الباهرة مع المركبات المعدّلة بدقة والتي تحمل طابعًا باردًا، ما خلق تأثيرًا بصريًّا متعدد الطبقات قويًّا للغاية. وفي كل يوم من أيام المعرض، اجتمع عدد كبير من المتفرجين حول الجناح، ورفعوا كاميراتهم وهواتفهم المحمولة لالتقاط الصور وتسجيل مقاطع الفيديو. وشارك العديد من الزوّار الحاضرين في الموقع أبرز لحظات الجناح على المنصات الاجتماعية، ما ساهم في توسيع نطاق التعرُّض الإلكتروني لشركة CGW وسمعتها بسرعة كبيرة.



بصفتها علامة تجارية وطنية مستقلة راسخة، ومُركَّزة بعمق في قطاع ما بعد البيع للسيارات، وتتولى البحث والتطوير وإنتاج أنظمة العادم عالية الأداء، ظلت شركة CGW تتمسك دائمًا بمبدأ البحث والتطوير المستقل بدلًا من تقليد تقنيات التخصيص الأجنبية. ولسنوات عديدة، ركَّزت الشركة على كسر الاحتكار الطويل الأمد الذي فرضته العلامات التجارية الأجنبية لأنظمة العادم في سوق التعديل عالي الجودة بالصين. وفي هذه المعرض السيارات الكبير، عرضت شركة CGW ليس فقط تقنياتها الراسخة في التصنيع وقوتها المتقدمة في مجال التخصيص عبر المعروضات المادية، بل نقلت أيضًا المفهوم الأصلي للعلامة التجارية المتمثل في بناء «علامة تجارية صينية محلية للتعديل عالي الجودة» من خلال تصميم جذّاب لجناح العرض وتجارب تفاعلية غامرة في الموقع.

خلال المعرض الذي استمر ثلاثة أيام، ظل جناح شركة CGW مزدحمًا بتدفُّقٍ لا ينقطع من الزوَّار. فاستفسر متخصِّصو تعديل السيارات المحترفون عن مواصفات المنتجات والحلول المُخصَّصة، وتبادل عشَّاق السيارات المتمرسون خبراتهم اليومية في مجال التعديل، بينما تجوَّل عشَّاق التصوير الفوتوغرافي الشباب في الجناح لتوثيق الجماليات المرتبطة بالسيارات. وقد قدَّم أفراد الطاقم شروحاتٍ احترافيةً صبورةً لكل زائر، مما ساهم في نشر تقنيات التعديل المحلية وثقافة السيارات. وبصفتها شاهدةً وممارسةً لنهوض العلامات التجارية المحلية المتخصِّصة في التعديل، ربطت شركة CGW بين الممارسين في هذا القطاع وعشَّاق السيارات من خلال هذا المعرض، معبرةً بذلك عن الحيوية القوية والآفاق الواعدة لثقافة التعديل المحلية في الصين.