سیستم اگزوز سی‌جی‌دبلیو برای پورشه ۹۹۲ GT3 و GT3 RS

سیستم اگزوز سی‌جی‌دبلیو برای پورشه ۹۹۲ GT3 و GT3 RS

سرآوردهای هم‌طول به‌همراه بخش عقبی پایپ ایکس

سیستم اگزوز سی‌جی‌دبلیو به‌طور تخصصی برای پورشه ۹۹۲ جی‌تی۳ و جی‌تی۳ آر‌اس طراحی شده است. این سیستم دقیقاً از همان طراحی سرآوردهای هم‌طولِ استفاده‌شده در خودروی رقابتی جی‌تی۳ کاپ ۹۹۲ بهره می‌برد و با بخش عقبی دقیق پایپ ایکس ترکیب شده است. این ترکیب صدای خام و بالاگیرنده‌ای شبیه به خودروهای آر‌اس‌آر ایجاد می‌کند که طرفداران جی‌تی۳ آن را ترجیح می‌دهند، در عین حال جریان عالی و پاسخگویی برجسته‌ای نیز فراهم می‌کند.

ویژگی‌های کلیدی

• لوله‌های اولیه هم‌طول با هندسه جی‌تی۳ کاپ ۹۹۲ برای زمان‌بندی دقیق پالس اگزوز و انتقال بهینه توان

• بخش عقبی پایپ ایکس برای صدایی پرقدرت و تیزشبیه به آر‌اس‌آر

• موتورهای شیر اصلی سازنده اصلی حفظ شده‌اند — کنترل الکترونیکی آماده‌به‌کار، ادغام کامل با حالت‌های ورزشی / ورزشی+ / مسیر

• سفارشی‌سازی سطح بالا امکان‌پذیر است:

• سبک‌های مختلف انتهای لوله اگزوز (گزینه‌های متعدد)

• پوشش‌های سطحی (مشکی مات، صیقلی، مسحوقی، پوشش سرامیکی و غیره)

• انتخاب مواد: آلیاژ تیتانیوم سبک‌وزن یا فولاد ضدزنگ ۳۰۴

• گزینه‌های سرآوردها: عبور مستقیم / مبدل کاتالیستی ۱۰۰ سلولی / ۲۰۰ سلولی / ۳۰۰ سلولی

ساخت و نصب سیستمی کاملاً بولت-آن (بدون جوشکاری) که به‌طور خاص برای ۹۹۲ GT3 و ۹۹۲ GT3 RS طراحی شده است. تمام نقاط اتصال، فلنج‌ها و عملگرهای شیرها دقیقاً با مکان‌های کارخانه‌ای همخوانی دارند. در دو نوع تیتانیوم (برای کمترین وزن و مقاومت بالا در برابر حرارت) یا فولاد ضدزنگ ۳۰۴ (با دوام بالا) موجود است.

گزینه‌های سفارشی‌سازی هر سیستمی را می‌توان دقیقاً مطابق سلیقهٔ شما پیکربندی کرد:

• طراحی و پایان‌کاری نوک لوله

• پرداخت سطحی کلی

• جنس ماده (تیتانیوم یا فولاد ضدزنگ ۳۰۴)

• پیکربندی کاتالیست سرآوردها (لولهٔ صاف / ۱۰۰ / ۲۰۰ / ۳۰۰ مش)

چه صدای خالص و رقابتی ماشین‌های کاپ را بخواهید یا تنی ظریف‌تر اما همچنان قدرتمند برای جاده، سیستم CGW هم عملکرد و هم حضور قوی را فراهم می‌کند.

برای اطلاعات بیشتر، از واتس‌آپ استفاده کنید: +86 15862864434