Système d'échappement CGW pour Porsche 992 GT3 / GT3 RS

Système d'échappement CGW pour Porsche 992 GT3 / GT3 RS

Collecteurs à longueurs égales + section arrière en pipe en X | Conception conforme aux spécifications CUP

Le système d'échappement CGW est spécifiquement conçu pour la Porsche 992 GT3 et la GT3 RS. Il reprend exactement la conception des collecteurs à longueurs égales utilisée sur la voiture de course 992 GT3 Cup, associée à une section arrière en pipe en X de précision. Cette combinaison délivre le son brut et aigu typique des voitures RSR, tel que les propriétaires de GT3 exigent, tout en assurant un excellent débit et une réactivité optimale.

Caractéristiques principales

• Tubes primaires à longueurs égales, conformes à la géométrie de la 992 GT3 Cup, pour un calage optimal des impulsions d’échappement et une transmission de puissance maximale

• Section arrière en pipe en X pour un caractère sonore agressif et aigu, proche de celui des RSR

• Moteurs de valve OEM d’origine conservés – commande électronique immédiate, intégration complète avec les modes Sport / Sport+ / Track

• Personnalisation haut de gamme disponible :

• Sorties d’échappement / embouts (plusieurs options)

• Finitions de surface (noir mat, poli, brossé, revêtement céramique, etc.)

• Choix du matériau : alliage titane léger ou acier inoxydable 304

• Options pour le collecteur : convertisseurs catalytiques droits / à 100 cellules / à 200 cellules / à 300 cellules

Construction et montage Système entièrement vissé, conçu spécifiquement pour les modèles 992 GT3 et 992 GT3 RS. Tous les points de fixation, brides et actionneurs de soupapes correspondent aux emplacements d’origine. Disponible en titane pour une réduction maximale du poids et une résistance accrue à la chaleur, ou en acier inoxydable 304 robuste.

Options de personnalisation Chaque système peut être configuré selon vos préférences exactes :

• Design et finition des embouts

• Traitement de surface global

• Matériau (titane ou acier inoxydable 304)

• Configuration du catalyseur du collecteur (tuyau droit / 100 / 200 / 300 mailles)

Que vous recherchiez le son pur et inspiré des courses d’une voiture de Cup ou un ton routier raffiné mais agressif, le système CGW offre à la fois performance et présence.

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