S58 çift turbo düz altı motoruyla çalışan G81 M3 Touring sahipleri için fabrika orta egzoz borusu, entegre rezonatöre sahip olduğu için hem egzoz akışını hem de ses karakterini sınırlar. Birçok turizm tutkunu, tam catback sistemini değiştirmeden daha iyi bir egzoz tonu elde etmek ister; işte burada Z Borusu öne çıkar.
Eşit uzunluktaki Z çapraz geçiş tasarımı yalnızca ses için değil, aynı zamanda iki silindir bankasından gelen egzoz darbelerini dengelemek için de geliştirilmiştir. Egzoz gazları eşit seyahat mesafelerinde birleştiğinde türbülans azalır, süpürme verimi artar ve turboşarjörler daha hızlı basınç oluşturur. Sonuç olarak gaz tepkisi daha keskin hale gelir ve motor sesi daha temiz bir karakter kazanır. Fabrika rezonatöründen kaynaklanan rahatsız edici yüksek frekanslı gırtlağımdan arınmış, daha derin ve doğal bir S58 homurtusu kalır. Otoyolda sabit hızla sürüş yaparken kabin içinde herhangi bir sinir bozucu uğultu oluşmaz; bu durum, uzun mesafeli sürüşler için tasarlanmış bir turizm modeli açısından büyük önem taşır.